현대차 코나ㆍ싼타페 등 탈바꿈기아, 대형 전기 SUV 시대 개막쌍용차 토레스 기반 전기차 준비한국지엠 창원공장서 CUV 생산
국내 완성차 업계가 신차 기근을 마치고 내년부터 다시 주력 모델을 쏟아낸다. 내년 4월 개막하는 2023 서울모빌리티쇼를 통해 새 모델을 공개하고, 신차 일정에 맞춰 본격적인 판매를 시작한다.
먼저 현대자동차는 내년 중 소형 SUV...
올 10월 기준 유럽 내 누적 전기차 판매량은 23만7631대다. 코나EV(14만5144대), 아이오닉EV(4만9241대), 아이오닉5(4만3246대)가 판매량 상위 모델을 차지했다.
올해 현대차·기아는 유럽 내 전기차 최다 판매 기록을 세울 것으로 전망된다.
지난해 유럽 시장에서 양사는 총 13만5408대의 전기차를 판매했다. ACEA에 따르면 올 10월까지 양사 전기차...
현대차그룹은 특히 ‘세계의 대전환, 더 나은 미래를 향한 항해’를 주제로 지속가능한 미래를 모색하는 부산세계박람회의 비전을 고려해 유치 활동 과정에서 전용 전기차 아이오닉 5, 코나 EV 등 현대차 친환경 차량을 활용했다.
현대차그룹은 현대차·기아 파리 현지 판매 거점에서 세계박람회 개최 후보지로서 부산의 경쟁력을 담은 영상을 상영하고...
현대차가 지난 7월 글로벌 론칭한 아이오닉 6는 현대차의 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 두 번째 모델이다. 국내에서 진행된 사전계약 당시 역대 첫날 최다 대수를 기록, 최근 유럽에서 진행한 사전예약 첫날 완판되는 등 큰 인기를 얻고 있다.
현대차는 아이오닉 5의 성공에 이어 북미시장에서 전동화 리더십을 강화할 계획이다.
호세 무뇨스 현대차...
현대차 코나 EV 기준으로 1분당 전기모터 회전수는 1만1200rpm에 달한다.
만약 전기차의 엄청나게 빠른 모터 회전력을 바퀴에 곧바로 연결할 수 없다. 자칫 자동차는 출발하지도 못하고 제자리에서 타이어만 빠르게 헛돌 수 있다. 회전수는 빨라도 힘(토크) 모자라기 때문이다.
그래서 필요한 게 변속기가 아닌, 회전수를 오히려 줄여주는 '감속기'다. 모터의...
현대차 체코공장은 유럽권역 전기차 생산 전진기지로의 전환을 본격적으로 시작했다.
이곳에서 생산 중인 코나 일렉트릭, 투싼 하이브리드, 투싼 플러그인 하이브리드 등의 전동화 모델의 도매판매가 올 9월까지 87,045대를 기록해 지난해 같은 기간보다 38.1% 늘어났다.
체코공장은 2030년 현대차그룹의 유럽시장 중장기 전기차 판매목표를 달성하는데 핵심적인 역할을...
현재 판매 중인 일부 차종에도 OTA 서비스가 적용되지만, 이를 전 차종으로 확대해 2025년부터 전 세계에서 판매하는 모든 차량에 OTA를 적용하기로 한 것이다.
코나아이 자회사 코나모빌리티는 제네시스의 첫 번째 전용 전기차인 GV60에 커넥티드카 OTA 기술을 공급한 바 있다.
세계 전기차 시장의 혁신을 선도할 수 있었다"며 "우리의 친환경 기술 리더십을 다시 한번 인정받게 돼 기쁘다"고 밝혔다.
이번 아이오닉 5의 수상으로 현대차그룹은 2008년 1세대 제네시스(BH)에 탑재됐던 가솔린 4.6L 타우 엔진을 시작으로 지금까지 총 15회 ‘최고 10대 엔진’을 수상했다.
넥쏘, 코나 일렉트릭, 쏘나타 플러그인하이브리드(PHEV)...
대표적으로 △친환경차(전기차·하이브리드) △고급차 △스포츠유틸리티차(SUV) 등에 집중했고, 내수보다 이윤이 큰 수출 시장에 주력하기도 했다.
나아가 주요 모델의 연식변경 모델을 내놓으며 가격 인상에 나서기도 했다. 전반적인 평균 판매가격 상승의 배경도 여기에 있다.
현대차의 경우 올해 초 2022년형 아반떼를 시작으로 △코나(4월) △그랜저(5월)...
대동기어가 올해부터 전기차용 파킹기어 수주를 시작한 것으로 확인됐다. 현대기아차의 니로, 코나 일렉트릭과 아이오닉7에 들어갈 파킹기어를 양산ㆍ공급한다.
또 현대기아차 외에 L사, G사 등으로 전기차용 부품 수주를 확대하기 위해 영업활동을 강화할 계획이다.
31일 대동기어 관계자는 "올해 5월에 현대차로 부터 전기차용 파킹기어 수주가 있었다...
아이오닉, 아이오닉5, 코나EV, EV6, 니로 등 미국 시장 내에서 판매되고 있는 국내 친환경차들은 세액공제 적용을 받을 수 없게 됐습니다.
업계에 따르면 인플레이션 감축법으로 보조금을 받을 수 있는 업체는 북미에서 최종 조립되는 전기차만 해당됩니다. 또한 당초 계획 대비 앞당겨 미국 전기차 생산기반을 구축하고 배터리 공급망을 재정비 하는 과정에서...
양사의 첫 전용 전기차가 수출량 증가를 견인했다. 현대차 아이오닉5가 2만9109대로 가장 많이 팔렸고, 기아 EV6는 2만8814대로 그 뒤를 따랐다.
이어 기아 니로 EV(1만3563대), 현대차 코나 EV(9942대), 기아 니로 2세대 EV(5987대), 아이오닉 EV(3866대) 등도 수출량이 많았다.
현대차의 고급 브랜드 제네시스의 GV60은 1816대 팔렸다. 하이브리드는...
우리산업은 현대차그룹 친환경 차코나EV에 고전압 PTC 히터를, 아이오닉5, EV6, 제네시스 GV60 등에 HAVC ACTUATOR와 CONTROL HEAD, 전기차 전류모니터링센서 등을 이미 납품하고 있다.
우리산업은 2015년 4월 우리산업홀딩스 주식회사로부터 자동차 부품 제조와 판매사업을 인적분할해 설립한 회사다. 우리산업홀딩스는 우리산업의 최대주주로 회사 지분의 39.46...
이날 한국경제TV에 따르면 우리산업은 2023년부터 현대차 그룹 E-GMP 3차 열관리 부품 공급업체로 선정돼 본격적인 납품을 시작한다.
우리산업은 현대차그룹 친환경 차코나EV에 고전압 PTC 히터를, 아이오닉5, EV6, 제네시스 GV60 등에 HAVC ACTUATOR와 CONTROL HEAD, 전기차 전류모니터링센서 등을 이미 납품 중이다.
전기차 중에서는 현대차 코나 일렉트릭 22만428대, 니로 EV 16만3884대, 현대차 아이오닉5 10만5247대, 기아 EV6 6만4924대 등이다.
수소전기차는 인프라 구축이 제대로 이뤄지지 않으면서 아직 판매량이 크게 늘지 않고 있다. 2013년 출시된 세계 최초 수소전기차 상용 모델 투싼 FCEV는 올해 5월까지 판매량이 2만7351대에 머물러 있다.
현대차그룹 관계자는...
SK이노베이션은 니켈-코발트-망간을 각각 8대1대1 비율로 섞은 양극재를 적용한 NCM 811 배터리를 2016년 세계최초로 개발하고, 2018년부터 양산해 기아 '니로'를 시작으로, 중국 베이징기차의 럭셔리 전기차 브랜드 '아크폭스'와 현대 '코나'에도 납품을 시작했다.
SK이노베이션의 NCM 811 배터리는 지금까지 한 번도 화재가 발생하지 않았다는 점에서 안정적인...
지난해 인니 전기차 판매량 693대 중 현대차의 아이오닉과 코나 전기차가 605대를 차지해 87%의 시장 점유율을 기록했다.
이 같은 성장세를 이어 현대차는 지난 3월 16일 인도네시아에 아세안 지역 최초의 완성차 생산거점을 구축했다. 생산능력은 우선 연 15만 대 수준으로 시작해 향후 25만 대가량으로 늘릴 계획이다. 현대차는 세계 4위 인구 대국인...
지난해 인니 전기차 판매량 693대 중 현대차의 아이오닉과 코나 전기차가 605대를 차지해 87%의 시장 점유율을 보였다.
인니 전기차 시장은 한국을 비롯한 유럽, 미국 등 주요 선진국 대비 작은 수준이지만 현대차 진출 이후 전기차 시장에 공격적으로 나서며 시장이 개척되고 있다.
현대차는 전통적으로 일본 브랜드의 시장 점유율이 높은 인니에서 시장 판도를...
올해 들어 아반떼와 코나의 연식변경 모델 2종과 캐스퍼(화물 밴)ㆍ스타리아(리무진ㆍ캠퍼)을 바탕으로 한 파생 모델 2종 등 총 4종이 전부다.
기아도 사정은 마찬가지다. 작년 7월 신형 스포티지를 출시한 이후 신차가 전혀 없는 상태다. 올해 들어 승차감을 개선한 2022년형 모하비(연식변경)를 비롯해 레이 1인승 밴(파생모델)을 내놓은 게 전부다.
가뜩이나...