황화리튬은 전고체 전지에 필수 재료로 사용된다.
리튬플러스의 배터리등급 초고순도 수산화리튬은 순도가 99.995%에 달한다. 초도품 품질을 분석한 업체는 세계 최고 수준이라고 평가했다고 한다.
회사 관계자는 “초도품을 받은 업체들의 품질분석이 마무리 단계로 접어들며 양산 공정 테스트 물량에 대한 문의가 늘어나고 있다”며 “양산공정 테스트 이후에는...
이엠앤아이는 올해 사업 다각화를 위해 이차전지 원료 및 전고체 배터리 분야의 성과도 올릴 계획이다. 전기차 배터리 양극재 핵심소재인 유수수산화리튬을 글로벌 기업에 공급해 매출을 확대할 방침이다.
고창훈 이엠앤아이 대표는 “올해 주권매매 거래 재개까지 법무 비용, 내부회계관리시스템 고도화 작업, 각종 평가를 위한 회계비용 등 많은 비경상적...
삼성SDI는 중장기 성장을 위해서 전고체 전지 등 차세대 제품도 준비하고 있다고 밝혔다. 올해 상반기 전고체 배터리 파일럿 생산라인 준공을 마치고 하반기 중 소형 샘플 셀을 제작해 테스를 진행하겠다는 계획이다.
SK온은 7일 모회사 SK이노베이션의 실적 발표를 통해 지난해 실적을 공개한다. 증권가에서는 SK온이 지난해 4분기 2000억 원대의 영업손실을 냈을...
중장기 성장을 위한 수주 활동과 전고체 전지 등 차세대 제품 준비도 지속해 나가겠다는 방침이다.
소형 전지 시장은 전년 대비 약 7% 성장한 380억 달러(약 47조 원)로 예측했다. 전동공구는 주택경기 부진으로 성장세가 예년 대비 둔화할 것으로 예상했다. 다만 전기차용 원형전지 시장은 고성장이 지속되고, 마이크로 모빌리티 부문의 견조한 성장이 전망된다....
손미카엘 삼성SDI 중대형 전지사업부 부사장은 30일 4분기 실적 발표 후 진행된 컨퍼런스콜에서 “전고체 배터리 파일럿 생산라인은 올해 상반기 중 준공을 마치고 하반기 중 소형 샘플 셀을 제작해 테스트를 본격 진행할 예정”이라고 밝혔다.
이어 “현재 다수 완성차 업체들과 협력을 논의하고 있으며 추후 부품·소재 파트너사들과도 협력해 공급망(SCM)을...
LG에너지솔루션과 서울대는 황화물계 전고체전지, 리튬황 전지용 소재 개발 등 총 9개의 산학협력과제를 발굴했으며 이번 협약을 통해 관련 연구에 더욱 박차를 가할 계획이다. 소형전지 분야에서도 추가적인 과제 발굴을 검토 중에 있어 양측의 산학협력과제는 더 늘어날 전망이다.
신 부사장은 “급변하는 배터리 시장에서 세계 유수의 학교 및 연구기관과 오픈...
배터리 부문에서 세계 석학으로 꼽히는 최장욱 서울대 교수가 내달 1일 대덕 연구원에서 ‘전고체전지의 상용화 난제 및 현재 LiB의 기술 전개 전망’을 주제로 첫 강의에 나선다. 세미나는 온라인으로 실시간 송출되며 SKONA 사이트에서도 언제든지 볼 수 있다.
SK온 아카데미는 이와 함께 제조 및 생산, 품질, R&D, 구매 등 전문가 수준의 직무 전문 칼리지를...
SK온은 미국의 솔리드파워와 함께 개발 중인 차세대 배터리 전고체배터리 시제품도 선보인다. 전고체배터리는 배터리의 양극과 음극 사이에 있는 전해질이 불연성 고체라 발화 가능성이 작고 에너지 밀도가 높아 현재의 리튬이온 배터리를 대체할 차세대 배터리로 꼽힌다.
SK온 관계자는 “이번 CES는 SK온의 높은 기술력을 글로벌 무대에 선보이는 계기가...
배터리 업계 관계자는 "산업 규모가 크게 성장하는 데 반해 인력 확보는 더딘 상황"이라며 "전고체 배터리 등 차세대 배터리 선점을 위한 R&D(연구·개발) 인력이 많이 필요한 상황"이라고 강조했다.
다른 관계자는 “대학교, 대학원 등과 손잡고 산업계가 인재 양성을 많이 하고 있지만 정부에서도 장학금 등 국가적으로 받쳐줄 수 있는 경제적...
고체 전해질은 현재 액체 전해질이 사용되는 리튬이온전지의 최대 약점인 안정성 문제를 해결하고, 충전량과 충전속도도 개선시킬 수 있다. 다만 전고체 배터리는 이온전도도가 낮고 배터리 수명이 길지 않은 단점이 있다.
고체 전해질의 재료로는 황화물계, 산화물계, 폴리모계가 있다. 이 가운데 가장 기술적으로 앞선 재료로는 황화물계가 꼽힌다. 배터리 제조사인...
미국 솔리드파워는 전고체 배터리 시제품을 선보인다. 기존 리튬이온 배터리보다 33% 높은 에너지 밀도를 제공하며 전기차 탑재 시 1회 충전으로 약 930㎞를 달릴 수 있다. 미국 테라파워의 소형모듈원전(SMR), 아모지의 암모니아 연료전지 등도 공개된다.
SK지오센트릭의 ‘도시유전’ 사업과 SK이노베이션의 폐배터리 재활용 사업, SK에너지·SK어스온의...
이외에도 배터리 업계의 ‘게임 체인저’로 불리는 전고체 배터리 시장을 선점하기 위해 세계 최초로 전고체 배터리 파이롯트 생산라인을 구축 중이다. 삼성SDI는 국내 배터리 기업 중 가장 많은 전고체 관련 특허를 보유한 기업으로, 오는 2025년 시제품 생산, 2027년 상용화를 목표로 하고 있다.
최윤호 삼성SDI 사장은 “삼성SDI는 BMW의 전략적 파트너로서...
공시관련 매매거래 정지
△이수화학, 정밀화학제품·전고체전지 소재 제조 및 판매 분할 결정
△자화전자, 혜주나노테크(중국현지법인) 지분양도 계약 체결
△진흥기업, 이천장호원 B2BL 아파트 건설공사 1공구 낙찰자로 선정
△금양, 부산시에 산업단지 중 일부 토지 매입확약서 제출
△국보, 최대주주 케이비국보→엠부동산성장1호투자목적 유한회사 변경
이어 “46Φ 원형, 코발트 프리 NMx, Gen 6 배터리, 전고체전지 등 테크놀로지 로드맵의 앞선 행보를 주목해야 한다”며 “배터리 경쟁력에 합당한 밸류에이션 재평가가 기대된다”고 덧붙였다.
삼성SDI는 IRA의 부품 조건을 충족시키기 위해 Stellantis와의 합작법인 조기 완공을 추진 중이다. 광물 조건은 업계 공통적으로 2025년 이후 60% 이상 현지화할 수 있는...
전고체 배터리 확산에 대응하기 위한 니켈박 양산 기술도 확보했다.
SKC는 미래 이차전지 핵심 소재로 꼽히는 실리콘 음극재 생산설비를 내년에 착공하고 본격적인 사업화를 시작하기로 했다. SKC는 영국 기술기업 넥세온 투자를 통해 다양한 공법의 장점을 결합한 새로운 기술에 대한 독점 사업권을 확보해 공정 난이도와 가격을 대폭 낮추며 시장 경쟁력을...
그는 “LG화학은 현재 1700톤의 탄소나노튜브(CNT) 생산능력을 2024년까지 6100톤으로 확대할 계획”이라며 “세계 CNT 시장이 배터리향 수요(양극‧음극‧리튬황‧전고체 등) 증가로 작년 5000톤 규모에서 2030년 7만 톤으로 확대되며, 매년 34% 이상 성장할 것으로 전망되기 때문”이라고 했다.
그러면서 “초기 리더 중 하나인 중국 씨나노(Cnano)의 작년...
양 대학은 전고체 배터리 관련 논문과 특허를 다수 보유중이며, 이번에 설립되는 산학협력센터에도 차세대배터리 분야 교수진과 석ㆍ박사 연구원들이 참여한다.
이번 협약에 따라 SK온과 두 대학은 리튬 보호층 소재 개발 등 다양한 원천기술 연구를 바탕으로 차세대 배터리 혁신 기술들을 공동 연구할 계획이다. 이를 통해 차세대 배터리의 개발ㆍ상용화를...
현재 주력제품인 삼원계의 성능을 고도화해 1회 충전거리 800㎞ 기술을 확보하고, 차세대 기술인 차량용 전고체 전지도 2026년 상용화하겠단 목표다.
또 기업의 투자가 차질없이 진행되도록 국내외 설비투자에 대해 총 5조 원의 대출 및 보증을 지원하고 1조 원 규모의 투자펀드도 연내 출시할 방침이다. 여기에 조세특례제한법 국가전략기술에 대한 설비투자 시...
다양한 경로로 탄산리튬 확보 및 매출 증대를 위해 노력하고 있다”며 “안정적인 원재료 공급망을 확보해 지속적인 공급을 통한 매출원을 확보할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.
한편 미래 산업이라 불리는 2차 전지 관련 사업에 집중하고 있는 이브이첨단소재는 현재 집중 받는 전고체배터리 생산기업 프롤로지움 시리즈 E에국내 최초로 투자하기도 했다.
이 회사의 기술은 콘덴서, 무전원 AI형 태양광 배터리로 리튬이온 전지가 충전이 안되는 상황에서도 전고체 배터리는 충전, 날씨와 관계없이 365일 사용 가능한 것이 장점이다.
BK동영테크 관계자는 “자사는 최근 카카오 화재와 같은 일이 발생하지 않는 전고체 배터리를 개발하고 있다”며 “전고체 배터리는 고속 충·방전 가능 산업용 특수 배터리(UC) 단점을...