판매 은행도 늘어날 전망이다. 기존 상품은 현재 일부 은행에서는 판매 중단된 상태이지만, 새 상품은 변동금리 주담대를 취급하는 모든 은행에서 판매된다.
금융당국 관계자는 "금리가 오르면 취약차주를 중심으로 상환 부담이 커질 수 있으니 관리가 필요하다"며 "금리 리스크 완화 차원에서 상품을 재정비해 내놓는 것"이라고 말했다.
높이기 위해 최고금리 인하‧정책서민금융 신규 출시를 다양한 매체를 통해 홍보할 계획이다.
김태현 금융위 사무처장은 “최고금리 인하에 따라 일시적으로 확대될 수 있는 저신용층의 금융 애로를 안전망 대출 등 정책서민금융 확대로 완화시키겠다”며 “제2금융권, 대부업 등을 이용하는 취약 차주의 금융이용을 지원하는 제도개선도 추진해 나가겠다”고 말했다.
대출상환유예 등 코로나19 지원조치가 종료될 경우 다수의 취약차주가 채무상환에 애로를 겪게 될 가능성도 있습니다. 이같은 대내외 리스크 요인들이 금융시스템에 미칠 영향을 면밀히 점검하고 정부·감독당국과 함께 적절한 대응방안을 강구해 나가야 하겠습니다.
지급결제 환경 변화에 적극 대응해 나가야 하겠습니다. 디지털 전환이 가속화되면서 중앙은행...
그는 이어 “최근 부동산, 주식뿐 아니라 암호자산으로까지 차입을 통한 투자가 확대되면서 가계부채 누증 문제가 더욱 심각해진 상황”이라며 “대출상환유예 등 코로나19 지원조치가 종료될 경우 다수의 취약차주가 채무상환에 애로를 겪게 될 가능성도 있는 만큼 금융시스템에 미칠 영향을 면밀히 점검하고 정부·감독당국과 함께 적절한 대응방안을 강구해...
향후 미 연준(Fed) 등의 금리인상에 취약한 상황이다. 금리 방어력을 높이기 위해서라도 이들 계층의 고용이 이뤄져야 한다”고 덧붙였다.
앞서 한경연은 BIS와 경제협력개발기구(OECD) 등 통계를 활용해 2016년말부터 작년 3분기까지 최근 5년간 한국 민간부채 추이를 살펴본 결과 GDP대비 가계부채 비중 증가폭이 주요 선진 5개국(G5)의 3배에 육박한다는...
‘2년마다 존폐 재검토’ 조항 취약 차주 보호에 무의미 판단
연체이자율 상한 규제의 존속을 논하는 일몰 조항이 12년 만에 폐지될 것으로 보인다.
3일 이투데이 취재 결과 금융위원회는 대부업 및 여신금융기관(이하 여신금융업)에 적용한 연체이자율 상한 규정의 유지나 폐지를 정기적으로 심사하는 일몰 조항을 없애는 안을 검토 중이다.
여신금융업의...
7월부터 차주 단위 DSR 확대, 총량관리 등 가계부채 유동성 관리가 강화된다는 점 등은 결코 간과할 수 없는 상황 변수로 꼽았다.
홍 부총리는 "부동산정책 관련 최근 무주택자, 실수요자, 주거취약계층 등 중심으로 일부 세제나 대출상의 부담완화 등은 탄력성을 갖고 보완 중이나 주택공급 일관 추진, 다주택자/단기거래자 투기억제, 맞춤형 실지원이라는...
가령 연소득 8100만 원 차주가 6억 원 주택 구입시 투기지역과 조정지역에서의 주담대 한도는 각각 1억2000만 원(2억4000만 원→3억6000만 원), 1억 원(3억 원→4억 원) 증가된다.
청년·신혼부부 등 주거취약계층의 ‘주거부담 완화’를 위한 추가적인 금융지원 확대방안도 마련된다.
청년들이 금리와 보증료가 저렴한 청년 전·월세로 주거비용 부담을 경감할 수...
차주별 DSR(총부채원리금상환비율) 단계적 적용 등을 포함한 가계부채 대책으로 위험자산 투기 수요를 차단하는 한편, 별개로 취약 청년층을 위해 DSR 산정시 장래소득 인정기준을 활용하는 방안을 마련하는 등 보완책을 마련해야 한다는 것이다.
또, 금융업권 역시 리스크 관리와 함께 청년층 전용 상품 등으로 취약 청년층의 자립을 위한 기회를 제공하는...
취약업종을 중심으로 지원방안을 마련한다는 계획이다.
또, 금융위는 비대면 거래가 가속화되는 환경을 고려해 혁신 기업에 대한 지원도 강화할 방침이다.
금융위는 도규상 금융위원회 부위원장 주재로 열린 ‘제39차 금융 리스크 대응반 회의’에서 이같이 논의했다고 3일 밝혔다.
이날 도 부위원장은 “분야별 차별화된 회복 양상에 대응해 기존 금융 지원...
취약계층 비중은 저신용(개인신용평점 하위 10%, 종전 신용등급 7등급 이하)․저소득(연소득 3000만 원 이하)로 집계됐다. 차주에 대한 대출비중은 91.5%로 대부분 어려운 계층에서 수혜를 입었다.
연체율(1.71%)은 전년(2.23%)에 비해 큰 폭으로 하락(-0.52%p)했으며 점차 개선되는 추세다.
은행별로는 신한(6816억 원), 농협(6102억 원), 국민(5975억 원), 우리...
이어 “대출수요 측면에서는 유동성 제약 등에 처한 잠재적 취약 차주의 대출 수요가 비교적 더 충족되는 기간일 가능성이 있기 때문”이라고 덧붙였다.
이같은 자산건전성 악화 가능성이 제기되면서 은행 역시 이에 대비에 나서야 할 것으로 보인다. 중장기적인 경쟁력 훼손으로 이어질 수 있는 영업 위축 방식 대신 비대면 경제 및 ESG(환경·사회·지배구조) 관련...
금감원은 “금융지주사의 경영전략 및 자산건전성, 자본적정성 등의 점검을 통해 금융시스템의 안정적인 관리를 지속하겠다”며 “코로나19 정책지원 종료에 대비해 취약차주 사전 모니터링 강화 등 자체 대응방안 마련을 유도하겠다”고 설명했다.
이어 “금융지주 그룹 차원의 금융소비자 보호 및 리스크관리 강화를 지도하고...
그러면서도 “다만, 경기부진이 장기화될 경우 연체율 상승 등 잠재위험이 현실화될 가능성이 대두되고 있는 바 충당금 적립기준을 강화하는 등 저축은행의 손실흡수 능력 제고를 유도하는 한편, 서민·자영업자에 대한 적극적 사전채무조정 등을 통해 취약 차주의 금융부담 완화 노력도 지속할 예정”이라고 강조했다.
덕분에 취약부문의 자금애로가 경감되고 금융시장도 안정을 찾아갔다”고 설명했다.
또 “어제 정무위에서 자본시장 시세조종 행위에 대한 몰수·추징 강화 법안이 통과된 만큼 불공정거래 근절을 위한 철저한 점검과 개선 노력도 기울이겠다”고 강조했다.
만기연장‧상환유예 조치와 관련해서는 “‘연착륙 지원 5대 원칙’하에 차주의 상환부담 우려를 최소화해...
지난달에는 강도 높은 코로나19 거리두기로 인해 내수 부문이 취약했으나, 수출 부문에서 호조가 이어지고 있어 경기 회복세가 감지될 가능성도 있다.
한국은행은 다음 달 4일 ‘2020년 4분기 및 연간 국민소득(잠정)’을 발표한다.
지난달 26일 발표된 4분기 실질 국내총생산(GDP) 경제성장률(직전 분기 대비) 속보치는 -1.1%, 2020년 성장률은 -1.0%였다.
수출과...
투자 손실이 발생하지는 않았으나 차주 부도, 공사지연·중단 등 부실 징후가 있는 자산은 해외 대체투자의 0.4% 수준인 2721억 원에 달했다.
또한, 금리인하 및 만기연장, 임대료 감액 등 투자조건 조정으로 당초 기대수익 대비 수익성이 악화된 자산은 해외 대체투자의 1.4%에 해당하는 1조 원 수준이었다. 투자조건 조정은 코로나19 영향이 큰 오피스 및 상가...
당장은 어렵고, 한 번 주수를 이용한 다음에 가능하다는 식으로 거래를 요청했다”며 “인터넷을 통해 주수 조건으로 50만 원을 대출받았는데 일주일 이자만 30만 원을 지출했다”고 말했다. B 씨처럼 제도권 금융기관을 이용하지 못하는 자영업자와 저소득층 등 취약 차주들이 인터넷 허위·과장 광고로 법정 최고금리 사각지대에 그대로 방치되고 있는 사례가 많다.
‘이자율 위반’ 벌금 최대 3000만원 → 5000만원 이하 싱가포르·일본, 무등록 처벌 상한 국내보다 3~4배 높아“전통시장 상인대출 등 수요 감당할 수 있는 대안 필요”
정부의 법정 최고금리 인하는 취약 차주 보호 대상의 양분화의 문제를 낳는다. 정부는 불법 사(私)금융으로 향한 풍선효과를 뒤로하고 다수 차주의 이자 부담을 줄이는 방향을 선택했다. 그러면서...
또한, 코로나19 이후 산업재편에 대비해 취약업종 중심으로 모니터링을 강화해 기업체질 개선을 유도하고 구조조정을 지원할 방침이다.
이날 윤 원장은 ‘포용금융 확대’도 올해 추진 과제로 꼽았다.
그는 “저신용차주의 제도권 금융 포용방안을 마련하고 채무조정제도 운영현황을 점검·개선해 서민 자영업자의 재기를 적극 지원하겠다”고 말했다.
이어...