국내 정유사들이 올해 상반기 사상 전례 없는 역대급 합산 영업이익인 12조3200억 원을 올리면서다. 정유4사의 올해 영업이익은 4분기 실적을 제외하고도 지난해 영업이익인 7조 원을 훌쩍 넘은 총 15조 원을 달성한 상태다.
기업별로 △SK이노베이션 4조6822억 원 △GS칼텍스가 4조309억 원 △에쓰오일 3조5656억 원 △현대오일뱅크가 2조7700억 원 순이다. 이러한...
이 밖에 전우제 KB증권 연구원은 기존 정제 능력에 기반한 정유사들의 사업다각화 동향을, 상병인 한양대 교수와 박기태 건국대 교수는 친환경 바이오연료와 탄소중립 기술의 적용성 및 전망을 발표했다.
천영길 산업부 에너지산업실장은 "에너지가 위협의 수단이 되는 오늘날 자원 무기화가 한국과 같은 에너지 수입국에는 더 큰 과제"라며...
에너지 컨설팅업체 리스태드도 러시아가 전 세계적으로 원유 금수 조치를 받고 있어 서구권 정유사, 보험업체와 전혀 거래하지 않는 이란과 베네수엘라로부터 올해 유조선을 직접 구매하거나 재배치하는 방식으로 103척을 추가했다고 밝혔다.
그림자 선단의 구축과 거래 방법은 여러 가지다. 2020년 미국 재무부 보고서에 따르면 깃발을 바꾸거나, 송신기를 끈 후...
9일째 이어지면서 전국 주유소 내 휘발유 품절 현상이 나타나 매수세가 몰린 것으로 풀이된다. SK에너지·GS칼텍스·에쓰오일·현대오일뱅크 등 4대 정유사에서 기름을 운반하는 유조차(탱크로리) 기사 중 80%가 화물연대 소속인 것으로 알려졌다.
정부는 휘발유와 등유 공급 차질이 본격화되면서 군 탱크로리를 긴급 투입하는 등 비상수급 체제를 가동중이다.
다만 수도권을 중심으로 주유소 재고부족 현상이 지속해 정부는 정유 수송력을 강화를 위해 기존에 금지돼 있던 자가용 탱크로리 유조차의 유상운송을 임시 허가했다. 또 국방부가 보유한 탱크로리 5대 및 컨테이너 차량 24대를 항만 및 정유사에 추가 투입해 대체수송력 보강했다.
이날 화물연대는 조합원 약 6750명이 17개 지역에서 집회 및 대기 예정이다.
다른 정유업계 관계자는 “주유소별로 재고가 떨어지는 곳은 있지만 정유사별로 재고가 부족한 주유소에 우선 공급하는 등 적절한 대응을 하고 있다”며 “요소수 사태처럼 아예 기름을 구하지 못하는 기름 대란 사태까지는 가지 않을 것”이라고 말했다.
무역협회는 이날 오전 8시까지 화물연대 집단운송거부와 관련해 41개 업체에서 70건의 애로신고가 접수됐다고...
11월 24일부터 정유업계비상상황반을 운영 중이며 정유공장·저유소 등 주요거점별 입·출하 현황을 면밀히 모니터링하고, 수송차질이 있거나 우려되는 경우 정유사 간 협조, 화물연대 미가입 차량 등을 활용한 비상수송체계를 가동하고 있다.
아울러 품절 주유소 현황 정보를 이날부터 매일 오후 4시쯤 오피넷(opinet.co.kr)에서 안내하고, 재고가 없는 주유소는 네이버...
이로써 현대오일뱅크는 국내 정유사 최초로 서울시에 이동형 수소 충전소를 확보하게 됐다. 이번에 설치된 이동형 수소충전소는 ‘H 광진 무빙 스테이션’으로, 현대자동차의 25톤 대형트럭인 ‘엑시언트’에 수소압축기, 저장용기, 냉각기, 충전기 등 핵심 설비가 모두 탑재돼 하나의 완벽한 수소 충전소 역할을 수행한다. ‘H 광진 무빙 스테이션’은 총 2대가 교대로...
서석원 SK에너지 R&S CIC 대표는 “해운시장의 탄소배출 저감을 위해서는 해운업계뿐 아니라 해상유를 공급하는 정유사의 노력 또한 중요하다고 본다”며 “선박운항 경제속도 준수 활성화를 통해 SK에너지와 해운업계의 상생, 해운시장의 탄소배출 저감이라는 두 목표가 이뤄지길 기대한다”고 말했다.
SK·GS·S-OIL·현대오일뱅크 등 4대 정유사들은 파업 장기화 시 제품을 제때 공급받지 못해 주유소 기름 대란까지 발생할 것으로 보고 있다.
정유업계 관계자는 "24일 이전에 대부분의 주유소가 물량을 채워놓아서 현재까지 기름 부족하다는 곳은 없다"며 "공장도 생산되는 물량 대부분이 송유관을 통해서 나가고 있다"고 설명했다.
그러면서도 "탱크...
이어 “4대 정유사 차량 중 70~80%가 조합원이라 사태 장기화시 주유소에 휘발유나 등유 공급이 차질을 빚을 우려가 있다”고 덧붙였다.
다만, 업무개시 명령 발동에 대해서는 “현재 다양한 검토가 실무적으로 이뤄지고 있는 만큼 그 시기를 특정하기가 여전히 어렵다”며 “더욱 심도있는 논의가 필요하다”고 선을 그었다. 정부는 파업이 이어질 경우 시멘트...
4대 정유사(SK·GS·S-OIL·현대오일뱅크) 차량 운전자 중 70∼80%가 화물연대 조합원이기에 파업이 장기화하면 주유소 휘발유·등유 공급도 차질을 빚을 수 있다.
이에 박일준 산업통상자원부 2차관은 27일 대한송유관공사 판교저유소를 찾아 화물연대 파업 관련 휘발유, 경유 등 국내 석유제품 출하 현장을 점검했다.
이번 현장점검은 전국 저유소 파업 현황 및 석유제품...
특히 4대 정유사(SK, GS, S-OIL, 현대오일뱅크) 차량 중 70~80%가 화물연대 조합원으로 사태 장기화 시 주유소 휘발유·경유 등 공급 차질이 우려된다.
국토부는 4일째 사태가 지속함에 따라 건설현장 등에서 피해가 가시화되고 있고, 이번 주 초부터 철강 등 타 산업까지도 피해가 본격화될 것으로 예상된다고 밝혔다.
정부는 파업이 이어지면 시멘트·레미콘 등 피해가...
특히 4대 정유사(SK, GS, S-OIL, 현대오일뱅크) 차량 중 70~80%가 화물연대 조합원으로 사태 장기화 시 주유소 휘발유·경유 등 공급 차질이 우려된다.
국토부는 4일째 사태가 지속함에 따라 건설현장 등에서 피해가 가시화되고 있고, 이번 주 초부터 철강 등 타 산업까지도 피해가 본격화될 것으로 예상된다고 밝혔다.
정부는 주요 물류거점에 경찰력(기동대·교통경찰...
셰브런은 베네수엘라 국영 정유사인 PDVSA와 합작 투자 사업을 진행했으나, 2020년 미국이 베네수엘라 원유 수출을 제재하면서 합작 사업을 중단했다.
미국 정부는 이번 조치가 베네수엘라 여야 갈등을 해결하기 위한 조치일 뿐 유가 안정과는 무관하다는 입장이다. 이번 제재 완화는 니콜라스 마두로 베네수엘라 정권과 야권의 협상 재개가 이뤄진 가운데 나왔다. 야권...
4대 정유사(SK·GS·S-OIL·현대오일뱅크) 차량 운전자 중 70∼80%가 화물연대 조합원이기에 파업이 장기화하면 주유소 휘발유·등유 공급도 차질을 빚을 수 있다.
이런 가운데 화물연대와 정부는 오는 28일 오후 정부세종청사에서 만날 예정이다. 양측의 공식 대화는 지난 15일 이후 처음이다. 안전운임제 일몰제 폐지 및 품목 확대는 안 된다는 정부 입장과, 이를...
특히 정유사 등 에너지 기업이나 은행 등 업황이 외부 변수에 좌우되는 업종이 대상이다.
용혜인 기본소득당 의원은 25일 오후 국회 소통관에서 '횡재세 연내 도입 촉구' 기자회견을 열고 "국내 은행들은 올해 3분기까지 40조 원이 넘는 이자 이익을 남기고 있다"며 "국내 5대 정유사들은 매출액에서 원가를 뺀 매출총이익이 올해 2분기에만 8조 원을...
이달 둘째 주 정제마진 7.5달러한때 0달러 기록했다가 손익분기점 넘어서경유 공급 문제가 영향 미쳐정유사 4분기 실적 반등 기대감↑
경기침체 우려로 한때 마이너스까지 떨어졌던 정제마진이 다시 오르면서 손익분기점을 넘어섰다. 3분기 부진한 실적을 거둔 정유업계에선 4분기 반등에 대한 기대감이 나온다.
18일 정유업계에 따르면 정제마진은 이달 첫째 주...
에스엘바이오닉스는 정유사 우성인더스트리 인수합병에 따른 매출·영업이익 증가와 기존 LED 제조사업부의 고부가가치 제품군, 전사적으로 시행 중인 원가절감, 경영혁신 활동 등이 분기 영업이익 반등을 만들어낸 것으로 분석 중이다.
한 관계자는 “올 한 해 노력했던 성과가 2022년 3분기부터 결과로 나오고 있다”며 “임직원과 함께 올해 영업이익 달성을...
조선과 반도체 등 산업 전반에서 쓰이는 탄산은 석유화학과 정유사 등에서 발생하는 부생가스가 원료다. 최근 업황 등 탄산 공급량의 변동성이 심해져 탄산이 필요한 업계가 어려움을 겪는 상태라 업계에선 정부 차원의 대책 마련을 요구했다.
먼저 정부는 원료 탄산 공급 안정화를 위해 매년 상하반기에 석유화학, 정유, 발전사 등 다음 연도 정기 보수 일정을 탄산...