이달 초 조 바이든 미국 대통령과 우르줄라 폰테어라이엔 EU 집행위원장은 미국의 무역확장법 232조로 시작된 철강 관세분쟁을 해소하기 위한 합의안을 도출했다.
미국은 EU산 철강과 알루미늄에 각각 25%, 10% 부과해온 관세를 철폐하고 과거 수입 물량에 기초해 무관세 물량을 부여하기로 했다. EU는 미국산 제품에 대한 10%의 보복관세를 철회할 계획이다. 이번...
4일 철강업계에 따르면 업계는 최근 미국과 유럽연합(EU) 간의 철강 관세 분쟁 합의에 따라 글로벌 가격 경쟁력 약화를 우려하고 있다. 이번 합의로 미국의 유럽산 철강 제품의 수요가 늘어나면 한국 수출량이 줄어들 수 있다는 이유에서다.
이는 국내 철강업계 전반에 미치는 영향이나, 포스코로선 큰 문제는 아니다. 국내 철강산업은 원료(철광석, 스크랩)를 각각...
4일 복수의 산업통상자원부 관계자는 철강, 화력발전, 시멘트업계 등 요소수를 사용하는 주요 업계의 요소수 재고 파악을 끝냈다고 전했다. 한 관계자는 재고 규모와 관련, "재고가 많지는 않고 제철소나 발전소별로 약간 (여유가) 있는 정도"라고 언급했다. 다른 관계자는 "산업용은 워낙 용도가 다양해서 어느 정도 물량은 있는데 모두 차량용으로 쓸 수...
인도네시아는 최대 40%, 필리핀과 태국은 최대 10%인 자동차부품 관세를 단계적으로 철폐한다. 여기에 인도네시아는 철강재용기(8~15%), 합성수지(5~10%), 섬유사(5%), 의료위생용품(5%) 등의 관세도 추가로 없애기로 했다.
또 △필리핀은 화물자동차(1~30%), 철강관(7~10%), 폴리에스터섬유(10%) △태국은 원동기(10%), 화물자동차(40%), 합성수지(5%), 세정용품(10%) 등의...
대외경제정책연구원은 EU가 1차 철강제품에 관세를 부과할 경우 우리나라 해당 제품의 대(對)EU 수출이 11% 이상 감소할 것으로 분석했다. 이 때문에 산업계는 울상을 짓고 있다. 최근 전국경제인연합회가 한국에너지학회, 한국자원경제학회, 한국원자력학회 등 에너지 관련 학회 회원 116명을 대상으로 진행한 설문조사 결과 응답자의 69%가 정부의 NDC 목표가...
구체적으로 △반도체 111억 7000만 달러(28.8%·이하 증가) △석유화학 49억 9000만 달러(68.5%) △일반 기계 43억 9000만 달러(12.7%) △철강 33억 7000만 달러(48.6%)△바이오헬스 13억 2000만 달러(11.0%) △농수산식품 9억 3000만 달러(17.6%) △화장품 8억 달러(11.5%) 등이 증가세를 보였다.
문승욱 산업부 장관은 “미국, 독일, 일본 등 주요국보다 빠른 수출 증가세를...
트럼프 행정부 시절 시작한 분쟁 완화하기로 합의 기존 관세 유지하면서도 매년 330만 톤 무관세 허용 대미 수출량 70% 쿼터제 있는 한국에 불리
미국과 유럽연합(EU)이 수년간 벌이던 철강관세 무역분쟁을 마무리했다. 앞으로 유럽산 철강 일부가 무관세로 미국 세관을 통과할 수 있게 되면서 한국의 대미 수출에 악재로 작용할 가능성이 커졌다.
30일(현지시간)...
트럼프 행정부 시절 시작한 분쟁 완화하기로 합의기존 관세 유지하면서도 매년 330만 톤 무관세 허용대미 수출량 70% 쿼터제 있는 한국에 불리
미국과 유럽연합(EU)이 수년간 벌이던 철강관세 무역분쟁을 마무리했다. 한국 대미수출엔 악재로 작용할 우려가 생겼다.
30일(현지시간) CNBC방송에 따르면 미국과 EU는 유럽산 철강과 알루미늄 관세를 놓고 벌인...
업계 관계자는 “인도네시아 자동차 시장은 일본 브랜드가 96%를 독점하고 있지만, 전기차 시장은 한국이 선점하고 있다”라며 “한-인니 CEPA가 발효되면 자동차 생산에 필요한 철강제품, 자동차 부품 등에 대한 대부분의 관세 철폐 혜택을 볼 수 있다. 현지 완성차 공장은 물론 LG에너지솔루션과의 합작으로 배터리 공급망도 구축해 자동차 시장의 지각 변동이...
홍 부총리는 "달걀 등 농축산물은 정부가 비축물량 방출 등을 통해 최대한 할 수 있는 조치를 취하겠다"며 "유가와 철강을 포함한 원자재와 관련해선 정부가 관세 등의 지원 제도를 활용해 기업의 부담을 줄여 주고 물가 상승 요인으로 작용하지 않도록 노력하겠다"고 설명했다.
이어 "공공요금 인상은 가능한 하반기에 동결하고 요인이...
이에 대해 정순규 대양금속 사장은 “스테인레스 반덤품 관세부과와 기후 변화 대응을 위한 중국의 철강제품 감산으로 전세계적 공급 부족이 오히려 우리에게는 호재가 되고 있다”면서 “대양금속은 미리 원재 확보와 생산증대를 준비해 왔고 고품질 제품인 가전사 물량이 전년대비 40% 증가한 것이 실적 상승을 이끌고 있다”고 설명했다.
실제로 대양금속은 올해...
한편, 미국 금속제조업ㆍ사용자협회는 트럼프 행정부가 미국 철강 공장 가동률을 80% 이상으로 높이는 것을 목표로 232조 철강 관세를 부과했는데, 현재 가동률이 85%에 달해 더는 관세를 부과할 필요가 없는 상황이라며 바이든 행정부에 232조 관세를 철폐할 것을 촉구했다.
김봉만 전경련 국제협력실장은 “코로나19와 미ㆍ중 갈등 상황 속 한미 동맹이 중요한...
중국은 탄소국경세가 본질적으로 기후변화 문제를 무역 부문으로 확대하기 위한 일방적인 관세 조치이고, WTO 규범을 위반한다고 반발하고 있다. 그리고 석유, 석탄, 철강, 알루미늄과 같은 탄소 집약적 제품의 EU 최대 공급 국가인 러시아도 도입에 부정적이다. 탄소국경세 논의에서 소극적인 입장을 가지고 있는 우리나라도 관련 산업에 미칠 영향을 예의주시하고...
△박 상임이사= 우리나라는 수출경제, 그것도 철강·자동차·반도체·중화학 제품의 수출 비중이 높기 때문에 어떠한 형태의 관세라도 위협이 된다. 다만, 탄소국경세가 모든 국가에 공정하게 적용이 된다면 에너지 효율화가 더 잘 돼 있는 기업은 오히려 도움이 될 것이고, 중국, 인도 등 경제 발전이 더 필요한 국가의 생산품 대비 경쟁력을 가질 가능성이 크다....
정부도 대책 마련에 나섰다. 우선 시장이 안정화될 때까지 합동점검단을 재가동해 사재기 등을 점검한다.
부처별로 산업통상자원부는 국내 철강사들의 생산설비 풀가동을 계속 독려한다.
관세청은 철근 수입과 출납 상황을 일일 단위로 모니터링하고, 국토교통부는 건설 대기업의 수요 분산을 유도한다.
‘미국의 미래 수호법’에서는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 경기부양과 미국 산업의 입지 강화를 위해 국내 인프라 건설 및 조달시장에서 철강, 건축자재 등을 미국산 제품으로 구매하도록 의무화했다.
‘중국 도전 대응법’과 ‘전략적 경쟁법’에는 노골적으로 중국을 견제하는 내용을 담았다. 인권탄압 등 미국의 가치에 반하는 행동을 보이는 중국에...
수입하는 철강, 알루미늄, 시멘트 등에 대해 세계에서 최초로 국경 탄소세를 도입한다는 계획이다.
전 세계에서 처음으로 시도되는 국경탄소세는 2023~2025년을 이행 기간으로 두고, 2026년부터 단계적으로 적용할 방침이다. 이를 통해 EU보다 환경 규제가 낮은 나라에 대해서는 수입품에 관세를 부과, 더욱 공평한 경쟁 환경을 확충한다는 목표다. EC는 2030년 이런...
블룸버그통신에 따르면 EU는 휘발유·디젤 등 내연기관 엔진 차량의 신차 판매를 2035년부터 사실상 금지하고, 역외에서 수입하는 탄소함량이 많은 철강, 알루미늄, 시멘트 등에 대해 세계에서 처음으로 국경 탄소세를 도입할 계획이다. 이를 통해 2030년까지 역내 온실가스 배출량을 1990년 대비 55% 삭감하겠다는 목표를 달성하겠다는 구상이다.
전 세계에서...
EU 역내로 들어오는 수입품 가운데 자국보다 탄소 배출이 많은 국가에서 생산된 제품에 대해서는 관세를 부과한다는 내용이다. 초안에 따르면 시멘트, 철강, 비료, 알루미늄 등이 대상에 올랐다.
전문가들은 탄소국경세가 국제무역을 흔들고 보호주의 논쟁을 촉발할 것이라고 전망했다. 외교적 갈등도 불가피할 것으로 보고 있다. 당장 중국과 인도는...