또 노사는 정부와 서울시에 무임수송(공익서비스) 비용 손실 보전 등을 공동으로 건의하기로 했다. 심야 연장운행 폐지와 7호선 연장구간 이관 관련 근무조건은 별도로 협의키로 했다. 임금은 지난해와 동일한 수준을 유지하기로 했다.
잠정 합의안을 도출한 만큼 협상 타결에 따라 14일 첫 차 시간부터 예고됐던 파업은 철회됐다. 이날 합의안은 노조 조합원 과반수...
박 의원은 "지금의 청년들은 평생 안정된 직장을 누리고 고임금을 받아온 586 부모세대와는 전혀 다른 삶을 살고 있다"며 "이런 청년들이 586세대 연금 적자를 보전하기 위해 자기 소득의 상당 부분을 부담하게 하는 것은 공정하지 못하다. 군부독재 타도보다 어렵고 험난한 길이지만 함께해 주시리라 믿는다"고 밝혔다.
서울 지하철을 운행하는 서울교통공사 노조는 12일 구조조정 철회, 공익서비스 비용 국비 보전 등 요구사항이 관철되지 않으면 파업에 돌입할 예정이라고 밝혔다. 노조는 파업 시점을 14일로 결정하고 지난달 31일과 이달 9일 사 측과 대화를 나눴지만 이견을 좁히지 못했다.
노조 관계자는 "사 측은 실질적인 구조조정안에 변화된 입장이 없다고 했다"고...
우이신설선 적자와 함께 근로자들의 처우가 문제로 지적됐고, DDP 조성 당시 인근에서 일하던 상인들이 서울시 약속과 달리 어려움에 직면했다는 주장이 나왔다.
시의회는 2일 제302회 임시회 일정에서 오 시장과 조희연 서울시교육감을 상대로 '서울시정 및 교육행정에 관한 질문'을 진행했다. 이날 오후 시의회는 오 시장과 서울시청 공무원에게...
여기에는 대출금 성격인 공공자금관리기금(공자기금) 예수금(7조9000억 원)이 포함됐는데 이를 빼면 3조2000억 원 적자가 된다. 현 추세 대로라면 고용보험기금 적립금은 2023년 고갈될 것으로 예측됐다.
정부는 코로나19 사태에 따른 실업급여, 고용유지지원금 급증 등으로 기금 재정이 악화돼 보험료율 추가 인상이 불가피했다는 입장이다. 그러나 기금 재정 건전화...
그는 “평생 안정된 직장에 고임금을 받아왔던 586세대들의 두둑한 공무원·군인연금 적자 보전을 위해 (청년들에) 자신의 소득 20~30%를 부담하라는 건 공정하지 못하다”며 “연금독점까지 누릴 586세대가 불안정한 일자리로 짧은 근속기간을 채우는 청년세대들을 위해 마지막 결단을 내릴 골든타임을 살려야 한다”고 강조했다. 이어 군인·사학연금에 대해서도...
서울시와 서울교통공사 측은 만성 적자해소를 위한 경영 효율화 차원에서 구조조정을 할 수밖에 없다는 입장인 만큼 노사 협상에 난항이 예상된다.
서울교통공사 노조는 23일 오전 민주노총 사무실에서 기자회견을 열어 "노동조합의 요구에 응하지 않고 대화조차 거부한다면 9월 14일 파업에 돌입하겠다"고 밝혔다. 다만 "즉각적인 파업은 자제하고...
박 의원은 이날 국회 소통관 기자회견에서 "MZ세대의 행복 추구권을 가로막는 기득권을 해체하고 과감한 '기회의 재분배' 정책을 실천해야 한다"면서 "공무원연금과 군인연금의 적자를 보전하기 위해 (청년) 자신의 소득 20∼30%를 부담하라는 것은 공정하지 못하다"며 취지를 설명했다.
박 의원은 공약발표 뒤 기자들과 만나 군인·사학연금에...
6개 노조는 무임수송 손실을 보전해달라고 요구하고 있다. 지하철 운영회사가 적자를 기록하는 이유는 노약자 등 무임수송인 만큼 정부가 손실금을 지원해야 한다는 것이다. 코레일(한국철도)는 정부 지원금이 투입된다.
서울교통공사는 대규모 구조조정이 또 하나의 쟁점이다. 1조 원대 적자를 기록한 서울교통공사는 자구책 중 하나로 전체 인력의 10% 감축안을...
이 비용은 향후 보험금을 수령하면 보전되는 일회성 손실이다. 화재 관련 비용을 빼면 영업손실은 지난 1분기 기록했던 3321억 원보다 줄어들게 된다. 다만 1분기에도 일회성 주식 보상비용 등이 반영됐다.
2분기 쿠팡에서 한번이라도 구매한 적 있는 ‘활성 고객(active customer)’은 전년 동기 대비 26% 늘어난 1702만여 명으로 집계됐고, 1인당 구매액도 263달러...
경기도 이천 덕평물류센터 화재 영향으로 영업적자와 순손실 역시 각각 6000억 원에 달했다.
미국 뉴욕증시에 상장된 쿠팡은 올해 2분기 매출이 44억7800만 달러(약 5조1811억 원)로 전년 동기 대비 71% 증가했다고 12일 밝혔다.
쿠팡의 분기 매출이 5조 원을 넘은 것은 처음이다. 쿠팡 매출은 2017년 3분기 이후 15분기 연속 50% 이상 늘었다....
공공재 성격이 강한 탓에 적자가 나면 연 매출 300억 원 이상의 기간통신사업자들이 손실보전금을 매운다. KT와 SK텔레콤, LG유플러스 등으로, 결국은 이들 통신사를 이용하지만 공중전화는 쓰지 않는 이들이 손실보전금 일부를 내는 셈과도 같다.
이런 상황에서 공중전화 부스를 활용해 존속 가치를 높이려는 활동이 지속해서 이어지고 있다. 전기차 충전기에서...
적자국채 추가발행은 피하게 됐다. 정부안에 포함된 2조 원 규모 국채 상환 계획도 변동 없이 진행된다.
국민지원금 예산은 11조 원이다. 정부안의 ‘소득하위 80%’ 지급기준을 유지하되 1인 및 맞벌이 가구의 지급 기준선을 높여 전체 국민의 88%에 1인당 25만 원을 지급하게 된다. 기초수급자ㆍ차상위계층ㆍ한부모가족은 저소득층 소비플러스 자금을 1인당 10만 원씩...
최근 직영점을 정리한 한식 전문 A프랜차이즈 본부 관계자는 “그간 직영점은 임대료와 인건비 부담으로 적자가 나지만 창업자들과 소비자들에게 홍보효과가 크기 때문에 적자를 감수해왔다"면서 "하지만 코로나 장기화로 고객이 절반 이하로 줄면서 본부가 감당할 적자 폭이 커져 문을 닫게 됐다”고 말했다. 그는 이어 “코로나 이후 B급 상권으로 불리던...
국민참여 정책형 뉴딜펀드는 신재생에너지, 에너지 저장 등 그린뉴딜 분야와 로봇, 스마트팜 등 디지털뉴딜 분야 기업이 발행하는 지분 등에 투자하는 블라인드펀드(Blind Fund)로 후순위로 투입된 정부 자금이 선순위에 투자하는 일반 투자자의 손실을 만기 4년 이후 21.5%까지 보전해주는 게 특징이다.
투자금 손실 보전이라는 이점 때문에 사모투자재간접이라는...
이에 반해 비계열사로부터 시현한 영업이익은 누적 103억 원 적자(연평균 15억 원 적자)를 기록했다. 이는 웰스토리가 계열회사들의 내부거래를 통한 지원행위 없이는 독자적 생존조차 불투명한 회사란 점을 뒷받침한다.
이러한 부당 지원은 당시 삼성그룹의 컨트롤타워 역할을 하던 '미래전략실(이하 미전실)'의 개입으로 이뤄진 것으로 드러났다.
부당 지원이...
적자 폭이 심해진 서울교통공사의 법정 무임승차 손실을 보전하려면 도시철도법 개정이 필요하다고도 언급했다.
이창근 서울시 대변인은 22일 오전 서울시청에서 '국민의힘 지도부 방문 서울시 요청사항' 브리핑에서 "재건축 속도를 위해서는 재건축 안전기준개선과 도정법 개정이 같이 진행돼야 한다. 그런 부분에 대해서 협조요청 했다"고 말했다. 이...
이 때문에 무임수송 적자를 정부가 보전해주거나 무임승차 기준을 재정비하는 것이 현실적인 대안이라는 것이다.
교통공사의 법정 무임승차 손실액은 지난해 2643억 원을 기록했다. 무임승차 이용자는 65세 이상, 장애인, 국가유공자 등이다. 지난해 지하철 1~8호선을 이용한 무임수송 인원은 1억9600만 명으로 집계됐다. 올해는 무임승차 손실액이 4029억 원에...
손실 보전
서울시가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 파고를 넘고 도약의 계기를 마련하기 위해 4조2370억 원의 추가경정예산(안)을 편성했다. 오세훈 서울시장 취임 이후 첫 추경이다. 오 시장의 역점사업인 '1인 가구 대책'은 물론 대중교통 적자를 상쇄하기 위한 지원책도 담았다.
서울시는 △S방역 강화 △민생경제 회복 △포스트 코로나에 대비하기...