김종훈 한국기업평가 연구원은 현대삼호중공업에 대해 "올해 들어 건조물량 중 2021년 하반기 이후 수주한 고가 물량의 건조 비중이 빠르게 증가하면서 여타 조선사 대비 높은 수익성을 시현하고 있다"며 "건조물량의 선가 수준이 이미 높은 수준임에 따라 추가적인 수익성 개선폭은 여타 조선업체 대비 크지 않을 것"으로 전망했다.
김...
국내 조선사 전 세계 수주 시장 점유율 지속 하락조선 3사 “수주 잔고 많아 수익성 영향 크지 않아”업계 “점유율 증가 따른 중국 조선사 성장 경계해야”
HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 국내 조선 3사의 호실적이 계속되고 있지만, 국내 기업들의 세계 조선 시장 점유율은 중국에 밀려 지속 하락하고 있다.
국내 조선 3사는 시장 점유율 감소에도...
HD현대중공업 17척 MOA 맺으며 수주전 앞서가中, 카타르 LNG 시장 영향력으로 수주 입김 행사 가능성한화오션·삼성중공업, 예상보다 저조한 물량 확보할 수도
총 100억 달러, 40척 규모의 2차 카타르 수주전서 중국 조선사 후동중화조선이 중국의 카타르 내 액화천연가스(LNG) 시장 영향력을 앞세워 일부 수주물량을 가져가는 복병이 될 수 있다는 전망이 나온다....
김정현 신한자산운용 ETF사업본부장은 “기존에 선보인 SOL 소부장 시리즈가 개별 종목으로 접근이 어려운 우량한 소부장 종목에 집중해 투자할 수 있는 상품이었다면 SOL TOP3 플러스 시리즈는 역으로 대형주 투자 비중을 최대로 높인 상품”이라며 “특히 SOL 조선 TOP3 플러스는 5대 조선사와 함께 기자재 기업 8종목을 담고 있어 국내에서 유일하게...
업계 관계자는 “이미 국내 조선사들이 인력난에 시달리며 공정지연 가능성을 일부 우려하는 상황에서 협상 결렬로 인한 파업 문제까지 겹치면 안 된다는 우려가 컸던 것으로 보인다”고 말했다.
산업통상자원부에 따르면 국내 조선업 인력 규모는 최근 증가한 수주잔고를 감안하면, 올해 말까지 생산인력이 약 1만4000명 부족할 것으로 예상된다.
이러한 상황에서...
삼성중공업은 로이드인증원(LRQA)으로부터 조선업계 최초로 국제표준화기구의 '규범준수 경영시스템(ISO 37301)'과 '부패방지경영시스템(ISO 37001)' 인증을 통합 취득했다고 26일 밝혔다.
국제표준화기구가 제정한 ISO 37301과 37001은 기업의 준법경영 및 부패방지 경영 시스템에 대한 체계적 관리 여부를 평가해 수여하는 국제인증이다.
삼성중공업 측은 2개 인증을...
WTIV 시장이 지속 성장한다면, 국내 조선사 중에선 한화오션과 삼성중공업이 가장 먼저 관련 수혜를 입을 것으로 예상된다.
한화오션은 대우조선해양 시절이던 2021년 글로벌 선사 ‘에네티’와 WTIV 4척에 대한 건조의향서(LOI)를 체결한 바 있고, 현재까지 2척을 수주했다. 그 외에도 2009년에 독일의 전기·가스 업체 ‘알베에이’에게 WTIV 2척을 수주한 바 있다....
올해 5월 국제해운협회가 세계 조선사들을 상대로 한 설문조사 결과에 따르면 핵연료에 대한 조선업계의 관심이 지속적으로 증가하는 중이며, 특히 2021년 이후 가파르게 증가했다.
글로벌 선박 인증기관 ‘리나’ 역시 원자력 기술의 필요성을 인식하고 원자력 기술 회사들과 타당성 조사를 진행 중이란 입장이다.
지금까지 핵연료는 잠수함을 비롯해 군용으로만 주로...
주요 조선사들이 전부 3년 치 이상의 수주 잔액을 확보한 상황이라 단순히 수주량만 늘리는 방식보다는 LNG운반선과 같은 고부가 선박을 중심으로 수주에 나설 것”이라며 “현재 선박 건조 가격이 상승하는 상황이라 예상치를 넘어서는 수익 상승도 기대된다”고 설명했다.
다만, 올해 목표치였던 157억4000만 달러를 이미 초과 달성한 HD한국조선해양과 달리...
이 연구원은 “기존에는 소음을 줄이는 것이 대부분이었다면, 최근에는 소음을 줄이면서도 경제성까지 잡을 수 있는 연구가 늘어나는 추세”라며 “한화오션이 소음 규제 관련 연구 필요성이 커지는 상황에서 음향수조를 국내 조선사 중 유일하게 소유한 것은 분명한 장점”이라고 강조했다.
한화오션은 선박의 공동 현상(유체의 증기압보다 펌프 내 압력이...
2024년 모멘티브 상장 모멘텀도 보유
윤재성 하나금투
◇오리온
다시 봐야할 시점
중국 로컬 업체들이 주는 하반기 힌트
오리온도 손익 개선 가시화
부담 없는 밸류에이션
심은주 하나금투
◇하이록코리아
물 들어오는 해양 투자
사우디 감산 + 피크 셰일 우려가 불러온 해양 르네상스
낮은 BEP + 탄소배출량
국내 조선사 해양플랜트 수주 증가 전망...
스크러버 장착 5246척 달하지만IMO 규제 강화에 경쟁력 시들수소ㆍ메탄올 친환경 선박 증가
글로벌 해상 환경 규제가 더욱 강화되면서 조선업계도 무탄소 선박 시대로 진입하고 있다. 벙커C유 등 기존 선박 연료보다 탄소 배출이 적은 친환경 추진 선박에 대한 선호도가 높아지면서 글로벌 발주량도 늘어나는 추세다.
7일 한국LNG벙커링산업협회의 LNG벙커링...
제시
양형모 DS투자증권 연구원
◇한화오션
긍정적인 사업확장
또다시 유상증자를 발표
투자의견 매수, 목표주가 50,000원 제시
양형모 DS투자증권 연구원
◇현대미포조선
이제는 정말로 중소형 조선사가 부족하다
2분기 실적을 끝으로 대규모 손실은 마무리
MR탱커 발주 증가 기대
투자의견 매수, 목표주가 115,000원 제시
양형모 DS투자증권 연구원
이에 대해 추 부총리는 "연내 조선산업 초격차 확보를 위한 '(가칭)조선업 경쟁력 강화방안'을 발표할 계획"이라며 "이날 제기된 애로사항도 적극 반영하겠다"고 답했다.
아울러 최근 수주 호조 기세를 몰아 조선업이 수출 드라이브를 주도할 수 있도록 민‧관이 합심해 노력해나갈 것을 당부했다.
이에 업계에서는 슈퍼사이클을 맞은 조선사들처럼 조선기자재업체들 역시 최소 2027년까지는 호황을 누릴 것으로 보고 있다. 국내 조선 3사가 전 세계를 대상으로 수주를 이어가며 2026년까지 수주를 확보했고, 2027년 물량도 상당량 확보한 상황이기 때문이다.
업계 관계자는 “주요 기자재는 1~2개 업체가 독점 공급하는 구조인 경우가 많아 일정 기간을 두고...
이어 “주된 이유는 크게 3가지인데 글로벌 발주량 감소시 현대미포조선의 장점으로 작용하던 수주잔고가 곧 매출인식이 되는 Lead Time이 짧다는 점이 수주잔고가 빠르게 소진될 수 있다는 단점으로 작용한 점”이라며 “대형조선사의 최근 주력 선종인 고마진 선종 대비 현대미포조선의 주력 선종의 선가 상승이 상대적으로 덜했다는 점, 외주인력난으로 생산능력...
E-7 비자에 해당하는 외국인 기능인력의 경우 상반기 산업부와 조선협회가 총 6282명을 대상으로 고용 추천을 했고, 이 중 법무부에서 비자를 받은 5209명이 국내 조선 산업 현장으로 흡수됐다.
외국인 저숙련인력(E-9)의 경우 올해 조선업 전용 쿼터가 신설됐다. 이를 통해 상반기까지 3638명의 고용허가서를 발급됐고, 이중 3179명이 입국했다.
정부는 올해 상반기...
HD현대중공업과 현대삼호중공업은 지난해 하반기 국내 대형 조선사 중 가장 먼저 턴어라운드를 시작했다. 이지웅 한국기업평가 평가4실장은 이들 기업에 대해 "생산성이 높은 엔진 부문을 내재화하고 있고, 그룹의 조선 계열 3사가 수주 물량이 여타 경쟁사 대비 월등히 많다 보니 전후방 교섭력이 피어 기업 대비 우위를 보이고 있다"고 했다.
하반기에도...
암모니아는 연소 시 이산화탄소가 배출되지 않아 탄소 배출량을 줄여야 하는 조선사들이 차세대 친환경선으로 주목하고 있다.
국내 조선 업체들의 기술 개발도 한창이다.
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 지난달 19일 세계 최대 규모 액화 이산화탄소 운반선을 수주했다. 이 선박은 향후 암모니아 추진 선박으로 변경할 수 있는 ‘암모니아...
급변하는 시장 속에서 중국 조선사들의 추격을 따돌리고 환경 선박 기술과 디지털 대전환을 통해 미래 신(新) 성장동력을 확보하려는 행보로 풀이된다.
HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 세계 최초로 ‘인공지능(AI) 기관사’를 탑재한 선박을 인도했다. H-LINE해운과 공동으로 개발한 기관자동화솔루션은 통합상태진단솔루션(HiCBM)과 통합안전관제솔루션...