다양한 요금제를 통해 고객 편의성도 높인다.
화물차와 택시 운전자에게는 심야 시간 값싸게 충전할 수 있는 요금제를, 출퇴근 고객에게는 대기 시간 없이 신속한 충전이 가능한 요금제를 적용하는 방식이다.
장기적으로 전기차 제조업체와 제휴해 프리미엄 세차, 공유 주차, 차량 대여, 경정비 할인 등 서비스를 제공하는 멤버십도 출시할 계획이다.
한환규...
‘반반택시 그린’의 요금은 일반 중형 택시 운임에 수수료 1000원이 추가된 금액이다.
또한 반반택시는 최근 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 전용 안심보험에도 가입했다. 모든 호출 옵션에 보험 혜택이 자동으로 적용돼, 승객이나 기사가 반반택시 이용 중 코로나19 감염 시 보상금이 지급된다.
김기동 코나투스 대표는 “반반택시는 승객과 기사의 상생을...
과학기술정보통신부에 GPS 기반 앱미터기 운행 임시허가 취득을 위한 규제샌드박스 심의를 신청할 예정이다. 앱미터기는 GPS 위치 정보를 기반으로 시간·거리 등을 계산해 택시 요금을 산정하고 부과할 수 있는 스마트폰 단말기 형태의 서비스다.
박재욱 VCNC 대표는 “이용자들이 편리하고 안전하게 이동할 수 있도록 다양한 부가 서비스를 준비할 것”이라고 말했다.
중학생 대상 비대면 학습지원금 15만 원 10월 초 지급법인택시 기사 매출감소 여부 확인 후 1인당 100만 원 지원
정부가 24일부터 1차 지원금을 받은 특수형태근로종사자(이하 특고)와 프리랜서 50만 명에 긴급고용안정지원금 50만 원을 추가 지급하는 등 추석 전까지 총 6조3000억 원을 집행한다. 사업부처의 행정정보 등을 최대한 활용해 지급대상자를 신속히...
당초 만 13세 이상 전국민을 대상으로 2만원씩 지원될 예정이었던 이동통신요금 지원 대상이 만16~34세, 만65세 이상으로 축소되면서 5206억 원 감액됐다.
대신 아동특별돌봄비 지급 대상을 중학생(1인당 15만원)까지 확대했으며, 독감 백신 무료 접종 대상을 장애인연금·수당 수급자 등 취약계층 105만명으로 늘렸다. 법인택시 종사자에 대한 지원금 등의...
택시업계와 관련해서는 애초 개인택시 운전자만 지원대상이었다. 하지만 국회 논의 과정에서 법인택시까지도 지원금을 주기로 했다.
음식점 등 영업시간 제한을 받는 집합제한업종에는 150만 원을, PC방이나 학원ㆍ독서실 등 집합금지업종에는 200만 원을 준다.
정부 안에서 유흥주점과 콜라텍은 지원 대상에서 뺐지만, 여야 합의로 대상에 포함됐다....
여야는 △만 16~34세와 만 65세 이상 이동통신요금 선별지원 △전 국민 20%(1037만 명)에 대한 코로나 백신 물량 확보 위한 예산 증액 △의료급여 수급권자(70만 명)와 장애인연금ㆍ수당 수급자(35만 명) 등 취약계층을 대상으로 독감 예방접종 위한 예산 증액 △중학생 아동특별돌봄비 지급 등에 합의했다.
가장 쟁점이 됐던 통신비 2만 원 지급안의 경우 애초 전 국민...
또한 출근 전용 택시 요금제를 출시해 승객에게는 할인 혜택을, 기사에게는 안정적인 수입원을 제공한다. 또한 승객의 운행 선호 옵션을 택시 탑승 전 앱을 통해 전달해 기사가 자발적으로 양질의 운행을 하도록 유도하고, 동승을 통한 심야 단거리 배차 문제를 해결하기 위해 하반기부터는 인공지능(AI) 분석 시스템을 도입한다. 이를 통해 수요가 예상되는 곳을...
일률적인 요금은 없지만, 원더무브는 권장가격을 버스보다 비싸고 택시보다 저렴한 수준으로 설정했다. 김 대표는 “요금은 드라이버가 마음대로 설정할 수 있다. 자신의 차가 크거나 유지비가 많이 들면 그만큼 더 받을 수도 있다”며 “권장가격은 택시의 40% 수준으로 설정한 상태”라고 설명했다. 월 20회 탑승을 기준으로 6만 원 남짓한 금액이다....
서울시는 시ㆍ구ㆍ산하기관에서 이용하는 공용차부터 서울시의 인허가가 필요한 시내버스, 택시, 공항버스, 시티투어 버스까지 공공분야 차량을 친환경 차량으로 교체하겠다고 29일 밝혔다.
관용차량뿐 아니라 인허가 사업에 사용되는 차량까지 포함한 경유차 퇴출 정책은 서울시가 전국 최초다. 기존에 사용하는 디젤차량을 순서대로 교체하겠다는 대책도...
우선 대중교통 이용이 어려운 지역주민을 대상으로 최소 요금의 택시 서비스를 제공하는 공공형 택시사업(100원 택시 등)의 경우 한국교통연구원 연구결과 지난해 50개 시에서 약 214만 명이 이용한 것으로 나타났다.
연구원은 통행요금 절감·이동시간 절감 등 직접효과 약 170억 원, 외출횟수 증가(평균 7.4회 → 8.5회, 1.1회 증가)에 따른 지역사회 소비지출 증가...
앱미터기는 GPS를 기반으로 시간, 거리, 속도를 계산해 택시 요금을 산정하는 시스템이다. 기존 기계식 미터기는 요금제 변경 시 수동으로 기기를 조정해야 했다. 그러나 앱미터기를 장착한 택시는 소프트웨어를 통해 요금제가 제어되므로 물리적인 기기 조정 과정 없이 요금제 변경이 가능하고, 탄력요금제 적용 등 다양한 부가서비스로의 확장도 용이하다.
유료 도로...
서정협 서울시 시장권한대행은 “시민들이 안심하고 편하게 탈 수 있는 다양한 택시서비스가 도입될 수 있도록 불필요한 규제는 완화하되 승차거부, 부당요금과 같은 기초적인 여객자동차운송사업법 위반행위에 대해서는 단호하게 처분하겠다”며 “서울시는 코로나19로 인한 운송수입 감소로 어려움을 겪고 있는 운수종사자를 위해 추경을 편성해 긴급...
KST모빌리티가 모빌리티 혁신을 위해 동승, 탄력, 선불 등 다양한 택시 요금제와 새로운 결합 서비스 실험에 나선다.
모빌리티 플랫폼 마카롱택시 운영사인 KST모빌리티는 30일 열린 과학기술정보통신부 ICT 규제 샌드박스 제 10차 심의위원회에서 ‘앱미터기를 기반으로 한 택시가맹플랫폼 서비스 시범운영(이하 앱미터기 플랫폼가맹 서비스)’과...
간의 첫 협력사업이 문을 열게 됐다”며 “국내 유일의 민간 샌드박스 기구인 대한상의는 ICT 샌드박스를 통해 혁신사업자가 제도에 발목 잡히는 일이 없도록 적극적으로 지원해 나가겠다”고 말했다.
이날 ICT 규제 샌드박스 심의위는 상의 과제 외에도 △요금 선결제 가맹택시 서비스 △택시 차고지 밖 교대 서비스 △GPS 기반 앱 미터기 등 총 9건을 심의ㆍ의결했다.
‘T맵 택시’ 5000원 할인권 4매 △플랫폼 ‘플로(FLO)’ 월정액 이용권(8000원) 1매 등 총 4가지로 구성되며, 구독 상품에 따라 최대 2개까지 선택할 수 있다. (※ 1개월 기준)
현대차는 현대 셀렉션을 각종 모빌리티 서비스와 연계함으로써 고객에게 색다른 모빌리티 경험을 제공하고 모빌리티 구독 플랫폼을 구축하겠다는 방침이다.
현대 셀렉션의 요금제는...
표준적인 호텔방은 다양한 위치와 분위기, 가격을 제안하는 에어비앤비 개인사업자의 방으로 대체되고 있으며, 일정한 요금이 책정된 택시는 시간, 합승 여부, 날씨, 교통상황에 따라 변화하는 요금을 제안하는 우버로, 단지 시간만 보여주는 시계는 다양한 정보를 제공하는 디지털 시계로 대체되고 있다. 최근 깡의 유행에 맞게 즉각 새우깡의 광고 모델이 바뀌며...
도로에서 카니발 택시가 카카오의 옷을 입고 다시 모습을 드러낸다. 업계에서는 카카오T벤티의 정식 서비스가 멀지 않았다고 보고 있다.
20일 카카오모빌리티에 따르면 ‘카카오T벤티’의 정식 오픈을 앞두고 기아의 카니발 차량을 추가로 도입한다. 카카오T벤티는 지난해 12월 시범운영을 시작하면서 스타렉스 차량을 중심으로 서비스를 제공해오고 있다....
2025년이면 드론 택시가 수도권 하늘을 날아다닐 전망이다. 서울 시내는 9분, 수도권은 13분 안에 어디든 이동이 가능해진다. 여의도에서 인천공항은 20분 만에 간다. 그러나 시행 초기 11만 원에 달하는 비싼 요금과 한 번에 여러 대가 서울 시내 상공에서 비행할 경우 소음ㆍ안전 문제 등이 우려된다.
국토교통부는 4일 제2차 혁신성장전략회의에서 차세대...
요금은 11만 원 수준으로 모범택시보다 비싸지만, 자율주행이 가능해지는 2035년이면 택시보다 싼 2만 원 수준까지 낮아진다.
국토교통부는 4일 제2차 혁신성장전략회의에서 차세대 모빌리티인 도심항공교통(UAM:Urban Air Mobility)의 2025년 상용화를 주 내용으로 하는 '한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵'을 확정‧발표했다.
도심항공교통은 기체(부품) 제작...