출범 후 처음으로 분기 흑자를 낸 것으로 옛 대우조선해양 실적까지 포함하면 2020년 4분기 이후 12분기 만이다. 매출 1조9169억 원, 영업이익 741억 원을 달성했다.
방산업계 관계자는 “지난해 무기수출 계약을 체결한 폴란드를 유럽시장 진출의 교두보 삼아 해외시장 진출이 활발해질 것으로 기대하고 있다”며 “글로벌 방산 수요 증가로 4분기에도 유럽과 중동...
이 원장은 "전체 무역의 99%가 해상운송인 우리나라에서 조선업, 해운업 등 해양산업의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않다"며 "부산은 대륙과 해양을 잇는 글로벌 물류 허브이자 해양금융의 중심지로서 우리나라 해양산업의 경쟁력을 유지하는데 중요한 교두보의 역할을 하고 있다"고 강조했다.
부산 해양금융컨벤션은 다음달 2일까지...
30일부터 내달 1일까지 코리아 유레카 데이오승철 산업부 산업기반실장 “유레카와 R&D 국제협력 더 활성화”
HD한국조선해양과 세계 최대 규모 공동 연구개발(R&D) 플랫폼인 유레카가 기술혁신 협력을 위해 손을 잡았다.
산업통상자원부는 영국, 프랑스 등 12개 주요 기술협력국이 참가하는 한-유럽 간 기술협력 파트너링 행사인 ‘2023 코리아 유레카 데이’...
아무래도 강석훈 KDB산업은행 회장의 소통과 리더십 부재라고 봐야죠.”
최근 강 회장을 바라보는 시장 안팎의 시선이 곱지 않다. 대우조선해양을 22년 만에 민영화하고 쌍용차 매각을 마무리하면서 강 회장의 취임 1년 기자간담회 당시만 해도 절반의 성과를 거뒀다는 평이 있었지만, 최근 잇따른 기업 구조조정 실패를 두고 따가운 시선만 오가고 있다.
앞서 강 회장은...
HD한국조선해양은 계절적 요인으로 인한 조업일수 감소로 전 분기(5조4536억 원)보다 8.1% 감소한 5조112억 원의 매출액을 기록했다. 다만 현대삼호중공업 등 계열사들의 실적이 개선되면서 영업이익 690억 원을 거둬 2분기 연속 흑자를 이어갔다.
정유 부문에서 HD현대오일뱅크는 3분기 매출액과 영업이익이 각각 5조8235억 원, 3191억 원으로 집계됐다....
HD현대의 주력 분야인 조선·해양, 에너지, 산업기계 등 기술력을 활용해 친환경 에너지를 생산하고, 바다를 통한 안전한 운송과 활용을 위한 가치 사슬을 구축해 바다를 '지속 가능한 친환경 에너지의 장'으로 전환한다는 계획이다.
당시 정 사장은 "글로벌 에너지 위기와 기후변화 등 인류의 시급한 문제를 해결하려면 바다가 품은 무한한 잠재력을...
양 정상은 회담에서 에너지, 안보, 신산업, 인프라 협력 등을 중점적으로 논의하고, 양국 간 계약 및 양해각서(MOU)도 체결했다.
먼저 정상회담 계기로 HD한국조선해양-카타르에너지 간 39억 달러(약 5조 원) 규모의 액화천연가스(LNG) 운반선 건조 계약을 체결했다. 양국 정상 임석 하에 △스마트팜 협력 △건설·건축 분야 첨단기술 협력 △국가 공간정보 협력...
양사는 부산 해운대구 벡스코서 열린 제23회 국제 조선 및 해양산업전에서 ‘선박용 액침형 ESS 사업 확대를 위한 업무협약(MOU)’을 체결했다.
이번 MOU를 통해 양사는 선박용 ESS 액침냉각 기술 개발과 국내외 선급 인증 확보에 협력한다는 방침이다. 국제해사기구(IMO)의 온실가스 배출 규제에 따라 국내외 선박협회로부터 선박용 ESS 액침냉각 기술에 대한...
한화오션, 삼성중공업, HD현대는 부산 벡스코에서 열리는 ‘국제 조선 및 해양 산업전(코마린) 2023’에 참가해 관련 기술을 대거 선보인다고 23일 밝혔다.
3사는 지난달 7일 싱가포르에서 열렸던 ‘가스텍 2023’에서 가스 운반선 위주의 기술력을 선보였다면, 이번 코마린 2023에서는 더 넓은 범위의 친환경 기술력 소개에 집중한다는 계획이다.
한화오션은...
김태효 차장은 “비즈니스포럼엔 양국 기업인 약 300명이 참여할 예정”이라며 “LNG, 수소, 태양광 등 에너지와 신산업 분야 협력 방안을 모색하는 계기가 될 것”이라고 설명했다.
카타르의 경우, 방산 외에도 국내 조선사의 액체연료가스(LNG) 운반선 수주 성과가 기대되는 상황이다. 이미 HD한국조선해양이 카타르에서 LNG선 17척을 수주했고, 한화오션과...
LS일렉트릭은 24일부터 27일까지 나흘간 부산 BEXCO(벡스코)에서 열리는 '국제 조선 및 해양산업전 2023'에 참가한다고 20일 밝혔다.
LS일렉트릭은 24㎡(8부스) 규모의 전시 공간에 △Product zone과 △Solution zone을 구성하고 기기부터 시스템, 어플리케이션을 아우르는 디지털화된 자동화 제품과 서비스를 소개한다.
이번 전시에서 LS일렉트릭은 해양 산업...
레미 에릭슨 DNV그룹 최고경영자(CEO)는 “에너지 전환은 산업, 국가 및 지역사회 단계에서 시작했지만, 세계적으로 볼 때, 화석 에너지에서 발생하는 배출량은 내년에 더 많이 늘어날 것”이라고 말했다.
지구 평균온도 상승 폭을 산업화 이전 대비 2도 이하로 유지하자는 파리협정의 목표 달성을 위해선 2030년까지 이산화탄소 배출량을 현재의 절반으로 줄여야...
허혜민 키움증권
◇현대미포조선
3Q23 Preview: 조금 더 기다리자
분기 영업이익 흑자전환은 아직인 상황
2023년 수주목표 달성 상황 92.0%
배기연 메리츠
◇SK이노베이션
미국 배터리 공장 방문 후기-Beauty of Automation
10월 5~6일 미국 투자자들과 함께 SK온 미국 배터리 공장을 방문
지난 5월 국내 공장 방문과 가장 차별화되는 부분은 스마트 팩토리 도입...
조선·해양산업 인적자원개발위원회가 7월 발표한 ‘조선해양산업 기술인력 양성 현황과 현안’에 따르면, 고급 기술인력들이 여타 산업군으로 이탈하는 주요 원인으로 △상대적 저임금 △직업 안전성에 대한 우려 △기업의 비전 부재 등이 꼽혔다. 이에 2014년 2260명 규모였던 순수 연구 인력이 2022년 기준으론 1250명에 그치고 있다.
이미지 추락 외에도 실질임금 하락...
100억 원 이상 강소 수출기업을 21개 육성하고 핵심기술 42개를 확보해 세계 시장에서 6조5000억 원(세계시장 점유율 4.5%, 현재 1.1%)의 부가가치를 창출한다는 목표다.
조승환 장관은 “우리나라 해운‧조선산업이 가진 경쟁력을 바탕으로 디지털 해상교통정보 분야의 세계적인 기업 육성을 통해 우리나라의 수출과 경제 성장을 굳건히 뒷받침하겠다”고 말했다.
현대삼호중공업 노사는 지난달 22일 잠정합의안을 수용하며 HD한국조선해양 계열 3사 모두 임단협을 추석 전에 마치는 데 성공했다. 앞서 HD현대중공업은 지난달 7일 임금협상을 마치고, 같은 달 15일 ‘2023년 임금협상 조인식’을 가졌다. 현대미포조선 노사도 같은 달 13일 임단협을 마쳤다.
한화오션 노사는 7월에 무분규 타결을 하며, 조선3사 중 가장 먼저...
이 기자재들은 해수부가 진행하는 ‘해양수산산업 핵심기자재 국산화 기술개발(R&D) 연구과제’의 일환으로 2021년부터 한국조선해양기자재연구원, 삼영이엔씨, 산엔지니어링, 한국과학기술원 등 산학연 전문가들이 함께 참여해 개발했다.
10월부터 이 기자재들을 실제 선박에 탑재하고 실증연구를 통한 제품 성능 점검 및 개량을 진행하며 국내외 인증절차를...