이번 주(18~22일) 뉴욕증시는 주요국의 잇단 경제 재개와 신종 코로나바이러스 감염증(이하 코로나19) 재확산 여부, 미국과 중국의 ‘신냉전’ 양상에 영향을 받을 전망이다.
미국 대부분 주와 세계 각국에서 경제 재개가 본격화하고 있다. 각국은 코로나19 확산 차단을 위해 내렸던 봉쇄 조치를 완화하며 경제 활동 재개에 들어갔다.
코로나19 확산 직격탄을 맞은 유럽...
글로벌 노선에 전혀 비행기를 띄우지 못해 고정 수입은 없는 반면 매달 수천억 원의 고정비가 지출되고 있는 항공사들이 가장 먼저 비용을 줄일 수 있는 방법 중 하나가 인건비다. 항공사들이 매달 써야 하는 고정비 중 인건비가 차지하는 비중은 30%가 넘는 유류비 다음으로 높다.
당장 퇴직은 아니더라도 국내 모든 항공사가 코로나19 사태 이후 순환, 무ㆍ유급...
항공노선도 단계적 재개에 들어간다. 또 7월 1일부터 외국 관광객의 입국을 전면 허용할 방침이다.
터키는 러시아·독일 등 31개국을 대상으로 의료관광객의 입국을 허용하기로 했다.
미국은 도널드 트럼프 대통령 주도로 일찌감치 경제 재개에 드라이브를 걸었다. 이에 48개 주가 부분 경제 재가동에 들어갔다.
그러나 부작용도 속출하고 있다. 조기 경제 재개에...
수 있는 권리), 말레이시아ㆍ싱가포르ㆍ태국 중간5자유(자국에서 제3국을 거쳐 상대국을 운항할 수 있는 권리) 등의 운수권도 얻었다.
에어부산은 부산∼장자제 노선을, 플라이강원은 양양∼베이징, 양양∼창춘(長春) 노선을, 이스타항공은 청주∼상하이, 청주∼장자제 노선을 각각 배분받았다.
에어인천은 한국∼중국(5개 지점) 화물 주 1회 운수권을 배분받았다.
대한항공 관계자는 “유류비와 인건비 등 영업비용 축소에 따라 영업손실을 최소화했다”며 "모든 임원의 최대 50% 급여 반납과 운휴노선 확대에 따른 직원의 휴직 참여 등 코로나19가 초래한 위기를 극복하기 위해 전임직원이 함께 양보했다"고 설명했다.
다른 대형항공사(FSC)인 아시아나항공의 상황은 더욱 심각하다. 아시아나항공은 1분기...
6월부터는 코로나19로 축소했던 미주, 동남아, 중국 등 일부 국제선 노선의 항공편 운항도 재개한다.
이에 따라 내달부터 국제선 13개 노선을 재개하고, 주간 운항횟수를 110회로 늘려 운항률을 기존 계획대비 17% 수준까지 끌어올릴 예정이다.
또 여객기 운항 감소로 인해 증가한 국제 항공화물 수요에 대응하고자 여객기 화물칸을 활용해 화물을 운송하는 ‘벨리...
우선 주력 노선인 중국 12개 노선을 6월부터 재개한다. 현재 중국은 여행 제한 조치로 운항 시기는 변동 가능성이 있지만, 사전 준비를 통해 조치 완화 즉시 운항을 가능하게 한다는 방침이다.
동남아 노선은 베트남 하노이와 호찌민 노선을 각 주 3회에서 주 7회로, 캄보디아 프놈펜과 필리핀 마닐라는 각 주 3회에서 주 4회로 운항 횟수를 늘린다. 싱가폴 노선도...
우선 6월부터 일본·중국·한국·싱가포르·덴마크·스웨덴·독일·노르웨이·오스트리아·네덜란드·벨기에·이스라엘·쿠웨이트 등 19개국에 대해 매주 75편의 국제선을 운항한다. 국내선은 기존 노선의 60%를 운항 재개한다. 이후 운항 국가와 편수를 7월에 103개국 572편, 8월에 160개국 937편으로 각각 늘려갈 예정이다.
코로나19 이전 국제선 운항 국가가 126개국에...
동남아도 베트남 하노이와 호찌민, 미얀마 양곤, 싱가포르, 말레이시아 쿠알라룸푸르 노선 운항을 재개한다.
중국은 베이징, 상하이 푸둥, 광저우, 칭다오, 몽골 울란바토르 등의 노선에 비행기를 다시 띄우기로 했다.
대한항공 관계자는 "현재 수요가 있는 것은 아니지만 추후 여객 상황을 대비하기 위한 것"이라며 "다만 중국, 몽골 등은 국가별...
23일 경남 거제에서 명명식을 가진 알헤시라스호가 중국 칭다오항에서 컨테이너 900개를 싣고 부산항에 처음으로 입항한 것이다.
20피트짜리 컨테이너 2만4000개 운반이 가능한 알헤시라스호의 길이는 에펠탑보다 100m가 더 높은 400m를 자랑한다. 선수에서 선미가 보이지 않을 정도다. 남다른 크기 때문에 연료 탱크를 가득 채우는 데 필요한 연료유만 최소...
앞서 2013년 7월 6일 아시아나항공 OZ214편이 샌프란시스코공항에 착륙하다 활주로 앞 방파제에 충돌해 승객 307명 중 중국인 3명이 숨지고 187명이 다쳤다.
이에 국토교통부는 2014년 11월 조종사 과실을 이유로 해당 노선에 45일간의 운항 정지 처분을 내렸으나, 아시아나항공은 손실을 이유로 2014년 12월 불복 소송을 제기, 판결 전까지 운항을 계속하게 해달라는...
중국은 지난달 외국 항공사의 중국 노선을 1주일에 1편으로 제한하는 한편, 여객기에 싣고 중국에서 운반할 수 있는 화물의 양을 크게 줄였다. 중국산 ‘N95’ 규격 마스크를 미국으로 수입하는 크라우드헬스의 창업자 던컨 압덴누르는 “미국 대형 배송업체 UPS가 중국에서의 화물 취급량을 지난달 시점에 하루 1000kg에서 50kg으로 줄이기 시작했다”고 했다. 이에 따라...
중국ㆍ일본을 제외한 아시아ㆍ중동에서 온 방문객도 전년 동월 대비 93.7% 감소했다. 대만 관광객은 한국 4단계 여행경보를 발령으로 99.4% 줄었고, 홍콩 관광객도 한국 직항노선 운항 중단으로 99.4% 줄었다.
이밖에 유럽ㆍ미주 및 기타지역 역시 코로나19 확산으로 인한 아시아 여행 기피 확대로 인해 전년 동월 대비 86.9% 감소했다.
한편 우리 국민...
저가를 앞세워 노선을 적극적으로 늘렸으나, 다른 저비용항공사(LCC)들과의 치열한 경쟁 속에서 경영이 악화했다. 지난해 말 기준 버진오스트레일리아의 부채는 50억 호주달러(약 3900억 원)에 달했다. 여기에 코로나19 사태 발발로 거의 모든 노선의 운항이 중단되면서 직격탄을 맞았다.
호주 정부는 코로나19 확산으로 외국인의 입국과 호주인의 해외 여행을 금지하고...
중국 정부의 외국인 입국제한, 추가적인 항공 노선 수 감소 등의 영향 때문이다. 이 때문에 조 연구원은 1분기 연결 기준 매출액 추정치를 전년 동기 대비 26.6% 하향한 1조653억 원, 영업이익은 66.4% 떨어진 627억 원으로 하향 조정했다.
그러면서 “한편, 3월 이후 북미 및 유럽 지역에도 코로나19가 확산되어 매출 성장률은 둔화되고 영업 적자는 지속될 것으로...
여객기 공급 감소로 증가한 국제화물 수요를 충족시키기 위해 파격적으로 여객기 화물칸을 활용해 화물을 운송하는 ‘벨리 카고(Belly Cargo)’ 영업도 3~4월 중국, 동남아, 미주, 유럽 16개 노선에 150회(왕복 기준) 운항하고 있다.
한편, 아시아나항공은 기존 중정비 일정을 앞당겨 약 16.7%의 중정비 작업을 조기 수행했다.
현대차증권 유성만 연구원은 “1분기 연결기준 매출액 901억 원, 영업손실 207억 원으로 컨센서스를 밑도는 실적을 전망한다”며 “기존의 일본노선이 부진한 상태에서 코로나19가 심화하면서 모든 해외노선이 중단되는 상황에서 아웃바운드가 큰 타격을 받은 상황”이라고 진단했다.
유 연구원은 “중국인과 일본인을 비롯한 외국인 방문객도 코로나19로 큰 폭의...
푸른기술은 삼성SDS와 함께 역무자동화 부문을 중국에 함께 공급하고 있고 중국 베이징 4ㆍ6ㆍ7ㆍ10호선과 다수의 중국 지하철 노선에 제품을 공급해왔다.
10일 오후 3시 10분 현재 푸른기술은 전일 대비 150원 오른 1만2100원에 거래 중이다.
중국이 베이징시에서 코로나19로 중단됐던 지하철과 철도 프로젝트를 재개한다고 GCR이 8일(현지 시간)...
미국, 중국, 유럽연합(EU) 등 주요 시장에 대한 수출기업의 수출보험 한도와 중소·중견기업의 선적 전(前) 보증은 감액 없이 1년 만기 연장한다.
해외 경기부양용 프로젝트 수주를 지원하는 데는 정책금융 5조 원+α를 투입한다. 수출 중소·중견기업의 보험·보증료는 50% 감면하고, 긴급 안정자금 보증 등을 통해 수출기업의 긴급 유동성을 지원한다.
수출 여력은...
글로벌 물류회사 어질리티 로지스틱스에 따르면 한국발 항공화물은 여객기 운항 축소로 화물적재량이 도착지 기준 거의 모든 노선에서 90~100% 감소했다. 화물기 운항 축소로 인해서는 50~60% 줄었다.
이에 따라 국제 화물 운임은 치솟고 있다. 한국만큼 항공기 발이 묶인 중국은 지난달 30일 화물운송료 지수 TAC Index 기준 하이-북미 항공화물 요금이 2월 마지막...
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