개발한 차량이다.
현대차 2층 전기버스는 전장 1만2990mm, 전고 3995mm, 전폭 2490mm의 큰 차체 크기를 갖췄으며 운전자를 제외한 71명(1층 11+1석, 2층 59석)의 승객을 탑승시킬 수 있어 공간성이 우수하다.
현대차는 2층 전기버스에 저상형 1층 공간(낮은출입구와 바닥 높이), 휠체어 탑승이 가능한 전동식 경사판(Sliding Ramp), 2개의 휠체어 고정공간 등을...
국내에서 처음으로 부산에서 전차선 없이 배터리로 달리는 무가선 저상 트램 건설이 2022년 개통을 목표로 추진되고 있다. 부산광역시는 이를 도시철도망에 반영해 향후 트램을 확대한다는 계획이다.
부산시 도시철도망 구축계획 변경 수립 공청회가 20일 오후 2시 부산 남구청 대강당에서 개최된다. 이번 공청회는 오륙도선을 부산시 도시철도망에 반영하기...
또 현대로템은 수소전기 철도차량, 자동차 전기구동 부품, 로봇 등 현재 추진 중인 미래 신사업들의 조기 사업화를 통해 2022년 전체 수주에서 신사업이 차지하는 비중을 약 10%까지 늘릴 계획이다. 당장 올해부터 전체 수주의 4% 가량을 지난 2018년 개발한 휠모터 등 신제품 수주로 채우고 이후 지속적인 신사업 수주를 통해 매출 확대의 기반을 마련할...
엔진룸, 시트 착석 위치, 언더플로어, 러기지룸을 하향 배치하는 저상화 기술로 신형 쏘나타의 차량 전고는 기존 대비 30mm 낮아졌다.
엔진룸과 승객실도 효율적으로 재설계해 전륜 휠 앞쪽 오버항을 줄이면서 롱 휠베이스 스타일을 구현해 신형 쏘나타의 스포티하고 스타일리시한 디자인은 물론, 넓은 실내 공간을 만드는 밑바탕이 됐다.
파예즈 라만 현대차 아키텍처...
또 서울시는 도입되는 전기 시내버스는 모두 저상버스로 교통약자의 이동편의 증진에 기여할 것으로 내다봤다.
버스정류소의 버스정보안내단말기(BIT)에 전기버스 도착시간을 표출해 시민의 이용 편의를 높인다. 시내버스의 간선노선과 지선노선의 외관 디자인 색을 유지하면서도 상단 부분에 하얀 선을 둘러 친환경 전기버스를 표기한다.
서울시는...
중국 BYD의 한국 공식 딜러인 이지웰페어는 BYD의 저상전기버스 eBus-12 모델을 제주공항 지상조업서비스사인 ATS에 램프버스용으로 신규 제작, 공급하는 계약을 체결했다고 9일 밝혔다.
지상조업서비스란 항공기가 착륙하는 순간부터 이륙할 때까지 지상에서 이루어지는 모든 조업을 말하며, 여객 청사를 통한 여객과 수하물 및 화물의 이동, 주기장의 항공기...
일반버스는 전자문자안내판, 자동안내시설 등을 확충해 기준 적합 설치율을 82%까지 향상시키고 저상버스, 철도차량, 항공기 등은 현 상태 유지를 위한 관리를 통해 기준 적합 설치율 90% 이상을 유지할 계획이다.
2021년까지 전국 시내버스의 42%(서울 65%, 광역시 45%, 9개도 32%)를 저상버스로 보급하고 특별교통수단은 2021년까지 모든 지자체가 법정보급대수를 100...
차량 제작사인 보잔카야, 둘마즐라를 제치고 트램 수주에 성공했다.
이번에 수주한 트램은 현대로템이 터키 현지법인인 유로템 현지공장에서 오는 2016년까지 생산 및 납품하게 된다. 납품된 트램은 안탈리아시 내 총 11km 구간의 16개 역사를 오가는 노선에서 운행될 예정이다.
현대로템은 지난해 8월 865억원 규모의 터키 이즈미르시 신규노선에 투입될 저상트...
무가선 저상트램 노면전차(TRAM)는 지하철처럼 차량 측면에 설치된 다수의 출입문을 통해 승객이 타고 내릴 수 있는 전차가 지상에 설치되는 것이다. 차량 바닥 높이가 지표면에서 30㎝정도이고 턱이 없어 노인과 장애인 등 교통 약자들이 편하게 이용할 수 있다. 노면전차는 유럽과 일본에서 자주 볼 수 있다.
수원시가 추진하고 있는 노면전차 노선은 수원역부터 시작해...
'수원 도시철도 1호선'사업은 유럽에서 흔히 볼수 있는 트램(TRAM)이라고 불리는 '무가선 저상트램 노면전차' 건설사업이다. 지상 트램 설치 사업은 전국 최초다.
차량 바닥높이가 지표면에서 30㎝정도 밖에 안 떨어져 타고 내리는데 턱이 없어 노인 등 교통약자 뿐만아니라 일반 시민들도 편리하게 이용할 수가 있다.
특히 노면전차는 고성능 밧데리를 이용해...
편리하게 차량에 타고 내릴 수 있도록 설계된 차종이다. 현재 그랜드 스타렉스, 로체, 그랜드 카니발 등에 이지무브 설비를 적용하고 있다.
현대차그룹은 연구개발 투자를 강화해 이지무브 적용 차종을 지속적으로 확대해 나갈 예정이다. 또 교통약자가 쉽게 버스를 이용할 수 있도록 출입문의 높이를 낮게 설계한 저상버스의 보급에도 노력을 기울이고 있다....
시가 건의한 사업은 △지하철 1∼4호선 내진 보강 △지하철 9호선 전 구간 개통 대비 전동차 구매 △동부간선도로 확장 △저상버스 간 차량 교체·폐차 보조금 △도시철도 무임수송 손실비용 지원 △뉴타운 정비사업 추진위원회 사용비용 보조 등이다.
시가 지원 요청한 액수를 합하면 1조 2천263억원에 이른다.
올해 정부와 지원 분담률로 갈등을 빚었던 무상보육...
현대기아차는 그랜드 스타렉스에 이어 ‘카니발’, ‘로체’ 등의 이지무브 차량을 선보이는 등, 해당 기술의 개발과 적용 범위를 점차 넓혀갈 계획이다.
이 밖에도 현대차는 2009년 중간문에 휠체어 탑승 장치를 설치한 ‘뉴 슈퍼에어로시티 천연가스 초저상버스’를 선보였고, 2010년에는 저상버스를 기본 모델로 한 압축천연가스(CNG) 하이브리드 ‘블루시티’를...
특히 7∼8월에 CNG 내압용기 압력이 약 10% 상승하는 점을 감안해 2개월 동안 버스 설계기준보다 10% 감압해 운행하도록 했다.
또 대부분의 버스 뒷바퀴로 사용되고 있는 재생타이어를 전량 새 타이어로 교체하기로 했다.
시는 차량 구조상 지열에 의한 압력팽창 가능성이 큰 일반버스부터 교체를 시작하고 저상버스까지 확대할 계획이다.
차량 구입 시 차고지 확보를 의무화하는 '차고지 증명제'도입도 같이 추진된다.
이밖에 현재 전체 시내버스 중 27%(2022대)를 차지하고 있는 저상버스를 100% 전환해 교통약자, 일반인에 경계가 없는 무장애 교통환경을 제공키로 했다.
시는 또 기존 도시철도 노선을 중심으로 급행서비스 확대 및 도심을 잇는 철도망을 구축하고 어디서나 10분 이내에 지하철역...
이 시스템을 기존의 돌출형 철도궤도를 사용하고 있는 항만 및 물류기지에 적용하면 철도차량과 트레일러 등 자동차와의 공유가 가능해 좁은 공간을 효율적으로 이용할 수 있다. 수원시 등에서 도입을 검토 중인 노면전차(트램) 등을 도시부에 설치하는 경우에도 이용이 가능할 전망이다.
또한 도시환경에 따라 잔디·아스팔트·석재·콘크리트 마감방식으로 다양하게...
버스 계단을 오르내리기 힘든 교통약자들을 위해 저상버스 형태로 차체를 낮추고 경사장치(kneeling system)도 적용했다.
현대차 수소연료전지버스는 2006년 독일 월드컵, 2010년 G20 정상회의, 2012년 여수세계박람회 등 국제행사 운영차량으로 투입됐으며 여수세계박람회에는 93일간 14만 명 이상이 이용했다.
인천국제공항공사는 수소연료전지버스의 운행 노선을...
철도 차량은 수직손잡이, 행선지표지 등을 우선적으로 개선하고, 항공기에서는 맞춤형 인적서비스를 강화해 기준적합 설치율을 100%까지 향상시킬 방침이다.
또 여객선 내 이동편의시설의 기준적합 설치율은 2016년까지 60% 까지 설치율을 향상시킬 계획이다.
이와 함께 지자체 여건과 교통약자 등을 고려해 저상버스, 특별교통수단을 단계별로 도입 한다.
먼저...
이를 위해 앞으로 혼잡 시간대를 피해 운행하는 차량에 인센티브가 주어지고, 저상버스 확충 등 약자를 위한 대중교통 서비스가 강화된다.
국토해양부는 29일 대중교통 이용 확대를 위해 이 같은 내용을 골자로 하는 제2차 대중교통 기본계획을 국가교통위원회 심의를 거쳐 확정, 고시했다고 밝혔다.
대중교통 기본계획은 5년 단위 국가계획으로, 이번에 확정된...
현대차 최한영 부회장은 “현대차는 저상 전기버스인 일렉시티에 이어 CNG 하이브리드 '블루시티' 개발로 유럽, 일본 등 선진국과 동등한 차세대 친환경 차량 경쟁력을 확보하게 됐다”며 “상용차의 그린카 시장 개척에 총력을 기울여 글로벌 일류 메이커로 발돋움 할 것”이라고 밝혔다.
현대차는 2011년부터 블루시티를 실증사업에 투입해 일부 노선에...