이외에도 초고령자 운전자 개인택시 감차에 대해 초고령자 나이를 어떻게 규정하는지도 화두로 떠올랐다. 현재 ‘가동연한’을 보면 만 65세가 정년이다. 하지만 국내 개인택시 면허 보유자 16만 명 중 65세 이상은 5만6000여명에 달하는 것으로 알려졌다. 합의대로라면 택시업계는 택시기사 5만6000명을 감원해야 한다. 단기간에 이들을 감원하게 되면 교통대란과...
이밖에도 국민 안전을 위해 초고령 운전자의 개인택시를 감차하는 방안을 추진하기로 하고, 택시업계의 승차거부 근절과 친절한 서비스 정신 준수에도 노력하기로 했다. 다만 '초고령'의 기준은 아직 정하지 않았다.
사회적 대타협기구는 합의안을 이행하기 위해 국회 상임위원회에 계류 중이거나 발의 예정인 법안을 3월 임시국회 회기 내 처리하도록 노력하기로 했다.
또 국민들의 안전을 위해 초고령 운전자 개인택시를 감차하고 택시기사의 처우개선을 위해 근로시간에 부합하는 월급제를 시행하기로 했다. 하지만 초고령 운전자의 연령 기준이 명확하지 않아 지속적인 논의를 통해 관련 법안을 정한다는 계획이다.
합의사항들을 이행하기 위해 현재 국회 소관 상임위원회에 계류중이거나 발의 예정인 관련 법률안의 경우 3월...
홍 원내대표는 "택시산업의 근본적 체질개선 방안과 기사 처우 개선 방법을 확실히 찾아야 한다"며 기사 월급제와 개인택시 감차 보상금 등을 거론했다.
홍 원내대표는 "당과 정부는 이미 사납금 폐지와 기사 월급제 도입 등을 택시업계에 제시했다"며 "(이들 방안에 대해) 이 기구에서 합의된다면 그 이상의 대책도 마련하겠다"고...
위반지수는 소속 택시의 최근 2년간 승차거부 처분건수를 해당 업체가 보유한 전체 대수를 감안해 산정하는 것으로 위반지수 1이상이면 1차(사업일부정지), 2 이상은 2차(감차명령), 3 이상은 3차(사업면허취소) 처분을 받는다. 의견제출 등 절차를 거쳐 내년 1월 최종적으로 1차 처분이 내려지며 승차거부 차량대수 2배만큼은 60일간 운행할 수 없다. 승차거부 차량이...
합의로 풀려면 카풀업계의 참여는 당연하다"며 카풀업계에도 사회적 대타협 기구 참여를 요청하겠다고 했다.
택시 사납금제 폐지와 월급제 도입, 감차 문제 등 택시업계 지원방안은 이날 간담회에서 구체적으로 논의되지 않은 것으로 알려졌다.
택시단체들은 카풀 서비스가 위법 소지는 없는지 민주당 차원의 검토가 필요하다는 요청을 한 것으로 전해졌다.
그동안 전세버스의 공급과잉을 해소하기 위해 인위적 감차 없이 신규 등록 및 증차를 제한해 자연감소를 유도하는 방식으로 2014년부터 2년 단위로 2차에 걸쳐 수급조절을 시행했다. 이에 전세버스 등록대수 3514대 감소했다.
그러나 한국교통연구원이 ’수급조절 시행성과 분석연구 용역‘ 결과 여전히 적정공급 대수보다 최소 4394대∼최대 6876대가 많은 것으로...
택시가 휴업신고 없이 파업할시 최대 감차명령ㆍ사업일부정지 조치 혹은 5000만 원 이하 과징금을 부과한다.
앞서 전국 택시업계는 카카오 등 스마트 모빌리티 업계의 카풀 서비스 확대 추진에 반발해 18일 서울 광화문광장에서 '택시 생존권 사수 결의대회'를 연다고 밝혔다. 택시기사들의 집회 참여에 따른 당일 운행 중단이 불가피한 상황이다.
4만9242대에...
이우진 씨는 "서울시만 7만 2000대의 택시가 운영되고 전국적으로는 30만 대 정도가 된다"며 "현재 시점에서는 택시를 3만 6000대 정도 감차하면서 단계적으로 물가인상율에 맞게 요금을 올려주면 승객이 줄더라도 충당이 될 수 있다"고 밝히며 택시 기본요금을 6000원까지 올리는 방안을 언급했다.
반면 민주노총 공공운수노조 택시지부의...
환급거부는 1차 운행정지 60일, 2차 감차조지다.
콜밴을 택시(외관이 유사)로 오인하는 것과 관련해서는 콜밴 차량 외부에 한국어와 외국어(영어・중국어・일어)로 ‘화물’ 표기를 해야 한다.
사고차량 운전자의 의사를 묻지도 않고 무단 견인한 운송사업자에 대해서는 사업전부정지가 현행보다 2배 이상 강화된다. 가령 1·2·3차의 사업전부정지는 현행 10·20...
운전미숙자에게 렌터카 대여를 제한하는 제도개선도 추진된다. 렌터카를 빌릴 때 자동차보험 가입경력 등을 따지는 등의 방안이 검토되고 있다. 택시 자율감차, 전세버스 참고원가제도 도입된다.
아울러 교량 등 주요 사회간접자본에 대한 내진보강을 2024년에서 2020년으로 조기 완료하고 수력발점대 관리를 일원화하는 등 자연재해 대비도 추진된다.
위반지수가 1이면 택시 회사에 대한 사업 일부정지 60일, 지수 2면 감차 명령, 지수 3이면 사업면허취소 처분을 내리도록 했습니다. 기존에는 위반지수 1,2,3 이렇게 되면 사업 일부정지 60일, 90일, 180일의 처분이 내려졌는데, 이전과 비교해서 상당히 높아진 처벌 수위입니다. 정부는 또 택시 운전사가 택시 안에 운전자격증명을 게시하지 않는 경우 부과하는...
개정령안은 일반택시 운전자가 부당한 요금을 받는 경우 위반횟수를 지수화한 뒤 위반지수 1이면 택시 회사에 대한 사업 일부정지 60일, 지수 2면 감차 명령, 지수 3이면 사업면허취소 처분을 내리도록 했습니다.
◆ 작년 기초연금 수급률 67%…정부 목표치 못미쳐
지난해 기초연금 수급률이 67%에 그쳤다는 집계결과가 나왔다. 정부의 목표치(70%)에 못 미치는...
개정안의 주요내용으로는 택시의 경우 2년 내 부당요금 3회 위반 시 택시기사는 자격취소 처분을 받게되며 택시회사는 면허취소 처분을 받게 된다.
콜밴은 승객에 대한 요금 사전 고지가 의무화되며 2년 내 부당요금 3회 위반 시 감차처분을 받게 된다.
이번에 입법예고되는 개정안은 관계기관 협의, 법제처 심사 등 입법 후속절차를 거쳐 12월말까지 법령 개정을...
미터기나 택시등을 설치했을 경우 1차 적발시 운행정지 60일이나 운수과징금 60만원을 내야 한다. 2차 적발되면 감차 조치하고, 과다요금 징수 및 공갈, 협박 등으로 적발되면 고발 조치된다.
택시는 미터기를 부착하지 않거나 사용하지 않고 여객을 운송하는 경우 과징금 40만원 또는 운행정지 처분을 받는다.
11일 2015년도 국회 국토교통위원회 국토교통부 국정감사에서 새정치민주연합 이찬열 의원(수원 장안)은 택시감차 추진과 관련해 실효성 없는 정부지원을 강하게 질타했다.
택시 감차(減車)는 2014년 1월 28일 제정된 택시운송사업의 발전에 관한 법률에 따라 각 지자체는 2014년 실시한 실태조사 결과, 과잉대수 5만 3,739대에 대한 감차를 추진하는 것으로 지자체별...
‘택시 총량제’도 시행하는데, 매년 5%수준으로 감차물량을 조절해 급격한 택시감차로 인한 승차난을 방지한다. 올해는 591대 감차를 목표로 감차위원회를 통해 보상금 수준을 결정해 나갈 예정이다.
새롭게 도입을 추진하는 부분적 요금 자율화는 일본 등이 시행 중인 것으로 서울시가 요금 상·하한 범위를 승인하고 회사는 승객에게 제공하는 서비스에 따라 요금을...
국토부는 또 "택시의 과잉공급 해소를 위해 정부는 총량제를 기반으로 감차 정책을 시행하고 있다"며 "우버의 등록제 요구는 정부 정책과 배치되는 것"이라고 강조했다.
국토부 관계자는 "현재 검찰이 우버 대표를 기소해 판결을 기다리고 있고 국회에서 우버 금지 법안이 발의돼 조속한 통과를 위해 노력할 계획"이라며 "서울시...
총량제·감차 등을 시행하고 있는 택시 등과 비교하면 상대적으로 충격이 덜한 방향을 택한 것으로 볼 수 있다.
오랜 기간 관행화된 지입제도를 해소하기 위한 방안도 마련한다. 올해 말까지 전세버스에 운행기록증을 의무적으로 부착하도록 하고, 제반 서류를 반드시 비치하도록 하는 내용으로 운수사업법 시행령을 개정해 음성화된 지입제 확인을 위한 법적 근거도...