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  • 판매 부진에 코로나 쇼크까지…대우버스 '국내생산 여부' 오늘이 변수
    판매 부진에 코로나 쇼크까지…대우버스 '국내생산 여부' 오늘이 변수
    대우버스의 영업이익도 2017년 32억 원에서 2018년 -107억 원으로 적자 전환했다. 지난해 가까스로 흑자 전환(12억 원)을 이뤘다. 경쟁사인 현대ㆍ기아차는 그나마 사정이 이보다는 나았다. 같은 기간 현대차의 버스 내수 판매량은 5만3427대에서 4만9526대로, 기아차는 1528대에서 1338대로 각각 7%, 12%씩 줄었다. 가뜩이나 줄어든 내수에 코로나19는 엎친 데 덮친...
    2020-06-12 11:18
  • [넷플잌스] 생존 위해 올라탄 '설국열차'…한국에 열차로 움직이는 병원이 있다고?
    [넷플잌스] 생존 위해 올라탄 '설국열차'…한국에 열차로 움직이는 병원이 있다고?
    ◇세계 철도시장은 성장 중…국내 철도는 '적자' 열차는 다른 교통편에 비해 안전한 동시에 대량으로 사람과 물건을 실어 나를 수 있다는 장점이 있다. 일반적으로 철길 위를 달리는 차량을 철도차량이라고 부르는데 이러한 장점 덕에 세계 철도시장 규모는 지속해서 성장하고 있다. 국토교통부에 따르면 세계 철도시장 규모는 2018년 기준, 232조 원이다. 연 2.6...
    2020-06-11 16:49
  • [코로나19를 넘어 점프 코리아] 성태윤 연세대 교수 “GVC활성화 위해 규제 혁파”
    [코로나19를 넘어 점프 코리아] 성태윤 연세대 교수 “GVC활성화 위해 규제 혁파”
    특히 성 교수는 “코로나19 사태가 전반적인 산업구조 개편을 불러오고 이 과정에서 국제 경쟁력을 갖춘 기업에는 포스트 코로나가 새로운 기회의 시점이 될 수 있지만 그렇지 못한 기업에는 생존을 담보하기 어려운 시기가 될 것”이라고 강조했다. 코로나19 사태로 경기 침체 늪에 빠진 국내외 경제가 포스트 코로나에도 어려움이 지속될 가능성이 커 기업이 생존...
    2020-06-10 05:00
  • 4개월 만에 국내선 승객 60만명 넘었지만...LCC, 2분기 적자 먹구름
    4개월 만에 국내선 승객 60만명 넘었지만...LCC, 2분기 적자 먹구름
    다만 지나친 출혈 경쟁에 따른 수익성 악화로 LCC들은 2분기에도 적자에서 벗어나지 못할 가능성이 커졌다. 9일 항공정보포털시스템에 따르면 이달 첫째 주(1~7일) 운항을 멈춘 이스타항공을 제외한 LCC 5개사(제주항공ㆍ진에어ㆍ에어부산ㆍ티웨이항공ㆍ에어서울)의 국내선 탑승객 수는 61만5454명이다. 전 주인 5월 넷째 주(60만3028명)와 비교했을 때 1만2426명...
    2020-06-09 15:00
  • [기자수첩] 약물이 걸려도 적자가 나도 우리에겐 빅히트가 있다
    [기자수첩] 약물이 걸려도 적자가 나도 우리에겐 빅히트가 있다
    당기순손실은 246억 원을 기록하며 적자 전환했다. SM엔터도 영업이익이 404억 원으로 15.4% 감소했고 당기순손실은 162억 원을 기록하며 적자 전환했다. 당시 엔터업종 주가와 실적을 바라보는 증권사들의 평은 다 비슷했다. 시간이 해결해줄 거라는 것. 이슈로 이슈를 덮는다는 모 영화 대사처럼 어차피 사람들은 다 잊고 다른 관심사에 쏠릴 테니 말이다. 최근에는...
    2020-06-07 10:24
  • [인터뷰] 홍성국 당선인 “‘동학개미’ 증시 흔들릴 때 버팀목…자본시장 업그레이드 계기 될 것”
    [인터뷰] 홍성국 당선인 “‘동학개미’ 증시 흔들릴 때 버팀목…자본시장 업그레이드 계기 될 것”
    대부분의 선진국이 GDP의 10% 정도 재정적자를 통해 구제조치에 나서는 것을 강조하고 있다. 지금은 사회와 경제의 기반이 무너지는 위기를 방어하기 위해 강력한 구제 조치가 필요하다. 동시에 먼 미래를 보는 정책이 병행돼야 한다.” - ‘내가 정치를 하는 이유’ 중 하나로 ‘대기업의 골목상권 침투에 고통받는 소상공인과 자영업자를 보호 하는 것’이라고 한 바...
    2020-05-26 17:57
  • 정유사, 생존 기로에 유동성 확보 '러시'…단기 유동자산 2조 늘었다
    정유사, 생존 기로에 유동성 확보 '러시'…단기 유동자산 2조 늘었다
    올해 1분기 사상 초유의 위기를 맞닥뜨리며 역대 최대 적자를 기록한 국내 정유사들이 유동성 확보에 고삐를 죈 것으로 나타났다. 국제유가 폭락에 따라 정제마진이 마이너스까지 떨어지며 석유제품을 팔수록 손해인 상황에 더해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 팬데믹(세계적 대유행)으로 석유 제품의 수요까지 감소하자 발빠르게 유동성부터...
    2020-05-24 11:00
  • 위기의 손정의, 돈 되는 건 다 판다
    위기의 손정의, 돈 되는 건 다 판다
    특히 소프트뱅크는 그동안의 투자 실패로 지난 2019회계연도 4분기(올해 1~3월)에 1조4381억 엔의 순손실을 내면서 일본 기업 사상 최대 분기 적자를 기록하는 등 생존이 불투명한 지경에까지 이르러 손 회장의 위기감도 극에 달한 것으로 보인다. 손 회장이 매물로 내놓은 또 다른 핵심 자산은 바로 미국 3위 이동통신업체인 T-모바일 주식이다. 소프트뱅크는 T...
    2020-05-19 15:02
  • [종합] ‘일본기업 사상 최대 적자’ 소프트뱅크, 생존 위한 총력전…전망은 불투명
    [종합] ‘일본기업 사상 최대 적자’ 소프트뱅크, 생존 위한 총력전…전망은 불투명
    소프트뱅크그룹이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 충격에 따른 막대한 투자 손실로 일본기업 사상 최대 분기 적자라는 불명예를 안게 됐다. 이에 손정의 소프트뱅크 회장은 생존을 위한 총력전에 나섰지만 전망은 매우 불투명하다. 소프트뱅크는 18일 도쿄증시 마감 후 실적 발표에서 올해 3월 마감한 2019 회계연도 4분기에 1조4381억 엔(약 16조5300억 원)의...
    2020-05-18 17:16
  • 아시아나항공, 1분기 영업손실 2082억 원…적자 확대
    아시아나항공, 1분기 영업손실 2082억 원…적자 확대
    반면 화물 부문은 IT 관련 품목의 수출 증가로 물동량이 증대된 가운데 수익성이 향상돼 1분기 영업적자 폭을 일부 상쇄했다. 아시아나항공은 코로나19에 따른 피해를 최소화하기 위해 생존을 위한 강도 높은 자구계획을 이어갈 계획이다. 먼저 3월부터 시행해 온 대표이사 이하 전 임원진의 임금 반납을 코로나19 사태가 종식되는 시점까지 무기한 연장한다....
    2020-05-15 17:39
  • 면세업계 1분기 실적 "사드 때보다 최악…2분기가 더 큰일"
    면세업계 1분기 실적 "사드 때보다 최악…2분기가 더 큰일"
    ‘사드 때보다 더 최악이다’ 코로나19 이후 생존 위기에 직면한 면세업계 1분기 실적이 발표됐다. 롯데면세점을 제외하고 신라ㆍ신세계ㆍ현대 등 대기업 면세 사업자들은 1분기 적자 성적표를 받아들었다. 롯데면세점은 간신히 적자를 면했으나 적자 폭이 큰 부산법인 실적이 반영되지 않은 결과인 만큼 코로나19 국면에 선방했다고 보긴 어렵다. 15일 1분기...
    2020-05-15 16:55
  • 쌍용차 해고노동자 사태 마침표…정부 정책지원 나오나
    쌍용차 해고노동자 사태 마침표…정부 정책지원 나오나
    쌍용차는 2017년부터 내리 3년간 적자를 냈다. 지난해에는 영업손실만 2819억 원에 달했다. 글로벌 금융위기 직후인 2009년(-2934억 원) 이후 최대 규모 적자였다. 2016년 반짝 흑자를 기록한 이후 지속해서 적자가 이어졌던 만큼, 해고자까지 선뜻 복직 결정을 내리지 못했다. 결국, 2018년 9월 전임 최종식 쌍용차 대표가 직접 서울 광화문을 찾아 해고노동자에 대해...
    2020-05-05 11:00
  • 포스트코로나 시대 이커머스 패권경쟁 시작됐다
    포스트코로나 시대 이커머스 패권경쟁 시작됐다
    롯데그룹이 28일 론칭하는 '롯데온(ON)'은 롯데마트와 롯데슈퍼 등 적자 점포의 상당수를 철수시키는 등 대대적인 몸집 줄이기를 통해 체질 개선에 돌입한 가운데 내놓은 미래 먹거리 전략이다. 롯데쇼핑은 지난 2월 백화점과 마트, 슈퍼, 롭스 등 총 700여 개 오프라인 점포 중 약 30%에 달하는 200여 개의 비효율 점포를 3년 내 정리하겠다는 고강도 다운사이징...
    2020-04-27 11:01
  • [한계기업 돋보기] NEW, 물적 분할로 한계기업 돌파구 마련하나
    [한계기업 돋보기] NEW, 물적 분할로 한계기업 돌파구 마련하나
    신설법인화해 매각한다면 연결 실적 개선뿐만 아니라 현금 유입도 기대해볼 수 있다는 설명이다. 김현용 이베스트투자증권 연구원은 물적분할에 대해 “적자사업인 상영관에 대하여 매각 딜구조가 간결해졌고, 매각이 여의치 않을 경우 투자유치나 자산 유동화 등 다양한 장기생존방안을 모색하는 것이 수월해진 것으로 판단된다”고 분석했다.
    2020-04-23 16:39
  • 긴급 정부수혈, 빚 못갚고 금고 바닥난 항공업계 살릴까?
    긴급 정부수혈, 빚 못갚고 금고 바닥난 항공업계 살릴까?
    정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 생존 기로에 선 항공업계 대상으로 추가 자금 지원, 비용 부담 완화를 결정해 항공사들의 숨통이 다소 트이게 됐다. 다만, 이미 상반기에만 항공업계 매출 손실 규모가 6조 원을 훌쩍 넘을 것으로 예상돼, 어느 정도 규모의 자금 지원이 이뤄질지가 최대 관건이다. 23일 항공업계에 따르면, 정부는...
    2020-04-23 15:27
  • 코로나 여파로 '이커머스 전성시대' 앞당겨진다
    코로나 여파로 '이커머스 전성시대' 앞당겨진다
    티몬 역시 올 들어 월 단위 첫 흑자를 기록했고, 유통가 ‘메기’ 쿠팡마저 적자 폭을 축소했다. 외형 성장과 함께 내실도 탄탄하게 다져가는 가운데 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 장기화에 따른 언택트(Untact) 소비가 자리 잡으면서 이커머스의 미래 전망이 예상보다 훨씬 빠른 속도로 밝아지고 있다. 하지만 일각에서는 매각 또는 증시 입성을 위한 의도된...
    2020-04-19 13:24
  • “NEW 상영관 물적분할, 적자사업 구조조정 가능성 열려”-이베스트투자
    “NEW 상영관 물적분할, 적자사업 구조조정 가능성 열려”-이베스트투자
    이어 “적자사업인 상영관에 대해 매각 딜구조가 간결해졌고, 매각이 여의치 않을 경우 투자유치나 자산유동화 등 다양한 장기생존방안을 모색하는 것이 수월해진 것으로 판단된다”고 덧붙였다. 실적 모멘텀은 하반기 들어 강해질 것으로 내다봤다. 김 연구원은 “5월 6일 방영 예정인 tvN 수목극 오 마이 베이비(장나라 주연)를 시작으로 6월 JTBC 우아한 친구들...
    2020-04-17 07:58
  • 현금 바닥난 항공업계, 1분기 영업손실만 5000억 넘어
    현금 바닥난 항공업계, 1분기 영업손실만 5000억 넘어
    전 항공사가 급여 반납, 휴직, 퇴직 등 고강도 구조조정에 돌입했지만, 고정비는 지속적으로 발생함에도 수요는 바닥을 치고 있어 적자가 눈덩이처럼 불어나고 있다. 15일 항공업계 및 금융정보 제공업체 에프앤가이드에 따르면, 지난해 3분기 '보이콧 재팬' 물결에도 불구하고 국적사 중 유일하게 흑자를 낸 대한항공이 결국 코로나19에 무너졌다. 대한항공...
    2020-04-15 14:00
  • [사설] 기간산업 휘청, 과감한 지원 미적대지 말아야
    항공사들의 자구노력으로 역부족이고, 생존까지 위협받고 있다. 국회 입법조사처는 최근 보고서에서 올해 3∼6월 국내 항공사의 매출손실을 6조3000억 원 이상으로 추정하고, 유동성 위기 해소를 위한 금융·세제 지원 확대의 필요성을 강조했다. 미국, 독일, 프랑스, 영국, 중국 등은 이미 자국 항공산업 파산을 막기 위해 수십조 원 규모의 긴급 금융지원에 나섰다....
    2020-04-12 17:30
  • [사설] 산업 구조조정 불가피, 면밀한 대비책 서둘러야
    그러나 마힌드라가 이 자금의 수혈을 거부하면서, 쌍용차는 산은의 추가 지원 없이는 생존이 힘든 상태가 됐다. 쌍용차의 실적은 2016년 4분기 이후 12분기 연속 적자다. 기업의 존속 가능성이 의문이다. 산은이 계속 지원한다면 결국 밑 빠진 독에 물 붓기가 될 공산이 크다. 쌍용차 문제가 불거지면서 국내 자동차산업의 구조조정도 불가피하다는 전망이 지배적이다....
    2020-04-06 17:37
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