이후 6월 EC는 경제안보전략을 발표했고 지난달에는 중국 전기자동차 보조금 조사에 나섰다.
유럽외교관계이사회(ECFR)의 애거시 드마라이스 애널리스트는 “EC가 언급한 분야들을 보면 중국의 위험을 겨냥한 것이 매우 분명하다”며 “중국과 거리를 두려는 추가적인 신호일 가능성이 크다”고 분석했다.
미국의 디리스킹과 싸우고 있는 중국으로선 EU까지 미국에...
비중국 채널 비중 확대에 주목
조소정 키움증권 연구원
◇비나텍
하이브리드 ESS, 그리고 DMFC
슈퍼커패시터 ESS가 온다
국내 유일 DMFC MEA 제조업체
나승두 SK증권 연구원
◇코스텍시스
기다림의 시기
통신용, 전기차용 반도체 패키지/부품을 제조
화합물 반도체 패키지 시장은 고부가 통신, 전기차 분야 수요 확대 중
2023년 와신상담의 시기. 2024년 기존...
2일(현지시간) 블룸버그통신 등에 따르면 테슬라는 이날 올해 3분기 전 세계 전기차 판매 대수가 전년 동기 대비 27% 증가한 43만5059대라고 밝혔다. 주력 시장인 미국과 중국을 중심으로 판매가 늘긴 했지만, 2분기 증가율(83%)과 비교하면 판매 성장 속도가 크게 둔화한 것이다. 이는 팩트셋 집계 시장 전망치인 46만1000대도 밑돈 것이다. 2분기와 비교해서는 약 7...
삼성전자는 ASML 외에도 2분기에 중국의 전기차 업체 비야디 주식 238만 주(0.1%), 국내 종합 장비 회사 에스에프에이(SFA) 154만 4000주도 각각 처분했다. 이를 통해 1500억 원의 현금을 창출한 것으로 추산된다.
CJ그룹은 재무개선을 목표로 CJ ENM이 지난해 약 1조 원을 투입해 인수한 미국 할리우드의 대형 스튜디오(콘텐츠 제작사)인 ‘피프스시즌’ 지분 매각과 신주...
앞서 스웨덴의 노스볼트가 지난해 8위를, 중국의 비야디(BYD)가 2019년에 3위를 차지한 바 있다.
포춘은 혁신기업 공동 1위에 오른 4개사에 대해 “글로벌 넷제로(탄소중립) 미션 중 하나인 전기차 혁신을 선도하고 있으며 무엇보다 자동차와 가장 친숙한 나라인 미국의 전동화를 이끌고 있다”고 평가했다.
특히 SK온에 대해선 “미국 배터리 제조업에...
시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 상반기 글로벌 전기차 시장에서 국내 배터리 3사의 점유율은 23.8%로 집계됐다. 지난해(24.1%) 대비 소폭 하락했다.
반면 중국 업체들은 가격 경쟁력을 앞세운 LFP(리튬ㆍ인산ㆍ철) 배터리로 빠르게 시장 점유율을 높이고 있다. 같은 기간 중국 CATL과 비야디(BYD)의 합산 점유율은 50.5%에서 52.5%로 상승했다.
국내 배터리 3사도...
지난해 기준 중국 업체의 ESS 시장 점유율은 약 78%에 이른다.
업계 관계자는 “신재생에너지 발전에 따라 ESS 수요가 급속도로 확대되고 있고 ESS는 용량 자체도 커서 배터리 업계로서는 큰 수익성을 기대할 수 있는 시장”이라며 “전기차 시장의 성장세가 둔화하는 시점에 ESS 시장은 급격히 확대될 것으로 보고 있다”고 말했다.
LG전자는 한국 인천, 중국 남경, 멕시코 라모스 아리즈페에 이어 최근 헝가리 미츄콜츠시에 LG마그나 신규 생산기지 구축 계획을 발표한 바 있다.
전기차 전환 수요가 꾸준히 늘어나는 만큼 지역별 거점 생산기지를 구축하고 미래 전기차 파워트레인 시장을 선도해 나가기 위함이다. 올 연말 기준 LG전자 VS사업본부의 수주잔고는 100조 원에 달할 전망이다....
특히, 미중 간의 헤게모니 갈등이 통상분야를 넘어 안보 분야로 확산되면서 주요국들은 반도체 전기자동차 등의 핵심 산업을 경제와 안보의 이중적 차원에서 보호하기 시작했다. 이러한 세계정치·통상질서의 악화는 구조적 변화이며 따라서 이로 인한 세계 교역의 둔화가 오래갈 전망이다.
한국은 강력한 제조업을 기반으로 수출을 증대하여 성장하는 경제구조를...
조 바이든 행정부도 전기차 공급망에서 중국의 영향력을 배제하는 것을 목표로 삼아온 터라 이번 공장 건설 중단과 무관하다고 볼 수 없다.
WSJ는 “바이든 정부는 여전히 보조금 규칙을 제정 중이고, 포드와 CATL의 거래는 이런 백악관 관리들을 혼란스럽게 했다”며 “포드의 투자 계획은 워싱턴D.C.에서 정치적 피뢰침이 됐다”고 설명했다.
물론, 전일 하락 요인 중 하나였던 중국 부동산 이슈가 불안 심리를 자극하고 있어 한국 증시 강세는 제한된다. 여기에 미 의회조사국이 셧다운이 진행될 경우 일주일에 GDP 성장률 0.15%p가 하락하는 효과가 있다고 주장한 점도 주목해야 한다. 결국, 중국 부동산과 미국 셧다운은 G2 국가의 경기 위축 우려를 자극할 수 있기 때문이다.
이날 발표된 미국 경제지표를 통해 알...
투자 계획은 올해 말 구체화되나 양산 가능 시점은 빨라도 2026년부터로 그 전까지 폴란드 공장의 가동률은 견조하게 상승한다는 전망이다. 김 연구원은 "미국 IRA(인플레이션 감축법)에 따라 2024년부터의 북미 전기차향 분리막 물량이 중국 업체에서 한국, 일본 업체(SK아이이테크놀로지 등)에게 이전되면 실적과 주가 모두 강세를 보일 전망"이라고 했다.
시장에서 중국의 존재감을 약화시키고 자국 공급망을 강화하려는 행보로 풀이된다.
25일(현지시간) 로이터통신에 따르면 호주 광물회사 블랙스톤미네랄스의 테사 쿠처 이사는 “베트남 정부가 올해 안에 동파오 광산의 광구별 채굴권 입찰을 시작할 계획”이라며 “자사가 채굴권을 받아낼 경우 약 1억 달러(약 1337억 원)를 투자할 예정”이라고 밝혔다. 또 “전기...
현재는 전기차(EV) 및 Non-IT 기기에 탑재되는 최고 수준의 하이니켈 전구체를 주력으로 생산하고 있다.
에코프로머티리얼즈는 원재료 매입부터 전구체 생산, 최종 고객사에 이르기까지 자체적인 밸류체인 구축을 통해 높은 성장을 견인하고 있다. 특히, 중국계 업체가 선점한 전구체 산업에서 중국계 업체를 견제하고자 하는 미국의 IRA(Inflation Reduction...
재고 증가와 중국, 유럽의 전기차 수요 증가 폭이 낮아지기 때문이다.
국내 양극재 업체들의 공격적인 증설도 중장기 마진율 상승을 제한하는 요인이다. 에코프로비엠, 포스코퓨처엠, 엘앤에프, 코스모신소재, LG 화학, 에스티엠 등 국내 양극재 업체들의 합산 캐파는 지난해 49만 톤에서 2025년 154만 톤, 2027년 233만 톤, 2030년 315만 톤으로 증가한다는...
한국 기업 대부분이 광물 조달을 중국에 의존하는 만큼 당장 IRA 조치를 따르기 쉽지 않은 상황이다.
지난해 4분기 현대자동차와 기아의 미국 전기차 시장점유율이 급락한 배경에 IRA 시행이 있다는 주장에 대해서는 선을 그었다. 앞서 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 소속 더불어민주당 김회재 의원이 공개한 자료에 따르면 지난해 4분기 현대·기아차의...
이어 "국내 업체들의 양극재 수출 단가는 올 7월, 8월 4만2000달러/톤으로 전년대비 15%, 14% 하락했다"며 "리튬 가격은 중국발 과잉 재고와 유럽과 중국 전기차 시장 성장 감속으로 당분간 의미 있는 반전이 어려울 것이다"라고 덧붙였다.
한 연구원은 "국내 양극재업체들의 설비능력은 2030년 기준 중국을 제외한 모든 지역의 전기차에...
포드와 합작법인 블루오벌SK를 공식 출범해 테네시주와 켄터키주에 3개 공장을 짓고 있다.
배터리 분리막 사업을 영위하는 SK아이이테크놀로지는 습식분리막 시장에서 선도적인 위치를 차지하고 있으며, 충북 증평, 중국, 폴란드에 총 연산 약 15.3억m2 규모의 분리막 생산공장을 갖추고 전기차 배터리 시장 수요에 대응할 수 있는 사업 경쟁력 확보 중에 있다.
대다수 업종에서 부정 전망이 우세한 가운데 제약(108)과 배터리를 포함한 전기장비(104) 업종의 경우 기준치 100을 웃돌면서 다음 분기의 업황 상승이 기대됐다.
업종별로는 조선(99), 화장품(97), 자동차(92)의 경우 근소한 차로 부정적 전망이 긍정적 전망보다 높았다. 반면 반도체를 포함한 IT·가전(78), 철강(76), 정유ㆍ석유화학(73) 업종의 전망치는 70대로...
“한쪽에선 투자, 한쪽에선 불안” 지적브라질 전기차 공장 설립 계획, 멕시코도 검토 중
미국 전미자동차노조(UAW)가 파업 지역을 미 전역으로 확대하는 가운데 중국 전기차 선두기업이자 배터리 제조사인 비야디(BYD)가 피해를 호소했다.
23일(현지시간) 스텔라 리 BYD 미주 법인 사장은 블룸버그통신에 “조 바이든 대통령이 제조업 투자 유치를 모색하는 시기에...