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정부, 18일 택시업계 파업에 "지자체, 택시 무단 휴업 시 강력처분" 공문

서울의 법인택시는 2만2603대이다. 카풀 서비스 논란의 시발점이 된 카카오모빌리티가 소재하고 서울 출퇴근 수요가 많은 경기도에서도 대대적인 집회 참여가 예상된다. 경기도에 따르면 개인택시 2만6608대, 법인택시 1만496대 등 총 3만7104대의 관내 택시 중 개인 1만1000여명, 법인 1만여명 등 2만1000여명에 달하는 택시기사가 오는 18일 집회에 참가할 것으로...

2018-10-17 15:22
'카카오 카풀' 맞불 놓는 택시업계…"광화문 넘어 청와대 앞까지 간다"

택시업계는 "카카오 카풀 앱은 택시기사들의 생존권을 위협하는 불법 자가용 영업"이라면서 서비스 반대를 외치고 있는 상황이다. 이에 반해 카카오모빌리티 측은 "출퇴근 및 심야시간 택시 승차난이 심하다"며 카풀 앱의 필요성을 주장하고 나섰다. 정부의 공식적인 가이드라인 발표에 관심이 집중되는 상황이다.

2018-10-17 12:11
'카카오 카풀 서비스' 두고 네티즌 반응도 '뜨겁'…"영세 상인 죽인다" VS "소비자 선택에 맡겨야"

서울개인택시조합은 카카오 카풀 서비스로 인해 개인택시 면허가격이 대폭 하락하고 택시 산업이 몰락할 것이라고 주장하고 있다. 전국택시노동조합연맹, 전국민주택시노동조합연맹, 전국개인택시운송사업조합연합회, 전국택시운송사업조합연합회 등 택시 4개 이익단체도 카카오모빌리티 규탄 성명서를 냈다. 앞서 카카오모빌리티는 '카카오T카풀...

2018-10-17 11:08
카카오-택시업계 갈등 고조..18일 7만대 서울 택시 운행 중단 예고(종합)

카카오모빌리티는 이러한 택시 승차난을 카풀이 해결할 수 있는 것으로 보고 올해 2월 스타트업 ‘럭시’를 인수하며 관련 서비스를 준비해왔다. 기존 럭시에 가입돼 있던 카풀 참여자들은 카카오T카풀 크루에 자동으로 인수인계된다. 카카오T카풀 크루 참여를 원하는 이용자들은 구글플레이와 애플 앱스토어에서 카카오T카풀 크루 전용 앱을 설치한 뒤 카카오 계정...

2018-10-16 18:27
택시 4개 단체, 카카오모빌리티 카풀 서비스 출시 반대

이에 택시 4개 단체는 카풀 영업의 불법성 여부와 사회적 경제적 약자인 택시종사자의 생존권 침해 우려로 논란이 해소되지 않은 상황에서 카풀 영업을 본격화 하기 위한 사전 작업이라고 비판했다. 특히 택시업계의 격앙된 외침에도 아랑곳하지 않고 카풀 영업 강행 의사를 분명히 한 것이라고 강조했다. 이에 단체는 카풀 영업으로부터 택시업계의 생존권을 지키기 위해...

2018-10-16 17:05
청주·전주 개인택시, 18일 운행 전면 중단…이번엔 광화문서 "카카오 카풀 서비스 반대"

청주시에 이어 전주시에 등록된 개인택시도 카카오의 카풀 서비스에 반대하는 집회에 참석한다. 이에 18일 청주시와 전주시에서는 개인택시 운행이 전면 중단된다. 16일 전주시에 따르면 전주개인택시 기사들은 18일 서울 광화문광장에서 열리는 집회에 참석해 이날 운행을 중단한다. 전주시에 등록된 개인택시는 2339대며 법인택시는 1521대다. 법인택시...

2018-10-16 13:38
카풀 서비스 기사 모집 나선 카카오… 출시는 ‘미정’

카카오모빌리티는 이러한 택시 승차난을 카풀이 해결할 수 있는 것으로 보고 올해 2월 스타트업 ‘럭시’를 인수하며 관련 서비스를 준비해왔다. 기존 럭시에 가입돼 있던 카풀 참여자들은 카카오T카풀 크루에 자동으로 인수인계된다. 다만 카카로T카풀 서비스의 출시일은 정해지지 않았다. 카카오T카풀 크루 참여를 원하는 이용자들은 구글플레이와 애플...

2018-10-16 13:26
택시가 필요할 때 안 잡히는 이유는?…카카오모빌리티 보고서 발간

이 같은 택시 수급 불일치의 해결 방안으로 카카오모빌리티 측은 탄력요금제 도입을 제시했다.시간대와 날씨, 이벤트 등 상황에 따라 수요와 공급이 달라지는 현상을 요금에 반영할 필요가 있다는 것이다. 또한 특별 시간대에 한해 카풀 서비스를 시행하는 것도 택시난의 해결책으로 내놨다.

2018-10-15 15:16
[데스크칼럼] 규제 풀어야 택시가 바뀐다

최근 카풀 서비스를 추진하는 업계와 이에 반발하는 택시업계 사이의 갈등이 커져가고 있다. 택시업계는 생존권 보장을 강하게 요구하고 있다. 과연 그럴까. 비가 오거나 눈이 오는 날은 아예 택시 자체를 구경하기 힘들다. 이유는 간단하다. 택시 운전사들이 거리로 나오지 않기 때문이다. 사고 위험이 상대적으로 높아서라고 한다. 하지만 달리 생각해 보면 비 또는...

2018-10-14 18:19
택시 불친절 여전한데 정부의 카풀 혁신 방안은 잠자고…시민과 스타트업만 골머리

여기에 출퇴근 시간에 대한 정확한 규정이 없어 카풀업계와 택시업계가 마찰을 빚고 있다. 지난해 카풀앱 ‘풀러스’는 하루에 4시간을 정해 운행할 수 있는 ‘출퇴근 시간 선택제’를 운영했지만 서울시는 이를 불법으로 보고 경찰에 수사를 의뢰하기도 했다. 전문가들은 카풀앱은 허용하되 전업화 하는 움직임으로 인해 규제한다고 설명한다. 출퇴근 시간...

2018-10-05 16:52
'카카오 카풀' 서비스 도입에 택시업계 VS 스타트업 갈등…"생존권 위협" VS "'공유경제' 성장해야"

이 같은 택시업계의 반발에 카풀 관련 스타트업 업체들은 "'공유경제' 성장을 위해서라도 카풀 서비스 활성화는 꼭 필요하다"고 맞서고 있다. 택시 노사 4개 단체로 이뤄진 '불법 카풀 관련 비상대책위원회'는 4일 오전 11시 30분 경기도 성남시 판교 카카오모빌리티 사옥 앞에서 '카카오 규탄 결의대회'를 열기로 했다. 비대위에는...

2018-10-04 11:32
출범 330일 맞은 4차위… '카풀앱' 논란 실마리 못찾았다

택시업계보다 하루 앞선 27일에는 카풀운전자 연맹인 ‘카풀러’도 택시업계에 대한 강력한 규탄 성명을 냈다. 그동안 카풀앱 스타트업이 개별적으로 성명서를 낸 적은 있지만, 카풀 단체가 성명서를 낸 건 처음이다. 택시업계에 이어 카풀 업계도 단체로 성명서를 내면서 양쪽 간 대립이 오히려 더 격화되고 있는 모양새다.

2018-09-06 16:36
내국인 상대 공유숙박 논란… '민관상설협의체' 구성해 상생 방안 논의

택시업계는 사전회의에 참석해 이번 해커톤에 참석하겠다고 밝혔지만, 8월말 '카풀 앱과 관련해 어떤 논의도 거부하겠다'며 참석 방침을 번복했다. 4차위는 택시 수급 문제 해결을 위해 다양한 모빌리티 수단을 활용하는 방안도 강구할 필요가 있다는 의견이 있었고, 이와 관련해 추가로 논의해 나갈 방침이다. 장병규 위원장은 "택시업계는 국민 편의를...

2018-09-06 13:42
승차공유 혁신안 ‘헛바퀴’ 카풀 갈등 ‘쳇바퀴’...택시 vs 카풀업계 규탄 성명 ‘대립각’

업계 관계자는 “현재 국토부가 카풀, 택시 업계와 함께 승차공유 혁신 방안을 논의했고, 막바지 조율 중인데 현재 규제에서 크게 벗어나지 않은 것으로 알고 있다”며 “내달 초 발표될 개선 방안이 이대로라면 승차공유 문제는 전혀 해결될 수 없을 것”이라고 말했다. 현재 카풀앱은 규제에 막혀 사업 중단 위기에 처했다. 심야시간 전세버스 활용 운송 서비스...

2018-08-29 10:21
규제 탓에 폐업위기 몰린 카풀앱.... 뿔난 스타트업, 대책 마련 촉구

카카오모빌리티는 럭시를 통한 카풀 서비스(가칭 카카오카풀) 출시 일정을 당초 올 3분기에서 올 4분기로 잠정 연기했다. 택시업계는 출퇴근 시간의 개념과 업계는 출퇴근 시간(7~9시와 오후 6~8시)을 현행대로 유지하고 카풀 기사의 1일 운행 횟수를 2회로 제한해야 한다고 주장하고 있다. 카풀앱으로 인해 피해를 볼 수 없으니 기존 규제를 유지하자는 입장이다. 이런...

2018-08-10 10:21
‘차량공유’ 분야 혁신성장 놓고 기재부-국토부 엇박자

이 관계자는 “대통령이 직접 승차공유를 혁신성장 대표 분야라고 발언하고 기재부가 혁신성장에 적극 나선 상황이지만, 현행법으로 규제해야 하는 공무원 입장도 어려움이 많다”고 전했다. 실제로 국토부는 차차가 쏘카처럼 현행법에 맞는 차량공유 서비스나 택시호출서비스, 카풀 서비스 등으로 전환하는 방법을 제안했으나 거절당했다.

2018-08-02 11:12
국토부, 비제도권 교통 서비스 잇달아 발목

앞서 전세버스를 이용한 카풀서비스인 ‘콜버스’, 출퇴근 시간 카풀 서비스인 ‘풀러스’, 카카오택시 유료호출서비스 등 비제도권 교통 온오프라인연계(O2O) 서비스가 잇따라 현행법으로 발목이 잡혔다. 이에 정부가 택시 등 기득권 업계의 압박 때문에 혁신기업의 성장을 막고 있다는 지적이 나온다. 1일 국토교통부와 관련 업계에 따르면 차차크리에이션은 지난해...

2018-08-01 10:53
이재웅 쏘카 대표, 혁신성장 민간본부장 선임…“정부-스타트업 가교역할 할 것”

통해 카풀 규제를 해결하겠다는 강력한 의지를 보였지만 결국 택시업계의 거부로 토론이 무산됐다. 또 다른 업계 관계자는 “이재웅 대표의 능력은 의심할 여지가 없지만 IT업계와 정부는 대응 방식이 다르다”라며 “스타트 업계의 목소리를 얼마나 잘 전달하고 이해관계자(카풀의 경우 택시업계)와의 갈등을 얼마나 중재할 수 있을지가 관건이 될 것”이라고 말했다.

2018-07-31 10:41
정부 공유경제 규제개혁 의지에…기업들 “이제 결과로 보여줄 때”

실제 승차공유 서비스 도입 당시 우버엑스는 택시업계의 반발로 국내 서비스를 포기했다. 카풀 서비스 벤처기업 풀러스 역시 규제를 넘지 못했다. 그간 승차ㆍ숙박업계를 중심으로 공유 서비스 규제를 완화해야 스타트업 및 중소기업의 시장 진출 및 혁신성장이 가능할 것이란 지적은 끊임없이 제기됐다. 한 스타트업 관계자는 “정부 지원으로 사업을 시작했지만...

2018-07-25 10:33
김동연, 공유경제 막는 규제 개혁에 승부수…"기득권 반대, 정면돌파하겠다"

결국 이런 정책을 추진하기 위해서는 택시업계 등 이해관계자를 설득해야 한다. 이들은 수입 감소를 우려하며 카풀 허용 확대를 강하게 반대해 왔다. 정부는 승차공유 서비스 규제를 풀면서 택시업계에 적정한 보상을 하는 방안 등을 검토 중이다. 에어비앤비와 같은 숙박공유 서비스 역시 규제 개혁 대상으로 거론된다. 농어촌 지역에서는 내외국인 모두에게 민박...

2018-07-22 09:50

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