상하이시는 극장과 박물관을 폐쇄하고 일선 학교 수업을 다시 온라인으로 전환했고, 창춘시는 11일 도시 전체를 봉쇄했다.
이와 별개로 보건 당국은 신속 진단키트의 상업적 판매를 허용했다. 이에 따라 시민들은 약국이나 온라인몰에서 구매할 수 있게 됐다.
중국 정부는 코로나19가 발생하고 2년간 대부분 ‘제로 코로나’라는 무관용 원칙을 고수했다. 특히...
아시아나항공은 중국 정부의 한중 노선 제한에 따라 창춘, 하얼빈, 난징, 청두 총 4곳에만 주 1회 운항하고 있다.
중국 노선이 대폭 축소됐음에도 △미주행 연결 항공편 증편 △항공기 스케줄 탄력 운용 △환승 프로세스 개선 △타항공사들과의 협업 등 선제적 대응을 통해 환승 수요 유치를 확대했다.
특히 아시아나항공과 국제선 환승이 불가했던 일부 중국 항공사 및...
또한 국내선 외에도 일상으로의 회복에 발맞춰 기 취항국가인 대만, 필리핀 클락 노선 재개와 베트남 다낭ㆍ하노이ㆍ호치민, 일본 후쿠오카, 중국 창춘 등의 국제선 신규 취항을 준비 중인 것으로 알려졌다.
주원석 플라이강원 대표는 “8개월 만의 2호기 재도입으로, 플라이강원은 강원도 모기지 항공사로서 양양국제공항을 이용하는 고객들의 편의를 강화를...
20일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 중국 지린성 창춘시 당국은 러시아에서 수입한 냉동 오징어 제품 포장에서 코로나19 바이러스가 검출됐다고 밝혔다.
창춘시 당국에 따르면 18일 창춘의 한 식품회사 오징어 제품 포장에서 채취한 샘플에서 코로나19 양성반응이 나왔다. 해당 제품은 중국과 러시아 접경지인 지린성 훈춘에 있는 한 회사가 러시아로부터 수입해...
인천~창춘, 인천~난징 노선에 이어 한ㆍ중 노선 가운데 세 번째로 재개되는 인천~청두 노선은 주 1회 목요일 밤 10시 5분에 인천에서 출발해 다음 날 새벽 2시 15분 청두에서 돌아오는 일정으로 운항된다.
아시아나항공은 한ㆍ중 노선 증편을 위해 중국 민항국과 적극적으로 협의하며 운항 재개 허가 방안을 지속 추진해 왔다.
특히 중국으로 입국하려는 비즈니스...
국적 항공사의 경우 인천~선양(대한항공), 인천~창춘(아시아나), 인천~웨이하이(제주항공) 3개 노선에 각 주당 1회씩 운항 중이다.
인천~난징(아시아나)은 12일부터 운항을 개시하고 인천~광저우(대한항공), 제주~시안(진에어), 인천~선전(에어부산)은 7월 중 항공편 운항을 재개한다고 밝혔다.
국토부는 3개 노선도 추가 운항을 중국과의 협의를 진행 중이며 협의가...
한국 항공사가 운항하는 중국 노선은 현재 선양, 창춘, 웨이하이로 여기에 난징까지 더하면 4개로 늘어나게 된다.
이번 아시아나항공 난징 노선 재개로 중국 노선 추가 확대도 기대되고 있는 상황이다. 또 전체 승객이 3주 연속 코로나19 음성 판정을 받으면 해당 노선 운항 횟수를 주 2회로 늘릴 수도 있다.
다만, 코로나19 환자 유입을 우려한 지방정부들이 승인을...
수 있는 권리), 말레이시아ㆍ싱가포르ㆍ태국 중간5자유(자국에서 제3국을 거쳐 상대국을 운항할 수 있는 권리) 등의 운수권도 얻었다.
에어부산은 부산∼장자제 노선을, 플라이강원은 양양∼베이징, 양양∼창춘(長春) 노선을, 이스타항공은 청주∼상하이, 청주∼장자제 노선을 각각 배분받았다.
에어인천은 한국∼중국(5개 지점) 화물 주 1회 운수권을 배분받았다.
이 장비들은 창춘시 지하철, 고속도로, 교량 등 인프라 건설 현장에 쓰일 예정이다.
염윤성 두산인프라코어 중국 영업 총괄 전무는 “이번에 수주한 고객사들은 10대 이상 추가 구매 의사를 밝혔다”며 “뛰어난 제품력과 고객과의 신뢰관계를 통해 추가 수주를 이어 나갈 것”이라고 말했다.
두산인프라코어는 지난해 중국 굴착기 시장에서 7.3%의 점유율을...
중국 소식통에 따르면 신천지는 중국에 약 2만 명 회원이 있으며 대부분 베이징과 상하이 다롄 창춘 선양 등 대도시에 살고 있다. 후베이성에 있는 한 기독교 목사는 “신천지 교인들은 열심히 활동했다”며 “일부는 코로나19가 발발하는 동안에도 계속 전도했다”고 밝혔다.
유치원 교사는 “우한에 있는 우리 형제자매 중 감염된 사람은 아무도 없다....
도요타는 중국 현지 기업과 합작을 통해 광저우, 톈진, 청두, 창춘 4곳에서 공장을 운영하고 있다. 이 중 광저우와 창춘 두 곳의 공장이 이날 영업을 재개했다. 다음날 톈진 공장 가동에 이어 24일 청두 공장도 생산을 재개할 계획이다.
도요타는 당초 지난 3~4일 공장을 가동할 방침이었지만 감염병 확산으로 두 차례 연기한 바 있다.
일본 자동차 기업 마쓰다도 이날...
10일 국가개발개혁위원회(NDRC)는 지린성 창춘시 당국의 787억 위안(약 12조8517억 원) 규모의 도시철도 프로젝트를 승인하면서 인프라 프로젝트에 불을 붙였다.
이는 약 1년 만에 승인된 프로젝트이기도 하다. 지난해 8월 이후 중국 정부가 인프라 프로젝트 투자를 중단하면서 세계 2위 경제 대국의 기반시설 투자는 끝났다는 추측이 나왔다. 그러나 NDRC는 창춘시...
아시아나항공도 대한항공에는 미치지 못하나 중국 창춘·하얼빈·구이린·충칭과 카자흐스탄 알마티·아스타타, 이탈리아 베네치아, 러시아 사할린·하바로프스크 등 9곳에 이르는 단독 노선을 운영 중이다.
최근 ‘갑질 사태’와 ‘기내식 대란’ 등으로 지탄을 받고 있음에도 막상 이들 항공사들이 큰 타격을 받지 않는 이유는 바로 이같은 노선 경쟁력 때문이다....
아시아나항공은 중국 창춘·하얼빈·구이린·충칭과 카자흐스탄 알마티·아스타타, 이탈리아 베네치아, 러시아 사할린·하바로프스크 등 9곳에 이르는 단독 노선을 운영 중이다.
대한항공에 비해 다소 적으나 아시아나항공은 최근 최첨단 신기종을 도입하고 유럽, 미주 등 지에 신규 취항지를 발굴하는‘장거리 네트워크 항공사’로의 변신을 꾀하고 있다. 최근에는...
2007년 창춘 동계아시안게임 이후 11년 만에 공동 입장을 했던 개회식 때와는 다른 연출을 보였다.
남북 선수단이 한반도기를 앞세우고, 공동 기수가 이끌었던 개회식과 달리 이날 폐회식에는 남과 북이 각자 기수를 선정했다. 개회식 때 남과 북이 같은 단복을 맞춰 입고 들어온 것과 달리 이번에는 각자 단복을 입고 등장했다.
우리나라는 스피드 스케이팅 남자 매스...
이번 공동입장은 2007년 창춘 동계아시안게임 이후 11년 만이자 역대 10번째다. 국제대회 개회식에서 남북이 공동 입장한 것은 2000년 시드니 하계올림픽이 처음이다.
한편 개최국인 한국은 역대 최대 규모인 144명의 선수가 15개 전종목에 출전한다. 2014 소치 동계올림픽(71명) 보다 배 이상 늘어난 규모다. 아이스하키에서는 남북 단일팀을 이뤄 메달을 노린다.
국제대회 개회식에서 남북이 공동 입장한 것은 2000년 시드니 하계올림픽이 처음이다. 이번 공동입장은 2007년 창춘 동계아시안게임 이후 11년 만이자 역대 10번째다.
한편 이번 평창 동계올림픽에는 총 92개국 2925명의 선수가 등록을 마쳤다. 지난 2014 소치 동계올림픽보다 4개국, 선수 67명이 늘어난 수준으로 역대 동계올림픽 최대 규모다.
남북 공동 입장은 2000년 시드니 하계올림픽 이후 국제 스포츠 종합대회로는 역대 10번째이자, 2007년 창춘 동계아시안게임 이후 11년 만이다.
▲ 남북 공동 기수는 누가 나서나?
개막식에서 공동 입장하는 우리나라와 북한 기수로 우리나라 봅슬레이 대표 원윤종(33ㆍ강원도청)과 북한 여자 아이스하키의 황충금(23)이 이름을 올렸다. '남남북녀' 공동기수가 되는...
한 만큼 평창 올림픽 개회식에서도 전세계 선수 대표로 나서 선서를 할 것으로 보인다. 모태범과 함께 선서문을 낭독할 여자 선수로는 북한 선수단 중 한명이 선정될 것으로 예상되고 있다.
한편 국제대회 개회식에서 남북이 공동 입장한 것은 2000년 시드니 하계올림픽이 처음이다. 이번 공동입장은 2007년 창춘 동계아시안게임 이후 11년 만이자 역대 10번째다.