대통령 직속 사회적 대화기구인 경제사회노동위원회(이하 경사노위)는 11일 제5차 본위원회를 열고 탄력근로제 개선 합의안을 최종 의결했다고 밝혔다.
합의안에는 탄력근로 단위기간 최대 6개월로 확대, 노동자 건강권 보호를 위해 근로일간 11시간 연속 휴식 의무화, 임금보전방안 마련 등이 담겼다.
이날 11명으로 새롭게 구성된 2기 경사노위가 처음으로 연...
문성현 경제사회노동위원회(이하 경사노위) 위원장은 10일 "그동안 파행으로 본위원회에서 최종 의결하지 못했던 탄력근로제 노사정 합의안이 우여곡절 끝에 내일 의결한다"고 말했다.
문 위원장은 이날 서울 종로구 모 식당에서 출입기자단과 오찬 간담회를 하고 "11일 제5차 본위원회를 열어 그동안 미뤄져 왔던 주요 의안들을 의결할 것...
기업들은 국회 환경노동위원회에 계류된 주요 법안 중 가장 큰 영향을 미치는 법안으로는 △근로기준법(탄력근로 단위기간 연장, 선택근로 정산기간 연장, 해고요건 강화, 포괄임금제 금지 등) 71.8% △최저임금법(결정체계 개편, 업종별 구분 적용, 최저임금 하한액 설정, 처벌 강화 등) 45.5% 순으로 조사됐다.
ILO 핵심협약 비준과 관련해 정부의 노동조합법개정안...
이어 문 대통령은 “노동시간 단축에 대해서도 300인 이상 기업들의 경우 비교적 성공적으로 안착한 것으로 보이지만 내년도 50인 이상 기업으로 확대 시행되는 것에 대해서는 경제계의 우려가 크다”며 “기업들이 대비를 위해 탄력근로제 등 보완 입법의 국회 통과가 시급하다”고 지적했다.
그러면서 “당정 협의와 대국회 설득 등을 통해 조속한 입법을 위해 최선을...
그러나 노선버스 업체들이 더 안정적으로 주 52시간제를 이행할 수 있도록 추가 인력 채용, 탄력 근로제 도입 등을 포함한 개선계획을 제출하는 업체에 대해 9월 말까지 3개월의 계도기간을 부여한 바 있다.
4일 현재 전국 300인 이상 업체 대부분(77개, 95%)이 주 52시간 근로를 시행 중인 것으로 조사됐으며 나머지 4개 업체도 탄력근무제 도입 등에 관한...
다만 탄력 근로제 등 법 통과를 위해 재계, 경제단체들도 국회와 논의해달라”고 당부했다.
특히 김기문 회장은 “정부의 조사와 현장과 차이가 있는 경우가 많다. 주 52시간 관련 중소기업의 56%가 준비가 안 된 것으로 조사됐는데, 노동부는 39%만 준비가 안 돼 있다고 (한다)”라고 지적했다. 이에 정부에서는 근로시간 단축과 관련해 기업들의 애로를 해소할 방안이...
이어 손 회장은 "유연한 근로제도 보완이 시급한데, 노사합의로 국회에 가 있는 탄력근로(시간)제도 뿐만 아니라 선택적(시간)근로제, 재량근로(시간)제 등도 국회에서 논의 중이나 국회 상황으로 보아 시간이 많이 걸릴 것으로 보인다"고 토로했다.
이와 함께 손 회장은 최근 한일 경제인간 교류가 있었고, 협력 필요성에 대한 분위기가 개선되고...
적극적으로 개선하도록 국면전환이 필요한 시점”이라며 “법인세를 경쟁국 수준으로 낮춰 기업의 투자여력을 높여야 한다”고 분석했다.
이어 “기업인의 의욕을 꺾고 있는 고율의 상속세는 외국 선진국 수준으로 조정돼야 한다”며 “탄력적 근로시간제는 물론 선택적 근로시간제와 같은 문제는 이번 정기국회에서 반드시 보완 입법이 이뤄져야 한다”고 설명했다.
연합회는 원청기업의 사정에 따라 성수기, 비성수기가 존재하고 있는 점, 인력채용이 쉽지 않다는 점 등을 고려해 근로시간을 탄력적으로 운영할 수 있도록 근로시간 단위기간을 1년으로 확대해 줄 것을 요구했다.
연합회 정만기 회장은 “현재 국회 계류중인 관련법안이 몇 개월 동안 방치되면서 업체들의 어려움이 가중되고 있다”고 지적하면서,“조속한 입법...
그는 탄력적ㆍ선택적 근로시간제 개선, 화평법ㆍ화관법 규제 완화 등에 대해 “업계 입장에 공감이 가는 부분이 많다”며 “정 부정책에 반영될 수 있도록 노력할 것”이라고 밝혔다.
이어 “개별 기업 혼자서 신산업에 대응하기에는 한계가 있고, 기업들이 서로 ‘상생과 공존’의 가치 아래 협업을 해야만 4차 산업혁명 시대를 대비할 수 있다”며 “기업 간 연결...
또 탄력근로제 등 새로운 근무제도 도입 등을 통해 운전종사자의 열악한 근로 여건도 개선한다.
서울시는 2~3개의 도심 순환버스 노선을 신설하는 등 새로운 교통수단을 마련할 예정이다. 공기 질 개선을 위해 경유 차량 통행을 금지하는 녹색 교통 지역 등의 사업과 연계해 시민들의 이동 불편을 최소화하기 위함이다.
황보연 서울시 도시교통실장은 “버스노선...
22일 재계에 따르면 대표적인 ‘발등의 불’은 근로기준법에 해당하는 탄력근로제다. 지난해 7월 도입한 주 52시간 근무제 위반에 대한 처벌 유예기간이 이미 지난 3월31일 끝났지만, 이를 보완할 단위기간 확대에 대한 입법 심의를 반년 이상 마무리짓지 못하고 있다.
현행 3개월의 단위기간을 얼마나 늘릴지를 두고 여당인 민주당은 6개월, 야당인 한국당은 1년을...
이어 그는 "주 52시간제 준비에 어려움이 있는 기업에 대한 촘촘하고도 내실 있는 지원이 이뤄질 수 있도록 총력을 다할 것"이라며 "특히 탄력근로제 개편 없이는 내년 50~299인 기업의 주 52시간제 안착에 큰 어려움이 예상되는 만큼, 국회에 머물러 있는 탄력근로 법안이 정기국회에서 반드시 통과돼야 한다"고 강조했다.
입・출금, 송금 및 환전 등을 지원하기 위해 공항, 외국인 근로자 밀집지역 등에 33개(9개 은행)의 탄력점포를 운영할 예정이다. 환전과 송금, 계좌개설 및 ATM 이용 등이 가능하다.
우리은행은 인천공항 1·2터미널과 안산외국인금융센터 등 9곳을 탄력점포로 운영해 금융권 가운데 가장 많은 점포를 가동한다. 하나은행은 인천공항 1·2터미널에서, 신한은행은...
탄력점포에서는 대체로 외국인 근로자를 대상으로 한 환전서비스가 가능하며, 일부 점포에서는 송금, 계좌개설, 등의 업무가 가능한 곳도 있다.
신한은행은 △김포공항 △인천국제공항 △김해국제공항 △제주공항 출장소 △청주공항 출장소 △원곡동외환센터 출장소 △김해중앙 △강원랜드카지노 출장소를, 우리은행은 △인천국제공항1터미널...
중견기업인들은 현장의 의견을 적극 수렴해 제도의 실효성을 높이는 방향으로 탄력근로제 등 유연근무제 보완 입법 논의를 서둘러 마무리하되, 기업과 근로자의 곤란이 함께 늘어나는 불합리성을 완전히 해소할 수 있도록 지속적인 개선 노력을 기울여 줄 것을 촉구했다.
기업승계와 관련해서는 지속가능한 경제의 토대로서 ‘계속기업’에 대한 인식 전환을 바탕으로...
지원해 임금 및 복지격차 완화를 위해 노력하는 중소기업에 대한 정책적 지원을 아끼지 않겠다”고 강조했다.
권기홍 동반성장위원장은 “공동근로복지기금과 일터혁신 지원은 대ㆍ중소, 원ㆍ하청 간 상생협력의 좋은 모델이며 혁신주도형 임금격차 해소운동이 더욱 탄력을 받게 됐다"며 "앞으로도 정부와 함께 임금․복지격차 완화에 더욱 노력하겠다”고 말했다.
벌써 8년째 국회에 발이 묶여 있는 서비스산업발전기본법을 비롯, 탄력근로제 단위기간 확대를 위한 근로기준법 개정, 기업들의 애로가 큰 화학물질등록법 및 관리법 개정, 빅데이터 3법(개인정보보호법,정보통신망법,신용정보법) 등 어느 것 하나 급하지 않은 게 없다. 각종 규제의 혁파도 다급한 과제다.
20대 국회에서 제출된 의안은 2만2479건에 이른다. 그러나...
추석 연휴기간 중 9개 은행은 고속도로 휴게소, 기차역 등에서 14개 이동점포를 운영하여 입・출금 거래 및 신권 교환 등의 서비스를 제공할 예정이다. 운영 현황은 다음과 같다.
입・출금, 송금 및 환전 등을 지원하기 위해 공항, 외국인 근로자 밀집지역 등에 33개(9개 은행)의 탄력점포를 운영할 예정이다. 운영 현황은 다음과 같다.
이어 그는 "탄력근로제 법안이 정기 국회 중 처리될 수 있도록 적극적으로 노력하겠다"며 "수출 규제 관련 업체에 대한 공정안전보고서(PSM) 심사를 최우선으로 처리하도록 관리할 것"이라고 밝혔다.
이 장관은 "일본의 백색국가(화이트리스트) 제외 조치로 반도체·디스플레이 산업 외에도 정밀기계·화학 등 타 산업으로 어려움이 확산 될...