서울시 교통정보과도 "일산대교 남단->북단 방면으로 중간지점 3차로 승용차 관련 연쇄 추돌사고 처리 작업이 길어져 후미 정체된다"고 전했다.
경찰 관계자는 "도로 표면에 살얼음이 있어 차량이 미끄러지며 사고가 발생한 것으로 추정되지만, 정확한 원인은 추가 조사가 필요하다"고 설명했다.
한편, 경찰과 소방당국은 사고 발생 약...
서울시 교통정보과에 따르면 이날 오전 7시40분께 일산대교 남단에서 북단방면 8중 추돌사고가 발생해 차량통행이 제한되고 있다.
이에 서울시 교통정보과는 "일산대교 남단->북단방면으로 중간지점 3차로 승용차 관련 8중 추돌사고 처리 작업이 길어져 2, 3차로가 통제되며 정체되고 있으니 이 방향 차량은 우회하는게 좋다"고 전했다.
블랙박스 영상을 제공한 차량은 들이받힌 차량보다 한 칸 앞서있었으며, 속도를 늦췄다면 다중 추돌 사고로 이어질 뻔했다.
이어 화물차는 불길과 연기에 휩싸였고 화물차에 실려 있던 윤활유 드럼통이 불이 붙은 채로 반대편 차로로 날라 가 9대의 차량에 불을 옮겼다.
사고를 일으킨 화물차 운전자를 제외하고는 모두 인근에 있던 운전자들이 봉변을 당한...
그랜저 운전자는 30일 경찰 조사에서 김주혁이 뒤에서 자신의 차량을 두 차례 들이받은 뒤 아파트 벽면으로 돌진했고, 그 과정에서 가슴을 움켜쥐기도 했다고 진술한 것으로 알려졌다. 이에 일부에서는 김주혁이 1차 추돌 사고를 내기 전에 '심근경색'을 일으켰을 가능성도 있다고 보고 있다.
이날 사고는 알 수 없는 이유로 멈춰선 산타페 차량을 뒤따르던 1톤 트럭이 들이 받으면서 시작됐다. 이후 뒤따르던 차량들이 연속으로 추돌하면서 산타페 차량은 가드레일을 뚫고 도로 밖으로 밀려났고, 1톤 트럭은 전복됐다.
경찰은 터널을 빠져나온 차량들이 앞서 발생한 사고를 미처 발견하지 못하고 연쇄 추돌한 것으로 보고 정확한 사고 경위를 조사 중이다.
PLK는 GNP와 대형버스, 화물차 등 사업용 차량 관련 대형 사고를 막기 위해 진행하고 있는 첨단 안전장치 의무화 사업에 참여해 왔다. PLK는 ADAS 완제품을 만들어 GNP에 공급하고 있다. GNP는 마케팅을 펼치는 한편, PLK의 ADAS 장착을 도맡아 하고 있다. 앞서 PLK와 GNP는 화물복지재단과 전세버스연합회 등에 ADAS 제품을 공급·장착하는 협업도 진행한 바 있다.
M버스...
이어 오토바이 및 자전거에 의한 차량 추돌이 85건(16.6%), 후진차량 접촉 사고가 60건(11.7%)을 각각 차지했다.
금감원은 이 같은 보험사기가 목격자나 CCTV가 없는 후미지고 좁은 골목길 또는 중앙선이 없고 차도·보도 구분이 없는 생활도로에서 발생한다고 전했다. 차량의 사이드미러, 전후방 범퍼, 뒷바퀴 등 운전자 시야의 사각지대에서도 보험사기가...
추돌사고 대부분은 졸음운전 때문이었다. 경찰청 통계에 따르면 지난해 졸음운전으로 인한 사망자는 98명에 달했다.
개발원 관계자는 “이번 추석연휴는 기간 차량 운행증가로 자동차사고도 함께 증가할 것으로 보인다”며 “교통법규를 준수하려는 노력과 여유있는 마음이 필요하다”고 전했다.
특히 렌터카 이용 시에는 주의력을 더 높여야 할 것으로...
(스윙암)을 고정하는 볼트가 풀릴 수 있으며 볼트가 풀릴 경우 뒷바퀴로 구동력이 제대로 전달되지 않고, 주행 중 차체가 흔들리는 등 안전운행에 지장을 줄 가능성이 확인됐다.
BMW R 1200 RT 64대는 전기장치 제어소프트웨어의 오류로 특정상황(라이트 자동소등 기능 작동 시)에서 후방 제동등이 작동하지 않아 후방추돌 사고 등이 발생할 가능성이 확인돼 리콜된다.
한편, 지난해 봉평터널 사고와 7월 경부고속도로 수도권 광역급행버스(M버스) 추돌사고 등 대형차량사고가 잇따라 발생하면서 안전에 대한 필요성이 대두되고 있다. 국토교통부가 버스와 화물차에 ADAS 장착을 의무화하기로 하면서 대성엘텍, 모바일어플라이언스, 아진산업, 캠시스, 넥스트칩 등이 주목받고 있다.
지난해 봉평터널 사고, 올해 7월 경부고속도로 수도권 광역급행버스(M버스) 추돌사고 등 대형차량사고가 잇따라 발생하면서 안전에 대한 필요성이 대두되고 있다. 국토교통부는 사업용 차량 교통안전 강화 대책의 하나로 버스와 화물차에 ADAS 장착을 의무화하기로 했다. ADAS는 전방 추돌 위험이나 차선이탈시 경보와 진동을 울리는 장치로 운전자의...
이번에 르노삼성자동차에 장착되는 ADAS 제품은 대성엘텍이 공급하고 있는 차량용인포테인먼트(IVI) 시스템과 연동해 보다 편리한 인터페이스를 제공하고, 강화된 ADAS 기능을 구현할 수 있다.
회사 측은 “자율주행차의 자동차 사고기록장치(ADR) 개발 국책과제를 수행 중이며, 이번 ADAS 개발 및 완성차업체 수주를 통해 곧 다가올 ‘자율주행차’ 시대에 대비하고...
국토부는 통행료가 무료인데도 발권하는 이유는 평상시와 달리 주행하는 차량과 평소처럼 정차하는 차량간 혼선으로 추돌사고 발생이 가능하기 때문이라는 설명이다. 또 5일 자정 이후 진출차량에 대해 진입시간(5일 진입여부) 확인이 필요하고 국고보전 해야하는 민자고속도로 통행료 손실 정산을 해야 한다.
국토부는 또 평창 동계올림픽의 성공적 개최를...
AEB를 장착하지 않았을 경우 사고발생에 따른 총 수리비는 약 614만원에 달했다. 추돌차량과 추돌 당한 차량 각각 283만 원, 331만 원가량이었다.
개발원은 앞으로 정밀한 충돌시험을 위해 인프라를 확충해 나갈 것이라고 전했다.
우선 구동모터방식 충돌시험시스템을 도입한다. 시험준비시간을 현재의 2.5배만큼 줄여 효율성을 높일 수 있다는 설명이다....
이 기술이 상용화되면 보행자 무단횡단이나 전방 추돌 사고 같은 도로 상황을 인접 차량을 통해 실시간으로 받을 수 있게 된다.
SK텔레콤은 LG전자와 함께 글로벌 표준 기반 ‘LTE 차량통신 기술’(LTE V2X, Vehicle to Everything)을 공동 개발하고, 5일 한국도로공사 여주 시험도로에서 성능 검증을 마쳤다고 6일 밝혔다.
LTE V2X는 주행차량이 인접 차량, 관제센터...
경부고속도로 오산IC 진·출입 램프 서울방면 도로에서 김 모 씨가 운전하던 고속버스가 중앙선을 넘어 반대편 차로에 있던 승용차를 들이받았고 승용차를 뒤따르던 차량 3대가 속도를 줄이지 못하면서 연쇄추돌로 이어졌다.
이 사고로 김 씨와 승용차 운전자 등 5명이 다쳐 병원 치료를 받았으며 김 씨는 “잠깐 졸음운전을 했다”라고 진술했다.
한편 정부가...
캠페인은 측면 추돌 사고 방지를 위한 반사띠 차량 부착, 반사띠가 부착된 안전 조끼 지급, 상황별 운전 지식 교육, 안전운전 동영상 시청 등으로 진행될 예정이다.
홍성원 대표는 “레미콘 차량은 한 번 사고가 나면 대형 사고로 이어질 가능성이 큰 만큼 안전 운행이 매우 중요하다”며 “레미콘 차량의 안전장치를 개선, 보완하고 사고 방지를 위한 선진 관리...
이 기술은 운전자에게 위험을 경고하고 사고발생‧주행 빅데이터를 활용해 운전자 습관 분석 등에 도움을 준다.
쏘카가 도입한 ADAS 핵심기능은 전후방 추돌 경고, 차선이탈 경고, 긴급제동 보조시스템 등이다. ADAS가 적용된 차량은 쏘카 예약 시 안내 메시지를 제공하고 차량 내 안내 스티커 및 설명서, 차량이용 안내 멘트 등을 지원할 예정이다.
차량용 인포테인먼트 시스템 전문기업 대성엘텍이 국토교통부의 대형 사업용 차량 차로이탈경고장치 의무 장착 법제화 규격테스트를 완료했다.
한국중견기업연합회는 차로이탈 및 전방추돌 경고 기능을 탑재한 ‘대성엘텍’의 첨단운전자보조장치 ‘네오다스(NeoDAS)’가 전기안전인증을 획득하고 엄격한 규격테스트 또한 통과했다고 9일 밝혔다.
네오다스는 위험...
실제로 전방충돌방지보조를 장착한 차량의 추돌사고는 이를 장착하지 않은 차량에 비해 25.2% 적게 발생한다는 국내 조사결과가 발표되기도 했다.
현대∙기아차는 내년 출시되는 신차부터 전방충돌방지보조를 기본 탑재하는 것을 시작으로, 향후 신차, 개조차, 연식변경 모델 출시 시점에 기본 적용을 확대해 나간다. 적용 범위는 승용차 및 RV 전 차종이며, 경제형...