4일 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 국내 조선사 합산 수주잔고는 지난달 기준 총 742척, 3988만CGT(표준선 환산톤수)로 최근 5년 중 가장 많은 수치다.
산업통상자원부에 따르면 올 상반기 국내 선박 수출 역시 전년 동기 대비 11.9% 증가한 92.2억 달러를 달성했는데, 전 세계 총 발주량의 29%를 한국 조선 업계가 수주한 셈이다.
주력 분야인...
영국 조선해운시황 전문기관인 클락슨리서치의 글로벌 신조선가 성과의 장기 추이를 보면 2020년 1억2600만 달러에 불과했던 선가 지수는 2021년 1억5400만 달러, 2022년 1억6200만 달러로 뚜렷하게 상승했다.
HD현대중공업과 현대삼호중공업은 지난해 하반기 국내 대형 조선사 중 가장 먼저 턴어라운드를 시작했다. 이지웅 한국기업평가 평가4실장은 이들 기업에 대해...
민간 기상 정보 제공업체 케이웨더는 보합세를 유지했다.
신용카드 및 할부금융사 현대카드가 1만4750원(-0.67%)으로 5주 최저가였다.
현대중공업 계열 조선업체 현대삼호중공업은 7만4500원(-1.32%)으로 밀려났다.
석유 정제 전문기업 HD현대오일뱅크(구 현대오일뱅크)가 전날과 돋일한 호가를 보이며 장을 종료했다.
최근 영국의 조선ㆍ해운 시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면, 7월 전 세계 선박 발주량은 333만CGT(96척)로, 지난해 같은 기간보다 22% 증가했다. 이 가운데 한국의 수주량은 146만CGT(29척, 44%), 중국의 수주량은 113만CGT(48척, 34%)로 나타났다. CGT는 표준선 환산 톤수다. 선종 및 선형 난이도에 따라 건조시 공사량을 평가하기 위한 환산 지표다.
톤수와 달리 중국이...
이진명 신한투자증권 연구원은 “동사는 판가 약세에도 판매량 증가에 힘입어 2분기 증익을 시현했으며 중국 에폭시 법인은 흑자전환을 기록했는데, 그럼에도 에폭시 시황은 더딘 글로벌 수요(건설 등) 회복세 및 중국산 저가 물량 출회 등으로 부진한 흐름이 지속됐다”면서 “다만 8월 둘째 주부터 중국 내수 가격은 상승하기 시작했으며 동사 역시 판가 인상을 단행한...
14일 영국의 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 333만CGT(표준선 환산톤수·96척)로 지난해 동월 대비 22% 증가했다.
이 가운데 한국 조선업계는 146만CGT(44%)를 수주하며 113만CGT(34%)를 수주한 중국을 제치고 1위에 올랐다. 한국 조선업계가 중국을 제치고 점유율 1위를 기록한 것은 5개월 만이다.
척수에서는...
화학부문은 석유수지 원재료 가격 하락과 조선업 호황 사이클에 따른 페놀수지 수요 증가가 맞물리면서 시황 부진 악재 속에서도 비교적 선방했다. 필름·전자재료부문은 IT 전방산업 수요 침체와 원재료 가격 상승으로 적자 지속 중이나 생산 가동률 조정으로 전분기 대비 손실폭을 줄였다.
패션부문은 다변화된 트렌드와 날씨 변화에 대응한 선제적인...
또, “환율, 시황 등 외부 환경 변화에 따라 일시적으로 얻은 이익이 우리에게 잘못된 시그널을 준다면 오히려 ‘나쁜 이익’으로 돌아올 수 있다”며 “경영자는 나쁜 이익에 취해 마치 회사가 엄청난 성장을 한 것처럼 착각해서는 안 된다”고 당부했다. 이어 “미래가치를 높이는 데 얼마나 노력했는가, 직원들이 마음껏 일할 수 있는 분위기를 만들어 주었는가...
HD현대 관계자는 "하반기 조선부문의 손익개선 가속화 및 정유시황의 개선, 건설기계·전력기기 사업의 견조한 실적을 바탕으로 전 사업부문에 걸쳐 안정적인 이익 기조를 이어 나갈 수 있을 것으로 기대한다"며 "지속적인 친환경∙디지털 기술개발을 통해 시장을 선도하는 한편 수익성 위주의 영업전략을 통해 안정적인 실적을 이어나갈 것...
철강업황은 건설ㆍ자동차ㆍ조선 업황을 따라가는 경우가 많은데 현재 실적에 절반 이상 영향을 미치는 건설 부분 시황이 불경기다. 주력 판매 제품인 철근과 H형강 역시 판매가 줄었다.
이를 위해 현대제철은 당진제철소에 있는 전기로, 고로 생산설비를 활용해 저탄소화된 고장력강 및 자동차 외판재 테스트를 진행하고 있다. 내년 상반기까지 고품질 강종...
제조업 종사자들이 3분기 시황과 매출을 다소 부진할 것으로 전망했다. 2분기 시황과 매출도 전분기보다 좋지 않았다고 평가했다.
산업연구원은 3분기 시황과 매출이 이번 분기에 못 미칠 것이란 전망을 담은 제조업 경기실사지수(BSI) 조사 결과를 9일 발표했다. BSI는 제조업체 1500곳 이 응답해 100을 기준으로 200에 가까울수록 전분기 대비 개선...
영국의 조선·해운시황 분석기관인 클락슨의 신조선가지수는 170.91포인트를 기록, 전년 동월 대비 9.38포인트 상승했다. 클락슨 지수가 170포인트를 넘긴 것은 2009년 1월 9일(171.96포인트) 이후 처음이다.
조선업계는 올해 남은 기간에도 대거 수주 행보가 이어질 것으로 예상된다. 배기연 메리츠증권 연구원은 “하반기에도 컨테이너선 수주 낭보가 확인될...
국내 조선업체들이 올해 2분기 실적 호조를 나타낼 거란 소식에 매수세가 몰린 것으로 보인다. 조선업황은 최근 수요가 회복되면서 슈퍼사이클에 진입할 거란 기대감이 커지고 있다. HD현재중공업, 삼성중공업 등 조선업체들은 실적 증가로 올해 2분기 영업이익이 흑자전환할 것으로 예측된다.
코스닥 시장에서는 TS트릴리온, 디티앤씨, 루닛, 티에프이 등...
(IPO) 관련 상장 예비심사 승인 종목인 다이오드, 트랜지스터 및 유사 반도체 소자 전문업체 에이엘티는 3.23%(750원) 오른 2만4000원으로 52주 최고가를 기록했다.
모빌리티 서비스 및 플랫폼 운영기업 카카오모빌리티는 3.39%(500원) 상승한 1만5250원으로 5주 최고가였다.
현대중공업 계열 조선업체 현대삼호중공업은 7만5500원으로 1.34%(1000원) 올랐다.
71%)으로 3일 연속 상승했다.
가상증강현실 시뮬레이션 시스템 연구개발 전문기업 이노시뮬레이션이 보합이었다.
현대중공업 계열 조선업체 현대삼호중공업은 7만4500원(0.34%)으로 5주 최고가였다.
종합 IT 서비스 전문기업 LGCNS가 호가 6만8500원(1.48%)으로 강세를 보였다.
인터넷 전문은행 케이뱅크는 9100원(0.55%)으로 상승하며 장을 마감했다.
영국 조선·해운 시황 분석기관 클락슨에 따르면 신조선가 지수는 최근 170대로 2009년 이후 최고 수준이다. 이는 하반기 수주 단가 상승효과로 이어질 것으로 예상된다.
신조선가 상승은 국제해사기구(IMO) 환경 규제 강화로 친환경 선박에 대한 발주는 증가하나 공급은 부족한 상황에 따른 것으로 보인다. 최근 국제 유가 상승에 따라 액화천연가스(LNG)선 수요...
영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨 리서치가 지난 3월 발간한 ‘클락슨 포캐스트 클럽(Clarksons Forecast Club)’에 따르면, 컨테이너선의 경우 중국의 리오프닝(경제활동 재개)에 따른 경제 회복세와 더불어 글로벌 대형 선사들의 친환경 연료 전환 움직임에 맞추어 친환경 선박 발주가 이어질 것으로 전망된다.
HD한국조선해양 관계자는 “시장 변화...
LNG선 인도가 본격화되면서 조선사들의 실적도 급격히 개선될 것으로 보인다. 글로벌 대형 LNG선 인도량은 2022년 27척에서, 올해 45척으로 증가했다.
업계는 LNG선 시황에 대한 연초의 우려가 무색할 정도로 예상을 뒤엎은 수주량이라고 분석했다. 업계 관계자는 “ LNG운반선이 지난해 워낙 많이 발주돼 올해는 주춤할 것이라는 견해가 많았었다”고 말했다....
초과하는 RG 발급 특별승인 건에 대해 금융기관을 면책하는 등 보호장치 마련을 추진한다.
김주현 위원장은 이날 간담회에서 “조선산업의 시황이 재반등하는 상황에서 금융 추가지원이 필요하다는 점을 잘 알고 있다”며 “차질 없이 수출, 수주를 할 수 있도록 RG 발급 등 지원을 적기에 추진하기 위해 금융기관의 적극적인 참여를 독려하겠다”고 약속했다.
영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 185만 CGT(표준선 환산톤수·80척)로 지난해 동월 대비 62% 감소했다고 9일 연합뉴스가 보도했다.
한국은 이 중 38만 CGT(20%)를 수주해 중국(141만 CGT·76%)에 이어 2위를 차지했지만 큰 격차를 보였다. 척수로는 한국과 중국이 각각 13척, 62척을 수주한 것으로...