주유소협회는 24일 울산 석유공사 본사 앞에서 '주유소 업계 생존권 보장과 불공정한 시장개입 중단 촉구 항의집회'를 개최했다고 밝혔다.
집회 참석자들은 이날 "불공정한 시장개입 알뜰정책 중단하라", "국민 혈세로 특혜 주는 차별정책 중단하라"는 등의 문구가 적힌 피켓을 들고 항의집회를 진행했다.
주유소협회는 이날 성명을 내고...
매출액도 지난해 1분기 1조3131억 원 대비 85% 늘었고 같은 기간 영업이익은 20억원 적자에서 1조213억 원 개선되며 흑자 전환했다. 당기순이익 역시 1541억 원으로 흑자전환했다. 시장 예상치를 뛰어넘는 어닝 서프라이즈다.
향후 실적에 대한 기대감도 숨기지 않고 있다. HMM은 지난 18일 기관투자자 대상 컨퍼런스 콜에서 "컨테이너 업황은 적어도 2023년...
항공사들은 비행기를 제대로 띄우지 못해 적자에 허덕이고 있다. 해운사들은 선복량 측면에서 해외 선사와 격차를 좁히지 못하고 있다.
항공ㆍ해운업계가 처한 문제를 해결하기 위해 정부도 여러 방안을 내놓고 있다. 특히 벼랑 끝에 내몰린 항공사를 살리고자 작년부터 다양한 지원책을 발표했다.
올해 3월에도 추가 대책을 내놓았다.
추가 대책에는...
이에 2019년 적자전환의 아픔을 맞기도 했으나, 한국 품질관리연구원(KOTITI)과 협약 등 지속해서 품질 향상을 위해 노력하고 있다.
데일리앤코도 클럭 마사지기의 품질과 비용 문제가 제기됐으나 휴대성과 편의성을 고려한 소비자들의 선택을 꾸준히 받고 있다. 클럭의 뒤를 이을 추가 브랜드들의 확장성이 부족한 점이 숙제로 남아 있다.
브랜드엑스는 기능성...
독자 생존을 모색하는 방안과 해외 기업에 매각하는 방안이 제기됐었다. 최근 현대로템은 수소를 연료로 사용하는 수소트램(노선 열차)을 공개하기도 했다.
현대로템의 사업은 크게 철도, 방산, 플랜트 등으로 나뉜다. 철도 부문은 매출 절반 이상을 차지하지만 2018년 영업손실 417억 원을 기록했다. 2019년과 2020년에도 각각 2595억 원, 116억 원으로 3년 연속 적자...
다른 LCC들도 적자에 그칠 가능성이 상당하다.
화물 사업에 힘입어 흑자를 달성할 확률이 높은 대형항공사들과 대조적이다.
LCC들은 생존을 위해 부업 영역을 늘린다. 제주항공은 내달부터 약 3개월간 제주항공 승무원이 직접 운영하는 기내식 카페를 오픈한다.
진에어는 작년에 선보였던 HMR(가정 간편식)인 지니키친 더리얼 메뉴 라인업을 기존 3개에서 5개까지...
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자 속출로 여객 수요 반등이 요원해지자 항공사들이 생존을 위해 화물기 공급을 늘려서다.
운임 상승효과를 톡톡히 봤던 대한항공, 아시아나항공은 이르면 2분기부터 실적에 부정적 영향을 받을 가능성이 커졌다.
12일 홍콩에서 발표하는 TAC 항공운임지수에 따르면 홍콩~북미 노선 기준 지난달 평균 화물 운임은 ㎏당 5....
P2P 업계에선 온투법 시행 이후 ‘적자생존’의 원칙에 따라 시장의 판도가 완전히 바뀔 수 있다고 전망하고 있다.
6일 관련 업계에 따르면 테라펀딩 등 6개 업체에 대한 금융당국의 제재가 진행되고 있다. 제재 대상에 오른 업체들은 올해 1월 법정최고금리(연 24%)를 초과해 이자를 받았다는 이유로 금융감독원으로부터 3~6개월의 영업정지 처분을 받았다....
“공장은 작년보다 잘 돌아가는데 원재료 상승으로 적자를 고민해야 합니다.”
경기도 안산시 반월산업단지 내 자동차 범퍼 도색업체 SJ칼라산업 권순배 대표는 이투데이와의 인터뷰에서 이같이 토로했다. 지난해는 코로나19 직격탄으로 산단 내 적막한 분위기 일색이었고 올해는 공장 곳곳에서 분주히 움직이는 모습을 엿볼 수 있었으나, 소기업들의 분위기는...
이는 2019년(1899억 원)에 비해 매출은 27.4% 뒷걸음질쳤고 적자는 70% 가까이 늘었다. 이에 따라 롯데쇼핑의 전체 매출에서 차지하는 비중도 1.1%에서 0.9%로 0.2%p(포인트) 떨어졌다.
다만 거래액은 늘었다. 롯데온은 지난해 4월부터 오픈마켓 사업에 나서면서 취급 상품 수를 기존 180만 개에서 2500만 개로 늘렸다. 그 덕분에 거래액은 2019년 7조1000억 원에서 2020년에는...
올해도 막대한 적자를 감내해야 한다는 얘기다.
CJ CGV는 이번 영화 관람료 인상을 통해 늘어나는 재원으로 신작 개봉을 촉진하기 위한 지원금 지급을 당분간 이어가기로 했다. 내부적으로는 뼈를 깎는 사업 개편 및 비용 절감 노력을 통해 생존 기반 마련에 주력할 방침이라고 밝혔다.
증권 시장에선 CJ CGV를 희망적으로 보는 분위기다. 더 나빠질 게...
죽음의 계곡을 무사히 건넜더라도 우수기술 제품은 적자생존의 망망대해(茫茫大海) 시장에서 빛도 보지 못하고 사멸되기 일쑤다. 따라서 농산업의 첨단화 및 환경변화에 맞추어 재단의 사업화 지원도 시장 지원까지 확대되어야 하는 이유이기도 하다.
사업화 과정에서 마주할 계곡의 깊은 골도 기술 공급자와 수요자 간에 언어의 온도 차이를 줄이고 닥쳐올 위기를...
서울시는 마을버스 한 대당 수익이 지원운송원가 45만7000원에 미치지 못하면 그 차액을 재정지원금으로 지원해 적자를 보전해준다. 코로나19 사태 이후 서울시도 재정 지출이 늘면서 지원운송원가는 41만1000원으로 줄었다.
하지만 마을버스 회사들은 재정지원금 지원을 제대로 받지 못하고 있다고 호소했다. A 마을버스 회사 관계자는 "전체 재정지원금...
기업형 슈퍼마켓들은 지속된 적자로 구조조정 1순위로 꼽혀왔다. SSM은 대형마트와 편의점의 중간 형태로 대형마트에 비해서는 판매 품목이 적고, 편의점보다는 점포수가 적어 접근성이 떨어진다. 이 때문에 쿠팡과 SSG닷컴 등 이커머스의 진격에 가장 타격을 받을 업종으로 꼽혀왔다.
실제 유통업체들은 최근 SSM을 줄이는 추세다. 지난해 오프라인 점포...
코로나19를 계기로 적자생존에 따른 이커머스 업계 재편의 서막이 올랐다는 분석도 나온다.
◇ 작년 온라인 유통 매출 161조 '사상 최대'...모바일도 100조 벽 깨
9일 통계청에 따르면 지난해 온라인쇼핑 거래액은 전년 대비 19.1% 증가한 161조1000억 원으로 통계 작성 이래 최대치를 기록했다. 지난해 소매판매액 중 온라인 쇼핑 상품 거래액이 차지하는 비중은 27.2%로...
지난해에도 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 등 악재로 적자에 머물렀다고 업계는 예상한다.
두산은 생존을 위해 로봇 사업을 적극적으로 지원할 것으로 보인다. 두산로보틱스는 14일까지 기술 개발 관련 경력 사원을 모집하고 있다.
재계 관계자는 “두산인프라코어 매각으로 두산그룹 규모는 대폭 줄었다”며 “두산이 과거 명성을 되찾기 위해서는...
잘못된 자본흐름은 수년째 적자이면서 부채비율이 360% 이르는 게임스톱 같은 기업을 연명케 해 훗날 더 큰 사회적 비용을 치를 수 있다는 지적이다.
한국은행은 지난해 한계기업이 5033곳까지 늘어날 수 있다고 봤다. 이는 역대 최고치를 기록한 2019년 3475곳보다 많다.
국가 경제도 걸림돌이다. 한국경제연구원은 부실 중소기업이 정상적인 중소기업의 고용 및 투자를...
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파와 석유 가격 하락 장기화에 생존 방안으로 ‘빅딜’을 모색했던 것이다.
지난달 31일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 사안에 정통한 소식통을 인용해 마이크 워스 셰브론 최고경영자(CEO)와 대런 우즈 엑손모빌 CEO가 양사 합병에 대해 논의했다고 보도했다. 이 소식통은 “지난해 말 회담은 예비 회담 형식으로 현재는...
영업이익도 8년 만에 적자 전환했다.
21일 르노삼성은 수익성 강화 등을 위해 '서바이벌 플랜'을 가동한다고 밝혔다.
회사 측은 “내수 시장의 심화한 경쟁 구도 속에서 부진을 겪고 있는 가운데 지속적인 고정비 증가가 맞물리며 내부적으로 어려움을 겪고 있다”라며 “희망퇴직을 시행한다”라고 밝혔다.
지난해 르노삼성의 전체 판매 대수는 11만6166대로...