26일 코트라와 타이어업계 등에 따르면 전미 철강노동조합(USW)과 현지 타이어 업체로 구성된 제소자 측이 한국과 대만, 태국, 베트남산(産) 수입 타이어에 대해 반덤핑 소장을 ITC에 접수했다.
제소를 접수한 ITC는 미국 산업 전반에 대한 피해 여부를 내달 27일까지 판정한다.
이 과정에서 기각 판정이 내려지면 조사는 곧바로 중단된다. 그러나 산업 전반에 피해가...
EU는 지난해 2월부터 2021년 6월 말까지 철강 품목 수입이 일정 쿼터를 넘으면 25%의 관세를 부과하고 있다.
아울러 한국의 동유럽 투자가 EU의 낙후지역 발전과 고용증대에 기여하므로 우리 기업에 대한 투자보조금 지급 심사 시 긍정적 결론이 도출될 수 있도록 EU 측의 전향적인 검토를 요청했다.
유 본부장은 "그간 양측이 기후변화 등 글로벌 현안에...
글로벌 철강업체들은 철강 수요 감소로 일부 용광로 가동을 중단했다. 일본제철, 이탈리아 아르셀로미탈, 인도 JSW스틸 등이 대표적이다. 포스코 또한 업황 악화로 감산을 검토 중이다.
◇사회적 거리두기 = 코로나19가 꾸준히 확산하자 정부는 3월 22일부터 ‘강도 높은 사회적 거리두기’에 돌입했다. 방역 당국은 집단 감염 위험이 높은 종교시설, 실내 체육시설...
관세청과 협회 등에 따르면 4월 1~10일까지 철강제품의 수출은 15% 줄었다. 국내 자동차 생산량은 상반기 36만 대 감소할 것으로 예상된다.
두 번째 발제자로 나선 이재진 한국철강협회 통상협력실장은 “코로나19와 저유가로 촉발된 경제적 위기가 보호무역조치 확산으로 이어질 가능성이 있다"며 "철강재 수입신고의 정확성 확보, 유통이력 관리제 확대 등을...
29일 산업통상자원부와 관세청 등에 따르면 한국 수출 증가율은 2월 4.5%를 기록해 15개월 만에 반등에 성공했다. 이달 역시 20일까지의 수출 증가세는 10%에 달한다. 다만 이는 수출 경쟁력 강화에 따른 증가세라기보다 수출 환경 변화에 따른 플러스이기 때문에 불안감은 적지 않다.
지난달과 이달 수출이 증가세를 보인 원인은 조업일수가 늘었기 때문이다. 이달...
또한 다른 철강업체의 관세 부과율도 하향 조정됐다.
산업통상자원부는 12일 한국 전기요금에 대한 미국 보조금 조사 결과 보도자료를 통해 미국 상무부가 최근 발표한 한국산 도금강판 2차 연례재심 최종 판정에서 0.00∼2.43%의 반덤핑 관세를 산정했다고 밝혔다.
도금강판은 가전, 자동차 내외장재, 환기구 제작 등에 사용되는 철강제품이다.
기업별로는 현대제철...
상무부는 2일(현지시간) 한국산 철강 후판에 대한 상계관세 연례재심 예비판정에서는 현대제철(0.49%), 동국제강(0.15%)을 비롯해 전 대상업체에 미소마진 판정을 내렸다.
업계 관계자는 "최근 미국 상무부가 한국 철강기업이 제출한 내용을 반영해 판정을 내리고 있다"며 "다만 특정시장상황(PMS) 주장 등의 위험성은 상존한다"고 말했다.
PMS는...
그런데 관세율 인상, 철강 수출 쿼터제 등 잇따른 규제로 제품을 수출하기 힘든 상황에 놓였다.
현대제철은 지난달 25일 단조(금속을 일정한 모양으로 만드는 것) 사업을 전담할 자회사를 별도로 설립한다고 발표했다. 다른 사업과 비교했을 때 뒷순위로 밀렸던 단조 분야의 경쟁력을 높이면서, 제철 사업에 집중하려는 조치였다.
세아그룹의 세아베스틸은 지난달...
자동차 강판 용도로 쓰이는 철강 제품(냉연·도금·열연강판 등), 자동차부품(트랜스미션, 선루프 등), 합성수지와 같은 주요 품목은 발효 시 즉시 무관세를 적용한다.
인도네시아는 섬유, 기계 부품 등 기술력이 필요한 상당수 중소기업 품목에서도 CEPA 발효 즉시 관세를 철폐하기로 했다.
또한 양국은 CEPA 협정에 협력 챕터를 대폭 강화함으로써 자동차 등...
일본 니혼게이자이신문(닛케이)은 이번 사태로 교통이 봉쇄된 우한시는 철강과 자동차, 반도체 등 각종 산업이 발달한 중국 경제성장을 상징하는 도시 중 하나이며 교통 요충지라며 정부가 중시하는 반도체나 철강 등의 공장은 조업이 재개될 것으로 보이지만 자동차산업을 중심으로 중국 전역의 광범위한 물류와 교통 혼란이 계속될 것이라고 내다봤다.
미국...
산업부에 따르면 2011년 7월 발효, 8년이 지난 한·EU FTA는 그간 관세철폐 등 양측의 교역 확대에 기여한 바가 크다.
실제로 발효 전인 2010년 양측의 교역액은 922억 달러였으나 지난해 1086억 달러로 17.8% 증가했다.
정부는 이번 위원회에서 양측간 교역·확대를 위해 EU의 개인정보보호법(GDPR) 적정성 결정과 EU 철강 세이프가드 조치의 개선이 이뤄질 수 있도록...
무역 부문에서도 철강 제품의 판매 호조로 매출과 수익성이 개선됐고, NF3도 중국 취저우 공장 가동 정상화로 영업이익이 늘어났다.
효성중공업은 지난해 매출액 3조7814억 원, 영업이익 1303억 원을 달성했다.
4분기 실적은 매출액은 1조6억 원으로 전년 동기 대비 6%감소했으나, 영업이익이 289억 원으로 911.9% 급증했다. 전력 부문은 미국의 보호무역주의...
미국은 중국산 제품에 대한 관세를 완화하고, 중국은 미국산 제품의 수출을 늘리는 게 핵심이다.
중국은 향후 2년간 미국산 제품과 서비스를 2000억 달러 추가 구입하기로 합의했다. 2년간 누적이라 올해와 내년 구입물량에는 차이가 있다. 중국은 올해 미국산 제품 767억 달러를 구입하고, 내년에는 1233억 달러로 늘린다. 미국은 2000억 달러를 부각하지만, 중국은...
서상영 키움증권 연구원은 “미국 증시가 오후 들어 매물이 출회되며 하락 전환한 요인은 미중 무역협상 내용 때문”이라며 “미국 대선 전까지 중국에 대한 관세를 유지할 것이라는 보도가 나오면서 매물이 출회된 점은 주목할 만 하다”고 설명했다. 이어 “한국 증시 또한 차익 욕구가 높아질 수 있어 그동안 상승폭이 컸던 종목군에 대해...
앞서 호건 집행위원은 이번 방문을 통해 철강, 알루미늄 관세, 유럽의 디지털세 부과에 대응한 미국의 관세 위협 등에 대해 EU와 미국의 무역 관계의 재설정을 시도하겠다고 밝힌 바 있다.
지난해 미국은 국가 안보를 이유로 EU를 포함해 외국산 철강 제품과 알루미늄 제품에 대해 각각 25%와 10% 관세를 부과했고, 최근에는 프랑스의 ‘디지털세‘에 대한 보복관세...
구체적으로 철강 산업 보호를 위해 2018년 3월 해외 수입품에 25% 관세까지 부과했지만 2019년 자동차 및 건설 수요 침체로 시세가 급락하며 2분기 연속 이익이 감소했다. 철강 산업 고용자 수도 감소세로 돌아섰다. 대기업인 US스틸은 올 여름 200명을 해고했다.
트럼프는 취임 초 자동차 및 부품의 관세 철폐를 담은 환태평양경제동반자협정(TPP)에서 탈퇴하는 강수를...
원유(나프타 및 LPGㆍLNG 제조용), LPGㆍLNG 등 석유류에 대해서는 올해와 동일한 할당관세를 적용하고 철강업계의 어려움을 감안해 철강 부원료에 대해서는 할당관세(페로니켈(0%), 페로니오븀(0%), 티타늄 괴(1%), 니켈 괴(1%))를 확대 지원했다.
중소기업 지원 차원에서 전량 수입에 의존하거나 원재료 가격 안정이 필요한 플라스틱ㆍ섬유ㆍ피혁ㆍ염료 등도 할당관세가...
브라질은 트럼프의 위협 이후 관세 철회를 위해 보우소나루 대통령이 트럼프와 직접 대화하겠다고 밝히고 정부 관계자들이 백악관과 미국 재무부, 상무부와 접촉하는 등 적극적으로 움직였다.
브라질이 철강·알루미늄 관세에서 벗어난 것은 확실하지만 아르헨티나도 제외됐는지는 불확실하다고 NYT는 전했다.
그러나 미국이 계속해서 상계관세를 부과하자 2017년 인도는 미국이 인도산 철강에 대한 상계관세 취소 판정을 받고도 이행하지 않고 있다며 WTO에 또다시 제소했다.
지난달, WTO는 “미국이 해당 조치를 제대로 취하지 않고 있다는 사실을 확인했다”면서 미국에 인도산 열연 탄소강 제품에 불법적으로 부과하던 관세를 적절하게 변경하라고 권고했다. 이에 대해...
바로 남미 양대 경제국인 브라질과 아르헨티나에 대해 자국 통화가치를 떨어뜨려 미국 농민과 근로자에게 막대한 피해를 입혔다며 기습적으로 철강과 알루미늄 관세 재개를 선언한 것이다.
워싱턴포스트(WP)는 이와 관련해 “트럼프는 다른 나라들이 항상 자국 통화를 평가절하해 미국을 부당하게 착취하고 있다고 굳게 믿고 있으며 무역은 물론 환율 방면에서도...