삼성중공업 관계자는 "조선해운업계에 친환경 규제가 강화될수록 LNG 연료 추진선 수요는 더욱 확대될 전망"이라며 "끊임없는 기술 개발과 건조 실적을 바탕으로 친환경 선박 시장에서의 주도권을 계속 유지해 나갈 것"이라고 말했다.
한편, 삼성중공업은 현재까지 LNG운반선 1척, 컨테이너선 9척, 원유운반선 4척 등 총 14척을 17억 달러에...
‘지역활력 2.0’ 전략을 통해 5대 권역별 신산업도 육성하기로 하고 동남권은 친환경선박·수소, 대구·경북권은 로봇·미래차, 호남권은 인공지능(AI)가전·전기차를 주력산업으로 키울 방침이다.
현재 73기를 구축한 수소 충전소도 올해 180기 이상으로 확대하며 상용차의 경우 올해 21기 구축할 계획이다. 상용차 충전소는 서울 2개, 울산 1개, 충남 1개, 전북 1개 등...
이노션은 메콩강 일대의 수상 쓰레기 문제를 해결하기 위해 청정 태양광 에너지로 작동해 부유 쓰레기를 수거하는 친환경 선박 ‘솔라 보트’ 2대를 제작했다. 2019년 베트남 빈롱시에 기증한 솔라 보트는 오염물질을 배출하지 않고 매일 6~7시간씩 메콩강을 오가며 연간 200~220톤의 쓰레기를 수거하고 있다.
현대차그룹 '조용한 택시'는 2017년 현대차그룹...
이번에 수주한 선박은 황산화물, 이산화탄소 등 선박 대기오염 가스 배출 규제를 만족하기 위해 청정에너지인 LNG를 주 추진 연료로 사용하는 친환경 선박이다.
여기에 삼성중공업이 개발한 각종 연료 절감장치와 스마트십 솔루션 에스베슬까지 설치돼 운항 경제성이 더욱 높아질 전망이다.
삼성중공업은 이번 수주를 계기로 친환경 선박 시장에서 입지를...
각국 경기부양 친환경 인프라 투자 확대까지 더해지면서 그린뉴딜 업종 기대감도 크다.
가이던스를 낸 전기·전자 주(4곳)는 올해 평균 26.2% 매출 성장을 기대했다. 지난해 태양광 모듈 생산성을 개선한 현대에너지솔루션(49.7%)이 가장 컸다. 솔루스첨단소재과 두산퓨얼셀도 각각 36.5%, 14.0% 매출 신장을 전망했다.
주요 건설사도 반등을 자신했다. 지난해 늘어난...
친환경 기조가 강해지면서 LNG 운반을 위한 LNG선 및 이를 연료로 사용하는 LNG 추진선 시장은 확대될 전망이다. 한국조선해양은 최근 실적발표 콘퍼런스콜에서 “올해 LNG선은 최소 25척을 수주하는 것이 목표”라고 밝혔다.
정기대 포스코경영연구원 수석연구원은 “LNG 연료 추진선 수요는 향후 급증하여 2029년까지 향후 10년간 2500~3000척 발주가 예상된다”고...
수준에 그쳤던 중소형 LNG 운반선 발주량은 올해부터 향후 5년간 연평균 20척까지 발주가 확대될 것으로 전망된다.
현대미포조선은 “이번 LNG선 건조를 통해 고부가가치 선종의 다각화 전략에 한층 더 박차를 가하게 됐다”며 “앞으로도 수소 및 암모니아 추진 선박 등 친환경 신기술 개발에 총력을 기울여 미래 시장 개척에 적극적으로 나설 것”이라고 말했다.
LNG는 기존 선박용 디젤보다 오염물질 배출이 현저히 적다는 장점이 있지만 저장시설 내부를 영하 165도 아래로 유지해야 한다.
현대제철은 2018년 9월부터 9% Ni 후판 신강종에 대한 개발에 착수해 기술개발 역량을 집중한 결과 지난해 3월 안정적인 품질 수준을 확보했다.
같은 해 12월에는 KR(한국), ABS(미국), DNVGL(노르웨이ㆍ독일) 등 국내외 주요 9대...
설명했다
아울러 최근 운임강세로 컨테이너선이 발주량이 크게 늘어난 상황에 더해 지난해 코로나19로 지연된 선박발주 회복, 최근 물동량 증가 등으로 상반기 컨테이너선 발주량 확대 추세는 이어질 것으로 예상된다.
산업부는 스마트·친환경 선박 등에 대한 기술개발 지원을 지속하면서, 생산성 향상을 위한 스마트 한국형 야드 개발도 지원할 방침이다.
건조된 선박은 내년 하반기부터 선주사에 차례로 인도될 예정이다.
한국조선해양 관계자는 “전 선종에 걸쳐 시장 회복세가 본격화되고 있다”라며 “지속적인 신기술 개발로 미래 친환경 선박 건조 시장을 선도해 나갈 것”이라고 밝혔다.
한편, 한국조선해양은 2019년부터 전 세계에 발주된 중형 LPG선 24척 가운데 96%인 23척을 수주했다.
정부가 조선업계가 고부가·친환경 선박 시장을 선도해 세계 1위 자리를 지속할 수 있도록 적극 지원한다.
박진규 산업통상자원부 차관은 5일 전남 영암군에 소재한 지역 대표조선소인 현대삼호중공업을 방문했다.
이번 현장 방문은 조선·해운 분야의 탄소 중립을 선도하는 액화천연가스(LNG) 추진선의 핵심 기술을 점검하고자 추진됐다.
박 차관은...
‘해양 부유 쓰레기 수거처리용 친환경(LNG-수소) 선박 개발 및 실증’ 사업은 2050 Net Zero를 위한 해양영토 탈 탄소화 실현에 기여하고자 산업부ㆍ해수부와 지자체(부산, 울산, 경남)가 협력해 추진한다.
‘해양풍력, 수산업, 환경 공존 기술개발’ 사업은 국내 대규모 해상풍력 개발 추진에 따른 이해관계자 간 갈등, 수산업, 환경과의 해양공간 중첩 문제를 해결하기 위해...
이번에 수주한 선박은 질소산화물 저감장치(SCR) 및 선박평형수 처리장치(BWTS) 등을 설치해 친환경 규제에 적합하다.
또 각종 연료 절감장치와 스마트십 솔루션 에스베슬(SVESSEL)을 지녀 경제적 운항이 가능하다.
삼성중공업 관계자는 "물동량 회복과 운임 인상 등에 따른 선사 수익성 개선으로 올해 상반기 신조 시장은 컨테이너선이 이끌어 나갈...
해양수산부와 금융위원회, 기획재정부가 2일 해운산업·금융업계 관계자를 대상으로 ‘온라인 친환경 선박 분야 뉴딜 투자설명회’를 개최했다.
앞서 정부는 지난해 9월 관계부처 합동으로 ‘정책형 뉴딜펀드 조성방안’을 발표하고 5년간(2021~2025년) 재정·정책금융 7조 원과 민간투자자금 13조 원을 매칭해 총 20조 원 규모의 자펀드를 결성할 계획임을 밝힌 바...
전기 배터리를 탑재한 카페리선은 노후화된 카페리선을 친환경선박으로 대체하는 마중물 역할과, 특히 한-중 노선에 투입해 앞으로 확대될 수요에 대응할 것으로 기대된다.
선박해양플랜트연구소(KRISO) 산하 중형선박설계사업단이 개발한 하이브리드 전기추진 카페리 선박은 이탈리아선급(RINA)으로부터 기본승인(AIP) 인증을 획득했다.
AIP는 선박...
해수부는 향후 친환경선박의 개발 및 보급이 원활하게 이뤄질 수 있도록 LPG 추진선박 뿐만 아니라 또 다른 친환경 연료인 메틸‧에틸 알코올 및 수소연료전지 추진선박에 대한 선박검사규정도 마련할 계획이다.
최종욱 해수부 해사산업기술과장은 “전 세계적인 환경규제 강화로 해운업계가 친환경 가스 선박 보급을 더욱 확대할 것으로 전망된다”며 “LPG...
예를 들어 K-UAM(한국형 도심항공교통)의 일환으로 개인화 된 무인항공기 PAV(Personal Air Vehicle)의 실증노선 구축 시 정교한 공간정보를 활용하거나 자율주행을 위한 주요도로의 디지털모델 구비, 디지털트윈을 통한 친환경 선박 시뮬레이션 등이 있다.
공간정보산업진흥원은 지난 2012년부터 745개 공공·민간분야에 3차원 공간정보 플랫폼 통해 연평균 51억 건 이상의...
이에 M&A 전문가들은 ESG 분야 중에서 ‘E’(친환경)에 초점이 맞춰진 딜이 주목받을 것으로 진단했다. 지난해 석탄 산업은 글로벌 투자 자금이 빠져나가면서 난항을 겪었지만, 재생에너지와 디지털 산업은 강세를 달렸다. 국내 기업 사이에서도 M&A를 통해 에너지 산업을 선점하려는 경쟁이 치열해진다는 관측이다.
실제 지난해 글로벌 에너지 M&A...
현대중공업그룹이 비상장사인 현대중공업의 상장을 통해 친환경ㆍ신사업에 1조 원 규모의 투자를 진행한다. 저탄소 시대를 대비하고 미래 선박을 개발해 조선업 회복세 속에 경쟁력을 확보할 방침이다.
현대중공업의 기업공개(IPO) 추진은 조선업이 회복세에 돌입하면서 상장을 추진하기에 적합한 시기라는 판단에 따른 것으로 해석된다. 친환경 시대, 미래 사업에...