외교적 긴장감이 고조되면서 유럽이 미국의 행보를 따라갈지 주목된다. 그간 EU는 세계 2위 경제 대국인 중국과의 관계를 의식해 무역 규제에 소극적인 태도를 보여 왔다. 특히 독일은 자국 자동차 산업에 대한 중국의 보복을 우려해 중국산 전기차에 관세를 부과하는 것을 꺼려 왔다.
글로벌 전기차 시장 둔화와 중국 경쟁업체 추격에 테슬라 1분기 차량 인도량은 4년 만에 감소했다. 블룸버그통신은 테슬라 중국 시장 점유율이 지난해 1분기 10.5%에서 4분기 6.7%로 줄었다고 분석했다.
미국 대선을 앞두고 정치 리스크에 휩싸인 점도 부담 요소다. 공화당 대선후보인 도널드 트럼프 전 대통령은 최근 전기차 보조금 폐지를 공언하고 나섰다. 이런...
SNE리서치 ‘1~2월 중국 제외 글로벌 전기차용 배터리 사용량’ 분석K-배터리 합산 점유율 전년 동기 대비 1.2%p 하락…SK온 역성장
올해 1~2월 중국을 제외한 전 세계 전기차용 배터리 시장에서 LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온 등 국내 배터리 3사의 시장 점유율이 전년 동기 대비 하락한 가운데, SK온은 3사 중 유일하게 ‘역성장’까지 기록했다.
10일 에너지...
지난달 샤오미가 지난달 내놓은 첫 전기차 SU7이 우리 돈 5500만 원 수준에 가격을 책정하면서 중국 전기차 업계의 가격 인하 전략은 가속할 것으로 관측된다.
SCMP는 “리샹은 중국 프리미엄 전기차 부문에서 테슬라만을 뒤쫓고 있다”며 “대형 SUV인 L7, L8, L9는 모두 주행거리 연장형 배터리 기술로 중국 부유층 고객으로부터 호평받았다”고 전했다.
8월 8일 자율주행 로보택시(무인 택시)를 공개한다고 예고하자 테슬라의 주가가 5% 가까이 급등했죠.
머스크가 중국 판매 둔화 등으로 고전을 면치 못하자 로봇택시라는 승부를 띄웠으나 성공은 힘들 것이란 게 월가의 전반적 예상인데요. 시장 평가에 대한 분석과 앞으로 지켜봐야 할 투자 포인트까지 진짜 경제를 진하게 살펴보는 찐코노미에서 짚어봤습니다.
박 연구원은 “비야디는 배터리, 전력반도체, 모터 등 핵심부품 수직계열화가 핵심 경쟁력이며, 블레이드 배터리 외부 고객 판매 및 전기차 해외 수출이 매출 성장을 견인할 신규 성장 동력이 될 전망이다”라며 “다만, 중국 전기차 성장 둔화, 경쟁 심화, 과도한 가격 할인 경쟁에 따른 수익성 악화 우려와 대주주 지분 매각이 리스크”라고 했다.
중국과 선진국이 전 세계 전기 자동차 판매량의 95% 이상을 차지했다. 중국은 판매 자동차 3대 중 1대가 전기차, EU는 4대 중 1대다. 작년에 전기차는 석유 수요를 약 1mb/d 정도 감축에 기여해 팬데믹 이전의 석유 수요를 약간 밑도는 수준으로 끝낼 수 있었다.
전 세계 히트펌프 판매량은 재작년 기록적인 수준에서 작년에 소폭 감소했다. 히트펌프는 천연가스...
미국 애플이 이곳에서 아이폰 생산을 확대하고 테슬라가 현지에서 새로 지을 전기차 공장 설립 부지를 물색하는 등 글로벌 공급망에서도 존재감을 키우고 있다.
물론 아직 인도의 GDP는 3조5000억 달러(약 4736조5500억 원)로 세계 2위 경제 대국인 중국(17조8000억 달러)에 크게 미치지 못한다. 열악한 도로, 교육 격차, 관료주의, 숙련된 노동자 부족 등 한계점도...
CATL은 세계 최대 전기차 시장인 중국 내수 시장에서 지커(ZEEKR)와 아이딜(Ideal) 등 주요 브랜드 차량뿐만 아니라 테슬라, BMW, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐 등 전 세계 주요 완성차 업체에도 배터리를 공급하고 있다.
BYD는 춘절 영향으로 전기차 판매량이 급감하며 3.1% 역성장해 점유율 3위를 기록했다.
SNE리서치는 “오랜 기간 성장세를 이어오던 몇몇...
반면 테슬라는 저가형 전기차 모델 양산 계획 철회 소식에 약세였다.
◇한지영·김지영 키움증권 연구원= 주간 한국 증시의 예상 범위는 2670~2770이다. 미국 3월 소비자물가(CPI), 미국 연방공개시장위원회(FOMC) 의사록, 유럽중앙은행(ECB) 통화정책회의, 한국은행 금통위 등 중앙은행 이벤트나 중국의 인플레이션 및 실물 지표, JP모건 등 금융주 1분기 실적, 국내 22대...
이어 “중국의 전기자동차 관련 산업을 억압하는 것은 미국의 성장에 도움이 되지 않을 것”이라고 주장했다.
환구시보는 “미국은 여전히 긍정적인 신호를 보낸다”면서도 “그러나 옐런 장관은 청정에너지 부문의 과잉생산 문제를 제기했고, 중국의 보조금에 대응하기 위한 추가 조치를 할 가능성도 배제하지 않았다”고 짚었다. 또 소식통을 인용해 “중국의...
테슬라는 전 세계적인 전기차 수요 둔화, 중국과의 경쟁 심화, 독일 생산 차질 등으로 인해 고전하고 있다.
반면 저커버그는 실적 호조와 인공지능(AI) 이니셔티브에 대한 기대감 덕분에 메타 주가가 올들어 49% 급등한 효과를 톡톡히 봤다. 머스크는 2021년 11월 한때 저커버그보다 재산이 무려 2150억 달러 더 많았다. 이런 부의 격차가 역전된 것은 시장의 관심이...
미 재무부는 성명에서 “중국의 값싼 전기차와 친환경 에너지 부문의 수출 급증은 미국 일자리에 대한 위협”이라며 “중국 측에 산업 전략을 축소할 것을 촉구했다”고 밝혔다. 또 “양국이 균형 있는 경제 성장을 위해 집중적인 교류를 할 예정”이라고 덧붙였다.
옐런 장관은 회담 후 기자회견에서 “중국은 그들의 산업 전략이 미국에 미치는 영향과 미국 기업들의...
배터리 3사, 1분기 실적 일제히 급감하반기 실적 반등 전망…“투자 중단 없다”
작년부터 불어닥친 전기차 수요 둔화 여파로 올해 1분기 국내 배터리 업계가 저조한 성적표를 받아들 것으로 보인다. 상반기까지는 실적이 바닥을 다질 것으로 관측되는 가운데, 배터리 업계는 투자를 멈추지 않고 시장 주도권을 굳히겠다는 전략이다.
배터리 업체 중 가장...
이번 방문의 핵심 목표는 '중국의 전기차-이차전지 과잉투자, 산업 보조금, 불공정 무역관행' 등에 대한 문제 제기다. 바이든 행정부는 전기차를 포함한 중국산 제품에 대해 관세를 인상할 수 있다는 옵션을 고려하고 있는 것으로 알려졌다.
이밖에 주요 이벤트는 미국 10년물 국채입찰(11일), 3월 FOMC 회의록 공개(11일), 중국 3월 소비자물가(11일), 유로존...
지난해 하반기부터 시작된 전기차 수요 부진과 주요 원재료 가격 하락에 따른 래깅 효과(원재료 투입 시차) 등이 지속되며 ‘배터리 한파’가 본격화하고 있다는 분석이 나온다.
LG에너지솔루션은 올해 1분기 매출액 6조1287억 원, 영업이익은 1573억 원으로 잠정 집계됐다고 5일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 29.9%, 영업이익은 75.2% 감소했다.
미국...
전기차 부진, 중국 브랜드와 경쟁…친환경차 경쟁력으로 ‘정면 돌파’
먼저 기아는 실물경기 부진, 전기차 보조금 축소, 충전 인프라 부족 등에 따른 수요 성장세 둔화로 올해부터 2026년까지 전기차 시장의 성장 속도가 줄어들 것으로 예상했다.
이에 기아는 지난해 출시된 카니발 HEV를 포함해 △2024년 6개 차종 △2026년 8개 차종 △2028년 9개 차종...
업종단에서는 포드가 가격하락 압박과 전기차 시장 성장세 둔화를 이유로 신형 SUV 전기차 출시 시기를 2025년에서 2027년으로 연기한다고 발표한 여파로 이차전지는 투자심리 악화하며 약세가 예상된다.
반도체 업종 관련 기대감은 유효하며 지수 하단은 지켜질 수 있을 것으로 판단한다. 전날 규모 7.3 강진에 TSMC가 일부 생산 라인 가동을 중단했다. 공장 일부가...
두 모델 모두 중국 상하이 기가팩토리에서 생산된다. 후륜구동 모델에는 리튬인산철(LFP) 배터리가, 롱레인지 모델에는 니켈·코발트·망간(NCM) 배터리가 탑재됐다. 국내 인증 기준 1회 충전 시 주행가능거리는 후륜구동이 382㎞, 롱레인지가 488㎞다.
신형 모델3의 외관 디자인은 이전보다 날렵해졌다. 실내에는 테슬라 차량 최초로 엠비언트 라이트가 적용되고...
5억 달러 조달 계획당초 목표의 절반 수준
중국 자동차 제조사 지리 산하 전기차 브랜드 ‘지커’가 뉴욕 증시에 기업공개(IPO)를 통해 최대 5억 달러(약 6738억 원)를 조달하는 계획을 재개했다고 로이터통신이 3일(현지시간) 보도했다.
앞서 작년 11월 최대 5억 달러 규모의 상장 계획을 추진했으나 투자자와 회사간 회사가치에 대한 합의점을 찾지 못해...
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