정년연장 검색결과, 11페이지

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기아 노조, 73.9% 찬성으로 쟁의행위 가결…합법적 파업 가능

기아 노조는 올해 임금협상 교섭에서 △기본급 월 9만9000원(호봉승급분 제외) 인상 △2020년 영업이익 30% 성과급 지급 △정년 연장(최대 만 65세) △노동시간 주 35시간으로 단축 등을 요구하고 있다. 사 측은 아직 별도 안을 제시하지 않았다. 노사는 내달 추석 연휴 전 임협을 타결하겠다는 계획에 따라 교섭을 진행 중이지만, 아직 접점을 찾지 못했다. 기아는...

2021-08-10 23:17
기아 노조, 파업 찬반투표…현대차보다 30% 많은 기본급 인상 요구

기아 노조는 기본급 월 9만9000원(호봉승급분 제외) 인상, 전년도 영업이익 30%를 성과급으로 지급, 정년 연장(최대 만 65세), 노동시간 주 35시간으로 단축 등을 요구 중이다. 사 측은 아직 별도 안을 제시하지 않은 것으로 알려졌다. 현대차가 올해까지 3년 연속 무분규 임단협 타결을 끌어낸 것과 달리 기아는 지난해에도 4주 동안 부분파업을 벌이는 등 진통을...

2021-08-10 13:42
'최대 720만 지원’ 고령자 계속고용장려금 지급요건 완화

고령자 계속고용장려금은 급속한 고령화에 따른 고용연장 지원을 위해 정부가 지난해 도입한 제도로, 정년을 연장·폐지하거나 정년 후 재고용해 60세 이후에도 일할 수 있는 계속고용제도를 도입한 중소·중견기업을 대상으로 한다. 계속 고용한 근로자 1인당 월 30만 원(분기 90만 원)을 최장 2년 간 지급한다. 이번 규정 개정은 장려금의 지급대상·요건을 완화하는데...

2021-08-08 12:00
[스페셜리포트] "정년연장=기득권 연장 안돼, 연공서열부터 바꿔야"

한 연구위원은 “제도적으로 정년을 일률적으로 올리게 되면 오히려 연공서열 등으로 인해 최상층 근로자들의 소득이 늘어나는 등 소득 분배에 역진적으로 나타날 수 있다”며 “정년연장·재고용 등 개별 기업의 상황에 따라 ‘맞춤형’으로 진행하면서 자연스럽게 고령자가 일할 수 있는 여건을 만드는 것이 가장 이상적”이라고 제안했다.

2021-08-03 05:00
[스페셜리포트] 정년연장 당장은 청년에 불리하지만 장기적으로 생산인구 부족

정부가 정년연장을 현재 가장 유력하게 제시되는 국민연금 수급 개시연령에 맞춰 시행한다고 가정한다면 정년 65세는 2033년에야 달성되기 때문이다. 2033년엔 저출산으로 청년 생산가능인구 감소 영향으로 청년 취업난이 완화될 것으로 전망되기 때문이다. 이 경우, 정년 연장의 고용 영향은 4~5년 뒤에 본격적으로 나타난다. 이 시기 은퇴자는 매년 100만 명에...

2021-08-03 05:00
[스페셜리포트] 정년 채우고 퇴직 7.5% 뿐…정년 연장돼도 수혜는 극소수

정년 연장은 세대 간 갈등뿐 아니라 고령층 내 수혜를 받는 사람과 아닌 사람 간 갈등 문제도 낳는다. 정년 연장의 수혜를 보는 근로자가 고령층 내에서도 극소수에 한정돼서다. 이런 상황에 현행 60세인 정년이 65세로 연장된다고 해도 고령층의 고용안정성 개선을 기대하기는 어렵다. 통계청이 지난달 27일 발표한 고령층 부가조사(5월 경제활동인구조사) 결과를...

2021-08-03 05:00
[스페셜리포트] 정년연장 발목 잡는 '일자리 세대 갈등'

정년연장을 놓고 세대 간 갈등이 극심하다. 현대자동차 노사는 최근 임금 및 단체협약(임단협)에 합의했다. 노조 측이 요구한 정년연장안(60세→65세)은 없던 일이 됐다. 사내 MZ세대(1980~2000년생)의 반대를 반영한 결과다. 현대차 노사는 대신 정년퇴직자 중 희망자에 한해 퇴직 당시 근무처로 배치하는 ‘숙련 재고용 제도’를 운영하는 것으로 타협했다. 정년 연장이...

2021-08-03 05:00
임단협 동의 절차 밟는 현대차ㆍ한국지엠 노조, 조합원 선택은?

또한, 정년 연장과 해고자 복직이 합의안에서 제외된 점을 문제 삼는 의견도 있었다. 이 때문에 잠정 합의안에 반대표를 던지는 조합원도 상당할 것으로 예상된다. 잠정 합의안이 부결되면 노사는 여름 휴가 이후에 교섭을 다시 해야 한다. 반면, 과반 찬성으로 합의안이 가결되면 노사는 3년 연속 파업 없이 교섭을 끝내게 된다. 하반기 안정적인 생산 여건도...

2021-07-27 11:09
임단협 잠정안 끌어낸 현대차, 쟁의권 확보 나선 기아

앞서 이들은 △기본급 9만9000원 △성과급 전년도 영업이익의 30% △정년연장(최대 만 65세) △노동시간 주 35시간으로 단축 등을 담은 요구안을 제시한 바 있다. 노조가 교섭 결렬을 선언한 만큼, 중노위 조정 결과 등에 따라 쟁의행위 찬반투표를 거쳐 ‘파업’도 가능해진다. 기아 노조 관계자는 본지와의 통화에서 “사 측이 우리(노조) 제시안에 대응 자체를 안 하고...

2021-07-21 15:47
현대차, 6년 만의 최대폭 임금 인상…고용ㆍ복지도 챙겼다

사 측도 정년 연장이나 불법 파업에 따른 해고자 복직 등 막대한 비용과 경영 원칙을 훼손하는 안건은 받아들이지 않았다. 개별 기업이 감당할 수 없는 사안과 불법에 대한 관용은 타협하지 않는다는 원칙을 분명히 했다. 정년 연장 대신 사 측은 시니어 촉탁제를 폐지하고 숙련 재고용 제도를 전 직군에 도입하기로 했다. 생산, 정비, 연구 등 모든 직군의 노동자는...

2021-07-21 11:25
현대차는 임단협 잠정안 합의…기아 노조는 '교섭 결렬' 선언

이 회사 노조는 호봉승급분을 제외한 △기본급 9만9000원 인상 △전년도 영업이익의 30% 성과금 △정년연장(최대 만 65세) △노동시간 주 35시간으로 단축 등을 요구하고 있다. 사 측은 아직 별도 안을 제시하지 않은 것으로 알려졌다. 전날 저녁 현대차 노사는 △기본급 7만5000원(호봉승급분 포함) 인상 △성과금 200%+350만 원 △품질향상 및 재해예방 격려금 230만 원...

2021-07-21 10:18
[종합] 현대차 임단협 잠정안 합의…3년 연속 무분규

다만 노조가 강하게 요구했던, 또 다른 쟁점이던 '정년 연장'은 추진하지 않는다. 그 대신 현재 운영 중인 '시니어 촉탁제'를 확대 개편하는 안을 잠정 합의안에 담았다. 시니어 촉탁을 적용하는 직군을 확대하고, 계약 종류 이후에도 고용을 유지하는 형태다. '해고자 복직' 역시 경영권에 해당하는 만큼, 사 측의 반대로 받아들여지지 않았다. 이 밖에도 PT...

2021-07-20 23:17
MZ세대 복지 챙긴 현대차 노조, 성과금ㆍ미래 협약은 대립 지속

반면, 기본급과 성과금, 미래발전 협약, 정년 연장 등 주요 쟁점에선 대립을 지속하고 있다. 20일 금속노조 현대차 지부에 따르면 노사는 단체협상 개정과 관련한 일부 안건을 합의 처리하기로 했다. 처리 안건에는 ‘MZ세대 조합원을 위한 사기진작 방안’도 담겼다. 합의안에 따르면 노사는 △경조금 상향 △첫차 구매 시 20% 할인 △학자금 대출 이자지원 △1인 1실...

2021-07-20 13:36
현대차, 임단협 기본급ㆍ성과금 높여 제시…노조 "주말에 실무협의 진행"

노조가 핵심 쟁점으로 꼽은 미래 산업 협약과 정년 연장에 관한 사 측의 추가 제시안이 없었기 때문이다. 노조 측은 "미래 산업 협약 부분과 정년 연장에 대한 추가 제시가 없어 토, 일요일 실무협의를 진행하고 3차 추가 제시가 가능할 때 교섭을 진행할 예정"이라고 밝혔다. 국내 투자 계획을 담은 미래 협약과 정년 연장은 올해 교섭에서 새로운 의제로...

2021-07-16 23:32
자동차 업계 '하투' 분수령…결판 시점 다가온다

단체협약 개정안과 미래 협약, 해고자 복직, 정년 연장 등의 쟁점이 정리되면 노조는 임금과 성과금에 대해 2차 제시안을 일괄 요구할 계획이다. 앞서 노조는 △기본급 5만 원 인상 △성과금 100%+300만 원 △품질향상 격려금 200만 원 △10만 원 상당의 복지 포인트 지급 등의 내용을 담은 사 측의 1차 제시안에 반발하며 교섭 결렬을 선언했다. 상대적으로 교섭을 늦게...

2021-07-15 14:57
현대차 노조, 파업 대신 교섭 재개…13~20일 집중 교섭

노조는 올해 교섭에서 △임금 9만9000원(정기ㆍ호봉승급분 제외) 인상 △당기순이익의 30% 성과금 지급 △정년연장(최장 만 64세) △국내 공장 일자리 유지 등을 요구하고 있다. 특히, 코로나19 위기 속에서도 생산을 이어가며 경쟁사보다 높은 영업이익을 거둔 만큼, 임금 인상이 필수적이라는 입장이다.

2021-07-13 15:54
중노위, '조정 중지' 결정…현대차 노조, 합법적 쟁의권 확보

노조는 올해 교섭에서 △임금 9만9000원(정기ㆍ호봉승급분 제외) 인상 △당기순이익의 30% 성과금 지급 △정년연장(최장 만 64세) △국내 공장 일자리 유지 등을 요구하고 있다. 특히, 코로나19 위기 속에서도 생산을 이어가며 경쟁사보다 높은 영업이익을 거둔 만큼, 임금 인상이 필수적이라는 입장이다. 사 측은 △기본급 5만 원 인상(호봉승급분 포함) △성과금 100%+300만...

2021-07-12 14:45
쌍용차, 2교대→1교대 전환…자구안 이행 본격화

또한, 쌍용차는 무급휴업과 함께 올해부터 향후 5년간 매년 평균 150여 명(자연 감소율 17%)의 정년퇴직 등 자연감소 인원에 대해 신규 채용을 하지 않기로 합의함에 따라 인위적인 인력조정 없이도 실질적인 구조조정 효과뿐만 아니라 매년 4~6% 수준의 생산효율 향상도 기대할 수 있게 됐다. 이번 자구안 시행으로 쌍용차는 시장 상황에 맞춰 노사가 유연하게 대응할 수...

2021-07-12 10:45
[사설] ‘1000만 원 인상’ 거부하고 파업 시동건 현대차 노조

그러나 올해는 기본급 인상률을 비롯해 성과급 및 정년연장 등을 놓고 노사간 이견이 매우 커 협상 난항이 예고된다. 회사측은 지난달 말 임단협 교섭에서 기본급 5만 원 인상(호봉승급분 포함), 성과급 100%+300만 원과 품질향상 격려금 200만 원 지급 등을 제시했다. 총액으로 1인당 평균 1114만 원이나 올리는 안이라고 한다. 하지만 노조는 이를 거부하고, 기본급...

2021-07-09 05:00
파업 준비 나선 자동차 업계 노조, 교섭 '먹구름'

노조는 올해 교섭에서 △임금 9만9000원(정기ㆍ호봉승급분 제외) 인상 △당기순이익의 30% 성과금 지급 △정년연장(최장 만 64세) △국내 공장 일자리 유지 등을 요구하고 있다. 특히, 코로나19 위기 속에서도 생산을 이어가며 경쟁사보다 높은 영업이익을 거둔 만큼, 임금 인상이 필수적이라는 입장이다. 사 측은 △기본급 5만 원 인상(호봉승급분 포함) △성과금 100%+300만...

2021-07-08 15:38

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