우리는 기업, 주주, 그리고 경제단체가 지역사회 및 소비자와 같은 이해관계자와 보다 긴밀하게 소통하고 기업 활동에서 친환경 관행과 태도를 내재화하기 위해 최선의 노력을 기울여야 한다고 믿는다. 우리는 환경, 사회, 지배구조(ESG)의 가치가 기업평가를 주도하는 중요한 기준이 되었다고 보며, 기업이 ESG 활동을 강화하겠다고 공약할 것을 권장한다. 우리는 P4G...
삼성중공업이 이번에 수주한 선박은 연비를 높이는 최신 친환경 스마트십 기술이 대거 적용됐다.
선박과 바닷물 사이의 마찰저항을 줄여 연비를 높이는 기술인 공기윤활시스템 세이버 에어(SAVER Air)와 추진엔진 축의 회전력을 이용해 전력을 생산하는 축 발전기 탑재 등으로 연료 소모량을 획기적으로 줄일 수 있다.
아울러 최적의 운항 상태와 경로를 자동으로...
삼성중공업은 24∼28일 주요 고객사를 대상으로 최신 선박용 LNG 기술부터 미래 친환경ㆍ스마트십 기술 개발 및 트렌드를 소개하는 ‘삼성 웨비나 2021’을 성공적으로 마무리했다고 31일 밝혔다.
웨비나는 삼성중공업이 마련한 웹사이트에 선주사와 글로벌 에너지ㆍ기자재 회사 등 30여 개사 주요 인사들이 참여해 실시간 접속하는 방식으로 진행됐다.
이번...
기업 및 소상공인에 대한 자금의 보조, 융자, 출연 및 실직자 및 퇴직자에 대한 고용안정 지원 등을 계속해서 받을 수 있게 됐다.
이외에도 정부는 이들 지역의 안정적인 성장 기반 구축을 위해 조선 기자재업체 기술지원, 친환경·고부가 선박 기술개발 등 주력산업 경쟁력 강화와 해상풍력, 첨단 기계, 항공, 관광 등 보완산업 육성에도 적극 나설 방침이다.
이에 앞서 해양수산부가 주최하는 해양특별세션은 친환경 선박과 해양쓰레기 등의 주제로 26일 진행됐다.
문성혁 해양수산부 장관과 임기택 국제해사기구(IMO) 사무총장의 기조연설로 시작된 해양특별세션 친환경 선박 세션에서는 배재훈 HMM 사장과 이성근 대우조선해양 사장, 앤 스테펜슨 덴마크 해운협회 CEO 등이 패널로 참석했다.
패널토론에서 배 사장은...
배출되는 온실가스양은 빠른 속도로 증가해 2050년에는 전 세계 배출량의 10분의 1을 차지할 것으로 예측된다"고 우려했다.
그는 끝으로 "건강한 바다와 사람, 그리고 번영이라는 공동의 비전을 위해 우리가 행동해야 할 때"라면서 "친환경 선박 기술개발을 위한 연구개발(R&D) 투자 등 정책적인 지원을 아끼지 않겠다"고 약속했다.
이 자금은 친환경 선박 개발과 생산설비 구축 등에 투자된다.
SM그룹의 해운 부문 계열사인 SM상선도 올해 코스닥 시장 상장을 추진 중이다. SM상선은 아직 상장 예비심사 신청서를 제출하진 않았지만, 9월 추석 전 IPO를 성공시키겠다며 노선 확장과 중고선 매입 등 몸집 불리기에 나선 상태다.
이 외에 벌크선사인 에이치라인해운도 상장 준비에 들어갔다....
구매 보조금이 필수인 순수 전기차는 현지 생산미국 대형 트럭 제조사에 파워트레인 공급 가닥대형 엔진 점유율 1위 커민스와 공동개발 MOU
현대자동차가 미국 현지 친환경차 전략을 투 트랙으로 추진한다.
정부의 구매 보조금이 필수인 순수 전기차는 현지에서 완성차로 생산하지만 수소전기트럭은 동력장치(파워트레인)를 한국에서 생산해 미국 현지...
조선 3사는 수주 성과에 연연하지 않고 조선 시장 선두 자리를 유지하기 위해 친환경 선박을 개발한다.
25일 이투데이가 올해 들어 이날까지 우리나라 조선 3사의 수주액을 집계한 결과 171억4000만 달러로 나타났다. 5개월 만에 수주 목표액(317억 달러)의 54%를 달성한 것이다.
조선 3사가 작년 6월에는 수주 목표액의 절반을 채우지 못한 점을 고려하면 이른 시일에...
HMM과 롯데정밀화학, 롯데글로벌로지스, 포스코, 한국선급, 한국조선해양 등 총 6개 기관은 25일 친환경 선박ㆍ해운시장 선도를 위한 그린 암모니아 해상운송 및 벙커링(선박 연료로 주입) 컨소시엄 업무협약(MOU)’을 체결했다고 밝혔다.
이날 서울 잠실 시그니엘 호텔에서 진행된 협약식에는 최종철 HMM 해사총괄, 정경문 롯데정밀화학 대표이사, 박찬복...
이 선박들은 LPG 이중연료 추진엔진을 지닌 친환경 선박이다.
배기가스 저감 장치인 스크러버(탈황장치) 없이도 국제해사기구(IMO)의 강화된 황산화물 배출규제에 대응할 수 있다.
조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 올해 전 세계에 발주된 LPG선은 59척으로, 한국조선해양은 이 중 61%인 36척을 수주했다.
PC선 2척과 소형 컨테이너선 2척은...
그중 해수부가 주최하는 해양특별세션은 26일에 진행되며 두 세션으로 구분해 각각 친환경 선박과 해양 쓰레기 문제에 관해 다룰 예정이다.
친환경 선박 세션에서는 P4G 파트너십인 탄소배출제로연대를 중심으로 무탄소 선박 기술 및 무탄소 연료 등 탄소배출제로의 미래 해운업을 조망하는 시간을 갖는다.
먼저 국제해사기구(IMO)의 임기택 사무총장이...
개선
친환경 설비로의 전환
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완전...
클락슨리서치는 "올해 3월 기준 세계 수주 잔고의 약 3분의 1이 이중연료 추진 선박"이라며 "환경 규제에 대응하기 위해 친환경 선박 발주는 지속해서 증가할 것"이라고 예상했다.
중장기적으로 IMO 환경 규제 지속, 선대교체 수요 증가로 2023~2031년 평균 발주량은 작년보다 2배 이상 증가한 1800척(4000만CGT)에 이를 것으로 보인다.
같은...
일본은 친환경 선박 분야에서 두각을 나타내고 있다.
가와사키중공업은 세계 최초로 액화수소 운반선 개발에 성공했다. 미쓰비시중공업은 2025년까지 이산화탄소 운반선을 선보이겠다고 발표했다.
업종 간 합종연횡도 활발하다. 올해 초 일본 1위 조선사인 이마바리조선과 2위 재팬마린유나이티드는 합작회사 니혼십야드를 발족했다.
양사는 니혼십야드를 통해...
선박에 설치된 추진 보조시스템인 로터 세일은 높이 24m, 지름 4m로, 총 5대가 갑판에 설치됐다.
로터 세일은 원통형 기둥을 수직으로 세워 바람으로 원통 기둥을 회전시켜 압력 차를 만들어 추진력을 만들어내는 마그누스효과를 활용하는 장치다.
설치가 간단하고 추진력이 커 에너지를 절감하는 친환경 보조 기술로 최근 주목받고 있다.
팬오션 관계자는 “풍력...
이는 최근 매출액 대비 68.40% 규모로 투자 기간은 2023년 2월28일까지다.
회사 측은 “이 VLGC 2척은 구 파나마 운하를 통항할 수 있으면서 LPG 이중추진 엔진 선박을 탑재한 선박으로, 국제 사회의 탈탄소화 추세에 최적화 된 최신형 친환경 선박”이라고 설명했다.
한라IMS 역시 최근 조선업계 경기회복 기대감에 따른 세계 해운업계의 컨테이너선과 친환경 선박의 발주 증가의 수혜가 기대되면서 29.26% 급등했다.
특수건설은 오세훈 서울시장의 철도 지하화 공약 수혜주로 꼽히면서 주가가 45% 급등했다. 오 시장은 강북 지역 철도를 지하화해서 지상 공간을 녹지와 문화·산업 공간으로 조성하겠다고 밝혔다. 특수건설은...