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  • [정상조의 생각] 승차공유 갈등 뿌리는 불합리한 택시 규제
    [정상조의 생각] 승차공유 갈등 뿌리는 불합리한 택시 규제
    기존의 택시 규제 가운데 가장 불합리한 것은 비현실적이고 경직된 택시요금 규제일 것이다. 특히 출퇴근 및 심야시간대의 수요가 많기 때문에 두세 배 요금 인상으로 공급을 확대해야 함에도 불구하고, 경직된 요금 규제로 인해 수요와 공급의 엄청난 격차를 초래하고 있다. 카카오택시가 5000원의 추가 요금을 전제로 즉시배차 서비스를 제안했지만 좌절된 것은...
    2019-01-17 05:00
  • [2019 서울복지] 어르신ㆍ중장년 일자리 7만8000개 창출…발달장애인 평생교육센터 2배 확충
    서울시와 협약을 맺은 콜택시 업체 이용시 택시요금의 65%를 시가 지원하는 ‘바우처 택시’는 기존 시각ㆍ신장장애인은 물론 휠체어를 타지 않은 중증 이동장애인으로 이용대상 폭을 넓혀 운영된다. 지난해 4000명의 이용대상을 올해 1만 명으로 확대 운영할 예정인 서울시는 지난해 8000대로 운용되던 바우처 택시 사업 규모를 5만 대로 확충할 계획이다....
    2019-01-14 14:29
  • [규제개혁이 혁신성장의 답이다⑧] 이태희 벅시 대표 “택시 규제 풀어 카풀 플랫폼과 함께 혁신해야”
    [규제개혁이 혁신성장의 답이다⑧] 이태희 벅시 대표 “택시 규제 풀어 카풀 플랫폼과 함께 혁신해야”
    그는 “택시는 요금, 운행시간, 차종 등 모든 부분에서 규제를 받아왔다”며 “이번 기회에 규제를 풀고 카풀 플랫폼과 함께 혁신해야 한다”고 강조했다. 택시와의 상생에 벅시도 동참할 예정이라고 덧붙였다. 이 씨는 정부를 향해서도 쓴소리를 했다. 스마트폰 산업에서 한국은 선진국이었지만, 전 세계 모빌리티 혁명에서는 한국은 뒤처졌다. 그는 “결국 20년 뒤...
    2019-01-13 18:12
  • 이동우 신임 차차 대표 “택시업계와 상생 구조 만들 것”
    이동우 신임 차차 대표 “택시업계와 상생 구조 만들 것”
    이어 “택시 업계를 구조조정해 밖으로 나온 택시 기사들을 장기 렌탈 계약으로 차차 모델에 수용할 수 있다”며 “택시 업계의 생존권과 더불어 재산권을 보호할 수 있는 길”이라고 설명했다. 차차는 렌터카와 대리기사, 카셰어링을 결합한 신개념 승차 공유 서비스다. 승객이 앱으로 호출하면 차량이 지정한 장소로 와 목적지까지 데려다주고 요금을 받는다. 차차...
    2019-01-13 10:00
  • 손해율 84%·실손은 적자…'이달 보험료 줄줄이 인상'
    손해율 84%·실손은 적자…'이달 보험료 줄줄이 인상'
    법인 차량 등 업무용 자동차 보험료는 1.7%, 택시·화물차 등 영업용 자동차 보험료는 0.8% 인상된다. 평균 인상 폭은 2.7%다. 삼성화재 관계자는 “다른 손보사보다 손해율이 양호하고, 보험 소비자의 부담을 덜어주는 차원에서 인상률을 상대적으로 낮게 책정했다”고 설명했다. 2위 현대해상과 3위 DB손해보험 역시 16일부터 자동차 보험료를 각각 3.4%, 3.5% 올린다....
    2019-01-09 05:00
  • 카카오, 다양한 신규 사업 성과 기대 ‘매수’-NH투자증권
    안 연구원은 “카풀 서비스의 출시가 지연되긴 했지만 2019년 중 정식 시행될 것으로 예상된다”며 “전국 택시 요금이 1월 말을 기점으로 인상될 뿐 아니라 카풀 서비스가 법적으로는 문제가 없고, 앞으로 더 많이 출시될 새로운 공유경제 서비스에 대해 모두 규제를 적용하기도 힘들기 때문”이라고 설명했다. 그는 “카카오M은 김성수 대표를 영입하고, 연예인...
    2019-01-08 07:52
  • ‘근로단축 후폭풍’ 공공요금 줄인상
    내년에 버스·택시요금이 인상되는 등 공공요금이 줄줄이 오를 전망이다. 국토교통부는 27일 발표한 ‘버스 공공성 및 안전 강화 대책’을 통해 5년간 동결된 시외버스 운임의 조정안을 마련해 내년 2월부터 시행한다고 밝혔다. 인건비와 유류비 등 원가 인상요인을 감안해 인상률이 정해진다. 시내버스도 운임 현실화 방안을 추진키로 해 요금이 오를 것으로...
    2018-12-27 18:52
  • 내년 2월 시외버스 등 버스요금 인상 추진…지자체 버스공영제 검토
    내년 2월 시외버스 등 버스요금 인상 추진…지자체 버스공영제 검토
    근로시간 단축 등에 따라 이르면 내년 2월부터 시외버스를 시작으로 시내버스 등의 요금이 인상된다. 또 농어촌 및 벽오지 지역의 경우 지자체가 직접 운영하는 방안도 추진된다. 국토교통부는 27일 국정현안점검회의에서 이런 내용이 담긴 '버스 공공성 및 안전 강화 대책'을 논의해 발표했다. 이번 대책은 지난 5월 31일 노선버스 노동시간 단축 연착륙을 위한...
    2018-12-27 11:00
  • [오늘의 #이투데이] #김광두 #일자리안정자금 #CES2019 #리니지2M #서울택시요금인상 - 12월 27일
    [오늘의 #이투데이] #김광두 #일자리안정자금 #CES2019 #리니지2M #서울택시요금인상 - 12월 27일
    하지만 미뤄졌던... ◇서울 택시 기본요금 이르면 다음달 3800원으로 인상,…심야할증은 4600원 이르면 다음달 서울 택시 기본요금이 3800원으로 800원 오른다. 자정∼오전 4시 심야할증 시간대 기본요금도 3600원에서 4600원으로 1000원 인상된다. 서울시 물가대책심의위원회는 26일 회의에서 택시요금 조정 계획을...
    2018-12-27 09:37
  • [기자수첩] ‘카풀 갈등’ 격화 속 소비자는 ‘뒷방신세’ 여전
    [기자수첩] ‘카풀 갈등’ 격화 속 소비자는 ‘뒷방신세’ 여전
    미국, 프랑스, 독일 등 선진국도 차량공유 서비스에 대한 택시업계 반발로 내홍을 겪었지만 택시 요금 자유화, 카풀 이익 택시업계 지원 등으로 합의점을 찾고 신산업을 육성하고 있다. 일본 역시 공유경제가 활성화하기 전에 택시업계 스스로 체질을 강화해 소비자 편의를 높였다. 택시업계가 자체 앱을 만들어 운영하는가 하면, 택시를 광고 플랫폼으로 활용하는 ‘0엔...
    2018-12-27 06:00
  • 서울 택시 기본요금 이르면 다음달 3800원으로 인상,…심야할증은 4600원
    서울 택시 기본요금 이르면 다음달 3800원으로 인상,…심야할증은 4600원
    서울시 물가대책심의위원회는 26일 회의에서 택시요금 조정 계획을 최종 승인했다. 새 택시요금은 서울시 내부 결재와 택시 미터기 교체 등 준비를 거쳐 1월 말~2월 초 적용된다. 서울 택시요금 인상은 2013년 10월 2400원에서 3000원으로 오른 후 5년여 만이다. 서울시는 지난달 택시 기본요금을 3800원, 심야 기본요금을 5400원으로 올리는 내용의...
    2018-12-26 14:16
  • [규제개혁이 혁신성장의 답이다]⑦ 서영우 풀러스 대표 “한국형 모빌리티 서비스, 자율경쟁 환경 만들어야”
    [규제개혁이 혁신성장의 답이다]⑦ 서영우 풀러스 대표 “한국형 모빌리티 서비스, 자율경쟁 환경 만들어야”
    핀란드는 올해 7월부터 차량공유 서비스를 사용하면서 택시 요금을 사업자가 자율적으로 정하도록 규제를 풀었다. 동시에 택시 면허 건수의 총량 규제도 없앴다. 서 대표는 “한국형 모빌리티 실험을 할 수 있도록 정부가 균형을 발휘해야 한다”고 당부했다. 서 씨는 최근 당정이 내놓은 택시기사 완전월급제도를 찬성하고 있다. 월급제를 시행하면 승차 거부가...
    2018-12-25 18:01
  • 대리운전 업계 “카카오 카풀 반대, 택시업계 지지”
    대리운전 업계 “카카오 카풀 반대, 택시업계 지지”
    아울러 “대한민국에서 카풀이 택시보다 경쟁력을 갖추려면 택시보다 싼 요금, 편리하고 안전한 운행과 친절한 서비스, 보험 보장과 범죄로부터 안전한 보호 등이 필요하다”며 “20퍼센트나 되는 중간수수료를 제외해야 양질의 지속적 카풀 서비스가 가능할 수 있을 것”이라도 주장했다. 뿐만 아니라 “편리하고 손쉬운 탑승이 가능하려면 사실 전업적 생계형 카풀...
    2018-12-21 08:58
  • [제3인터넷은행 성공 요건] 중금리대출 확대·상품 혁신… 금융판 흔들 ‘메기’돼야
    [제3인터넷은행 성공 요건] 중금리대출 확대·상품 혁신… 금융판 흔들 ‘메기’돼야
    케이뱅크의 경우 주주사인 KT와 협력해 통신요금과 단말기 대금 납부 실적, 로밍 빈도 등 통신정보를 활용해 CSS 모델 고도화를 이뤄내고 있다. 아직 포트폴리오 다각화를 이루지 못한 인터넷은행은 대출자산의 만기 도래에 따라 여신 성장성이 둔화하면 대손 비용이 큰 폭으로 증가할 위험이 있다. IT기술과 소비자 데이터를 활용해 CSS 모델을 기존은행과 차별화할 수...
    2018-12-19 05:00
  • 머스크 ‘초고속 지하터널’ 현실화될까…환경평가 착수
    머스크 ‘초고속 지하터널’ 현실화될까…환경평가 착수
    보링컴퍼니는 시카고 프로젝트에 10억 달러(약 1조1000억 원)가 투입될 것으로 예상하고 있다. 개통 시 탑승 요금은 우버 또는 택시 이용료 약 40달러(약 4만5000 원)의 절반 수준으로 잡고 있다. 한편 블룸버그는 보링컴퍼니가 워싱턴DC와 볼티모어 간 초고속 지하터널 건설 사업도 추진하면서 메릴랜드 교통 당국과 환경평가를 진행 중이라고 전했다.
    2018-12-13 16:36
  • "미터기 없는 승객 수송"…'카카오 카풀' 반대 택시기사 분신
    "미터기 없는 승객 수송"…'카카오 카풀' 반대 택시기사 분신
    카카오 카풀을 반대해 분신한 택시기사 최 씨는 유서에서 "카카오 카풀 요금이 택시 요금의 70~80% 수준이라고 한다"면서 "승객 수송을 위해서는 유상운송요금을 신고해 허가받아야 한다"라고 지적했다. 여기에 "미터기를 장착하고 정상적 요금을 받아야 한다"면서 "카카오 카풀은 어떤 근거로 요금 책정을 할지 답해야 한다...
    2018-12-11 08:50
  • 카카오모빌리티·카카오브레인, 인공지능 통해 교통 불균형 해소 나서
    카카오모빌리티·카카오브레인, 인공지능 통해 교통 불균형 해소 나서
    또 예상되는 수요와 공급을 바탕으로 택시 요금을 탄력적으로 적용할 수 있는 가변 가격제 연구 등을 진행해 수요 불일치를 해결하는 실마리를 찾아간다는 계획이다. 정주환 카카오모빌리티 대표는 “모빌리티 인공지능 시스템이 고도화될수록, 택시는 손님이 없고 손님은 택시가 없어 곤란을 겪는 교통수요 불일치 시대를 벗어나게 될 것”이라며 “이번 연구...
    2018-12-10 14:57
  • 카카오 '카풀' 시범서비스 개시
    카카오가 택시업계의 반발과 정치권의 규제 움직임에도 카풀 서비스 개시를 강행한다. 카카오모빌리티는 7일 오후부터 무작위로 선정된 일부 이용자를 대상으로 카풀 베타(시험) 서비스를 시작한다고 밝혔다. 베타 서비스 기간에 운전자는 하루 2회까지 카풀을 할 수 있으며, 시간제한은 없다. 기본요금은 2㎞에 3000원이 될 전망이다. 카카오측은 열흘 동안 시험...
    2018-12-07 15:44
  • 성큼 다가온 ‘MaaS’ 시대…구글 웨이모, 세계 첫 상용 자율주행차량 서비스
    성큼 다가온 ‘MaaS’ 시대…구글 웨이모, 세계 첫 상용 자율주행차량 서비스
    참여한 택시회사는 손님이 승차한 횟수가 타사보다 5~6배 증가했다. 이러한 실적에 광고를 사용한 유연한 요금 체계를 활용해 MaaS를 본격적으로 펼치려 한다고 니혼게이자이신문은 풀이했다. 닛산식품이 스폰서가 돼 50대의 차량을 무료 택시로 제공한다. 차체와 차내 화면에 즉석국수 등의 광고를 게재한다. 디엔에이는 앞으로 공짜 택시를 다양한 산업과...
    2018-12-06 15:26
  • [데스크칼럼] 소비자 선택권은 어디에? 그들의 반격이 시작된다
    [데스크칼럼] 소비자 선택권은 어디에? 그들의 반격이 시작된다
    택시가 불편하다며 카풀 서비스를 도입하자는 소비자들에게 오히려 택시요금 인상 카드를 던진 것이다. 정부가 어떤 사안의 문제를 풀다 보면 기득권을 박탈당하는 쪽과 이득을 보는 쪽이 있기 마련이다. 기득권을 잃는 쪽은 최악의 경우 생존이 위협당할 수 있다는 불안감에 힘을 합쳐 죽기살기로 크게 목소리를 낸다. 문제 해결 방향에 따라 소비자들이 입게 되는...
    2018-12-04 18:29
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