전기차배터리보조금 검색결과, 2페이지

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[베스트&워스트] KC코트렐, 탄소포집기술 기대감에 18% ↑

앞서 미국 정부는 반도체와 전기차, 태양광 패널 등 중국산 제품 180억 달러 규모에 대한 관세 인상 방침을 밝힌 바 있다. 김석환 미래에셋증권 연구원은 “미국 정부가 중국산 태양광 패널에 대해 새로운 관세를 부과하고 급증하는 전력 수요 및 연방 보조금이 해당 산업을 활성화할 것이라는 낙관론에 미국 증시 태양광 관련주가 상승했다”고...

2024-05-25 09:00
기아, EV3 세계 최초 공개…‘3000만 원대’ EV로 대중화 노린다

원으로, 보조금을 포함하면 3000만 원대 중·후반부터 구매할 수 있을 것으로 기대된다. 송 사장은 “EV3는 현재 배터리 타입이 경제형(스탠다드)과 항속형(롱레인지)이 있다. 항속형이 가격이 조금 더 높을 것”이라며 “3만5000~5만 달러가 목표 가격대다. 이 가격대를 설정하기 위해 모든 부문에서 노력하고 있다”고 말했다. EV3에는 기아 전기차 최초로...

2024-05-23 19:00
KG모빌리티, 전기차ㆍ바이퓨얼 등 택시 모델 3종 출시

지역별 전기차 택시 보조금에 따라 3100만 원 대(서울시 기준)에 구매할 수 있다. KGM은 주행거리가 많은 택시의 특성을 고려해 고전압 배터리 10년/100만㎞의 국내 최장기간 배터리 무상 보증을 비롯해 구동모터 10년/16만㎞ 및 일반 부품 5년/10만㎞ 등 업계 최고 수준의 보증기간을 제공한다. 토레스 바이퓨얼 LPG 택시는 가솔린 엔진 성능과 경제성 높은...

2024-05-23 10:28
“상품성 높였지만 가격 그대로”…벤츠코리아, 부분변경 EQA·EQB 출시

원격으로 차 문을 열어 타인에게 키를 전달하는 ‘디지털 키 전달’ 등의 기능을 사용할 수 있다. 가격은 △EQA 250 일렉트릭 아트 6790만 원 △EQA 250 AMG라인 7360만 원 △EQB 300 4MATIC 일렉트릭 아트 7660만 원 △EQB 300 4MATIC AMG라인 8200만 원이다. 전기차 보조금은 아직 확정되지 않았다. 다만 기존 EQA 모델은 보조금을 받지 못했으나 이번 부분변경 두 모델은 모두...

2024-05-22 16:00
중국 전기차업체들, ‘저가 공세’로 잘 나간다지만…협력업체 ‘파산’ 우려

특히 중국이 2022년 대대적으로 시행했던 전기차 구매 보조금 지원 사업을 단계적으로 축소해나가면서 소규모 제조사들이 벼랑 끝으로 내몰리고 있다는 지적이 나온다. 실제로 WM모터스는 경영난으로 지난해 10월 기업 구조조정을 신청했고, 중국 프리미엄 전기차 브랜드 하이파이(HiPhi) 모회사인 휴먼호라이즌스그룹은 올해 2월 최소 6개월 영업 중단을...

2024-05-20 17:37
미국, 중국 옥죄기에 아시아 무역지도 바뀐다

바이든 대통령은 14일 중국의 불공정 무역 관행과 그에 따른 피해에 대응하겠다며 무역법 301조에 따라 전기차, 리튬이온배터리, 배터리부품 등 180억 달러(약 24조 원) 규모의 중국산 수입품에 대한 관세 인상을 무역대표부(USTR)에 지시했다. 미국이 중국산 수입품에 관세를 부과하며 본격적으로 중국을 견제하기 시작한 것은 2018년 도널드 트럼프 행정부 때부터다. 이...

2024-05-16 16:22
미국, 중국산 제품에 관세 폭탄…국내 산업계도 촉각

중국의 광범위한 보조금과 비시장적 관행으로부터 미국 제조업을 보호하기 위한 조치라는 게 백악관의 설명이다. 바이든 행정부는 올해 안으로 중국산 전기차 관세를 현행 25%에서 100%로 올린다. 전기차 배터리와 부품, 주요 광물에 대해선 관세를 7.5%에서 25%로 대폭 인상한다. 핵심 광물 중 천연흑연과 영구자석의 경우 현재 0%에서 2026년 25%로 인상된다. 중국산...

2024-05-15 14:53
중국, 美 전기차·배터리 관세 대폭 인상에 “WTO 규칙 위반”

백악관은 또 △리튬이온 전기차 배터리 7.5%→25%(연내) △리튬이온 비(非) 전기차 배터리 7.5%→25%(2026년) △배터리 부품 7.5% → 25%(연내) 등으로 각각 관세를 올린다고 밝혔다. 핵심 광물 가운데 천연 흑연 및 영구 자석의 관세는 현재 0%에서 2026년 25%로 올라간다. 이외 다른 핵심 광물은 올해 0%에서 25%로 상향된 관세율이 적용된다.

2024-05-14 20:09
美, 중국산 전기차 관세 25→100%·태양전지는 50%로 인상

백악관은 또 △리튬이온 전기차 배터리 7.5%→25%(연내) △리튬이온 비(非) 전기차 배터리 7.5%→25%(2026년) △배터리 부품 7.5% → 25%(연내) 등으로 각각 관세를 올린다고 밝혔다. 핵심 광물 가운데 천연 흑연 및 영구 자석의 관세는 현재 0%에서 2026년 25%로 올라간다. 이외 다른 핵심 광물은 올해 0%에서 25%로 상향된 관세율이 적용된다. 백악관은 “중국의 핵심 광물...

2024-05-14 18:30
첫차, “보조금 줄어드니 테슬라 모델3·모델Y 중고차 찾는 고객 늘어”

변경된 보조금 산출 방식으로 배터리효율계수, 배터리환경성계수 등이 추가되면서 중국산 배터리를 탑재한 수입 전기차 대다수의 보조금이 300만 원 이하로 떨어졌다. 국비 보조금을 100% 지원받을 수 있는 차량 가격도 5500만 원으로 제한됐다. 일반적으로 가격이 높은 수입 전기차에 불리해진 조항이다. 첫차는 1월 1일~2월 29일 대비 차종별 전기차 보조금이...

2024-05-14 15:56
상품성 높였는데도 가격 그대로…기아, ‘더 뉴 EV6’ 계약 시작

2022년 한국 브랜드 최초 ‘유럽 올해의 차’를 수상한 데 이어 2023년 ‘북미 올해의 차’를 수상하는 등 글로벌 전기차 시장에서 우수한 상품 경쟁력을 입증해왔다. 이번에 공개된 EV6는 약 3년여 만에 선보이는 상품성 개선 모델로 기아의 신규 패밀리룩을 반영한 역동적인 디자인과 84kWh의 4세대 배터리 탑재로 494㎞의 1회 충전 주행가능거리를 갖췄다....

2024-05-14 09:23
中 흑연 규제 유예…K배터리, 자립 속도

12일 본지 취재에 따르면 미국 재무부는 최근 미국 인플레이션감축법(IRA)에 따른 전기차 세액공제 조항과 해외우려기관(FEOC)에 대한 최종 가이던스를 발표했다. 이 확정안 내용을 보면 배터리에 사용된 흑연에 대해 외국우려기관 즉, 중국에서 조달한 흑연을 사용해도 2026년 말까지 IRA에 따른 보조금을 지급하기로 했다. 단 2년 간 유예한 만큼 2027년부터는 흑연에...

2024-05-12 11:07
제21회 자동차의 날…양희원 현대차 사장 은탑산업훈장

지원되는 보조금과 개소세 등 세제 혜택도 지속돼야 한다”며 “노동 유연성도 글로벌 수준으로 개선될 수 있도록 지원이 필요하다”고 했다. 강 회장은 “우리 업계도 전기차 등 미래차 투자를 확대하고, 핵심기술을 국산화하며 반도체, 배터리 등 국내 산업들과 협력도 확대할 것”이라며 “2024년이 자동차산업 수출액 1000억 달러 달성의 원년이 되도록 하겠다”...

2024-05-09 14:50
1분기 非중국 시장서 K배터리 점유율 하락…SK온 역성장

SNE리서치는 "각국의 연비규제가 완화되고 보조금도 축소되며 시장에 대한 우려가 있으나 이는 속도가 늦춰질 뿐 전기차로의 전환에는 의심의 여지가 없다"며 "비교적 중국과의 경쟁이 적은 미국 시장은 한국 배터리 업체들에게 가장 중요한 시장으로, 향후 북미에서 현지 생산하는 OEM(완성차 기업)들과의 JV(합작)를 통한 점유율 확대가...

2024-05-09 09:46
연필심에서 배터리 필수소재로…흑연 자립 속도 [모빌리티]

전 세계 중국산 흑연 비중 최대 70%포스코퓨처엠, 아프리카 등 공급망 다변화흑연 대체한 실리콘 음극재 주목 미국 정부가 중국산 흑연을 사용한 전기차도 2026년 말까지 인플레이션감축법(IRA) 보조금을 받을 수 있도록 했다. 흑연을 ‘원산지 추적이 사실상 불가능한(impracticable-to-trace)’ 광물로 분류한 것이다. 연필심의 재료로 흔히 알려진 흑연은 배터리...

2024-05-07 15:00
시진핑, 마크롱에 “함께 신냉전 막자” 협력 호소

문화, 배터리, 화장품 등 다양한 분야에서 협력하기로 했다. 한편 우르줄라 폰 데어라이언 유럽연합(EU) 집행위원장은 마크롱 대통령, 시 주석과의 3자 회담이 끝난 뒤 자국 시장에 대한 공정한 접근을 제공하지 않을 시 EU는 역내 경제를 보호하기 위해 모든 수단을 동원할 준비가 돼 있다고 밝혔다. 그는 “전기자동차(EV), 철강 등 보조금을 많이 받은 중국 제품이 유럽에...

2024-05-07 10:21
최태원 "반도체 롤러코스터 계속될 것…올해 좋아진 현상 오래 안 가"

이어 "전체 전기차가 캐즘 현상을 일으키니까 배터리, 그 밑에 있는 소재도 똑같은 공급망 안에서 문제를 일으키고 있는 상황"이라며 "그렇다고 전기차를 영원히 안 하고 없어질 것이라고는 생각하지 않으니 지속적으로 될 수 있다고 생각한다"고 덧붙였다. 그는 현재 SK그룹의 사업 재편 방향에 대한 질문에는 별다른 언급을 하지 않았다....

2024-05-06 13:35
미국, 중국산 흑연 쓴 전기차에도 2년 간 IRA 보조금…업계 안도

3일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 미국 재무부는 이날 IRA 세금 공제에 대한 최종 규칙에서 배터리에 사용되는 광물인 흑연을 원산지 추적이 어렵다고 판단하고, 중국산 흑연을 사용한 전기차도 2026년 말까지 IRA 보조금을 받을 수 있도록 했다. 특히 천연흑연은 석유코크스로 만든 인조흑연과 혼합되는 경우가 많아 그 자체로는 추적이 어렵다고 설명했다....

2024-05-04 08:56
중국산 흑연 배터리 전기차, 미국서 보조금 받는다

바이든 행정부는 301조 관세를 앞세워 중국산 흑연을 사용한 전기차에 보조금을 지급하지 않기로 공언했다. 그러나 완성차 및 배터리 업계의 요청을 받아들여 2년간 보조금을 지급할 것으로 알려졌다. 301조 관세는 도널드 트럼프 전 대통령 집권 시절에 도입됐다. 중국의 기술 이전과 지적 재산권, 혁신과 관련된 행위, 정책, 관행이 불합리하고 차별적이라는...

2024-05-03 08:44
“비야디, 이구환신 정책으로 신에너지차 추가 판매 등 수혜 기대”

위안의 보조금을 지급하고, 2000cc 이하 내연기간 차량을 구매할 경우에도 7000위안을 지원받을 수 있다. 이 연구원은 “전기차 가격이 심화하는 가운데 이구환신 정책을 통해 업체들의 부담이 완화됐다는 점은 긍정적”이라며 “비야디는 프리미엄 브랜드 판매 비중 확대, 해외 판매 비중 상승, 배터리 가격 안정화로 판매단가 하락분을 상쇄할 수 있을 것”이라고...

2024-05-03 08:25

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