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  • EU 전기차 보조금 조사에...중국 “보호무역주의” 반발
    EU 전기차 보조금 조사에...중국 “보호무역주의” 반발
    EU는 중국산 전기차의 가격이 역내에서 생산된 전기차보다 20% 정도 저렴해 지난해 기준 8%였던 시장 점유율이 2025년이면 15%로 늘어날 것으로 보고 있다. EU는 중국의 보조금으로 역내 기업들이 피해를 봤다고 판단되면 징벌적 관세를 추가로 부과하겠다는 방침이다. 전문가들은 EU가 중국산 전기차에 추가 관세를 부과할 경우 중국이 보복 조치에 나설 것으로 보고 있다.
    2023-09-14 16:23
  • 유럽, 중국과 전기차 무역전쟁 발동…독일은 노심초사
    유럽, 중국과 전기차 무역전쟁 발동…독일은 노심초사
    중국 전기차, 유럽산보다 20% 저렴EU “국가 보조금에 힘입어 가격 낮게 책정”최대 27.5% 관세 부과될 수도독일 자동차업계 “중국 보복 가능성” 우려 유럽연합(EU)이 중국산 전기자동차에 대해 대대적인 보조금 조사에 착수하면서 사실상 중국과 무역 전쟁을 시작했다. 13일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 프랑스...
    2023-09-14 16:20
  • [상보] 뉴욕증시, 8월 CPI 소화하며 혼조세…다우 0.20%↓
    [상보] 뉴욕증시, 8월 CPI 소화하며 혼조세…다우 0.20%↓
    유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 대한 보조금을 조사하겠다고 밝혔다. 니오와 리오토의 주가가 하가한 반면, 테슬라 주가가 1%대 올랐다. 유럽연합의 조사가 독일에 생산 거점을 둔 테슬라에는 순풍이라는 관측에 매수세가 유입된 것으로 풀이됐다. 이날 업종별로는 에너지, 금융, 산업, 소재, 부동산 관련 종목이 내렸다. 임의소비재, 필수소비재, 헬스, 기술...
    2023-09-14 07:08
  • 이차전지株, 리튬 가격 급락에 줄줄이 하락세...인버스 ETF 출시까지 ‘악재’
    이차전지株, 리튬 가격 급락에 줄줄이 하락세...인버스 ETF 출시까지 ‘악재’
    중국발 리튬 공급 과잉에 전기차 시장 성장률 둔화도 한몫했다. 전기차 시장 판매 성장률은 2021년엔 153%, 2022년엔 84%로 리튬 증설 물량을 모두 받을 수 있었으나 성장률이 낮아지면서 점차 리튬 가격 하락요인으로 작용한 것이다. 결국 회사들의 단기 실적 부담으로 돌아온 것으로 해석된다. 정용진 신한투자증권 연구원은 “현 시점에서 주가의 변동성이...
    2023-09-12 15:40
  • "전구체 외부 판매도 눈앞…28년까지 생산능력 5배 확대"[에코프로 기업탐방②]
    "전구체 외부 판매도 눈앞…28년까지 생산능력 5배 확대"[에코프로 기업탐방②]
    그러나 전 세계 글로벌 시장은 사실상 중국 업체가 장악하고 있다. 국내 배터리 업체들의 중국산 전구체 의존도도 95%에 달한다. 고용량 하이니켈 전구체를 국내 최초로 양산한 에코프로머티리얼즈는 국내 최대인 연산 5만 톤의 생산능력을 보유했다. 국내 전구체 대중 의존도를 낮출 핵심 기업으로 주목받는 이유다. 에코프로머티리얼즈가 생산한 전구체는 양극재...
    2023-09-10 13:39
  • “요소수만 문제 아냐”…‘자원 빈국’ 韓, 더 당할 수 있다 [이슈크래커]
    “요소수만 문제 아냐”…‘자원 빈국’ 韓, 더 당할 수 있다 [이슈크래커]
    여기에 높은 중국산 의존도는 요소만의 문제가 아니라는 점도 지적됩니다. 이에 핵심 광물의 중국 의존도를 낮춰야 한다는 목소리가 줄곧 이어지고 있습니다. 중국이 수출 통제 대상을 늘릴 때마다 세계 공급망도 타격을 받는 만큼, 공급망 다변화를 통해 안정성을 확보해야 한다는 겁니다. 우리 정부는 중국 정부가 비료용 요소 수출을 제한했다는 보도와 관련해...
    2023-09-08 16:01
  • USTR, 중국 일부 제품에 대한 고율관세 면제 연말까지 추가 연장
    USTR, 중국 일부 제품에 대한 고율관세 면제 연말까지 추가 연장
    USTR은 현재 트럼프 정부 당시 취해진 조치에 대한 정례적인 검토를 진행 중이다. 한편, 중국 정부는 지난주 러몬도 장관이 중국을 방문했을 때 미국에 투자하는 중국 기업들에 ‘동등한 대우’를 촉구했으며, 중국산 수입품에 대한 미국의 관세 부과는 ‘차별적’이라고 비판했다.
    2023-09-07 08:12
  • 국도화학, 하반기 실적 개선 감안...업사이드 유효
    국도화학, 하반기 실적 개선 감안...업사이드 유효
    이진명 신한투자증권 연구원은 “동사는 판가 약세에도 판매량 증가에 힘입어 2분기 증익을 시현했으며 중국 에폭시 법인은 흑자전환을 기록했는데, 그럼에도 에폭시 시황은 더딘 글로벌 수요(건설 등) 회복세 및 중국산 저가 물량 출회 등으로 부진한 흐름이 지속됐다”면서 “다만 8월 둘째 주부터 중국 내수 가격은 상승하기 시작했으며 동사 역시 판가 인상을 단행한...
    2023-08-23 08:07
  • [마감 후] 전기차, 배터리 빼고 파세요
    [마감 후] 전기차, 배터리 빼고 파세요
    고집을 피우지 말고 중국산 배터리를 얹은 값싼 전기차를 만들어야 한다는 주장도 이 가운데 하나지요. 결국, 작고 가벼운 경차를 베이스로 만든 전기차가 올 하반기에 나옵니다. 또 다른 대안 가운데 하나가 배터리를 제외한 판매입니다. 그렇다고 출고 때 배터리 자체를 빼놓자는 게 아닙니다. 자동차는 개인 또는 법인이 소유하되 배터리만 제조사가 소유하는...
    2023-08-22 17:00
  • 바이든표 ‘칩스·IRA법’ 1년…제조업 부활이냐, 정부실패냐
    바이든표 ‘칩스·IRA법’ 1년…제조업 부활이냐, 정부실패냐
    실제로 칩스법에는 보조금을 수령한 기업에 향후 10년간 대중국 투자를 제한하는 조항이 있다. IRA는 일정 비율 이상의 중국산 광물·부품이 사용된 배터리를 장착한 전기차를 세액공제(보조금) 혜택 대상에서 제외하고 있다. 바이든 정부는 여기서 한발 더 나아가 이날 미국 자본이 중국 첨단 반도체와 양자컴퓨팅, 인공지능(AI) 등 3개 분야에 대해 투자를 규제하는...
    2023-08-10 17:03
  • [기자수첩] 전기차 가격 경쟁과 전기차 구매보조금
    [기자수첩] 전기차 가격 경쟁과 전기차 구매보조금
    ‘저가형 테슬라’로 불리는 중국산 ‘모델 Y’가 보조금 지급 기준에 맞춰 5699만 원에 출시된 점만 보더라도 전기차 구매보조금 지급 기준은 전기차 가격을 결정하는 데 지대한 영향을 미친다. 정부는 전기차 구매보조금 지급 기준을 낮춰가며 자연스럽게 완성차 업체가 저렴한 전기차를 생산하도록 유도해야 한다. 이 방식이 대중화를 맞아 가격 경쟁이 펼쳐지는...
    2023-08-07 16:40
  • 바이든표 ‘바이 아메리카’ 또 흔들...공화당, IRA 요건 완화에 반기
    바이든표 ‘바이 아메리카’ 또 흔들...공화당, IRA 요건 완화에 반기
    납세자들이 중국산 제품에 보조금을 지급하게 된다는 것이다. 루비오 상원의원은 "미국 기업에 피해를 주고 중국과 같은 반미 성향 국가에 우리의 에너지 인프라를 통제할 수 있는 권한을 부여하는 꼴이 될 것"이라고 주장했다. 2021년 11월 시행된 IRA는 바이든 대통령의 주요 입법 성과로 청정에너지 생산과 전기차 구매 및 새로운 저탄소 기술개발에 대한...
    2023-07-27 15:52
  • "테슬라, 상하이공장 배터리 인력 절반 이상 감축"
    "테슬라, 상하이공장 배터리 인력 절반 이상 감축"
    상하이 공장 인력 감원은 IRA 시행에 따라 중국산 배터리에 대한 보조금 중단의 영향으로 미국 내 주문이 줄었기 때문이라고 중국 매체들은 설명했다. 지난해 8월 제정된 IRA는 미국 내에서 생산·판매한 배터리 셀·모듈, 북미에서 최종 조립한 전기차에만 일정액의 보조금을 지원하도록 했다. 모델3와 모델Y를 생산하는 상하이 공장은 지난해 71만대의 전기차를...
    2023-07-08 11:12
  • 포드 회장 “미국, 전기차로는 아직 중국에 경쟁 안 돼”
    포드 회장 “미국, 전기차로는 아직 중국에 경쟁 안 돼”
    중국은 전기차 판매 증가에 힘입어 자동차 생산국으로서의 입지를 넓히고 있다. 지난해 해외로 판매된 중국산 자동차는 250만 대가 넘으며, 이는 2020년 이후 세 배 불어난 규모다. 이제 중국은 독일과 같은 전통적인 자동차 수출국에 도전할 수준이 됐다고 블룸버그는 짚었다. 포드도 중국과 협력을 강화하기 시작했다. 포드는 2월 미시간 전기차 배터리 공장에 35억 달러...
    2023-06-19 10:40
  • 한국, 미국에 “IRA 핵심광물 조달금지 외국 기업 명확히 해달라”
    한국, 미국에 “IRA 핵심광물 조달금지 외국 기업 명확히 해달라”
    중국산 광물을 주로 활용하는 우리 전기차 업계로선 모든 중국 기업이 제재 대상이 되면 피해가 클 수밖에 없다. 재무부는 3월 규정안 발표 당시 외국 우려 기업의 정의에 관해 향후 별도로 설명하겠다고 밝혔지만, 아직 공개하지 않고 있다. 정부는 보조금 지급 조건으로 미국이나 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가에서 채굴·가공한 핵심광물의 사용을 내세운...
    2023-06-19 08:17
  • 전기차 시대 하얀석유 리튬…배터리 소재 전쟁 본격화
    전기차 시대 하얀석유 리튬…배터리 소재 전쟁 본격화
    전기차 배터리와 반도체 트레이 등에 주로 사용된다. LG엔솔을 비롯해 국내 기업이 핵심원료 공급망 다변화를 구축하는 이유는 극단적인 중국 의존도를 낮추기 위해서다. 지난해 1~4월 기준 국내 전지업계는 90%가 넘는 흑연을 중국에서 들여왔다. 중국산 비중을 낮추는 한편, 이를 통해 미국 IRA 규제에 적극적으로 대응한다는 계획이다. 이 시점에서...
    2023-06-07 18:00
  • LG에너지솔루션, 배터리 핵심소재 中의존도 '확' 낮춘다
    LG에너지솔루션, 배터리 핵심소재 中의존도 '확' 낮춘다
    현재 90%가 넘는 중국 의존도를 크게 낮추는 한편, 이를 통해 미국 IRA 규제에 적극적으로 대응한다는 계획이다. 지난해 기준 인조 흑연 중국산 비중이 91.1%다. 이를 다변화해 주요 전기차 시장인 미국의 IRA에 대응한다는 전략도 깔려있다. 7일 LG에너지솔루션(엔솔)은 호주 배터리 소재·장비 기업 노보닉스(Novonix Limited)와 인조흑연 공동개발협약(JDA·Joint...
    2023-06-07 10:15
  • [중국은 지금] 중국과 ‘헤어질 결심’ 준비하는 G7
    [중국은 지금] 중국과 ‘헤어질 결심’ 준비하는 G7
    중국 정부의 지시를 받은 중국 기업들이 서방의 정보망에 접근하는 것을 그 근원부터 막으려 한다. 중국산 항만 기중기마저도 사이버 보안의 규제 대상에 포함될 것 같다(이투데이 3월 6일 자). 이들 세 위협 가운데 현시점에서 핵심은 에너지 안보다(뉴욕타임스 5월 19일 자). 탄소배출, 전기차, 배터리, 풍력 및 태양광 발전 등의 사안이다. 미국은 여기에서의 신기술이...
    2023-05-31 05:00
  • 아세안 전기차 시장서 한국 점유율 5분의 1토막…中 1위로 올라서
    아세안 전기차 시장서 한국 점유율 5분의 1토막…中 1위로 올라서
    대한상의 관계자는 “아세안 국가들의 전기차 보급 의지는 점차 강해지고 있지만 국민의 구매력은 이에 못 미치다 보니 중국산 전기차의 가격 경쟁력이 유효하게 작용했을 것”이라고 분석했다. 아세안은 인도네시아, 말레이시아, 태국, 싱가포르, 베트남, 필리핀 등 동남아시아 10개국의 연합체다. 아세안은 지역의 친환경차 판매량은 전 세계...
    2023-05-30 12:00
  • [마감 후] ‘명나라 비단’과 중국산 테슬라
    [마감 후] ‘명나라 비단’과 중국산 테슬라
    사정이 이렇다 보니 우리는 값싼 중국제품을 여전히 그리고 더욱더 맹목적으로 폄훼하고 있습니다. 최근 중국산 1톤 전기트럭이 국내에 처음으로 출시됐는데요. 누군가를 이 소식을 듣고 “중국산은 안전성이 떨어져서 믿을 게 못 된다”고 폄훼하기도 했지요. 아이러니컬하게도 그는 중국산 테슬라를 타고 있었습니다. 그뿐인가요. ‘수입차=고급차’라는 등식이...
    2023-05-30 05:00
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