것”이라며 “취약지 주거 안전 대책을 마련하고 배수시설과 하천 관리 등 재해 대응 인프라 확충도 추진할 것”이라고 밝혔다.
당정은 침수차와 소상공인·중소기업 피해 등 금융지원책도 내놨다.
박 원내대변인은 “침수된 차량 차주가 자기차량 손해보험에 가입한 경우 약관에 따라 신속히 보상되도록 조치를 취하기로 했다”며 “수해를 입은 가게에 대한 지원...
앞서 금융위는 보도설명을 통해 “새출발기금을 통한 원금감면은 매우 제한적인 경우에 이뤄지며, 소득·재산이 충분한 차주는 원금감면을 받을 수 없다”라고 설명했다. 원금감면율 90%도 기초생활수급자, 중증장애인, 만 70세 이상의 고령자 등 사실상 원금상환여력이 없는 취약계층에 한해 적용되는 감면율로서 현재 신용회복위원회의 워크아웃 제도에서 운용하는...
은행연합회는 10일 이 같은 내용을 포함한 '취약차주 지원과 지속가능한 사회공헌사업 추진 등 사회적 책임 이행' 방안을 내놨다.
먼저 5대 시중은행은 저신용‧성실이자납부고객 등이 개인신용대출을 연장하는 경우 고객에게 적용되는 금리가 은행에서 설정한 특정금리를 초과하면 초과 이자금액으로 대출원금을 자동으로 상환하고, 원금 상환에 따른...
권 국장은 “여러분과 저는 97%와 98%의 세상에 살고 있다”며 “대한민국의 2000만 명 차주 중에 신용불량자는 70만 명이다. 3%다. 소상공인·자영업자 330만 명 중에 신불자는 10만 명이다”라고 말했다. 이어 “3% 세상을 위한 정책이 새출발기금”이라고 강조했다. 코로나라는 미증유의 상황에서 어려움에 빠진 취약계층을 위한 정책이라는 것이다.
권 국장은 “정상적으로...
앞서 금융위는 보도설명을 통해 “새출발기금을 통한 원금감면은 매우 제한적인 경우에 이뤄지며, 소득·재산이 충분한 차주는 원금감면을 받을 수 없다”고 설명했다. 원금감면율 90%도 기초생활수급자, 중증장애인, 만 70세 이상의 고령자 등 사실상 원금상환여력이 없는 취약계층에 한해 적용되는 감면율로서 현재 신용회복위원회의 워크아웃 제도에서 운용하는...
위기극복 동행 프로젝트는 맞춤형 금융지원을 위해 3년간 서민금융지원, 취약계층지원, 재기지원 등 3가지 프로그램으로 구분해 운영된다.
차주의 원활한 경제활동을 위한 유동성 지원 방안인 서민금융지원 프로그램에 5조9350억 원, 코로나 피해 취약계층에 대한 기존 대출의 금융비용 절감을 지원하는 취약계층지원 프로그램에 7조3260억 원, 취약계층에 대한...
3개월(90일) 이상 빚을 갚지 못한 장기 연체 차주의 경우 90%까지 원금 감면을 받을 수 있다. 다른 차주들에 대해선 이자감면, 상환유예 등의 지원이 이뤄진다. 금융기관 부실을 정리하기 위해 부실채권을 사들여 전문적으로 처리하는, 이른바 배드뱅크 역할이다. 규모는 30조 원이다.
그러나 새출발기금 출범으로 소기업·소상공인의 대출 보증을 담당해온 각 지역의...
갚은 차주'에 대한 상대적 박탈감을 조장하고 있다. 소상공인·청년들의 빚 탕감을 골자로 내놓은 정책이 저신용자와 연체자에 맞춰져 있어 인위적으로 신용을 떨어트리는 상황도 벌어지고 있다.
7일 관련 업계에 따르면 지난달 정부가 내놓은 소상공인ㆍ서민 등 취약계층을 위해 125조 원 규모의 민생 안정대책에 대한 공분이 커지고 있다.
해당 프로그램에는 90일...
그는 "고금리·고물가 등 경제여건 악화로 취약차주의 어려움이 가중되지 않도록 125조 원 규모의 금융부문 민생안정 과제의 수요자 편의성을 높이고 몰라서 이용하지 못하는 경우가 없도록 홍보를 강화해달라"고 말했다. 이어 "정책금융기관 차주는 상대적으로 더 어려움이 많을 수 있으니 코로나19 피해 차주에 대한 만기연장·상환유예 조치 종료에...
최저 신용자와 저소득 근로자 등 서민에게 정책자금 10조 원을 지원하며 금융권 스스로 취약 차주 지원을 위한 자체 상품 출시 확산을 유도하기로 했다.
금융위는 가계 부채와 부동산 불안 가능성이 여전한 만큼 금리 상승기에 취약 계층 보호에 주력할 방침이다.
금리 상승기 취약 차주의 부실 가능성에 대비해 상환 부담 완화를 추진한다. 안심전환대출에 이어...
가계부채는 안심전환대출을 통해 취약차주 부담을 덜어주는 방향으로 관리하겠다고 했다. '디지털자산 기본법'을 통해서 가상자산 시장을 성장시키겠다고 말했다.
금융위원회와 금융감독원은 28일 오전 국회 정무위원회 전체회의에서 업무보고를 통해 이같이 밝혔다.
금융위의 125조 원+α 프로그램에는 90일 이상 원리금 상환을 연체한 소상공인의 빚을 최대 60...
서 위원은 “민간부채가 고소득, 고신용 차주를 중심으로 늘어난 점을 고려하면 금리상승에 따른 금융시스템 리스크는 크지 않은 것으로 판단된다”면서도 “가계·기업의 취약차주, 청년층 과다채무자, 유동성부족 자영업자 등 취약부문의 부실화 위험에 대비할 필요가 있다”고 강조했다.
또 “코로나19 이후 자산 불균형이 심화된 가운데 금리인상으로 저소득층의...
아니까 차주에 대해 여러 가지 여건을 고려해서 어떻게 해결하면 좋을지 논의했다"고 말했다.
이어 "필요하면 업계에서 공동으로 어떤 어떻게 처리하자는 의견도 나눠서 같이 행동하면 더 좋지 않겠느냐 이런 정도의 얘기가 나왔다"며 "이제 중요한 건 여기서 어떻게 하겠다고 결론을 냈다는 것보다 만기연장 전에 잘 대비해서 취약계층이...
이 제도가 도입되면 조달금리의 상승 폭 만큼 법정최고금리가 인상돼 현행 고정형 법정최고금리 하에서 조달금리 상승으로 대출시장에서 배제되는 취약차주의 대부분에게 대출 공급이 가능하다는 분석이다. 법정최고금리에 근접한 수준의 대출상품에 존재하던 가격 경직성, 즉 대출금리의 경직성이 해소될 수 있다는 것이다. 또한 시장금리 연동형 법정최고금리...
이 원장은 또 "최근 금융권이 취약 차주 등을 위한 신규 지원방안을 마련하는 등 적극적인 노력을 보여주고 있다면서 금감원도 적극적으로 지원할 계획"이라고 약속했다.
이 원장은 간담회 이후 전주 신중앙시장을 방문해 불법금융 피해예방 캠페인을 실시하고, 시장 상인들의 애로사항 등을 청취했다.
이 원장은 보이스피싱·불법사금융 피해예방 리플릿...
아울러 김 위원장은 "금융시장 변동성 완화와 금융부문 잠재리스크 대응을 위한 정책적 노력을 지속 중이며, 어려움이 예상되는 서민·취약계층과 한계 차주의 금융 애로 해소 지원을 위한 정책적 노력도 차질없이 추진해 나갈 것"이라고 강조했다.
마지막으로 김 위원장은 "효과적인 정책대응을 위해서는 통계상으로 보이지 않는 금융시장의 실제적...
금융당국은 최근 제2차 비상경제민생대책회의를 열고 금융취약층의 부채 부담을 덜어주는 내용을 골자로 하는 ‘125조 원+α’ 규모의 채무부담 경감 프로그램을 내놨다. 빚내서 주식이나 암호화폐에 투자했다 손실을 본 청년층의 재기를 돕는 방안도 담겼다.
우선 9월 하순까지 신용회복위원회에 청년층을 대상으로 한 신속채무조정 특례 프로그램을...
김 연구위원은 “올해부터 강화된 총부채원리금상환비율(DSR) 규제가 가계 부문의 건전한 부채 조정 계기가 될 수 있지만, 취약 차주들을 사금융으로 내모는 의도치 않은 결과를 초래할 수 있다”며 “실질 부담자가 동일한 가계·자영업자 부채를 종합적으로 고려한 정책이 필요하다”고 말했다.
이에 가계부채 통계를 리스크 관점에서 분류하고 집계하는 기관이...
24일 추 부총리 주재 ‘비상거시경제금융회의’ 개최…금융위원장 취임 이후 첫 ‘완전체’美 연준 ‘자이언트스텝’ 여부·2분기 GDP 수치 주목…장단기 금리 역전·투자심리 위축 우려 내달 한은 금통위까지 한 달이나 남아…대출금리 인상 및 취약차주 지원책 필요
‘윤석열 경제팀’의 폴리시믹스(정책 조합ㆍPolicy Mix)가 시험대에 올랐다. 미국의 추가 금리...