모빌리티 플랫폼 ‘타다’ 운영사 브이씨엔씨는 모바일 금융 플랫폼 ‘토스’와 연동해 ‘택시 타’기’ 서비스를 선보인다고 11일 밝혔다.
‘타다’가 연동된 토스의 ‘택시타기’는 쉽고 편리한 교통 서비스 경험을 토스 사용자에게 제공하기 위해 이달 초 출시된 생활 편의 서비스 중 하나다. ‘타다’는 2,600만 사용자를 보유한 토스와의 연동으로 신규 수요 창출...
◇시장 시스템 고려하지 않은 폐해…셧다운제·타다 금지법
가장 대표적인 법이 사회적인 갈등을 야기하고 역사 속으로 사라진 셧다운제다. 셧다운제는 청소년 보호와 수면권 보장인 당초 입법 취지와 달리 게임산업 분야 위축과 불필요한 사회 갈등을 야기한 대표적인 악성 규제로 꼽히면서 2021년 11월 폐지됐다.
셧다운제는 자녀가 있는 학부모들의 전폭적인 지지를...
카카오모빌리티가 시장 독점적인 지위를 이용해 우티·타다 등 경쟁사 가맹 택시에는 승객 콜을 주지 않는 방식으로 경쟁사업자를 배제했다는 게 공정위의 판단이다.
심사보고서에는 과징금 부과 조치와 법인에 대한 검찰 고발 조치 내용이 담긴 것으로 전해졌다.
공정위는 카카오모빌리티의 자진 시정안이 타당한지를 검토한 뒤 전원회의를 통해 동의의결 절차 개시...
한국세무사회, 삼쩜삼 檢 불기소 처분에 즉각 항고성형정보 플랫폼 강남언니, 과거 수익모델 유죄 판결 “검찰, 타다 사건 이후 플랫폼 기업 탄력적으로 판단”
전문직 협회와 플랫폼 운영사 간 갈등에서 검찰이 연이어 플랫폼의 손을 들어주고 있다. “사회 변화를 고려했다”는 검찰의 방향성을 법조계도 인정하는 분위기다. 다만 갈등의 불씨가 완전히 사그라진 건...
카카오T 플랫폼에서 우티와 타다 등 경쟁사 택시 호출 서비스를 이용할 수 있게 될지 주목된다. 그간 카카오T 블루 외 다른 가맹 택시나 일반 택시를 호출(콜)에서 배제한다는 차별 문제가 꾸준히 제기됐다.
카카오모빌리티는 수수료 개편 등을 목적으로 13일 택시단체와 개최하는 긴급 간담회와 관련해 이 자리에 임하는 원칙과 기준을 7일 밝혔다. 일각에서 제기되는...
업계에선 타다 사태를 겪고도 여전히 기득권 눈치 보기와 규제에 무게추가 기울어져 있다고 지적한다. 이는 스타트업 성장과 산업계 혁신을 가로막는 요인 중 하나로 꼽힌다.
한 벤처업계 관계자는 “스타트업은 반복적인 고소 등으로 기업에 흠집이 나면 후속 투자가 어려워지고, 지표가 꺾여 다음 단계로 진입하지 못해 폐업이나 피봇(사업 모델 전환)으로 가는...
독일에서는 전동 킥보드를 두 사람이 함께 타다 적발되면 10유로(한화 약 14000 원)의 벌금이 부과된다. 전동 킥보드 사용 시 자전거 도로에서 탑승할 것을 권고하고 있으며 인도에서 킥보드를 타다 적발될 경우 55유로(한화 약 78000 원)의 벌금을 부과한다.
전동 킥보드 관련 사고가 많은 만큼 각 나라의 규제 역시 강해지고 있다. 프랑스 파리시는 지난달 전동 킥보드...
대법원은 음주 상태에서 전동 킥보드를 타다 사람을 다치게 하면 특정범죄가중법상 위험운전치상죄를 적용할 수 있다는 판단을 내놨다. 도로교통법상 분류는 편의를 위한 것일 뿐이라고 봤다.
개정안은 이와 관련해 법률 해석과 적용의 명확성을 제고하자는 취지에서 마련됐다.
또 불법개조한 경우에도 개인형 이동장치로 규정해야 한다는 도로교통법 개정안도...
국민의힘 규제혁신추진단은 7일 “문재인 정부 때 새로운 규제를 만들어 ‘타다’ 서비스가 좌초됐다”고 비판했다.
당 규제혁신추진단장인 홍석준 의원은 이날 오전 국회에서 개최한 스타트업 정책간담회에 “특정 이해관계집단이 없는 규제도 만드는 사례도 왕왕 봤다. 타다 사례가 대표적”이라며 “윤석열 정부에서는 그런 우는 범하지 않겠다”고 말했다....
그러면서 "2020년 타다라는 모빌리티 기업이 좌초하는 상황을 봤는데 과연 이런 모빌리티 서비스가 다시 나오지 않을 것인가 질문을 던져보면 결과적으로 플랫폼 산업 방향으로 갈 수밖에 없다. 결국 사회적 합의를 어떻게 저비용으로 만들어갈수 있을까 논의하는 게 중요할 것"이라고 강조했다.
이 교수는 "새로운 혁신이 나오면서 갈등이 발생한다는...
방향으로 지혜를 모으기는커녕 비대면 진료의 관 뚜껑에 대못을 박지 못해 안달하는 이들이 너무도 많다.
5월 말 타다 무죄를 선고한 대법원 판결이 나오자 정치권은 반성문을 내놓고, 타다 금지법을 손보겠다며 호들갑도 떨었다. 하지만 바뀐 것은 없다. 비대면 진료가 제대로 닻도 올려보지 못하고 좌초하기 일보 직전이다. 이런 현실을 앞에 두고 뭔 혁신을 말할 것인가.
최근 스윙은 타다 품에 안으려 했으나 인수 직전 타다 운영사 VCNC의 최대주주인 비바리퍼블리카(토스) 측의 매각 의사 철회로 물거품이 됐다. 이 과정에서 딜 무산을 스윙의 책임으로 떠넘기거나 업무협약(MOU) 체결 사실이 없다고 하는 등의 토스 측 대응으로 스윙과 김 대표는 상처만 남았다.
그는 “MOU를 체결하면서 6월, 7월 (타다) 경영 정상화를 위해 저희가 많은...
김종안 씨는 2021년 1월 거제 앞바다에서 어선을 타다 폭풍우를 만나는 바람에 실종됐다. 사고 이후 고인 앞으로 사망 보험금 2억3000여만 원과 선박회사의 합의금 5000만 원 등 3억 원 정도의 보상금이 나왔다. 이 소식을 듣고 나타난 A 씨가 민법의 상속 규정을 내세우며 보상금을 가져가겠다고 주장하면서 법정 다툼이 시작됐다.
A 씨는 고인이 2살이던 54년 전 사라진...
토스 운영사 비바리퍼블리카가 더스윙으로의 타다 매각 입장을 돌연 철회하면서 향후 매각 재추진 과정에 대한 신뢰도 저하 우려가 나온다. 매각 성사의 핵심인 경영정상화 과정에 적극적으로 협조한 인수의향자의 노력을 저버리면서다.
11일 업계에 따르면 비바리퍼블리카가 지난 주말 더스윙 측에 타다 매각 철회 의사를 통보하면서 이번 협상은 불발됐다....
모빌리티 플랫폼 타다를 품에 안으려던 계획이 무산된 더스윙이 종합 모빌리티 기업으로의 도약을 지속 추진할 예정이다.
8일 더스윙은 “슈퍼앱 전략은 유효하다”며 “사륜을 포기하지 않고 다른 대안을 찾고 있다”고 밝혔다.
업계에 따르면 토스 운영사 비바리퍼블리카는 타다를 더스윙에 매각하지 않고 자체 운영할 방침이다. 일각에서는 약 600억 원에 인수한...
또 다른 관계자는 “정부가 세계적인 기업이 나오도록 스타트업을 지원하는 분위기를 형성해야 청년들이 창업에 뛰어들 텐데 타다 사례와 같이 혁신 서비스를 옥죄고 플랫폼 때리기를 하는 분위기가 이어진다면 창업에 대한 의지가 꺾이고 스타트업 생태계가 위축될 것”이라며 “토종 서비스가 하나둘씩 자취를 감출 경우 결국 구글, 애플에 서비스나 콘텐츠를...
김 대표는 과거 '타다 사태'를 언급하며 더 이상 뼈아픈 좌절이 있어선 안 된다며 계류 법안의 조속한 처리를 당부했다.
3일 벤처업계에 따르면 김본환 로앤컴퍼니 대표는 이날 더불어민주당 민생채움단이 미래 산업 지원 방안을 논의하기 위해 연 '혁신 성장을 위한 플랫폼 스타트업 간담회'에 참석했다.
이 자리에서 김 대표는 "지금 대한민국에서...
서프보드 사고 가장 많아…머리·얼굴 찢어짐 사고 비중 높아
휴가철을 맞아 바다나 강에서 서핑·수상스키 등의 수상레저 활동을 즐기는 이용자가 증가할 것으로 예상되는 가운데 한국소비자원이 수상레저 활동 시 안전사고 예방 주의보를 내렸다.
1일 한국소비자원에 따르면 지난해 소비자위해감시시스템(CISS)에 접수된 수상레저 관련 안전사고는...
이어 “스타트업들이 교섭 권한을 가지거나 협상 권한을 갖기는 현실적으로 어렵다”며 “보건복지부는 시범사업으로 비대면 진료를 연장해 우호적으로 냈다고 하지만 타다 금지법처럼 사실상 금지하는 것”이라고 비판했다.
구 변호사는 “원격진료와 원격수술 기술을 조속히 개발해 세계시장을 선점하고 수출산업으로 육성해야 하는 것은 당연한 시대적 과제”라며...
아이엠(i.M)과 타다 등 다른 택시 플랫폼도 이 팁 정책을 채택하고 있습니다.
그러나 이를 바라보는 이용자들의 시선이 곱지만은 않습니다. 택시 기사들이 승객에게 불친절한 언행을 삼가고, 안전 운행을 추구하게 될 것이라는 전망이 나오기도 하지만, 우리나라에선 서비스에 대해 팁을 주는 문화가 익숙하지 않아 불편하다는 불만이 더 크죠. 특히 ‘요금 부담’을...