중국제조2025 검색결과, 20페이지

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[증시 키워드] 삼성전자 시총 400조 '새 역사'…해상운임 고공행진에 대한해운 '방긋'

카카오는 "이번 인수로 헤어·네일 서비스 플랫폼을 넘어 뷰티 제품 제조와 판매까지 아우르는 종합 뷰티 플랫폼으로 도약할 것"이라고 밝혔다. 대한해운은 계속되는 운임 상승에 따른 실적 개선 기대감에 강세를 보이고 있다. 전일 업계에 따르면 중국 상하이에서 출항하는 각 노선의 단기(spot) 운임을 지수화한 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 20일...

2020-11-24 07:58
탄성 낮추고 변형도는 높게…폴더블 점착 필름의 미래는

시장조사기관인 스톤파트너스에 따르면 올해 폴더블 스마트폰 시장 규모는 전체 스마트폰 시장의 약 0.4%(600만 대)에서 2025년에는 3%(5300만 대) 수준까지 늘어날 전망이다. 앞으로 LG화학은 기존의 국내, 중국 고객사의 신제품에 지속적인 요구사항을 확인해 시장 점유율을 높일 계획이다. 점착제 프로젝트팀은 "폴더블 점착제를 포함해 차세대 디스플레이...

2020-11-22 10:00
GM, 전기차·무인차에 5년간 30조원 투자…“테슬라 따라잡을 것”

미국 전기차 제조업체 테슬라의 시가총액이 4769억 달러인 데 반해 GM의 시총은 610억 달러에 그치자 위기감은 더욱 커졌다. 중국판 테슬라 니오까지 시총 650억 달러를 돌파하며 GM의 자존심을 구겼다. GM의 목표는 2025년까지 전기차 판매 비중을 40%로 높이는 것이다. 현재 GM의 전체 매출에서 전기차 부문이 차지하는 비율은 2%에 불과하다. GM은 비중을 높이기 위해...

2020-11-20 15:36
'보톡스 전쟁' 반사익 후발주자, 글로벌 시장 공략도 '속도'

중국 보툴리눔 톡신 시장은 2025년까지 약 1조7500억 원 규모에 이를 것으로 추정된다. 미국과 유럽에 이어 세계에서 3번째로 큰 시장이지만, 미국 엘러간의 '보톡스'와 중국 란저우의 'BTX-A'만 정식 유통되고 있다. 중국에서는 '레티보'로 판매되는 보툴렉스는 보톡스 대비 가격 경쟁력, BTX-A 대비 품질 경쟁력을 갖춰 현지에서 빠르게 영향력을 확대할 것으로...

2020-11-17 15:04
SK아이이테크놀로지, 폴란드 분리막 공장 추가 투자…2025년 독보적 1위 목표

SK아이이테크놀로지는 중국, 폴란드 등 글로벌 생산거점 확보로 시장의 성장세보다 빠르게 생산능력을 끌어올리는 동시에, 프리미엄 분리막을 제조할 수 있는 경쟁력을 바탕으로 2025년 습식 분리막 시장에서 점유율 약 30%로 세계 1위를 굳건히 한다는 목표다. SK아이이테크놀로지는 이미 국내 충청북도 증평 공장에 연간 생산능력 5억3000만㎡ 규모 분리막...

2020-10-29 11:00
중국, 2035년까지 휘발유차 ‘제로’로...전부 친환경차로

중국 국영 창안자동차와 베이징자동차는 오는 2025년까지 일반 휘발유 자동차 제조와 판매를 중단하겠다고 발표했다. 하이브리드에 강점이 있는 일본 업체들은 수요 증가를 기대하고 있다. 도요타자동차는 9월 베이징 모터쇼에서 “중국 내 HV 누적 판매 대수가 100만 대를 돌파했다”고 밝혔다. 중국은 미국과의 첨예한 갈등을 염두에 두고 자동차 산업에 대해...

2020-10-28 12:14
“중국, 10년내 미국 경제 따라잡는다”

‘중국 제조 2025’로 불리는 이전 전략이 도널드 트럼프 대통령 등 미국 내 대중국 매파들의 힘을 실어줘 무역과 기술패권 전쟁이 심화하는 결과로 이어졌기 때문이다. 천즈우 홍콩대 아시아글로벌연구소 소장은 “중국 제조 2025 계획이 중국에 많은 문제를 촉발하고 미국 반중(反中) 인사들을 키운 측면이 있어서 새로운 계획은 이전보다 덜 노골적이고...

2020-10-26 13:01
"얇고, 넓고, 길게"…'배터리 소재' 동박의 지상명령

이런 차별적인 기술력을 바탕으로 SK넥실리스는 최근 중국 업체들 중심의 저가 공세를 이겨낼 수 있다고 확신했다. 김 사장은 "(동박이) 겉으로 보기에는 공급이 많다"면서도 "생산성을 높이기 위해 높은 스펙의 동박 제품을 요구하는 배터리 제조사들이 늘어나고 있어 그런 점에서는 수요보다 공급이 부족한 상황"이라고 말했다. 그러면서...

2020-10-26 09:00
내달 상장 앞둔 교촌에프앤비 "프랜차이즈 최초 직상장...신사업 다각화 주력"

미국, 중국을 포함한 6개국에 진출해 해외 사업에도 속도를 내고 있다. 가정식 대체식품(HMR) 개발, 온라인 시장 진출 등 사업다각화로 경쟁력 제고에 주력하고 있다. 소진세 회장은 "교촌은 시장지배력을 높이기 위해 신규 가맹점 개설, 매장 컨셉 고도화를 통한 가맹 사업의 양적·질적 성장을 도모하고 있다"며 "지난 8월 기준 가맹점 수는...

2020-10-22 13:54
아이큐어, 중국 최초 하이난성에 도네페질 치매 패치 공급 계약

또한, 중국 정부는 하이난성을 2025년까지 무역과 투자를 자유롭게 할 수 있는 자유무역항을 건설하며, 수입화물에 대해 '제로(0) 관세'를 실시할 계획이다. 중국 정부 차원에서 명확하게 관세 혜택을 주지 못하는 특정 품목만 제외하고 생산을 위해 수입이 필요한 설비시설, 교통수단, 원자재 등에 대해서는 수입시 부과했던 관세와 증치세(부가가치세), 소비세 등이 모두...

2020-10-22 09:40
미ㆍ중 갈등에 글로벌 반도체 업계 M&A 가속화

이 와중에 중국 정부는 규제에 대응하고자 ‘중국 제조 2025’을 발표하고 반도체를 포함한 첨단 분야에 보조금을 지원하기로 하면서 양국의 무역 갈등은 확산될 조짐이다. 닛케이는 “기술 패권을 둘러싼 미중의 공방이 치열해지는 가운데, 5G와 인공지능(AI) 등 하이테크 산업에서 미중 갈등은 더 악화할 것”이라고 전망했다.

2020-10-20 15:15
중국 SMIC “미국 정부, 일부 공급업체 대상 수출 제한”

시진핑 국가주석 등 중국 지도부는 하이테크 산업 진흥책인 ‘중국 제조 2025’에서 미국에 의존하는 반도체 자급률 향상을 목표로 하고 있다. 그러나 중국 반도체 산업의 견인차 역할을 했던 SMIC에 대한 미국의 수출 규제 현실화로 반도체 굴기 목표 달성이 점점 더 어려워지고 있다고 닛케이는 진단했다.

2020-10-05 08:43
[연원호의 세계경제] 美 대선 1차 TV토론회에서 나타난 미국의 對中정책

중국의 ‘중국제조 2025’, ‘천인계획(千人計劃)’ 등은 중국의 강점을 보여주는 것이 아니다. 중국 스스로 핵심기술에 대한 외국의존도가 높다는 약점을 인정하고 그 약점을 보완하기 위한 국가 전략이다. 이를 알고 있는 미국을 포함한 서구는 결국 약점 공략에 나섰다. 2008년 글로벌 금융위기 속에서 중국의 싹쓸이 기업 구매를 경험했던 유럽 국가들은 2020년...

2020-10-04 17:33
추석에 쏟아져 나온 플라스틱 쓰레기는 어디로 갈까?

기후 변화로 환경에 대한 전 세계의 관심이 높아지는 가운데 코로나19를 겪으며 한계를 경험한 화학산업은 인류와 환경의 필요를 모두 충족하기 위해 플라스틱의 제조 과정부터 사후 관리까지 선순환 구조를 만들기 위해 팔을 걷어붙였다. 최근 전 세계 각국은 폐기물 매립을 금지하는 등 환경 기준을 강화했다. 세계 최대 폐기물 수입국인 중국은 해외 폐기물 수입...

2020-10-01 10:00
[美 반도체 자급자족 추진] G2 이탈에 끊어지는 서플라이 체인...남은 체인도 ‘각자도생’ 불가피

중국은 ‘중국제조 2025’의 일환으로 반도체 산업을 꾸준히 육성해왔다. 중국제조 2025란 중국이 2015년 발표한 산업고도화 전략으로, ‘세계의 공장’ 중국에서 그치지 않고 질적 성장까지 이뤄 제조 강대국이 되는 것을 목표로 한다. 다양한 산업 부문 중 특히 반도체 산업은 ‘반도체 굴기’라는 이름 아래 정부와 민간 기업이 손잡고 빠르게 성장해왔다. 2014년 중국...

2020-09-27 17:10
[美 반도체 자급자족 추진] 삼성전자ㆍSK하이닉스 등 국내 업계 영향은?

중국은 2025년에는 세계 반도체의 70%를 국내에서 생산한다는 목표를 세워 놓고 있다. 삼성, 파운드리 고객사 뺏기나 이 같은 미국의 자급 정책은 국내 반도체 업계에 악재로 작용할 가능성이 크다. 미국 현지 공장 증설에 따른 보조금 등 일부 기회가 있을 수 있지만, 장기적인 관점에서 부정적 영향이 클 것이라는 게 중론이다. 이미 미국 내 파운드리 공장 건설...

2020-09-27 16:31
테슬라 배터리데이 개봉박두…거품 논란 마침표 찍나

에너지 컨설팅업체 우드맥킨지의 밀란 타코르 수석 애널리스트는 “전기차의 에너지 밀도가 빠르게 높아지고 있다”며 전기차 시대의 전환점을 당초 예상한 2025년에서 2024년으로 1년 앞당겼다. 중국 전기차업체 니오(NIO)의 장후이 전무이사는 여기서 더 나아가 “2023년이면 전기차와 내연기관 차량 가격이 같아질 것”이라고 내다봤다.

2020-09-21 15:09
테슬라 배터리데이 D-1…머스크 ‘배터리왕국’ 베일 벗는다

에너지 컨설팅업체 우드맥킨지의 밀란 타코르 수석 애널리스트는 “전기차의 에너지 밀도가 빠르게 높아지고 있다”며 “전기차 시대가 올 전환점을 당초 예상인 2025년에서 2024년으로 1년 앞당긴다”고 말했다. 중국 전기차업체 니오(NIO)의 장후이 전무이사는 “2023년에 전기차와 내연기관 차량 가격이 같아질 것”이라며 훨씬 낙관적인 견해를 펼쳤다.

2020-09-21 11:29
전경련 "전기차 충전 인프라 확충해 시장 경쟁력 높여야"

이런 중에 지난해 기준 글로벌 30대 전기차 제조업체 중에 한국 기업은 단 한 곳뿐이다. 국가별로 보면 중국이 18개로 가장 많고, 미국과 독일이 3개, 프랑스와 일본이 2개 등이다. 판매점유율에서 한국기업은 12만1952대를 판매해 5.4%의 점유율에 그쳤다. 기업별로는 테슬라가 37만5752대로 가장 많았고 그 뒤로 르노ㆍ닛산 20만4569대, BYD 19만7146대 등 순이다. 지난해...

2020-09-17 06:00
[임채운의 혁신성장 이야기] 한국판 뉴딜, 코로나 경제위기에서 中企 생명줄이 될 것인가?

제조분야 중소기업의 공장 가동률이 올 2월부터 연속 70% 이하로 하락해 2009년 이후 최저 수준을 보인다. 지방 국가산단의 공장 가동률은 50% 미만으로 떨어졌으며 공장을 팔고 폐업하는 업체도 급증하고 있다. 대공황에 버금가는 코로나 경제위기로 고전하는 기업들을 회생시키기 위한 특단의 대책으로 ‘한국판 뉴딜’이 등장하였다. 정부는 2025년까지 향후 5년간...

2020-09-07 17:21

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