신화아이티는 미국 전고체 배터리사 에노빅스, 러시아 에너테크에 이어 중국 MGL에 리드탭공급 계약을 체결하는 데 성공했다.
한송네오텍은 2차전지 소재 전문 자회사 신화아이티가 중국 ‘룽셍그룹’ 계열 ‘중신궈안멍구리 (MGL)’에 2차전지용 리드탭을 공급한다고 4일 밝혔다. 신화아이티의 중국시장 진출이 본격화될 전망이다.
신화아이티는 MGL에 하이브리드...
최 회장은 “고객, 현지 파트너사와 협력해 생산능력을 확대하고 세계 최고 수준의 연구역량 확보로 초고용량 전지 소재, 전고체용 소재 등 기술 우위를 강화해야 한다”고 말했다.
포스코그룹은 글로벌 10위권 안의 수소 생산 업체로 도약하기 위해 해외 투자와 국내 생산 확대, 철강ㆍ연료전지ㆍ발전ㆍ충전소 등 주요 수요처별 공급 로드맵도 구체화할 방침이다. 또...
리드탭은 2차전지의 양극과 음극에 연결해 외부로 전기를 입·출력하는 전극 단자로 차세대 2차 전지로 평가받는 리튬황, 리튬메탈 등 전고체 배터리에도 사용되는 필수 소재다.
회사 관계자는 “신화아이티는 ‘코캄’, ‘루트제이드’ 등 국내외 배터리회사들을 주요 고객사로 두고 있으며 최근 미국 나스닥 시장에 상장된 배터리 제조 스타트업 ‘에노빅스...
한송네오텍의 2차전지 소재 전문 자회사 신화아이티는 미국 전고체배터리 회사와 2차전지 리드탭 제품의 공급을 협의하면서 차세대 꿈의 배터리인 ‘전고체배터리’ 시장 공략에 본격적으로 나선다고 28일 밝혔다.
신화아이티는 이번 공급 협의를 계기로 차세대 전고체배터리에 최적화된 리드탭을 개발하고 고객의 요구 조건에 맞춘 스펙인(SPEC-IN)을해 최종 양산에...
전고체 배터리 개발에 대해 장 사장은 “미국 솔리드에너지시스템(SES)뿐 아니라 글로벌 수준인 한국 배터리 제조사와도 협력하고 있다”라며 “리튬이온과 리튬금속 배터리는 모두 연구개발 중”이라고 설명했다. 현대차는 차세대 배터리인 전고체 배터리를 자체 개발하기 위해 미국 리튬메탈 배터리 개발업체인 SES와 협업하고 있다.
최근 각국 정부가 전기차...
전고체 배터리를 포함한 전체 배터리 개발에도 약 2조 엔(약 20조7000억 원)을 투입한다는 계획이다.
글로벌 차 시장은 2015년 폭스바겐 디젤 게이트를 시작으로 본격적인 전동화 시대로 접어들었다.
반면 토요타는 하이브리드에 집중하면서 상대적으로 뒤처졌다.
이날 토요타는 뒤늦게 전기차 시장에 뛰어든 만큼, 대대적인 투자와 연구ㆍ개발을 통해 선두...
닛산은 배터리 개발을 위해 프랑스 르노 등과 협력하고 있으며, 차세대 배터리인 전고체전지를 탑재한 전기차를 2028년까지 선보일 계획이다.
우치다 마코토 닛산 최고경영자(CEO)는 “미래를 위해 기어를 바꿀 때가 됐다”며 “닛산은 강점이 있는 전동화와 자동화 기술을 기둥 삼아 가치를 제공해 나갈 것”이라고 밝혔다.
한편 전날 일본 경제산업성은 추경...
양해각서 체결에 따라 △해군 잠수함용 리튬전지 체계의 성공적 개발 완료 및 전력화 △군용(잠수함/수상함) ESS 안전성 및 시스템 레벨 검증 연구 등 협력 △선박용 고출력ㆍ고안전 배터리시스템 개발, 시험, 연구 협력 △선박용 배터리시스템 안전성/신뢰성 관련 국제/국내 표준(안) 제개정 협력 △전고체 전지 등 차세대 2차전지의 전기추진 선박 적용을 위한 선도적...
이수그룹 계열사 이수화학이 전고체 배터리 전해질 핵심 원료 황화리튬(Li2S) 생산 설비 구축에 나선다.
이수화학은 210억 원을 투자해 황화리튬 시제품 생산을 위한 데모 설비(Demo Plant)를 구축한다고 23일 밝혔다.
해당 공장은 이수화학 온산공장 유휴부지에 내년 9월 완공 예정이며 2022년 4분기부터 가동될 계획이다. 해당 설비는 국내 황화물계 고체 전해질 개발...
차세대 배터리로 꼽히는 '전고체 배터리' 기술을 확보하기 위해 배터리ㆍ완성차 업체들이 치열한 경쟁을 펼치고 있다.
전고체 배터리란 배터리의 양극과 음극 사이에 있는 전해질을 기존 액체에서 고체로 대체한 제품이다. 내부에 인화성 액체가 없어 '리튬이온 배터리'보다 폭발 위험이 낮으면서도 주행거리가 길다.
21일 이투데이 취재 결과...
이수화학은 차세대 2차전지로 주목받고 있는 황화물계 전고체 배터리 원료를 최초로 공개했다고 19일 밝혔다.
이수화학은 17일부터 이날까지 코엑스에서 개최되는 '2021 대한민국 산업기술 R&D 대전'에서 황화리튬(Li2S)샘플, 한국전자기술연구원(KETI)의 황화물 고체 전해질과 함께 전고체 배터리 안정성 테스트 영상을 공개했다.
황화리튬은...
이브이첨단소재 관계자는 “반도체 수급난이악화되면서 공급사 생산량이 감소한 상황에도 불구하고, 사업 본질에 집중하며 위기에 대비해 실질적인 매출 상승을 도모할 수 있었다”며 “전기차시장과 전고체배터리의 수요가 급증함에 따라,전고체 배터리 사업에 집중적으로 매진해향후 전기차 시장을 견인하는 기업으로 자리매김하겠다”고 말했다.
같은달 에디슨모터스, 에디슨테크, 한국전기차협동조합과 차세대 리튬황 2차전지 및 전고체 전지 개발·생산을 골자로 하는 공동업무협약을 체결해 이전된 특허권을 이용해 리튬-황 전지의 특장점을 최적화한 전기차량용 전지셀과 전지팩을 공동으로 개발해 차량에 적용하기로 했다.
또한 에디슨모터스는 쎄미시스코와 쌍용차를 차례로 인수하며 쌍용차를 전기차...
한송네오텍이 미국 전고체 배터리 개발사 ‘솔리드에너지시스템(SES)’의 글로벌 배터리 콘퍼런스 개최 소식에 오름세를 보이고 있다.
한송네오텍은 4일 오전 9시 40분 현재 전 거래일 대비 3.23% 오른 1920원에 거래중이다.
SES는 이날과 전날 양일에 걸쳐 한국과 미국, 중국에서 온라인 스트리밍 방식을 통해 ‘배터리 월드 2021(Batteryworld2021)’을 개최했다....
구체적으로 현대차그룹-서울대 배터리 공동연구센터는 △배터리 관리 시스템(BMS) △전고체 배터리(SSB) △리튬메탈 배터리(LMB) △배터리 공정기술 등 4개 분야를 중심으로 공동연구를 추진한다.
현대차그룹은 공동연구를 지원하기 위해 향후 10년간 300억 원 이상을 투자한다. 특히, 2022년 말까지 서울대에 현대차그룹-서울대 배터리 공동연구센터 전용 연구공간을...
코오롱은 특히 전고체 배터리의 성능을 좌우하는 전해질과 음극재와 관련해 지금까지 KIST가 축적해온 연구 성과를 그룹 내 연구ㆍ개발 역량과 융합해 차세대 배터리 기술을 확보할 계획이다.
바이오ㆍ헬스케어 분야에서는 코오롱이 개발하는 신약 물질 등에 KIST가 개발한 생체재료를 적용하는 등 기술 상용화 연구도 공동으로 진행한다.
KIST는 약물의 체내 흡수를...
KETI는 차세대전지연구센터(센터장 유지상)를 통해 리튬이온전지와 전고체전지의 소재 기술, 이차전지 소재부품 고도분석 기술, 시제품 제작 등 중소·중견 기업들의 기반기술 개발을 중점 지원할 계획이다.
충북도는 이차전지 생산 및 수출 국내 1위 지역으로, 지난 2월 청주·오창 이차전지 소부장 특화단지로 지정된 뒤 이차전지산업 생태계의 조성·확산을 추진...
현대자동차ㆍ기아가 미국의 배터리 스타트업 '팩토리얼 에너지(Factorial Energy)'와 전고체 배터리 기술을 공동 개발한다.
현대차ㆍ기아는 팩토리얼 에너지와 공동개발협약(JDA)을 맺고 전략적 투자에 나서기로 했다고 29일 밝혔다.
현대차ㆍ기아는 팩토리얼 에너지와 함께 전고체 배터리의 셀, 모듈, 시스템뿐 아니라 배터리 양산과 실제 전기차에 적용되는...
SK이노베이션은 29일 진행된 3분기 실적 콘퍼런스 콜에서 "전고체 전지는 현재 파일럿 단계라 향후 상용화하기 위해서는 대용량화하는 것이 필수적"이라면서 " "SK이노베이션은 EV용 배터리를 제조했던 경험으로 전고체 전지 기술을 대용량화하는는 쪽에서 역량을 결합해 기술을 만들어나갈 것"이라고 말했다.
또 "전고체 전지의...
SK이노베이션은 29일 '2021년 3분기 실적 콘퍼런스콜'에서 전고체 배터리 기술 개발과 관련해 "SK이노베이션은 전고체 배터리 기술 확보를 위해 투트랙 전략을 추진 중"이라며 "국내 유망 기술을 가진 스타트업 또는 연구기관과 협업해 오픈이노베이션을 하는 것과, 자체 차세대 배터리 연구센터로 자체 역량을 확보하는 것"이라고 말했다....
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