모델3, 동급 혼다 ‘시빅’ 주유비보다 충전요금 비싸동일 브랜드서도 휘발유 차량 주유비가 더 저렴우크라 전쟁 영향에 전기료 인상한 영향
유럽에서 전기요금이 폭등하면서 전기자동차 운전자 부담이 커지고 있다. 일부 차종의 경우 내연기관 차량 주유비보다 충전비용이 더 비싸졌다. 늘어난 충전비 부담으로 유럽에서 탈(脫)탄소 정책의 중심축인 전기차...
이창용 한은 총재도 이날 ‘물가안정목표 운영상황 점검’ 관련 기자간담회에서 “11월 (한은) 전망과 비교해보면 유가는 많이 떨어지고 있지만, 전기요금은 더 오를 가능성이 있다. 물가 오름세 둔화 속도와 관련한 불확실성이 큰 상황”이라고 전했다. 백인석 자시연 선임연구위원도 “누적된 기준금리 인상 영향으로 물가상승률이 낮아질 수 있겠으나, 저물가...
다만, 유가와 환율 흐름, 전기료 등 공공요금 인상과 국내외 경기둔화 정도 등과 관련한 불확실성이 커 둔화 속도를 예측하긴 어렵다고 밝혔다.
단기적으로는 공공요금 인상에 따른 상방압력과 국제유가 하락에 따른 하방압력이 상당부분 상쇄될 가능성이 있다고 진단했다. 실제, 전기·도시가스요금은 올 7월과 10월에, 고속·시외버스요금은 11월에 각각 인상된 바...
C위원은 “물가가 정점을 지나 둔화되는 국면에 접어들고 있다”며 “앞으로의 물가 이슈는 내년에 물가가 얼마나 둔화될 것인지인데, 물가지표의 주거비 반영도가 크지 않은데다 전기료 등이 뒤늦게 원가를 반영해 인상되고 있어 물가상승률의 둔화속도가 완만할 수 있다”고 말했다.
한은 집행부는 “전기요금 상승 등에 따른 비용인상 압력이 물가의 2차 파급으로...
산업통상자원부와 한전의 설명 등을 종합하면 한전채 발행 없이 전력 대금을 결제하고, 현행 한전법을 위반하지 않고 한도가 초과한 사채를 상환하려면 내년 1분기(1∼3월) 안에 전기료를 1kW당 약 64원 올려야 한다.
전기요금은 기본요금·전력량요금·기준연료비·기후환경요금·연료비 조정요금으로 구성돼 있다. 올해 전기료는 전력량요금 2.5원, 기준연료비 9.8원...
전기요금 인상 이야기가 나오면 자연스럽게 붙어오는 것이 있다. ‘우리나라 전기요금이 경제협력개발기구(OECD) 국가 중에 싼 편’이란 말이다.
최근 한전이 발간한 ‘2022년 상반기 KEPCO in Brief’엔 지난해 4분기 국제에너지기구(IEA)가 내놓은 국가별 전기요금 현황이 담겨 있다. 이에 따르면 우리나라의 주택용 전기요금은 1㎿당 105달러다. 일본과 영국은 각각...
11일 정부 등에 따르면 한전채 발행 없이 전력 대금을 결제하고, 현행 한전법을 위반하지 않고 한도가 초과한 사채를 상환하려면 내년 1분기(1∼3월) 안에 전기료를 1kW당 약 64원 올려야 한다.
전기요금은 기본요금·전력량 요금·기준연료비·기후환경요금·연료비 조정요금으로 구성돼 있다. 올해 전기료는 전력량 요금 2.5원, 기준연료비 9.8원, 기후환경요금 2....
정부가 한국전력공사의 사채발행한도를 늘리는 한전법이 무산되자 긴급회의를 열고 전기요금 정상화 로드맵 등 대책을 내놓기로 했다. 정부와 여당은 임시국회에서 법 개정을 추진해 올해 안에 통과할 수 있도록 대응할 계획이다.
9일 오전 박일준 산업통상자원부 2차관은 한전 남서울본부에서 기획재정부, 금융위원회, 한국전력공사 등과 '한전 재무위기 대책 회의...
박일준 산업통상자원부 제2차관은 9일 열린 데 한전 재무위기 대책 논의를 위한 관계부처 긴급회의에서 “한전의 재무위기가 경제전반의 위기로 확산될 수 있는 만큼 범정부 차원에서 위기 극복을 위해 협력해야 할 필요성이 있다”며 “한전도 자체적인 유동성 확보 노력을 지속하면서 당면 위기를 극복하기 위한 재정건전화 자구노력 계획 등도 강화해 달라”고 당부했다.
정부는 9일 오전 11시 산업통상자원부, 기획재정부, 금융위원회, 한국전력 등이 참석한 가운데 한전 재무위기 대책 논의를 위한 관계부처 긴급회의를 열고 한전이 유동성 위기에 봉착되지 않도록 금융시장 여건을 면밀히 점검하여 정상적인 사채발행이 지속될 수 있도록 지원하고, 한전에 대한 기업어음, 은행차입 등 사채외 자금지원이 원활히 이루어질 수 있도록...
정부는 9일 오전 11시 산업통상자원부, 기획재정부, 금융위원회, 한국전력 등이 참석한 가운데 한전 재무위기 대책 논의를 위한 관계부처 긴급회의를 열고 한전의 필수적인 유동성 확보 차원에서 한전법 개정이 반드시 필요하다는 데 공감하였으며, 차기 임시회 중 법 개정을 재추진하고 본회의 통과를 위해 적극 대응하기로 했다.
정부는 9일 오전 11시 산업통상자원부, 기획재정부, 금융위원회, 한국전력 등이 참석한 가운데 한전 재무위기 대책 논의를 위한 관계부처 긴급회의를 열고 한전의 당면 위기를 근본적으로 극복하기 위해서는 단계적인 전기요금 정상화가 필요한 만큼, 전기요금 정상화 로드맵을 조기에 수립하고 국회에도 이를 충분히 설명하기로 했다.
현대제철은 연간 약 6000억 원의 전기요금을 내고 있다. 현대제철 측은 내년 전기료 인상 시 수백억 원의 추가 비용이 발생할 것으로 예상했다. 동국제강은 연간 부담하는 2000억 원 정도의 전기요금이 최대 3000억 원가량 늘어날 것으로 추산했다.
철강업계 관계자는 “전력사용량이 많은 철강사의 경우 비용 부담이 제품 가격에 반영될 수밖에 없다”며 “이렇게 되면...
세부적으론 제조업 평균 가동률(76.4%) 증가 등으로 판매량이 3.7% 증가했고 요금인상으로 판매단가가 상승해 전기판매수익은 5조 4386억 원 증가했다.
하지만 연료비·전력 구입비가 전기판매수익을 훨씬 넘어섰다. 자회사 연료비는 10조 8103억 원, 민간발전사 전력 구입비는 15조729억 원 증가했다. 발전 및 송배전설비 취득에 따라 감가상각비 등 기타...
또 최근 급등한 전기료 부담을 완화할 수 있게 요금컨설팅과 고효율기기 교체 지원 등 뿌리기업 특화 주요사업 안내의 필요성도 제기했다.
김기문 중기중앙회장은 “정부의 지원책이 이어지고 있지만 여전히 뿌리기업 지원은 일본이나 미국에 비해 뒤쳐진 수준”이라며 “자금, 인력 등 단기적인 생존대책과 납품단가 연동제 등 기울어진 산업구조를 바로잡을 수...
가능하다”며 “일정 부분은 요금으로 어떻게 할 것이고, 한쪽은 우리 국민 부담 측면에서 어떻게 가져갈지 시간을 두며 연착률을 시켜갈 수밖에 없다”고 말했다.
이민재 NH투자증권 연구원은 “2분기 별도기준 부채비율은 225%로 역대 최고 수준”이라면서도 내년 상반기 이후 전기 요금 인상과 원자재 가격 하락 효과가 극적으로 나타날 수 있다”고 분석했다.
3% 올랐다.
서정석 한은 물가통계팀장은 “환율과 유가 등 상승이 영향을 미쳤다. 10월 전기료 인상 등 공공요금 인상도 예고돼 있다. 시차를 두고 소비자물가에 영향을 미칠 것”이라고 말했다.
앞서 이창용 한은 총재도 "인플레 상승압력이 정점을 찍더라도 상당기간 고물가가 유지될 것으로 보인다”고 언급한 바 있다.
14조 원 빚더미에 빠진 한국전력공사가 연료비 연동이 제때 이뤄지지 못했다며 전기요금 조정이 필요하다고 강조했다. 해외자산 매각과 관련해선 우수한 사업을 헐값에 매각하는 일은 없게 만들겠다며 보수적인 태도를 보였다.
11일 정승일 한전 사장은 전남 나주 한전 본사에서 열린 국회 산업통상자원중소벤처기업위원회 국정감사에서 한전 적자에...
삼성전자(2021년 기준 1만8412GWh)와 SK하이닉스(9209GWh)는 지난해 각각 1조7461억 원, 8670억 원의 전기요금을 냈다. 이번에 대형 제조업용 전기료가 17.3% 인상되면서 인상 폭을 단순 계산한다면 삼성전자는 연간 3000억 원, SK하이닉스는 1500억 원가량 추가 비용이 발생한다.
정부는 이들 기업이 전기요금 우대정책으로 혜택을 받기 때문에 당연히 고통 분담을 해야 한다고...