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  • “첨단제품 중간재 수출 G20 중 1위 수준... 공급망 위험에 맨몸 노출”
    “첨단제품 중간재 수출 G20 중 1위 수준... 공급망 위험에 맨몸 노출”
    미국과 중국의 공급망 재편이 지속되면서 반도체, 전기차, 배터리, IT 등 첨단IT산업의 공급망이 장기적으로 이 두 나라 중심으로 이원화될 것으로 보인다. 문제는 한국의 수출구조가 국내 생산제품이 중국을 경로해 제3국으로 수출되는 중국 중심의 공급망에 맞춰져 있어 향후 공급망 재편 양상에 따라 수출구조의 변화를 피할 수 없는 상황이다. 전기 및 광학 기기...
    2023-02-27 06:00
  • [기자수첩] 기울어진 운동장서 경쟁하는 K-배터리
    [기자수첩] 기울어진 운동장서 경쟁하는 K-배터리
    미국 완성차 업체 포드가 세계 전기차 배터리 시장 점유율 1위를 차지하고 있는 중국 닝더스다이(CATL)와 손잡고 미국에 공장을 세우기로 한 것이다. 미국 정부가 전기차 배터리 분야에서 중국 의존도를 낮추기 위해 시행한 인플레이션 감축법(IRA)도 교묘히 피했다. IRA의 수혜를 입을 것으로 기대하며 미국에 대한 투자를 늘리고 있던 한국 배터리 업계는...
    2023-02-23 05:00
  • '600조 미래금광' 폐배터리 시장…"韓 안정성 검증기관 없고, 법적 기반 부족"
    '600조 미래금광' 폐배터리 시장…"韓 안정성 검증기관 없고, 법적 기반 부족"
    그런데도 한국은 폐배터리의 안정성과 성능을 검증할 인증기준이 확립되지 않았고, 폐배터리 재사용·재활용을 위한 법적 기반이 부족하다. 또한, 보조금 없이 구매한 전기차의 구체적인 폐기 지침도 미흡한 실정이다. 전문가들은 배터리를 재활용하면 중국 등 배터리 원자재 보유국에 대한 의존도를 낮출 수 있다고 조언한다. 한국이 주력하고 있는 니켈...
    2023-02-20 17:45
  • 지난해 전 세계 전기차 판매량 802만 대…테슬라 1위
    지난해 전 세계 전기차 판매량 802만 대…테슬라 1위
    BYD는 배터리ㆍ부품을 직접 생산하는 등 전기차 집중 전략을 통해 판매를 확대하고 있다. 상해기차는 디자인과 가성비로 큰 인기를 끌고 있는 상해GM우링의 초소형 전기차 모델 ‘홍광 MINI’의 높은 판매량으로 3위를 달성했다. 현대차그룹은 신차 출시와 판매 지역 확대로 7위를 기록했다. 특히 현대차는 국내 전기차 시장에서 성장세가 지속되고 있다. 지난해에는...
    2023-02-20 06:00
  • [이슈크래커] 한파에 주행거리 줄고 충전도 어려워…“전기택시로 장거리는 못 뛰죠”
    [이슈크래커] 한파에 주행거리 줄고 충전도 어려워…“전기택시로 장거리는 못 뛰죠”
    전기택시 부제 해제·보조금 지원에 등록 대수 ↑기사 “올겨울 들어 전기 택시 모는 어려움 커져”전기차 충전기 보급 늘고 있지만 여전히 ‘부족’ #. 25년간 택시 기사로 일한 A 씨는 지난해 11월 전기차로 택시 종을 바꿨다. 하지만 A 씨는 전기 택시를 몰게 된 이후로 다른 택시를 이용해 집으로 가는 경우가 늘었다. 오래된 아파트에 살다 보니 단지 내...
    2023-02-15 15:15
  • [자본시장 속으로] 전기차와 배터리 2022년 결산
    [자본시장 속으로] 전기차와 배터리 2022년 결산
    중국은 신에너지차량 보조금이 지난해 말로 소멸됐고, 이에 대비해 선행 수요가 집중된 측면이 있다. 하지만 배터리 및 소재부터 전기차까지 충분한 산업 생태계가 구축돼 있어 선순환 체계에 진입한 것으로 평가할 수 있다. 미국은 바이든 정부 들어 친환경차 산업의 주도권을 쥐고자 하는 의지가 확고하다. 인플레이션 감축법(IRA), 신북미자유협정(USMCA) 등을...
    2023-02-15 06:54
  • 허점투성이 ‘IRA’...바이든 뒤통수 치는 글로벌 기업들
    허점투성이 ‘IRA’...바이든 뒤통수 치는 글로벌 기업들
    IRA에 따르면 전기차 기업은 올해까지 차량에 탑재된 배터리 부품의 50%가 북미에서 제조된 것이어야 자동차 보조금을 받을 수 있다. 이 비율은 해마다 늘려 2029년까지 100%를 달성해야 한다. 또 배터리에 들어가는 광물 40%가 미국이나 미국과 자유무역협정(FTA)을 맺은 국가에서 채굴·가공돼야 하고 이 비중 역시 2027년까지 80%로 올려야 한다. 게다가 이런 조건을...
    2023-02-14 16:56
  • 탑머티리얼, 미 정부 지원 배터리 생산 공장 설립 추진 ONE에 대규모 수주
    탑머티리얼, 미 정부 지원 배터리 생산 공장 설립 추진 ONE에 대규모 수주
    BMW벤처 펀드 및 빌 게이츠가 설립한 브레이크스루 에너지(Breakthrough Energy) 벤처 펀드로부터 투자를 받은 바 있으며, 현재는 미국 정부의 대규모 지원하에 미시건주에 전기차 20만 대 분량의 배터리 생산공장 ‘ONE Circle Factory’ 설립을 추진 중이다. 회사 관계자는 "탑머티리얼은 지난해 11월 ONE으로부터 프로토타입 라인 엔지니어링을 수주한 데 이어...
    2023-02-14 13:51
  • [특징주] LG에너지솔루션, 2거래일째 하락…장후반 3%대↓
    [특징주] LG에너지솔루션, 2거래일째 하락…장후반 3%대↓
    32%(1만8000원) 하락한 52만4000원에 거래 중이다. 지난 10일(-1.45%) 이후 2거래일째 내림세다. 이안나 유안타증권 연구원은 이날 보고서에서 "LG에너지솔루션은 중국 보조금 폐지 대비 판촉행사 확대 등으로 중국 로컬 전기차 판매량 증가로 중국 배터리 기업 점유율 확대 전망"이라고 분석했다.
    2023-02-13 15:10
  • 파워로직스, 중대형 배터리팩 사업 본격화…“3배 매출 확대 목표”
    파워로직스, 중대형 배터리팩 사업 본격화…“3배 매출 확대 목표”
    사업 확대로 토탈 솔루션을 제공해 올해 전체 매출 비중에서 2차 전지 보호회로 및 배터리팩 부분에서 25%대를 목표로 사업을 확대한다는 계획이다. 파워로직스 관계자는 “정부의 친환경차 보조금 정책 변경에 따라 국내산 배터리팩 수요 증가로 신규 전기버스의 고객사 공급 확대가 기대된다”며 “올해 배터리팩 사업이 본격화되는 원년이 될 것”이라고 말했다.
    2023-02-13 11:17
  • [안병억의 유러피언 드림] 29. 미국과 ‘유럽’의 친환경산업 보조금 전쟁
    [안병억의 유러피언 드림] 29. 미국과 ‘유럽’의 친환경산업 보조금 전쟁
    환경산업 세제 혜택·보조금 규정 완화 지난해 8월 미국은 IRA를 제정했다. 이 법은 에너지 안보와 기후위기 대응 강화가 목표여서 자국의 친환경산업 보호와 육성이 우선이다. 우리 돈으로 500조 원을 쏟아붓는다. 내용을 보면 미국에서 생산되는 전기자동차, 그리고 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가의 부품을 사용한 전기배터리만을 지원한다. EU는 이...
    2023-02-09 05:00
  • 전기차 보조금, 국산차 유리해진다…'보급목표 이행보조금'서 테슬라 제외
    전기차 보조금, 국산차 유리해진다…'보급목표 이행보조금'서 테슬라 제외
    전기버스 등 전기승합차 보조금 상한선은 대형 7000만 원과 중형 5000만 원으로 유지했다. 다만 ‘배터리밀도’에 따라서 보조금을 차등하는 방안을 처음 도입했다. 보통 밀도가 리터(L)당 400㎾(킬로와트) 미만으로 낮은 리튬인산철(LFP) 배터리가 장착되는 중국산 버스에 타격을 줄 것으로 예상된다. 정부는 보조금 개편안 관련 상세 내용을 담은 ‘2023년 전기자동차...
    2023-02-02 17:24
  • AS센터 없는 수입차 최대 100만 원 삭감...전기 승용차 국고 보조금 680만 원
    AS센터 없는 수입차 최대 100만 원 삭감...전기 승용차 국고 보조금 680만 원
    정부, '전기차 구매 보조금 개편방안' 발표…승용 보조금 전년 대비 20만 원 줄어100% 지급 요건 5700만 원으로 200만 원 상향AS센터 없는 수입차 성능보조금 최대 20% 삭감전기버스, 배터리 특성 평가 도입…에너지 밀도 낮으면 보조금 최대 30%↓ 전기 승용차 국고 보조금이 지난해 700만 원에서 20만 원 줄어든 680만 원으로 확정됐다. 다만 보조금 100% 지급 차량...
    2023-02-02 14:00
  • [정책발언대] 경기 회복의 열쇠, 투자가 늦어지지 않도록
    [정책발언대] 경기 회복의 열쇠, 투자가 늦어지지 않도록
    보조금, 세액공제, 법인세 인하, 토지 무상지원 등 과감한 지원책으로 반도체, 이차전지, 전기차 등 전략산업의 자국 내 투자를 적극적으로 유치했다. 정부도 위축된 기업 투자심리를 반전시키고 국가전략산업 투자 확대로 글로벌 경쟁력을 높이기 위해 올해 초 투자에 대한 강력한 세제 지원 방안을 발표했다. 2011년 이후 중단했던 임시투자세액공제 부활시켜 투자 업종...
    2023-01-31 06:00
  • "일본, 배터리 지위 회복 위해 대규모 투자…K배터리도 전략 수정·보완해야"
    "일본, 배터리 지위 회복 위해 대규모 투자…K배터리도 전략 수정·보완해야"
    하지만 경쟁국 일본이 한국보다 투자 규모가 큰 J-배터리 부활 정책을 실행하고 있는 상황에서 우리나라도 국내 기업에 불리한 전기차 보조금 정책을 재검토하는 등 해당 전략을 수정·보완해야 한다는 것이다. 김봉만 전경련 국제본부장은 "미국 인플레이션감축법(IRA)의 세액공제 대상국에 포함된 호주 등과 손잡고 배터리 핵심 광물에 대한 대중(對中)...
    2023-01-24 09:00
  • ‘민간 외교 맹활약’ 재계 총수들, 설 연휴 ‘휴식’ ‘경영구상’
    ‘민간 외교 맹활약’ 재계 총수들, 설 연휴 ‘휴식’ ‘경영구상’
    전기차에만 세액공제 형태로 보조금을 주는 인플레이션감축법(IRA), 중국 시장 부진 등 악재에 대한 해결 방안에 대한 고민도 계속할 것으로 전망된다. 구 회장은 집안 어른들에게 명절 인사를 다니는 유교적 가풍에 따라 가족들과 시간을 보내고, 취임 이후 줄곧 밝혀온 '고객 경험 혁신' 전략 강화 방안에 대한 고민을 지속할 것으로 알려졌다. AI, 로봇, 배터리, 전장...
    2023-01-19 16:21
  • [스페셜리포트] '반ㆍ배ㆍ차' 생산거점 현지화…자국 중심 공급망 빗장 푼다
    [스페셜리포트] '반ㆍ배ㆍ차' 생산거점 현지화…자국 중심 공급망 빗장 푼다
    보조금을 지급하도록 요구하기 때문이다. IRA는 북미 지역에서 최종 조립된 전기차에만 최대 7500달러의 세액공제 혜택을 제공한다. 이에 따라 현재 거의 모든 전기차를 국내에서 생산하는 현대차그룹은 미국 현지에 전기차 공장을 새로 짓거나, 기아 조지아 공장의 기존 시설을 전기차 생산라인으로 전환하는 등 IRA에 대응하고 있다. IRA가 전기차 배터리에 대해서...
    2023-01-16 05:00
  • 현대차 정의선, 방한 중인 '페르난데스' 美 국무부 차관과 면담
    현대차 정의선, 방한 중인 '페르난데스' 美 국무부 차관과 면담
    보조금 지급대상을 '북미 지역에서 최종 조립된 전기차'로 제한하고 있다. 현대차는 2025년 상반기 조지아 전기차 공장을 완공해 현지 생산을 목표로 하고 있다. 앞서 우리 정부는 이와 관련해 해당 규정의 3년 유예를 요청한 바 있다. 현대차의 전기차 현지 생산이 가능한 시점까지 법 시행을 연기해달라는 것이다. 페르난데스 차관은 방한 기간 주요 반도체·배터리...
    2023-01-11 13:38
  • 동남아 시장서 먹힌 중국 전기차...유럽도 ‘먹잇감’
    동남아 시장서 먹힌 중국 전기차...유럽도 ‘먹잇감’
    태국 전기차 판매 1년 새 10배가량 증가중국 전기차 비중 80%도요타 5만3000달러...중국산은 절반 가격중국 정부 보조금 지원...소형 전기차, 배터리 적극 투자 중국 전기자동차가 가격 경쟁력을 앞세워 동남아시아 시장에서 영향력을 확대하고 있다. 중국 정부의 보조금 지원사격에 힘입어 동남아 ‘맞춤형’ 전기차 생산에 일찌감치 뛰어든 결과다. 경기둔화 압박이...
    2023-01-09 14:26
  • [투자전략] “O, O 기업은 성장” 워런 버핏에게 듣는 ‘고금리 시대’ 성장주 전략은?
    [투자전략] “O, O 기업은 성장” 워런 버핏에게 듣는 ‘고금리 시대’ 성장주 전략은?
    예를 들어 리튬 배터리 회사의 경우 △정부의 다양한 친환경 전기차 보조금 정책 △기업의 전방위적인 전기차 라인업 투자 △소비자의 전기차 수요 급증이라는 삼박자가 맞아 떨어져 높은 성장성을 보일 수 있었다. 안정적 원료 공급도 성장을 이끌어낼 수 있는 요인이다. 리튬 배터리 생산은 비탄력적으로, 생산력 확장에는 평균 3~5년의 기간이 소요된다. 원유처럼...
    2023-01-07 09:00
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