사람 대 사람으로 이어지던 대면영업이 줄어들고 개인위생이 더 철저해 지고 있다. 대면 활동이 줄어들고 있다지만 오히려 온라인 교류는 늘어나고 있다. 오프라인에서 사람을 만나야만 했던 일이 온라인으로 바뀌고 있기 때문이다.
그러나 많은 사람이 집에 틀어박혀 ‘코로나 블루’를 겪는다. 주변 식당들은 개점휴업 상태다. 손님을 기다리는 택시들, 약국...
어디서 술을 먹고 놀든 한 번쯤 꼭 들리는 장소가 영업을 안 한다는 사실에 사람들은 낯설어 했다.
주요 번화가로 꼽히는 이태원은 2주 전부터 일부 클럽들이 임시 휴업에 들어갔다. 그리고 지난주에 몇몇 클럽이 추가로 문을 닫으면서 평소와 같은 들뜬 분위기는 찾아볼 수 없었다. 모두 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 확산을 막으려는 정부의 조처에...
이스트소프트는 개발, 기술, 영업이며 이스트시큐리티는 개발, 기술, 기획, 마케팅, 영업 분야다. 줌인터넷은 개발, 기술, 디자인, 큐레이션 분야를 모집하며 딥아이는 사무, 영업 등에서 인재를 모집한다.
입사지원서는 오는 26일까지 이스트소프트 채용 홈페이지를 통해 접수할 수 있다.
이스트소프트 관계자는 “이번 채용에서는 코로나19 확산 방지와 지원자들의...
또한 영업 중단을 하게 될 것”이라고 비판했다.
특히 타다의 사례로 비춰볼 때 국내 스타트업이 기존 산업에서 혁신을 담은 아이템을 출시하게 되면 규제할 수 있다는 우려감도 높아지고 있다. 타다 사례 이전에는 ‘카풀’ 서비스가 택시업계의 반발로 인해 백지화되기도 했다. 하지만 카풀 서비스는 해외에서는 대표적으로 ‘우버’가 카풀 서비스를 제공하며...
그러면서 "1년 반 시간이 있어서 타다는 영업을 할 수 있고 이 시간 동안 플랫폼 운송사업 등록하면 앞으로도 (영업을) 할 수 있다"고 말했다.
타다가 기여금을 내면 수익이 안 나서 할 수가 없다고 주장하는 것과 관련해서는 "새로운 서비스를 늘리는 것은 택시나 다른 모빌리티 업체랑 공감이 이뤄져야 한다"며 "기여금은 타다도 하겠다고...
"국토부가 말하는 플랫폼 택시 혁신, 그것이 작동하면 그 때 가서 타다 금지조항을 넣든지 해달라"
이재웅 쏘카 대표가 6일 자신의 페이스북에 "국회가 타다 금지조항이 포함된 여객자동차 운수사업법 개정안 처리를 반대해 달라"며 이같이 밝혔다.
이 대표는 "타 모빌리티 업체가 말하는 혁신이 타다가 금지돼야만 가능하다면, 그들도...
김성준 차차크리에이션 명예대표는 “혁신과 당장 렌터카기반 플랫폼 죽이는 법안이며 차차 영업중단될 것”이라며 “정보가 왜곡돼 국회 통과되고 소급입법 안되는 명분 없는 사항을 쇄국결정을 위해 법사위 초유의 결정으로 미래가 죽었다”라고 참담한 심경을 전했다.
반면 타다를 제외한 모빌리티 스타트업계와 택시업계는 차분한 모습이다. 법사위를 통과했을 뿐...
단체는 개정법률안이 그동안 택시업계가 주장한 유사 택시영업의 금지와는 거리가 있음에도 불구하고 수용한 것은 택시업계를 둘러싼 사회적 갈등을 종식하기 위한 것이라고 주장했다. 이들은 “택시업계와 플랫폼업계 등이 참여한 실무기구를 통해 도출해 낸 결과에 대해 뼈를 깎는 양보를 한 결과”라며 “개정법률안의 국회 통과로 플랫폼업계와의 경쟁이...
김강립 중앙재난안전대책본부 1 총괄조정관은 이날 정례 브리핑에서 "지난 1일은 주말이어서 모든 유통경로가 다 영업하지 않았다"라며 "이날은 지난 1일보다 더 많은 물량이 유통될 것으로 보고됐다"라고 설명했습니다. 현재 정부는 마스크 공급량을 지속해서 확대 중입니다. 지난 1일에는 약 588만 장을 시중에 공급했는데요. 공급된 마스크는...
현대오토에버는 지난해 매출 1조5718억 원, 영업이익 802억 원을 기록했다. 전년 대비 매출은 10.3%, 영업익은 14.3% 증가했다. 이 회사가 거둔 역대 최대 매출과 영업익이다.
지난해 매출 증가에는 현대모비스의 부품 통합시스템 구축, 현대제철의 프로세스 혁신 컨설팅, 제네시스 온라인 판매 플랫폼 구축 등이 영향을 줬다.
해외 법인 중에서는 중국을 제외한...
검찰은 타다의 본질이 ‘불법 콜택시 영업’이라며 이들을 기소했고, 타다 측은 ‘기사 딸린 렌터카’ 서비스를 제공한 것뿐이라고 맞섰다.
박 부장판사는 타다 애플리케이션으로 차량을 호출한 이용자에게 승합차를 사용하도록 한 행위를 ‘초단기 렌트’로 보고 타다 측의 주장을 받아들였다.
더불어 이용자가 타다의 승합차를 타고 이동하는 행위를 ‘여객 운송’...
검찰은 타다의 본질이 ‘불법 콜택시 영업’이라며 이들을 기소했고, 타다 측은 ‘기사 딸린 렌터카’ 서비스를 제공한 것뿐이라고 맞섰다.
박 부장판사는 타다 애플리케이션으로 차량을 호출한 이용자에게 승합차를 사용하도록 한 행위를 ‘초단기 렌트’로 보고 타다 측의 주장을 받아들였다.
또 이용자가 타다의 승합차를 타고 이동하는 행위를 ‘여객 운송’...
검찰은 타다의 본질이 ‘불법 콜택시 영업’이라며 이들을 기소했고, 타다 측은 ‘기사 딸린 렌터카’ 서비스를 제공한 것뿐이라고 맞섰다.
박 부장판사는 타다 애플리케이션으로 차량을 호출한 이용자에게 승합차를 사용하도록 한 행위를 ‘초단기 렌트’로 보고 타다 측의 주장을 받아들였다.
또 이용자가 타다의 승합차를 타고 이동하는 행위를 ‘여객 운송’...
앞서 이들은 타다의 불법 택시영업 근절과 2월 임시국회에서의 법률안 통과를 촉구하기 위해 집회를 계획한 바 있다. 하지만 지금까지의 택시 집회를 봤을 때 전국에서 택시기사들이 모이는 특성 때문에 코로나19에 취약하다는 지적을 받아왔다. 특히 불특정 다수가 대규모로 모이는 만큼 슈퍼전파자가 있을 경우 감염확산에 대한 우려도 제기됐다.
이들은 “코로나19...
무죄 판결에 택시업계는 기다렸다는 듯 오는 25일 국회 앞에서 총궐기대회를 예고했다. 이들은 타다 불법 영업 규탄과 여객자동차 운수사업법 개정안(타다금지법)의 통과를 촉구할 계획이다.
모빌리티 업계와 택시 업계의 갈등은 2018년 말부터 이어져 왔다. 택시업계는 광화문 집회를 시작으로 국회앞까지 꾸준히 카풀과 승차 공유 서비스에 대해 반대 입장을...
특히 전 운행이 예약제로 이뤄져 드라이버들이 길거리에서 손님을 태우기 위해 운행하는 부담이 없어 배회영업이 많은 일반 중형택시에 비해 운전의 피로감이 덜하다는 평가를 받고 있다.
한편 타다는 택시운전 자격증을 보유하고 있거나 법인택시 운행 경력이 있는 드라이버들이 타다 베이직에서 근무를 희망할 경우 채용시 우대할 계획이다. 현재 타다 베이직...
택시 4개 단체는 법원이 ‘타다’를 합법적인 초단기 계약에 의한 대여사업으로 인정하여 여객자동차 운수사업법 위반행위에 대해 무죄를 선고한 것은 렌터카의 유사 택시영업을 사실상 허용한 것으로 수용할 수 없다는 입장이다.
특히 11인승 이상 15인승 이하 렌터카의 운전자 알선을 허용한 취지가 ‘중소규모 단체관광객의 편의’를 위한 것임이 개정이유에...
택시업계는 검찰의 공소장에서 명시된 바와 같이 ‘타다’의 명백한 유사 택시영업에 대하여 면죄부를 준 것이라고 강조했다.
택시 4개 단체는 “중소규모 단체관광이라는 13인승 이하 대여자동차의 운전자 알선이 예외적으로 허용된 취지와 무관한 ‘타다’의 불법영업행위를 합법으로 해석한 것은 모순”이라며 “타다 운영사인 VCNC와 쏘카와의 형식적인...
검찰은 타다의 본질이 ‘불법 콜택시 영업’이라며 두 법인과 이 대표와 박 대표를 기소했다. 반면 타다 측은 ‘기사 딸린 렌터카’ 서비스를 제공한 것 뿐이라고 맞섰다.
여객자동차 운수사업법은 임차한 사업용 자동차를 유상 운송에 사용하거나 이를 알선하는 행위를 금지한다. 그러나 같은 법 시행령은 11~15인승 승합차의 경우 운전자 알선을 허용한다고 규정한다....
검찰은 타다가 면허 없이 불법 콜택시 영업을 했다고 판단해 여객자동차 운수사업법 위반 혐의로 이 대표와 박 대표를 기소했다.
여객자동차 운수사업법은 임차한 사업용 자동차를 유상으로 운송에 사용하거나 이를 알선하면 2년 이하의 징역 또는 2000만 원 이하의 벌금에 처하도록 규정한다.