국내 보험사들이 다른 금융사에 비해 다중채무자나 저신용등급자 등 취약차주의 대출 비중이 높아 선제적으로 위험을 관리해야 한다는 주장이다. 금융연구원 보고서에 따르면 보험업권의 경우 통상적으로 취약차주로 일컫는 다중채무자의 가계대출 비중이 지난해 말 기준으로 35%에 달했다. 이는 은행의 10.4%, 상호금융 16.3%, 캐피탈 27.5%에 비해 각각 3.4배, 2.1배...
은행권이 취약차주의 대출부담을 경감하기 위해 사실상 '주택담보대출 이자 5% 상한제'를 일제히 도입할 것으로 전망된다.
신한은행이 이 같은 조치를 취한지 하루 만에 이복현 금융감독원장은 금리상승, 자산시장 가격조정으로 인한 서민·취약계층의 과도한 상환부담을 덜어주고 연착륙 방안을 적극적이고 세밀하게 모색하라고 당부했다. 은행권의 부담은 한층...
이 원장은 "우크라이나 전쟁 장기화 및 주요국의 통화 긴축 가속화 등 대외여건 악화로 국내경제 성장세가 둔화되는 가운데 금리 상승으로 과다채무자 등 취약차주를 중심으로 이자 부담이 증가하고, 주식·부동산 등 자산가격 조정이 나타나고 있다"고 진단했다.
그러면서 "차주부실 및 담보가치 하락에 따른 개별 금융회사의 유동성· 건전성 리스크를...
금융・외환시장, 가계부채 및 소상공인・청년층 등 취약차주 부채, 금융기관 건전성, 기업 자금상황 등을 면밀히 점검・대응한다. 비상거시경제금융회의에서 관련 리스크 요인 점검 및 대응방안 검토한다는 구상이다.
참석자들은 앞으로도 수시로 만나 국내외 경제 상황에 대한 인식을 공유하고 공동 대응해 복합 경제위기를 타개하는 데 최선을 다하기로 의견을...
수장들은 금융·외환시장, 가계부채 및 소상공인·청년층 등 취약차주 부채, 금융기관 건전성, 기업 자금 상황 등을 면밀히 점검·대응하겠다는 방침이다. 또한, 비상거시경제금융회의에서 관련 리스크 요인을 점검하고 대응방안도 검토할 계획이다.
수장들은 "앞으로도 수시로 만나 국내외 경제 상황에 대한 인식을 공유하고 공동 대응해 복합 경제위기를...
동시에 금리 상승기에 커진 이자 부담 등을 고려해 '취약 차주(대출자) 프로그램'도 가동한다.
연 5%가 넘는 금리로 주택담보대출을 이용하는 차주의 금리를 1년간 연 5%로 일괄 인하하고 5% 초과분은 은행이 대신 감당한다. 예컨대 현재 주택담보대출 금리가 연 5.6%인 경우 5%는 차주가 부담하고, 0.6%는 신한은행이 지원한다.
금리상한형 주택담보대출(연간 금리...
신한은행은 ‘금리 인상기 취약 차주 프로그램’을 7월 초 선제적으로 시행하고 주택담보대출ㆍ전세자금대출을 신규로 취급하는 고객을 대상으로 각각 최대 0.35%p, 0.30%p 금리인하를 추진한다고 3일 밝혔다.
이번 취약 차주 지원 프로그램은 크게 4가지 형태로 마련됐다.
먼저 지난달 기준, 연 5%초과 주택담보대출을 이용하는 고객의 금리를 연 5%로 일괄 감면 조정해...
또한, 금리 상승기인만큼 취약차주 보호에도 힘써 달라는 메시지도 전했다. 이 원장은 “채무상환능력 등을 고려해 대출금리가 합리적으로 산출되는지 살피는 한편, 보험권에도 도입된 금리인하요구권이 더 활성화·내실화될 수 있도록 소비자 안내를 강화해주시기 바란다”고 말했다.
이 원장은 경제 불확실성이 확대된 만큼 보험사에 재무건전성, 고위험 자산...
차주 입장에서는 상환 기간을 조정할 수 있어 부담을 줄일 수 있다. 하지만, 연체자를 대상으로 하는 카드 대환론 잔액이 상대적으로 늘었다는 건 상환능력이 떨어지는 고객 수가 증가해 카드사 입장에서는 부실 위험이 더 커졌다는 뜻이다.
사실상 연체나 다름없는 리볼빙도 급증하는 추세다. 비씨카드를 제외한 8개 카드사의 리볼빙 이월 잔액은 지난해 말...
26일 금융권에 따르면 금융위원회와 금융감독원은 대내외 불확실성 확대로 올해 하반기 취약층에 대한 금융 지원이 절실하다는 판단 아래 새 정부의 추가 경정예산과 동원 가능한 정책을 모두 투입할 방침이다.
우선 금융당국은 소상공인이 코로나19 이후 밀린 대출 원금과 이자를 수월하게 갚을 수 있도록 가칭 소상공인 새출발기금 지원대상 차주의 상환 기간을 최장...
금융당국은 취약차주 보호를 위해 은행에 가산금리 적용 폭을 좁혀줄 것을 주문하고 있는 것이다.
금융당국은 가산금리 항목 가운데 가감조정 전결금리에서 조정할 가능성이 클 것으로 보고 있다. 가감조정 전결금리는 부수 거래 감면 금리, 본부 조정금리, 영업점장 전결 조정금리 등을 말한다. 목표이익률, 법적비용 등은 주주가치 제고나 이익추구 측면에서...
23일 취약부문 금융애로 대응 TF 첫 회의 개최신한·KB·우리·하나·NH금융 포함 10개 금융지주사 참석 금리상승기 리스크 관리 및 취약계층 금융애로 해소 논의
금융위원회가 금융지주사 임원을 소집해 취약차주 보호와 부담완화를 위한 노력을 당부했다.
금융위는 23일 ‘취약부문 금융애로 대응 TF’ 첫 회의를 열었다. 회의에는...
KB국민은행·토스뱅크 업무제휴…서류 추가 제출 없어 절차 간소화한국씨티은행, 개인신용대출 규모 8조…국민은행, 최대 0.4%p·토스뱅크, 0.3%p 우대 대출 상환 최대 2034년까지 연장 가능…취약 차주 대상 기간 연장
한국씨티은행에서 개인신용대출을 이용한 차주는 다음 달부터 다른 은행으로 대출을 갈아탈 수 있다. 한국씨티은행과 업무제휴를 맺은 KB국민은행...
취약차주(다중채무자 중 저소득·저신용자)가 보유한 자영업자 대출(88조8000억 원)도 같은 기간 30.6% 늘었다.
한은은 “이 같은 대출 증가세는 코로나19의 충격에 따른 매출 부진으로 운영자금 조달 수요가 커진 데 주로 기인한다”고 밝혔다. 아울러 경제적 피해가 집중된 자영업자의 자금난 완화를 위해 시행된 금융지원조치도 자영업자 대출 증가율을 높이는...
올해 3월말 현재 취약차주가 보유한 자영업자대출은 88조8000억 원으로 코로나19 직전(2019년말 68조 원)에 비해 30.6% 증가했다. 채무상환부담이 커질 것으로 예상되는 2023년 이후 빠르게 늘어날 가능성이 크다고 봤다.
한은은 자영업자 대출 부실화로 인해 비은행금융기관을 중심으로 신용위험이 커질 것으로 예상했다. 특히 여신전문회사와 저축은행의 경우...
한국은행 통합 스트레스 테스트 모형(SAMP)을 이용해 미 연준의 정책금리 인상 가속 등으로 인한 시장금리 급등 및 경기 둔화가 비은행금융기관의 복원력에 미칠 충격을 점검한 결과, 보험회사 및 증권회사의 자본비율이 크게 악화되고 취약차주 비중이 높은 저축은행의 자본비율도 상당폭 하락할 수 있는 것으로 분석됐다.
심각한 충격 발생 시 보험회사와...
이 원장은 20일 서울 중구 은행회관에서 열린 은행장 간담회 이후 기자와 만나 "취약계층에 대한 보호와 충격을 완화할 수 있는 방향과 예대금리차가 연결돼 있다"며 "기존 차주에 대한 지원 문제를 중심으로 논의했고, 신규 차주들에 대해서는 (예대마진) 공시 시스템 중심으로 살펴보겠다"고 말했다.
사실상 대출금리 속도 조절을 언급한 것으로...
미 연준 급격한 기준금리 인상, 우크라이나 전쟁 등...리스크 취약요인 철저히 대비취약차주에 대한 사전관리 강화 주문잦은 금융사고 '경각심' 내부통제제도 개선 방안 추진
"충당금 적립을 충분히 해 손실흡수능력을 확충해 달라."
이복현 금융감독원장은 20일 은행연합회에서 17개 국내은행 은행장과 간담회를 열고 "은행의 건전성·유동성 등...
은행권, 한은 기준금리 최대 1.25%P 추가 인상 전망 주담대 고정형 금리 상단 7%대…기준금리 추가 인상시 8%대 진입 글로벌 금융위기 수준으로 회귀…“취약차주 상환 부담 커질 것”
주택담보대출 금리 8% 시대가 다가온다. 기준금리 인상 속도가 가파른 만큼 대출 금리 역시 덩달아 오를 것이란 전망이다.
19일 금융권에 따르면 국민·신한·하나...