해당 법안은 미래차 부품산업으로 사업재편을 추진하는 기업에 연구개발(R&D), 자금 보조, 전문인력 양성 등을 지원하는 내용이 담겼다. 또 규제 특례조항을 둬 해외에 진출했던 기업이 국내에 복귀해 공장을 신·증설하는 경우 보조금을 지원하고 조세를 감면하는 등 혜택을 주도록 했다.
한국자동차연구원에 따르면, 2020년 기준 국내 자동차 부품사는 총 1만...
AMPC는 미국 내에서 생산·판매한 배터리 셀에 대해 보조금을 지급하는 내용의 IRA 세부 조항이다. 증권가는 LG에너지솔루션이 올해에만 약 1조 원의 영업이익을 AMPC로 거둘 것으로 내다봤다.
삼성SDI는 미국 전기차 업체 리비안을 비롯한 주요 고객사의 판매 호조로 수익성이 개선될 전망이다. 하반기에는 프리미엄 제품군인 P5(5세대 각형 배터리)를 탑재한 고객사...
지난해 8월 제정된 IRA는 미국 내에서 생산·판매한 배터리 셀·모듈, 북미에서 최종 조립한 전기차에만 일정액의 보조금을 지원하도록 했다.
모델3와 모델Y를 생산하는 상하이 공장은 지난해 71만대의 전기차를 생산해 전 세계 생산량의 52%를 담당한 테슬라의 최대 생산 기지다. 이 공장 인력은 2만 명에 달한다. 두 개의 배터리 생산 라인에서 1000명가량이 근무 중인...
IRA 규정에 따라 전기차보조금을 받기 위해서는 배터리 핵심광물의 40% 이상을 북미 또는 미국과 FTA(자유무역협정)를 체결한 국가에서 추출 혹은 가공해야 한다. 보조금을 받을 수 있는 전기차의 가격경쟁력이 높아지는 만큼 완성차 업체는 해당 요건을 맞출 수 있는 배터리 업체를 선호할 수밖에 없다.
그러나 업계는 중국에 배터리에 쓰이는 주요 광물의 상당...
김동명 LG에너지솔루션 자동차전지사업부장 사은 “LG에너지솔루션과 스텔란티스, 캐나다 정부 모두에게 뜻 깊은 결정이며 향후 북미 전기차 및 배터리 시장 내 핵심 기지로 성장할 신규 공장의 건설을 재개하게 돼 기쁘다”고 말했다.
마크 스튜워트 스텔란티스 북미 최고운영책임자(COO)는 “미국 IRA는 북미 지역 내 배터리 생산 환경을 완전히 바꾸었고, 이와 동등한...
미국의 전기차보조금 혜택을 받기 위해선 배터리 원료를 북미 또는 무역 동맹국에서 채굴하고 가공해야 한다. 하지만 볼리비아와 칠레, 아르헨티나처럼 매장량이 많은 국가에서는 천연자원을 국유화하거나 외국인 투자자의 자금 인출을 제한하고 있다. 캐나다와 매국에서도 광산을 설립하는 데 수년이 걸릴 수 있는 상황이다. 세계 최대 리튬 생산업체 앨버말의...
안전성이 우수한 전기차와 충전기에는 보조금을 추가 지원하는 방안도 검토한다.
신속한 화재 대응을 위해 차량 특성에 맞는 화재진압 방법 개발 및 장비를 확충한다. 전기차 화재 대응에 필요한 배터리 상태, 충전이력 정보 등을 확보하고 화재 사고원인을 분석하여 사고 예방에 활용한다.
전문성 증진의 경우 충전시설 설치․관리 전문인력 양성 사업을 통해...
지난해 8월부터 시행된 IRA가 북미 최종 조립, 핵심광물·배터리 요건 등을 충족한 전기차에만 구매 보조금을 지급하는 상황에도 전기차 시장 규모는 성장세를 이어가는 모습이다.
다만 현지 최종 조립 조건 등을 충족하지 못하는 현대차그룹은 IRA로 인해 전기차 판매가 줄어들었다.
현대차·기아는 올 1분기 미국 시장에서 지난해 같은 기간보다 6.5% 줄어든...
중국 기업과의 합작법인을 통해 배터리 소재를 조달해도 전기차보조금 기준을 맞출 수 있어서다.
문제는 이 경우 중국 배터리 업체가 미국 시장에 진출할 수 있는 여지가 생길 수 있다는 것이다. 중국 배터리 업체는 이미 IRA의 허점을 파고들며 미국에 우회 진출을 시도하고 있다.
대표적인 게 미국 미시간주에 공장 건설을 추진 중인 중국 배터리 기업 ‘궈시안’...
에너지 전문 시장조사업체 블룸버그NEF에 따르면 중국 기업은 전기차 배터리 시장의 절반 이상을 차지하고 있으며 일부 배터리 재료에서는 시장 수요의 90%를 충족한다.
블룸버그 소식통에 따르면 미 의원들은 CATL이 중국 공산당과 밀접한 관련이 있으며 중국 정부 보조금을 받아 미국 기업을 불리하게 만든다고 주장할 계획이다. 또 CATL이 미국 교육기관과...
중국산 광물을 주로 활용하는 우리 전기차 업계로선 모든 중국 기업이 제재 대상이 되면 피해가 클 수밖에 없다. 재무부는 3월 규정안 발표 당시 외국 우려 기업의 정의에 관해 향후 별도로 설명하겠다고 밝혔지만, 아직 공개하지 않고 있다.
정부는 보조금 지급 조건으로 미국이나 미국과 자유무역협정(FTA)을 체결한 국가에서 채굴·가공한 핵심광물의 사용을 내세운...
무엇보다 99.8kWh 대용량 배터리를 얹어 기아 전기차 라인업 중 가장 긴(501km) 1회 충전 주행거리를 달성했다. (19인치 휠 2WD 모델 인증기준)
기아는 EV9 기본모델의 트림을 에어와 어스 두 가지로 운영한다. 각 트림에서 2WD와 4WD의 구동방식을 선택할 수 있도록 구성했다.
기본모델 가격은 환경친화적 자동차 세제 혜택 후 개별소비세 3.5% 기준...
최근 미국 전기차 업체 테슬라는 CATL의 배터리를 사용한 ‘모델3’에 대해 IRA 보조금 전액인 7500달러를 받게 됐다. 테슬라는 미국 내에서 조립된 배터리 부품을 중국 CATL 공장으로 보내는 방식으로 보조금 조건을 맞춘 것으로 전해졌다.
업계 관계자는 “궈시안 자체는 아직 규모가 큰 기업도 아니고 미국에 짓겠다는 공장도 소재 부품 쪽이기 때문에 국내 업계에...
일본 정부, 전기차 배터리 중요 물자 지정...보조금 지급도요타, 국내 배터리 연간 생산 능력 약 25GWh 증강 계획
일본 정부가 도요타자동차의 전기차용 배터리 투자에 보조금 약 1200억 엔(약 1조1000억 원)을 지원한다고 16일(현지시간) 니혼게이자이신문(닛케이)이 보도했다.
이날 경제산업성은 도요타가 현지에서 계획 중인 차량용 배터리 투자에 보조금 1178억...
S&P는 향후 분기 실적 시 해당 보조금과 관련한 회사의 회계 처리와 보조금 지급 시기, 예산 규모 등과 관련한 미국 정부의 구체적인 발표를 확인할 예정이다.
김 연구원은 "SK이노베이션은 현재 다양한 형태의 신규자금 확보를 위한 노력을 계속 진행하고 있는 것으로 보인다. 하지만 SK이노베이션의 전기차 배터리 관련 대규모 투자계획을 고려할 때...
양극재는 배터리의 용량과 출력 등 배터리 성능을 결정하는 핵심소재로 전기차 배터리 생산원가의 40%를 차지한다. 전구체는 양극재를 만들기 위한 가장 중요한 기초 재료다.
SK에코플랜트는 폐배터리 리사이클링 시장 선점을 위해 다각적인 노력을 펼치고 있다. 어센드 엘리먼츠의 혁신적인 기술력과 성장잠재력에 주목해 지난해 8월 5000만 달러(약 638억 원)...
배터리 4대 핵심소재…건식·습식으로 구분“글로벌 시장, 2030년까지 연 20% 성장”“IRA 보조금 획득 위해 중요도 높아질 것”
국내 석유화학업계가 전기차 배터리 분리막 시장 선점에 적극적으로 나서고 있다. 미국 인플레이션감축법(IRA) 수혜 기대로 공급망 확보를 위한 움직임이 활발해지는 등 변화가 예상된다.
분리막은 양극재, 음극재, 전해액과 함께...
거래소는 그간 높은 전기차 판매 성장률을 보였던 테슬라는 미국 정부의 보조금 지급 및 탄소배출 규제 강화 등으로 향후 성장성도 유망하다고 봤다.
또 테슬라에 배터리, 반도체 등 부품‧장비를 공급하는 업체들도 동반 상승을 예상 중이다.
‘CD금리액티브(합성)’ ETF는 위험 성향이 낮은 투자자를 타겟으로 일별 고시되는 ‘CD91일 금리’ 수익률을 제공하는...
‘입문용이라며’라는 생각이 드는 가격이지만 개별소비세 혜택과 전기차 구매보조금을 모두 적용할 경우 실제 구매가격은 3000만 원대 초중반으로 형성된다. 국내, 수입 브랜드를 통틀어 몇 없는 3000만 원대 전기차가 나온 셈이다.
더 크고, 더 고급스러운 모델을 찾는다면 코나 EV는 최적의 선택이 아닐 수도 있다. 다만 한 가지는 확실하다. 이 정도 가격대에서...