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‘오미크론’ 변이 등장에 해운물류 리스크 커진다

수요는 줄지 않는데 컨테이너선의 대기시간이 길어지면서 해운 몸값은 점차 오르는 등의 현상이 이어지는 것이다. 이를 해소하려면 결국 미주 지역의 ‘인력’이 충원돼야 한다. 항만인력은 선박의 짐을 내리는 하역 인력과 이를 수송하는 화물차 인력으로 나뉘는데 미국에선 현재 두 인력이 모두 부족하다. 특히 화물차는 주로 남미 이주민들이 고용됐는데 트럼프...

2021-11-29 15:17
"현대미포조선, 조선사 중 가장 빠른 턴어라운드…최우선주" - 대신증권

이동헌 대신증권 연구원은 “컨테이너선 호황에 유가회복, 액화천연가스(LNG) 가격 급등으로 주요 선종들의 전방 시장이 모두 좋고 2023년까지 도크 슬롯 완료로 선가도 상승했다”며 “현대미포조선은 조선사 중 가장 빠른 턴어라운드로 조선 최우선주(Top-Pick)을 유지할 것”이라고 밝혔다. 현대미포조선은 지난 22일 컨테이너선 10척, LNG추진 2000TEU급...

2021-11-24 08:06
[오늘의 주요공시] 삼성엔지니어링ㆍCJ제일제당ㆍ비덴트 등

7500억 규모 LNG추진 컨테이너선 10척 수주 △코리아써키트, 기계장치 등 시설투자에 2000억 투입 △로보로보, 5억 규모 자사주 취득 신탁계약 체결 △솔루엠, 30억 규모 자사주 취득 신탁계약 체결 △HDC현대산업개발, 갈산1구역 재개발정비사업 수주 △백광산업, 여수공장 설비교체 188억 투자 △비덴트, 300억 전환우선주 발행…최대주주 인바이오젠에 배정

2021-11-23 18:24
[공시] 현대미포조선, 7500억 규모 LNG추진 컨테이너선 10척 수주

현대미포조선은 지난 22일 유럽 소재 선사와 ‘2000TEU LNG D/F CONT’ 10척 공사 수주 계약을 체결했다고 23일 공시했다. 계약금액은 7456억원으로, 지난해 연결기준 매출액 대비 26.7%에 해당하는 규모다. 계약기간은 2024년 9월 30일까지다.

2021-11-23 11:36
한국조선해양, LNG 추진 컨테이너선 10척 수주

현대중공업그룹의 조선 중간 지주사인 한국조선해양이 총 7456억 원 규모의 LNG 추진 컨테이너선 10척을 수주했다. 한국조선해양은 최근 유럽 선사와 2000TEU급 컨테이너선 10척에 대한 건조계약을 체결했다고 23일 밝혔다. 이번에 수주한 선박은 길이 204m, 너비 29m, 높이 18m 규모로, 울산 현대미포조선에서 건조돼 2024년 하반기까지 차례로 선주사에 인도될...

2021-11-23 11:06
‘세계 공급망 허브’ 아시아 기지개 조짐

미국 서던 캘리포니아 해상교환국에 따르면 19일 미국 내 아시아 수입품의 가장 큰 관문인 로스앤젤레스(LA)와 롱비치 항구에 정박한 컨테이너선은 71척으로 3일 전 고점인 86척에서 감소했다. 관계자들은 쇼핑시즌이 끝나는 내년 초엔 정체 문제가 더 해소될 것으로 내다봤다. 또 이달 중순 태평양 횡단 컨테이너선 운임은 12일 기준 일주일 동안 전주 대비 25% 이상...

2021-11-22 14:01
대우조선해양 2만4000TEU 컨테이너선, 대한민국기술대상 수상

대우조선해양은 회사가 개발한 ‘2만4000TEU급 스마트 컨테이너선’이 산업통상자원부가 주최하고 한국산업기술평가관리원 등이 주관하는 ‘2021 대한민국기술대상’에서 국무총리상을 수상했다고 19일 밝혔다. 대한민국기술대상은 국내에서 개발돼 상용화에 성공한 개발품 가운데 기술적 성과가 뛰어나고, 국내산업에 미치는 영향력이 큰 기술을...

2021-11-19 09:19
문재인 대통령 "FLNG, 탄소중립 여정에 큰 힘 될 것"

세계 선박 시장에서 1위의 수주실적을 기록하고 있고, 특히 대형 컨테이너선, 초대형 원유운반선 등 친환경 고부가가치 선박에서 독보적인 경쟁력 있다"고 소개했다. 그러면서 "세계최초, 최대는 물론 전 세계 FLNG 네 척 모두를 한국이 건조했다"며 "한국은 친환경 선박 핵심기술을 고도화하고 무탄소, 스마트 선박도 개발할 예정...

2021-11-15 12:50
'역대 최고 수준' 업황에도… 해운株 전망은 '먹구름'

해운 사업을 이끄는 것은 국내 최대 종합 해운 물류기업이자 컨테이너선사인 HMM이다. 현대상선은 지난해 HMM으로 37년 만에 사명을 바꾸며 '새 출발'을 선언한 바 있다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 영향으로 지난해 전 세계적 '항만 적체'가 계속됐고, 이는 운임 상승으로 이어졌다. 운임 상승 속에 물동량 증가세가 더해지며 HMM은 순항을...

2021-11-12 10:34
대우조선해양, 그리스 선주로부터 LNG운반선 2척 수주

대우조선해양에 발주한 것”이라며 “최고 품질의 선박을 건조해 인도하겠다”고 말했다. 한편 대우조선해양은 올해 컨테이너선 20척, 초대형원유운반선 11척, 초대형LPG운반선 9척, LNG운반선 9척, WTIV 1척, 잠수함 1척, 해양플랜트 2기 등 총 53척/기 약 91억9000만 달러 상당의 선박, 해양플랜트 및 잠수함을 수주해 올해 목표 77억 달러 대비 약 119%를 달성했다.

2021-11-11 13:49
[오늘의 증시 리포트] (11/11)

5% QoQ) 기록 블록체인 기반 글로벌 게임 플랫폼 지향 이문종 신한금융투자 ◇HMM 실적보다 중요한 해외 주가 반등 3분기 영업이익 증가율은 2분기보다 높아 극단적으로 모든 CB 전환을 감안해도 2022F PER은 5배 해외 컨테이너선사 주가가 다시 오르고 있음에 주목할 필요 최고운 한국투자증권 ◇코스맥스 3Q21 Review: 실망하기 이르다 3Q21 미국이...

2021-11-11 08:02
적자 개선된 조선사 빅3, 올해 수주도 ‘기대감’ 솔솔

대우조선해양은 올해 들어 컨테이너선 20척, 초대형 원유운반선(VLCC) 11척, LNG운반선 6척, 대형 해상풍력발전기 설치선(WTIV) 1척 등을 수주하면서 올해 목표액(77억 달러)을 이미 넘어섰다. 삼성중공업도 연간 수주 112억 달러로, 올해 목표량의 23%를 초과 달성했다. 조선업 슈퍼 사이클 정점이던 2007년(126억 달러)에도 견줄 만하다. 국내 조선사 호재는 여전하다....

2021-11-10 08:00
현대미포조선, 기대 이상의 수주 달성 -NH투자증권

최 연구원은 "내년도 수주 추정치를 기존 37억4000만 달러에서 48억4000만 달러로 상향한다"며 "탱커선 수요의 회복 가능성이 높아졌고, 컨테이너선 수요 급증 효과도 잔존할 것"으로 내다봤다. 이어 최 연구원은 "수주에 대한 기대치 상향으로 단기 수익 악화는 부차적 요소로 판단된다"며 "후판 시세가 연초 톤당 72만...

2021-11-10 07:49
한국 조선사 10월 수주량 세계 1위…5년 만에 최대

선종별로는 글로벌 물동량 증가 영향으로 대형 컨테이너선 발주가 늘어난 것으로 나타났다. 1만2000TEU급 이상 컨테이너선은 지난달까지 총 1109만CGT가 발주돼 작년 같은 기간에 비해 804% 증가했다. 대형 액화천연가스(LNG) 운반선은 476만CGT로 작년보다 99% 늘었고, 벌크선은 234만CGT로 213% 늘었다. 국가별로는 중국 3633만CGT, 한국 2882만CGT...

2021-11-09 13:10
3분기 제조업 국내공급 2.0%↑…반도체 공급 차질에 둔화세

빈현준 통계청 산업동향과장은 "선박 같은 경우 수주 부진이 이어졌고, 지난해 컨테이너선의 수주 생산이 좋았던 것에 대한 기저효과로 기타운송장비에서의 국산 출하가 줄어들었다"며 "반도체 공급 차질에 따른 차량 생산과 출하가 줄어든 것이 국내 생산을 줄이는 데에 가장 큰 영향을 줬다"고 설명했다. 제조업 국내공급 중 수입 비중은...

2021-11-09 12:00
[상보] 운송수지 최대흑자에 경상흑자 넉달만 100억달러 돌파, 올 820억달러 무난

실제, 컨테이너선운임지수(SCFI)는 전년동월 1390에서 4590으로 230.2%나 폭등해 역대 최고치를 기록했다. 상하이에서 미국으로 가는 항공화물운임지수(TAC)도 같은기간 5.1에서 12.1로 135.7%나 뛰었다. 이밖에도 본원소득수지 흑자폭은 6억9000만달러에서 7억5000만달러로 확대됐고, 이전소득수지는 1억1000만달러 적자를 기록했다. 황상필 한은 경제통계국장은...

2021-11-05 08:30
리서치센터장 "에너지, 원자재 등 5가지 경제지표, 내년에도 기업 부담 가중"

센터장들은 컨테이너선 운임을 대표하는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)가 연초 2870포인트보다 66.3% 높은 최고 4773포인트까지 상승할 것으로 내다봤다. 또한, 벌크선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)도 연초 1347포인트보다 298.7% 더 높은 5371포인트까지 오를 것으로 예상했다. 두 지수는 모두 올해 4분기에 정점을 찍고 내년에는 하락세로 돌아설 전망이다....

2021-11-03 06:00
SM상선, 상장 후 신규 자산 확보 및 서비스 네트워크 확대 전략 집중

박기훈 SM상선 대표이사는 29일 기업상장(IPO) 간담회에서 “당사는 그 어느 회사보다 인적자원이 우수하고 지속경영이 가능한 회사”라며 “어떤 외부 환경적 변화가 발생해도 흔들림 없는 탄탄한 글로벌 컨테이너 선사로 도약하고자 한다”고 말했다. SM상선은 SM그룹의 계열사로 지난 2016년 한진해운의 인력과 영업자산을 인수해 설립했다. 해운 부문의...

2021-10-29 13:47
백악관 “인플레 내년까지 이어질 것”...미 정부 물류대란 해소에 안간힘

마리오 코데로 롱비치 항만청 이사는 “항만 터미널 공간이 부족하다”면서 “이번 조치를 통해 컨테이너선이 짐을 내릴 장소를 확보할 것”이라고 말했다. 벌금 카드까지 꺼내든 이유는 물류대란 조짐이 좀처럼 나아질 기미를 보이지 않으면서 인플레이션 압박을 더 키우고 있기 때문이다. 가디언에 따르면 19일 기준 100척 이상의 화물선이 미국 양대 항구인 LA항과...

2021-10-27 16:02
글로벌 물류대란에…LG생활건강, 3분기 화장품 매출 10% 감소

중국 광군제, 미국 블랙프라이데이를 앞두고 코로나19로 억눌린 소비가 급증해 물동량이 대폭 늘었는데 항만 노동자가 부족해 전 세계 항구에서 적체되는 컨테이너선이 속출하고 있는 탓이다. 회사 측은 "코로나19 델타 변이의 확산과 글로벌 공급망 쇼크, 주요 원자재 가격 인상 등 여러 악재로 인해 경영환경 악화가 불가피했다"라면서 "매출은...

2021-10-26 14:08

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