나경수 SK지오센트릭 사장은 "바이오 원료 및 폐식용유를 재활용해 만들어진 리뉴어블 납사를 석유화학 공정에 투입해 친환경 제품을 생산함으로써 탄소 배출 저감에 크게 기여하게 될 것"이라며 "ISCC PLUS 인증을 통해 설비∙제품의 친환경성을 전세계적으로 인정 받은 만큼, 친환경 기업으로 한 단계 더 도약할 수 있도록...
(석간)
△이산화탄소 스트림 국내외 저장 관련 설명회 개최
△‘한국의 갯벌’ 세계유산 통합관리 로드맵 마련
△‘우수 선박관리사업자’ 인증제도 공모 신청 접수
15일(금)
△마인크래프트로 미리 보는 스마트항만(석간)
◇환경부
12일(화)
△환경부 장관 10:00 국무회의(서울)
△배출시설 허가조건 부여 대상 규정, 대기법 시행령 개정...
김인식 IBK투자증권 연구원은 “단기 조정 가능성에도 글로벌 정책 방향성과 이슈 측면에서 중장기 탄소배출권 가격 상승세가 이어질 것으로 전망한다”고 말했다.
실제로 EU를 필두로 주요국 정부는 탄소세 부과나 탄소배출권 거래 제도(ETS, Emissions Trading Systems)를 도입해 탄소 중립 목표 달성을 추구하고 있다. 전세계적으로 발생하는 온실가스 배출량 중 ETS를...
중국 정부의 탄소 배출 억제 정책으로 석탄 공급이 부족해지며 전력난으로 인한 중국발 인플레이션 우려가 부각됐다. 반도체 분야 역시 지난해 코로나19 팬데믹 이후 공급망 병목 현상이 지속되고 있고 선박공급 제한으로 인한 물류난도 정상화되지 못하고 있는 상황에서 천연가스와 원유 등 에너지 수급 악화까지 더해지며 물가를 끌어올리고 있다.
유럽과 중국을...
그러나 유럽연합(EU)은 2019년 전기차의 생산과 폐기에 이르는 과정에서 탄소 배출량을 관리하기 위해 전 생애 주기 평가(LCA)라는 개념을 제시하며 탄소 배출량 규제에 나섰다. 이에 따라 전기차의 탄소 배출이 줄어들 것으로 예상되는 상황에서 섣부른 전기차 충전요금 인상 대신 기술 발전과 전기차 보급 확대 등을 모두 고려한 섬세한 정책이 요구되는...
운송 수단 중 비행기가 가장 많은 탄소를 배출합니다.프랑스, 독일, 미국 등은 항공 노선 단축을 위해 힘쓰고 있는 동안우리는 공항을 새로 짓겠다고 가덕도 신공항 특별법을 통과시켰습니다,이런 국제적 민폐가 어디 있습니까.삼척, 고성, 강릉 등에는 지금도 석탄화력발전소가 만들어지고 있습니다.기후 악당 국가라는 오명이 부끄러운 줄 알아야 합니다.‘기후위기...
김녹영 대한상의 지속가능경영센터장은 "10월께 2030 NDC가 확정되면 온실가스 감축 요구가 더욱 커질 것"이라며 "기업의 탄소 감축 노력을 촉진하기 위해서는 배출권 가격이 예측 가능해야 하며 이를 위해서는 제대로 된 시장 안정화 방안이 조속히 마련될 필요가 있다"고 말했다.
탄소중립위원회는 △제도적 기반 마련 △공정하고 정의로운 전환 △기술 혁신 및 투자 확대 △대국민 인식개선 교육·홍보·소통 강화를 사회적 과제로 제시했다.
또한 위원회는 산업측면에서 중요한 정책으로 △산업생태계 육성ㆍ지원 △기술개발 및 시설개선 투자 추진 △배출권거래제, 녹색금융 등 시장주도의 온실가스 감축 노력 유도 △일자리 감소 등 피해...
탄소 배출국인 중국과의 무역 긴장을 가중시킬 수 있다.
한편 유럽연합(EU)은 탄소국경세 도입 입법을 공식화하는 측면에서 미국보다 훨씬 앞서 있다. EU는 공격적인 기후변화 관련 정책을 추진하고, 다른 나라들과 무역 및 경제 의제를 진전시키기 위해 야심찬 기후 정책을 추진하고 있다. EU의 탄소감축입법안(Fit for 55)의 핵심인 탄소국경조정제도(CBAM, Carbon Border...
정부는 앞서 수소 경제 활성화 로드맵을 통해 수소 생산과정에서 발생하는 탄소배출 문제를 해결하고 화석연료보다 경쟁력 있는 수소 가격을 달성하기 위해 2030년까지 해외수소 생산기지를 구축, 수소를 수입하겠다는 계획을 발표한 바 있다. 지난해 6월에는 민관합동 ‘그린 수소 해외사업단’을 출범했다.
울산항은 지난해 기준 국내 유류 화물(석유, LNG 등) 총...
기업들의 탄소 중립 동참에 세계 각국 정부에서도 탄소세와 배출권 거래 등 가격을 책정하는 움직임이 활발해지고 있다. 이미 유럽연합(EU)의 배출권거래제도(ETS)에서는 배출량 가격이 최근 톤당 54유로(약 7만 원) 수준에서 움직이고 있다. 이런 글로벌 정부 움직임에 따라 기업이 부담하게 될 이른바 '탄소 부채'가 30년간 총 4700조 엔(약 5경 원)에 이를 것이라는...
이 중 탄소발자국은 제품의 제조부터 폐기까지 전 과정에서 탄소배출에 따른 환경 영향도를 종합적으로 측정한 후 기준을 충족했을 때 수여하는 인증제도다.
EV6는 내장 부품인 도어 맵 포켓과 플로어 매트 등에 차량 1대당 500㎖ 페트병 약 75개에 달하는 친환경 소재를 적용해 탄소발자국 인증을 획득할 수 있었다.
기아는 EV6의 탄소발자국 인증을...
우리나라의 탄소배출권 거래제도를 통한 탄소가격 부담을 인정해 탄소국경세를 35달러로 감면하더라도 연간 수출 감소 규모는 44억달러(0.7%)(중위값 기준)에 달할 것으로 예상했다.
탄소국경세 부과는 기업의 수출가격 상승에 따른 가격경쟁력 하락이라는 직접적 효과 외에도, 중국 등 주요국 수출 감소에 따른 중간재 수출 감소, 시장점유율 변화 등 간접...
EU 집행위도 EU와 같은 탄소가격 적용국은 CBAM 적용을 제외하겠다고 밝힌 바 있고, 한국이 EU와 유사한 배출권거래제(탄소가격 의무적ㆍ공적 규제)를 시행하고 있다는 점을 인정하고 있다.
전경련은 이를 바탕으로 “한국이 전 세계적으로 탄소배출권거래제를 실시하고 있는 몇 안 되는 나라 중 하나”라며 "이런 한국의 노력을 고려해 한국을 CBAM 적용...
온실가스 배출에 부과하는 탄소세, EU와 미국에서 검토 중인 탄소 배출 제품에 대하여 추가적인 부담을 지게 하는 탄소 국경 조정 제도(Carbon Border Adjustment Mechanism), 온실가스 배출 허용량을 권리로 인정하여 그것을 거래하는 배출권 거래제도 등이 이미 많은 나라에서 시행하고 있거나 도입 준비 중이다. 피하려야 피할 수 없는 국면으로 접어든 것이다. 자본의 흐름은...
EU 집행위원회가 14일 발표한 탄소국경조정제도(CBAM)는 역외 생산 제품의 탄소배출량에 대해 수입업자가 인증서를 구매하도록 하는 제도다.
2023년부터 CBAM 적용 품목을 EU로 수입하는 업체는 연간 수입량에 따라 CBAM 인증서를 구매해야 한다.
대상품목은 철강, 알루미늄, 시멘트, 비료, 전기 등 5가지 품목이며 2026년부터는 품목 전면 확대를 검토 중이다.
이는...
이에 우리 정부는 이미 자체적으로 탄소배출 감축 제도를 시행 중이라는 점을 근거로 EU 측에 제도 적용 면제를 지속해서 요구하고 있다.
문승욱 산업부 장관은 지난 6일 한국을 찾은 프란스 티머만스 EU 그린딜 담당 수석부집행위원장을 만나 이중규제 우려가 없도록 우리나라처럼 배출권 거래제 시행 국가를 CBAM 적용에서 제외해달라고 요청했다.
최근...
곡물이나 식물, 해조류, 동물성 지방 등을 원료로 하는 바이오항공유는 기존 항공유 대비 탄소배출을 최대 80%까지 감축할 수 있다. 그러나 기존 항공유보다 3배 이상의 높은 가격과 생산ㆍ급유 인프라가 부족해 상용화에 어려움을 겪고 있다.
양사는 이번 MOU를 기반으로 △국내 바이오항공유 제조 및 사용기반 조성 △국내 바이오항공유 사용을 위한 시장조사 및 연구...
페이스북, 작년에 100% 재생에너지 공급ㆍ탄소배출 제로 달성
세계 최대 소셜미디어 기업 페이스북도 지난해 100% 재생에너지 공급과 탄소 배출 제로(0) 목표를 달성했다. 지난 3년간 온실가스 배출을 94% 줄였으며 애초 목표였던 75%를 초과하는 성과를 냈다. 특히, 페이스북은 데이터센터의 에너지 소모에 큰 비중을 차지하는 냉각 시스템을 친환경으로 바꾸고...