이때 당시는 조선업계가 황금기라고 불리던 시기로 최고치는 191.5였다.
현재 지수가 황금기의 절정이던 수치의 약 94%에 달하는 것인데, 업계에서는 전 세계 수주량 전망치가 2년 사이 지속 줄어듦에도 호황기가 계속되는 근거로 받아들이고 있다.
예를 들어 HD한국조선해양이 5일 수주한 초대형 암모니아 운반선 2척의 경우, 1척당 평균 단가는 약 1590억...
업계 1위 지위를 이용해 하도급단가를 내리고 결국 폐업에까지 이르게 한 세진중공업이 과징금 2억2000만 원을 부과받았다.
공정거래위원회는 세진중공업이 영세한 중소업체와의 거래에서 반복적으로 부당하게 단가를 인하한 행위에 대해 시정명령과 과징금을 부과한다고 9일 밝혔다.
세진중공업은 선원들 주거 공간으로 쓰이는 선실(Deck House)과 LPG운반선에...
수출
△조선해양업계 신년 인사회
△무역기술장벽 해소 위해 현장 소통
△제444차 무역위원회 개최
12일(금)
△첨단산업 표준, 국제공동개발 본격화(석간)
◇농림축산식품부
8일(월)
△농식품부 차관 14:00 법사위 전체회의(서울)
△농업인 단체장과 적극적인 현장 소통행보 나서는 송미령 농식품부 장관
△새해 국내산 열풍건초 생산과 유통...
6일 호텔업계에 따르면 조선호텔앤리조트는 한국의 미를 체험할 수 있는 ‘김시영 아뜰리에 프라이빗 아트 투어’를 선보인다.
김시영 아뜰리에 프라이빗 아트 투어 패키지는 한진관광의 럭셔리 여행 브랜드 칼팍(KALPAK)과 협업해 조선 팰리스 서울 강남과 웨스틴 조선 서울의 스위트 객실에 투숙하며 강원도 홍천에 위치한 ‘김시영 아뜰리에’를 방문해 갤러리 투어...
5일 업계에 따르면 HD한국조선해양은 올해 연간 수주 목표치를 135억 달러로 설정했다. 이는 지난해 연간 수주 목표치였던 157억4000만 달러 대비 약 14%, 지난해 총 수주 실적인 259억8500만 달러 대비로는 약 39% 감소한 수치다.
한화오션은 올해부터 연간 목표치를 대외적으로 발표하지 않겠다는 입장이다. 삼성중공업은 아직 목표치를 발표하지 않았지만...
국내 조선업계는 향후 몇 년 내로는 기술 격차 해소가 쉽지 않을 것이란 분위기지만, 그럼에도 빠르게 차세대 친환경 선박 시장 선점에 나서는 것이 최선의 대응이라고 보고 있다.
4일 업계에 따르면 중국 정부는 친환경 선박 시장 선점을 위해 2025년까지 액화천연가스(LNG)를 비롯한 글로벌 친환경 선박의 절반 이상을 중국에서 생산한다는 ‘2024-2030년 조선업...
지난달 28일 국내 철강업계와 조선업계는 2023년 하반기 조선용 후판 가격을 기존 톤(t)당 100만 원 내외에서 90만 원 중반대로 인하하기로 결정했다. 양측이 이견을 보이며 5개월 가까이 시간을 끌었는데, 결국 조선업계가 원하는 방향으로 타결된 것이다.
중국, 일본 등 글로벌 후판 가격이 지속 하락하며 국내 업체들의 후판 가격보다 최대 20만 원 이상 저렴해진 것이...
지난해 국내 뷰티 업계의 큰 축인 LG생활건강과 아모레퍼시픽은 중국 등 해외 시장에서 고전하며 실적 부진에 빠졌다. 반면 인디 화장품 브랜드는 합리적인 가격과 높은 제품력를 갖춘 아이템을 앞세워 국내는 물론 해외에서도 큰 인기였다.
오프라인 매장부터 이커머스까지 다양해진 화장품 판매 채널로 신규 브랜드의 시장 진입장벽이 낮아진 영향이 컸다....
당시 HD한국조선해양은 이 계약을 통해 수주 목표치를 초과 달성하는 데 일찌감치 성공했으며, 계약 규모는 약 39억 달러로 단일 계약 기준으로 국내 조선업계 사상 최대치를 달성했다.
특히, HD한국조선해양은 2021년부터 3년 연속 연간 수주 목표치를 초과 달성한 유일한 조선사가 됐다. 2021년과 2022년엔 목표치 대비 147%, 137%를 기록했다.
이에 비해 한화오션과...
베어링, 조선·선박 엔진의 피스톤로드 등을 생산 중이다.
주력으로 자리잡은 메인 샤프트는 풍력발전시설의 날개 중심부와 기둥을 잇는 핵심 부품으로 알려져 있다.
최근 석유계 에너지난과 친환경 에너지의 도입 요구가 커지면서 풍력발전 시장은 계속 성장이 예상된다. 이와함께 해상풍력도 성장이 이어질 전망이다.
관련 업계 추정치에 따르면 글로벌...
산업부는 올해 국내 조선업계가 210억 달러 이상의 수출을 달성할 것으로 전망했다. 수주잔량도 4000만 CGT를 넘어 이미 3~4년 치 일감을 확보했고, 올 1~11월 누적 기준 글로벌 시장 고부가 선박의 60% 이상을 수주했다고 밝혔다.
또한, 산업부는 시급한 문제로 꼽히던 인력 충원 문제 역시 외국인 인력 도입 관련 제도개선을 통해 예상 부족 인력 약 1만4000명을 충원했다고...
업계는 스마트 조선소 구축 최종 완료까지 빨라도 5~7년은 걸릴 것으로 예상하고 있다.
업계 관계자는 “기술 개발 및 최적화 과정 등을 고려하면 국내 조선사들이 스마트 조선소 구축을 완료하려면 최소 2030년은 되어야 할 것”이라며 “구축이 완료되면 생산 공정 곳곳에서 자동화 기술이 적용돼 선박 건조 속도도 지금보다 개선될 것으로 예상된다”고 말했다.
25일 관련 업계에 따르면 정부와 산업계가 마이크로바이옴 기반 신약개발에 속도를 내고 있다. 세계적으로 마이크로바이옴 기반 신약 시장이 초기 단계인 만큼 경쟁력 확보에 나선 것이다. 주로 화장품이나 건강기능식품에 주로 활용됐지만, 이제는 많은 기업이 치료제로 주목하고 있다.
\대표적인 기업은 15개의 파이프라인을 보유한 CJ바이오사이언스다. 회사는...
호텔업계 30만 원 육박 ‘고급화’로 승부꽃카ㆍ위글위글 등 협업도 활발
25일 크리스마스를 앞두고 식품·외식업계가 케이크를 쏟아내고 있다. 가성비부터 30만 원 프리미엄 제품까지 화려한 비주얼로 소비자 유혹에 나섰다.
23일 식품·외식업계에 따르면 크리스마스 시즌을 맞아 신세계푸드와 편의점에서는 1만 원대 가성비 케이크를 선보였다. 고물가로...
전 공정에 디지털 작업지시 시스템을 구축하고 △생산 계획 △근태 정보 △안전 지침 등의 정보를 일원화해 관리하고 있다.
HD현대는 2030년까지 FOS 프로젝트를 완료해 생산성 30% 향상, 공기 30% 단축 목표를 달성한다는 방침이다.
김성준 HD한국조선해양 대표는 “FOS 고도화를 통해 생산성 혁신을 이루고 조선업계 패러다임을 전환해 나갈 것”이라고 말했다.
90만 원 중반 수준으로 조율값싼 중국ㆍ일본 후판에 밀려
철강업계와 조선업계 간 하반기 선박용 후판 가격 협상이 결국 조선업계의 승리로 마무리될 전망이다. 올해 실적 개선 훈풍을 타고 순항 중인 조선업계는 남은 연말에서도 호실적이 예상되는 반면, 업황 부진에 고전을 면치 못하고 있는 철강업계는 비용 부담이 커질 전망이다.
후판은 두께 6㎜ 이상의 두꺼운...
운항에 필요한 최소한의 인원이 선박에 탑승해 선원의 개입 없이 항해한다는 개념의 자율 운항 선박은 조선·해운·물류 등 여러 시장을 선도할 미래 기술로 주목 받고 있다. 업계에서는 자율 운항 선박 시장이 전 세계적으로 연평균 약 12% 이상 성장해 2025년 이후엔 1500억 달러 규모가 될 것으로 전망한다.
정부 관계자는 “자율운항선박법을 근거로 관련 기술 선점을...
은탑산업훈장은 세계 최고 수준의 조선·해양 종합엔지니어링 기업으로 200여 개의 국내 조선해양기자재 업체와 클러스터를 구축해 해외 영업망 및 네트워크를 공유하는 등 조선업계 동반성장 문화를 확산시키는 데 기여한 디섹 박일동 회장이 수상했다.
최진식 중견련 회장은 "2023년은 중견기업 계의 오랜 숙원이던 '중견기업법'이 상시화된 매우 뜻깊은 한해...
산업통상자원부는 13일 웨스틴 조선 서울에서 '모빌리티 충전 산업 융합얼라이언스' 출범식을 열고 '전기차 충전기 산업 육성과 글로벌 시장 진출을 위한 정책 방향'을 발표했다.
최근 친환경‧전기차 시장이 가파른 성장세를 보이면서 충전 인프라 시장도 2030년 3250억 달러 규모로 성장할 것으로 예상되는 등 중요성이 커지고 있다.
실제로 국제에너지기구(IEA)...