정유사들이 야심 차게 준비한 저유황 중유(LSFO) 사업의 수익성이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 여파로 올해 초의 4분의1 수준으로 악화했다. 국내 일부 정유사들은 가동률을 낮춰 공급량을 조절하고 있다.
7일 에너지 분야 정보분석업체 S&P 글로벌 플래츠(Global Platts)에 따르면 3일 기준 싱가포르 LSFO와 두바이유의 가격 스프레드는 배럴...
이 사업은 타슈켄트에서 남서쪽으로 437㎞ 떨어진 부하라 지역에 위치한 하루 생산량 5만 배럴 규모의 부하라 정유공장을 현대화하는 사업으로 SK건설은 정유공장 시설을 개선해 중유를 부가가치가 높은 경질 석유제품으로 전환시킬 계획이다.
산업부 관계자는 "지난해 4월 양국 정상회의에서 협의한 39개 프로젝트의 첫 번째 계약 체결 사례"라며 "한...
또 발전 연료로 사용하던 중유 등을 액화천연가스(LNG)로 전환하는 데 700억 원, 그 외 폐수 재이용시스템 구축 등에 600억 원을 투자한다.
이 같은 투자로 발전사들은 지난해 16만3000톤이던 대기오염물질 배출량을 7만4000톤 줄인 8만9000톤까지 낮출 것으로 예상했다.
앞서 환경부는 지난해 액화천연가스(LNG) 발전소 등 13개 사업장에 대해 통합허가를 완료하는...
지난 4월, GS칼텍스는 여수공장 생산시설 가동을 위한 연료인 저유황 중유(LSFO)를 공정 개선작업을 통해 액화천연가스(LNG)로 전량 대체했다.
액화천연가스 연료 대체를 통해 기존 저유황 중유 사용 시설에서 발생되는 이산화탄소를 19% 이상 감축하고 황산화물, 질소산화물 등 미세먼지 유발 물질도 30% 이상 저감할 것으로 기대하고 있다.
이외에도 미세먼지 저감 자발적협약 참여 사업장에 대한 인센티브 명확화, 정유 공정용 석유중간제품(중유)의 개별소비세 조건부 면세 적용 등의 제언이 나왔다.
민관합동 규제개선추진단 공동단장인 우태희 대한상의 상근부회장은 “코로나19 이후 시대에 산업경쟁력을 확보하기 위해 경쟁국에 없거나 해외보다 불리한 각종 규제를 어떻게 해소할지 함께 고민할...
케이알피앤이는 바이오 중유와 바이오 선박유 등 바이오 연료 사업과 더불어 '아크로랩스'를 중심으로 수소연료전지 사업을 추진해왔으며 ‘하장2풍력단지’ 인수 등을 통해 풍력발전 사업을 진행하는 등 사업 포트폴리오를 다각화하면서 신재생에너지 관련 역량을 쌓아왔다.
최근에는 국내 최대규모 풍력발전인 영광 풍력발전(79MW)과 최대규모 태양광발전인 광백...
최근에는 여수공장의 생산시설 연료를 액화천연가스(LNG)로 전량 대체하며 친환경성을 높였다. 이번 액화천연가스 연료 대체를 통해 기존 저유황 중유 사용 시설에서 발생되는 이산화탄소를 19% 이상 감축해 온실가스 배출 규제에도 효과적으로 대응할 수 있을 것으로 기대된다. 또한, 황산화물, 질소산화물 등 미세먼지 유발 물질도 30% 이상 저감할 것으로 보인다.
GS칼텍스는 여수공장 생산시설 가동을 위한 연료인 저유황 중유(LSFO)를 공정 개선작업을 통해 액화천연가스(LNG)로 전량 대체 완료했다고 9일 밝혔다.
액화천연가스는 동일한 열량에도 저유황 중유보다 이산화탄소 배출이 적다. 중유는 테라줄(TJ) 당 약 76톤의 이산화탄소를 배출하는 반면, 천연가스는 56톤으로 74%에 불과하다.
GS칼텍스는 이번 액화천연가스 연료...
크랙마진은 항공유, 휘발유 등 고부가가치 제품과 그 원료인 중유의 가격차이를 뜻한다.
23일 S&P 글로벌 플라츠에 따르면 최근 두바이 스와프 기준 아시아 항공유 및 등유 크랙마진은 지난주 기준 배럴당 3.71달러를 기록했다. 이는 연초 15달러대에 머물렀던 것보다 70% 이상 하락한 수치로, 2003년 7월 이후 가장 낮은 수준이다.
두바이 스와프는 캐시 두바이...
케이알피앤이는 지난해 영업손실 83억 원을 기록해 전년에 이어 적자를 지속했다고 25일 공시했다. 같은 기간 매출액은 157억 원으로 46.7% 줄었고, 당기순손실은 89억 원으로 적자 기조를 이어갔다.
이 회사는 “바이오선박유 설비 증설 공사로 인한 조업일수 감소와 발전용 바이오중유 수주량 감소 탓”이라고 설명했다.
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서석원 SK트레이딩인터내셔널 사장은 최근 SK이노베이션의 전문 보도 채널 '스키노뉴스'와의 인터뷰에서 "SK트레이딩인터내셔널의 블렌딩 노하우와 시장에서의 명성을 바탕으로 국제해사기구 환경규제(IMO 2020)가 발효되기 전에 새로운 규격제품인 초저유황중유(VLSFO)를 대량 생산ㆍ비축하고 사전 판매계약을 맺을 수 있었다"며 이같이...
또한 케이알피앤이는 기존 바이오중유의 제품 스펙 충족 및 대량생산과 더불어 까다로운 엔진발전용(산가 10 이하) 및 선박엔진연료용제품(산가 5이하)의 국제품질규격도 충족 가능해져 다양한 제품 및 고객사의 요구에 유연하게 대응할 계획이다.
한편, IMO2020(IMO GLOBAL SULFUR LIMIT 2020)규제는 대기오염 방지를 위해 전세계 선박유에 함유된 황 함량을 0.5% 이하로...
SK케미칼의 바이오에너지 사업부는 바이오디젤과 바이오중유 등을 생산·판매하고 있다. 최근 전 세계적으로 친환경 에너지에 대한 수요가 늘고 있어 성장세가 기대됨에 따라 한앤컴퍼니는 양수를 결정한 것으로 알려졌다. 또 기존에 투자했던 해운업과 중고차 업종과의 향후 시너지도 예상된다.
한앤컴퍼니와 SK그룹과의 인연은 2018년부터 시작됐다....
바이오에너지 사업부문은 바이오디젤 및 바이오중유를 생산, 판매하고 있다. SK케미칼은 이번 사업 양도가 핵심사업에 대한 기업 역량 집중과 미래 신규 성장사업에 대한 투자 재원을 마련하기 위한 결정이라고 설명했다.
한앤컴퍼니는 친환경 연료시장의 성장성에 주목해 이번 투자를 결정한 것으로 보인다. 해운업과 자동차 관련업 등 기존 포트폴리오와의...
바이오에너지 사업부문은 바이오디젤 및 바이오중유를 생산, 판매하고 있다.
SK케미칼은 이번 사업 양도가 핵심사업에 대한 기업 역량 집중과 미래 신규 성장사업에 대한 투자 재원을 마련하기 위한 결정이라고 설명했다.
SK케미칼은 2000년 이후 기존 범용제품 사업의 재편과 고부가 신규 사업에 대한 투자 확대를 통해 친환경소재와 생명과학 중심의 사업...
주변 아파트엔 일찌감치 도시가스관이 들어왔지만 태화아파트에선 태반이 중유 보일러를 땐다. 도시가스관을 들여올 비용을 부담할 수 없어서다. 매연이 심하고 난방비도 만만찮아도 주민들은 감내하고 있다.
상황을 바꾸려는 시도가 없었던 것은 아니다. 태화아파트 주민들은 1997년께 재건축을 추진했다. 얼마 안 가 닥친 외환위기 때문에 재건축 추진 작업이...
업계 관계자는 “바이오중유나 바이오디젤은 그 수요가 국내 공급에 한정돼 있어 사업확대나 실적 성장에 제한이 있었다”며 “이번 IMO2020 규제 강화로 국제 선박유 시장에 수출 기회가 열리게 되면서 앞으로의 사업 추진 시너지가 기대된다”고 강조했다.
바이오에너지인터내셔널 보도에 따르면 올해 6월 글로벌 1위인 머스크(Maersk) 해운이 연료에...