특히 현대차의 그랜저(현지명 아제라)와 기아차의 K5(현지명 옵티마)는 각각 대형차 부문과 중형차 부문에서 ‘가장 신뢰할만한 차량’으로 선정됐다.
현대기아차 측은 “그랜저와 K5 이외에도 현대차 엑센트, 싼타페, 기아차 K3(현지명 포르테), 쏘울, 쏘렌토 등이 차급별 상위급 순위에 올랐다”고 전했다.
컨슈머리포트는 매년 미국 내 판매되는 차량들의...
르노삼성차 측은 7개월 동안의 두 차종 간 자가용 누적 등록 대수 차이가 커, 이 같은 추세라면 SM6가 연간 최다 자가용 등록 중형차가 될 가능성이 클 것으로 기대했다.
SM6는 판매 기준으로 지난 9월말까지 월평균 5800대 수준인 총 4만513대가 판매되며 출시 7개월 만에 누적 판매 대수 4만대를 넘어섰다.
르노삼성차 측은 “SM6의 인기 요인으로...
중형차와 준대형 사이에 고급 중형차 시장 가능성을 보고 SM6에 기존 중형차에서 느끼지 못했던 감성풀질을 내세운 점이 주효했다고 평가했다.
최고급 트림인 RE의 판매 비중은 무려 41.9%이며 차상위 트림인 LE(46%)까지 포함하면 전체 판매의 88%를 차지한 점이 이를 방증한다.
르노삼성차 관계자는 “SM6 누적 판매 4만대는 시장의 선택은 프리미엄...
기존 중국형 아반떼 랑동(국내명 아반떼MD)이 지난해 ‘10만~15만 위안 중형차’ 부문 1위에 오른데 이어 최근 새롭게 선보인 링동 역시 첫 해에 ‘2016년 중형 신차’ 부문 1위에 올라 중국 시장 공략의 주역으로 평가받는 아반떼 시리즈의 위상을 이어갔다.
승용 부문에서는 베이징현대의 베르나(국내명 엑센트), 밍투, 둥펑위에다기아의 K3, K5(구형) 등 4개 차종이...
일등 공신은 역시 중형차 시장의 다크호스 역할을 톡톡히 한 SM6였다. 지난 3월 공식 출시된 SM6는 상반기 4개월 동안 2만7211대가 팔렸다
르노삼성은 이런 기세를 QM6로 이어간다는 전략이다. 당초 박동훈 르노삼성 사장은 지난 3월 취임 당시 SM6와 QM6를 ‘르노삼성의 장기 비전을 이끌 모델’로 꼽았다. 그 만큼 올해 잇따라 출시되는 병기에 거는 기대가...
법에 따라 현대차는 소형 승용차만, 대우차(당시 새한)는 중형차, 기아산업은 상용차만 개발·생산했습니다. 또 SUV(스포츠유틸리티차량)와 특장차는 쌍용차(당시 동아자동차)의 몫이었지요.
사정이 이렇다 보니 길거리에서 SUV를 보기란 쉽지 않았습니다. 자동차 자체가 드물었던 시절이었으니까요. 당시 서슬퍼런 군사정권 아래, ‘전시동원차량 시행령’도...
지난 3월 국내 출시 이후 국산 중형차 시장에서 돌풍을 일으킨 신형 SM6 덕분이다.
르노삼성은 중형 SUV ‘QM5’의 완전변경 신차 ‘QM6’를 오는 9월 말 출격시켜 내수와 수출 두 마리 토끼를 잡기 위한 채비에 들어갔다.
QM6는 아직 정식 출시도 안 된 차량이지만 신차에 대한 소비자 관심이 뜨겁다. 지난 6월 초 부산모터쇼에 QM6가 공개된 이후 온라인...
올 4월 수입 중형 세단 최초 2천만원대 국내 출시된 다이내믹 세단 올 뉴 알티마(All New Altima) 역시 중형차(Midsize Car) 부문 2위에 오르며 닛산 세단 라인업의 저력을 입증했다.
한국닛산은 세계적으로 인정받은 닛산 세단 라인업의 우수성을 고객들이 직접 경험할 수 있도록 8월 한달 특별 프로모션을 실시한다.
먼저, 대형차 부문 1위에 오른 맥시마는...
SM6 dCi는 올해 출시돼 국내 중형차 시장에서 돌풍을 일으킨 SM6를 기반으로 탄생한 중형 디젤 세단으로, SM6 dCi에 장착된 1.5 dCi(Direct Common-rail Injection) 엔진은 르노, 메르세데스-벤츠, 닛산 등 다양한 글로벌 브랜드의 26개 차종에 장착되어 1천 300만 대 이상 판매되며 세계시장에서 검증을 마친 엔진이다. 최고출력 110마력, 최대토크 25.5kg·m...
미국에서 오래 살다 잠시 휴가로 귀국한 사람이 우뚝우뚝 고층 건물, 골목마다 중형차, 차량마다 블랙박스, 차량번호 자동인식 주차장, 어디서나 빠른 인터넷, 버스 도착 알림판, 거미줄 같은 지하철과 안전한 스크린 도어, 기능이 뛰어난 교통카드에 놀란다.
그뿐인가. 수도 없는 TV채널, 언제나 문 여는 점포, 편리한 대리운전, 어디든 갖다 주는 배송서비스, 해외여행...
솔라임펄스2는 날개 길이는 72m로 보잉747보다 길고 무게는 중형차 수준인 2.3t에 불과하다. 오직 태양광으로만 비행하기 때문에 탄소 배출은 전혀 하지 않는다. 날개에 장착된 1만7000개 이상의 태양광 전지가 네 개의 프로펠러에 에너지를 공급한다. 남아도는 전력은 별도로 네 개의 배터리에 저장돼 날이 어두워질 때 비행할 수 있게 한다.
특히 올 상반기 중형차 시장에서 돌풍에 가까운 인기를 누린 SM6의 디자인 DNA를 계승해 르노삼성만의 일관된 브랜드 아이덴티티가 그대로 적용됐다. 때문에 모델명 역시 QM5 대신 QM6로 택했다.
QM6는 내수시장에서 선전 일등 공신인 SM6와 함께 르노삼성의 하반기 신차 돌풍을 이어갈 것으로 보인다. 더욱이 내수에 집중했던 SM6와 달리 QM6는 르노삼성...
올해 ‘중형차 시장을 되찾겠다’며 출시한 SM6는 지난 3월 출시 후 4개월간 누적 판매 2만7211대를 기록하며 실적을 이끌었다. 여기에다 7월에는 SM7 택시 모델을 개발해 고급 택시 시장에 진출했고, 9월에는 SUV 시장에 전략모델 QM6도 선보일 예정이다.
하지만 박 사장이 폭스바겐 사태에 휘말리면서 르노삼성의 이같은 사업 전략에 수정이 불가피할 것이란...
“이제는 우리 가족도 중형차를 탈 때지.” 배우자 앞에서 호기롭게 외치던 작년 말의 그의 모습이 선했다.
“아 왜 그랬지. 술이나 한 잔 하고 들어가자.” 그는 문서 작성보다는 회사 동료와 PC용 카카오톡 메시지를 주고받는데 주력했다. 이런 때에도 졸음은 어김없이 쏟아졌다. 눈이 반쯤 감기다가도 배우자의 서릿발 시선이 뒤통수를 쳤다. 고개가 박스권에서 위아래로...
아반떼 스포츠의 장점은 뭐니 뭐니 해도 1.6 터보엔진과 후륜 멀티링크 서스펜션으로 중형차를 넘어서는 강철 체력이다.
시승한 날은 비에다 강풍까지 몰아쳤다. 다른 차량이 영종대교 위를 달리는 것만으로 휘청거릴 것 같은 불안한 날씨에 1.6 터보 엔진과 7단 DCT를 조합한 아반떼 스포츠는 뛰어 나갈 듯한 가속력을 보여줬다. 아반떼 스포츠는 최고출력 204마력(ps)...
“패밀리세단으로 중형차를 사는 사람 중, 한계까지 몰아붙이며 코너를 즐기는 오너가 얼마나 될까요? 물론 스포츠세단으로 나오는 수입차라면 예외겠지만요”. 한 대 얻어맞은 기분이었다.
한 가지 걱정은 그가 지금 몰고 있는 SM6와 구매하려고 하는 SM6의 트림이다. 액티브 댐핑 컨트롤은 RE등급에서도 옵션이다. 차라리 터보모델의 중간급인 LE트림(2천 906만 원)...
19일 한국지엠에 따르면 올 뉴 말리부는 보험개발원 산하 자동차기술연구소가 신차를 대상으로 자동차 보험료 산정을 위해 실시하는 RCAR 테스트에서 국내 중형차 평균 보험등급인 16.2등급 대비 월등한 20등급(1.5L 터보모델 기준)을 기록했다. 이날 본격적인 출고를 시작한 말리부는 동급 최고 수준의 공인연비와 가장 낮은 자동차세는 물론, 보험료를 대폭 낮춰...
[카드뉴스 팡팡] 쏘나타·K5·SM6·말리부… 스펙 꼼꼼 비교
국내 중형 세단 4파전이 시작됐다!
현대 쏘나타 vs 르노삼성 SM6 vs 기아 K5 vs 쉐보레 말리부
지난 27일 출시된 신형 말리부를 비롯해 국내 경쟁 중형차들의 스펙을 한눈에
현대 쏘나타
엔진종류 : 1.6 가솔린 터보, 2.0 가솔린, 2.0 가솔린 터보, 1.7 디젤, 2.0...
현대차 관계자는 “대한민국을 대표하는 글로벌 준중형 세단 아반떼가 터보 모델을 새롭게 추가하며 다시 한번 진화했다”며, “중형차를 능가하는 폭발적인 동력성능에 개성 넘치는 전용 디자인을 갖춘 아반떼 스포츠가 국내 준중형 시장의 패러다임을 바꾸는 동시에 아반떼 브랜드의 가치를 더욱 높여줄 것으로 확신한다”고 말했다.
등 중형 세단 간의 경쟁이 한층 뜨거워질 전망이다.
◇한국차에 안방을 빼앗긴 미국차의 반격= 말리부는 1964년 출시 이후 9세대를 이어왔다. 미국 패밀리카 시장에서는 포드(토러스)와 경쟁을 벌인 모델이기도 하다.
그러던 가운데 1980년대 토요타와 혼다를 포함한 일본차, 1990년대에는 한국의 현대기아차에게 안방을 속속 내주고 있지만, 여전히 미국 중형차...