앞서 미국 정부는 반도체와 전기차, 태양광 패널 등 중국산 제품 180억 달러 규모에 대한 관세 인상 방침을 밝힌 바 있다.
김석환 미래에셋증권 연구원은 “미국 정부가 중국산 태양광 패널에 대해 새로운 관세를 부과하고 급증하는 전력 수요 및 연방 보조금이 해당 산업을 활성화할 것이라는 낙관론에 미국 증시 태양광 관련주가 상승했다”고...
기아, 23일 월드 프리미어 영상 통해 EV3 최초 공개송호성 사장 “EV3 시작으로 대중화 모델 지속 출시”1회 충전에 501km 주행…보조금 적용 시 3000만 원대6월 중 국내 사전 계약 시작…향후 유럽, 미국 등 출시
기아가 소형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) EV3를 최초 공개했다. 전기차 수요 성장세가 둔화하는 가운데 기아는 EV3를 통해 전기차 대중화를 이끌어갈...
이 시간 △넷이즈(-7.03%)와 △알리바바홀딩스(-4.70%) △JD닷컴(-4.03%) 등의 하락세가 컸다.
중국 지방정부가 부동산 기업 헝다의 전기차 사업부인 ‘에버그란데 EV’에 보조금 환수를 명령했다는 소식도 ‘헝다 위기 재점화’라는 해석으로 이어졌다.
한편, 이날 코스피는 0.06% 내렸고 코스닥은 0.10% 상승 마감했다.
앞서 미국 정부는 반도체와 전기차, 태양광 패널 등 중국산 제품 180억 달러 규모에 대한 관세 인상 방침을 밝힌 바 있다.
김석환 미래에셋증권 연구원은 “미국 정부가 중국산 태양광 패널에 대해 새로운 관세를 부과하고 급증하는 전력 수요 및 연방 보조금이 해당 산업을 활성화할 것이라는 낙관론에 미국 증시 태양광 관련주가 상승했다”고 분석했다....
지역별 전기차 택시 보조금에 따라 3300만 원대(서울시 기준) 가격으로 구매할 수 있다.
코란도 EV 택시 판매가격은 △개인택시 간이과세자 3939만 원 △법인·개인택시 일반과세자 4330만 원이다. 지역별 전기차 택시 보조금에 따라 3100만 원 대(서울시 기준)에 구매할 수 있다.
KGM은 주행거리가 많은 택시의 특성을 고려해 고전압 배터리 10년/100만㎞의 국내...
그러나 최근 몇 달간 독일과 스웨덴을 비롯한 여러 국가에서 전기차 보조금 지급을 중단하거나 축소한 것이 테슬라의 유럽 판매 성장에 제동을 걸었다는 분석이다.
세계 전기차 시장을 선도하던 테슬라가 주춤하자, 독일의 폭스바겐과 메르세데스벤츠그룹을 비롯한 자동차 제조업체들은 생산 계획을 재고하고 있다. 폭스바겐은 PHEV 생산을 늘리고 있고 벤츠도...
원격으로 차 문을 열어 타인에게 키를 전달하는 ‘디지털 키 전달’ 등의 기능을 사용할 수 있다.
가격은 △EQA 250 일렉트릭 아트 6790만 원 △EQA 250 AMG라인 7360만 원 △EQB 300 4MATIC 일렉트릭 아트 7660만 원 △EQB 300 4MATIC AMG라인 8200만 원이다. 전기차 보조금은 아직 확정되지 않았다. 다만 기존 EQA 모델은 보조금을 받지 못했으나 이번 부분변경 두 모델은 모두...
특히 중국이 2022년 대대적으로 시행했던 전기차 구매 보조금 지원 사업을 단계적으로 축소해나가면서 소규모 제조사들이 벼랑 끝으로 내몰리고 있다는 지적이 나온다. 실제로 WM모터스는 경영난으로 지난해 10월 기업 구조조정을 신청했고, 중국 프리미엄 전기차 브랜드 하이파이(HiPhi) 모회사인 휴먼호라이즌스그룹은 올해 2월 최소 6개월 영업 중단을...
글로벌 기업들이 미국의 대중 관세를 피하기 위해 동남아에 투자하고, 한국과 대만, 일본 기업들이 첨단 기술산업에 대한 미국의 보조금을 활용하려고 미국에 공장을 건설하는 등 해외 투자 방향을 수정하고 있기 때문이다. 그간 중국에 생산 거점을 두고 미국과 유럽 등으로 수출해왔던 대만 기업들은 자신이 미·중 갈등의 중심에 서게 되자 대중 투자를 대폭...
중국에서 전기차 관련 투자가 정부 보조금 지급 종료로 둔화하고, 유럽은 긴축적인 통화정책으로 경기에 부담이 가해질 것으로 관측됐기 때문이다.
건설기계업체 고마쓰는 전체 순이익이 12% 감소한 3470억 엔으로 전망했다. 유럽의 주요 건설장비 수요가 5~10% 줄 것으로 점쳐진 데 따른 것이다.
이번 회계연도에는 작년과 같은 수준의 엔화 약세로 인한 수혜를...
중국의 광범위한 보조금과 비시장적 관행으로부터 미국 제조업을 보호하기 위한 조치라는 게 백악관의 설명이다.
바이든 행정부는 올해 안으로 중국산 전기차 관세를 현행 25%에서 100%로 올린다. 전기차 배터리와 부품, 주요 광물에 대해선 관세를 7.5%에서 25%로 대폭 인상한다. 핵심 광물 중 천연흑연과 영구자석의 경우 현재 0%에서 2026년 25%로 인상된다.
중국산...
백악관은 보도자료에서 “상당한 과잉 생산 리스크로 이어지는 광범위한 보조금과 비(非)시장적 관행 속에서 중국의 전기차 수출은 2022년부터 2023년까지 70% 증가해 다른 곳에서의 생산적 투자를 위협하고 있다”고 지적했다.
이어 “(중국산 자동차에 대한) 100%의 관세율은 중국의 불공정 무역 관행으로부터 미국 제조업체를 보호할 것”이라며 “이 조치는 미국...
백악관은 보도자료에서 “상당한 과잉 생산 리스크로 이어지는 광범위한 보조금과 비(非)시장적 관행 속에서 중국의 전기차 수출은 2022년부터 2023년까지 70% 증가해 다른 곳에서의 생산적 투자를 위협하고 있다”고 지적했다.
이어 “(중국산 자동차에 대한) 100%의 관세율은 중국의 불공정 무역 관행으로부터 미국 제조업체를 보호할 것”이라며 “이 조치는 미국...
올해 수입 전기차를 대상으로 지급되는 전기차 보조금은 작년보다 줄었다. 변경된 보조금 산출 방식으로 배터리효율계수, 배터리환경성계수 등이 추가되면서 중국산 배터리를 탑재한 수입 전기차 대다수의 보조금이 300만 원 이하로 떨어졌다. 국비 보조금을 100% 지원받을 수 있는 차량 가격도 5500만 원으로 제한됐다. 일반적으로 가격이 높은 수입 전기차에...
2022년 한국 브랜드 최초 ‘유럽 올해의 차’를 수상한 데 이어 2023년 ‘북미 올해의 차’를 수상하는 등 글로벌 전기차 시장에서 우수한 상품 경쟁력을 입증해왔다.
이번에 공개된 EV6는 약 3년여 만에 선보이는 상품성 개선 모델로 기아의 신규 패밀리룩을 반영한 역동적인 디자인과 84kWh의 4세대 배터리 탑재로 494㎞의 1회 충전 주행가능거리를 갖췄다....
위성항법 등 우주기업 분야 협력ASA 등 다양한 기관 보조금 받아딥테크 벤처 지원ㆍ일자리 창출'발키리' 아르테미스 투입 예정
우주 산업은 국가가 개발을 주도하던 시대에서 민간기업이 중추적인 역할을 맡는 ‘뉴스페이스(new space) 시대’로 패러다임이 변화하고 있다. 한국이 이달 27일 우주항공청 개청을 앞둔 가운데 2018년 호주우주국(ASA)을 설립한 호주는...
규모의 보조금을 지급하겠다고 밝혔다.
반면 라인야후 사태의 중심인 네이버를 포함해 SKT, 삼성전자 등 슈퍼컴퓨터를 보유한 국내 기업에 대한 우리 정부의 지원은 찾아보기 힘들다. 하물며 AI 글로벌 전쟁에 중요한 국가 슈퍼컴퓨터의 상황도 열악하다. 지난해 여름, 연구개발(R&D) 예산 부족으로 전기료 납부가 부담되자 대용량데이터허브센터를 50% 축소...
2조 엔, 영업이익 407억 엔으로 부진한 실적을 기록했다"며 "전기차(EV)용 이차전지를 포함한 에너지 사업부의 실적이 원인"이라고 설명했다.
그러면서 "FY24 연간 37.2GWh 규모의 IRA 크레딧을 확보해 868억 엔를 손익으로 인식했고, FY4Q24에는 9.3GWh 규모의 보조금 226억 엔을 인식했다"며 "FY25도 비슷한 규모인 38.2GWh...
12일 본지 취재에 따르면 미국 재무부는 최근 미국 인플레이션감축법(IRA)에 따른 전기차 세액공제 조항과 해외우려기관(FEOC)에 대한 최종 가이던스를 발표했다.
이 확정안 내용을 보면 배터리에 사용된 흑연에 대해 외국우려기관 즉, 중국에서 조달한 흑연을 사용해도 2026년 말까지 IRA에 따른 보조금을 지급하기로 했다. 단 2년 간 유예한 만큼 2027년부터는 흑연에...
이 가격으로 출시될 경우 전기차 구매 보조금을 포함한 EV3의 실구매 가격 3000만 원 후반대로 낮아진다. 최근 국내 시장에서 전기차 성장세가 둔화하는 요인 중 하나로 전기차의 높은 가격이 지목돼 온 만큼 합리적인 가격을 통해 전기차 판매를 늘려야 하는 중책을 맡은 셈이다.
기아의 전기차 판매량이 줄어들고 있다는 점도 EV3 판매량에 대한 기대를...