제주항공은 올해 빠르게 변화하는 시장 상황에 맞춘 선제 관리를 통해 탄력적 노선 운영을 하고 있다. 8월 현재 기준 국적 저비용항공사(LCC) 중 가장 많은 35개 도시, 51개의 국제선을 운항하고 있다. 이 중 일본이 14개 노선(29.2%)으로 가장 많다. 중화권이 11개 노선(22.9%), 필리핀이 6개 노선(12.5%), 베트남이 5개 노선(10.4%), 태국과 대양주가 각각 4개 노선(8.3...
대형 항공사 2곳과 저비용 항공사 10곳의 보유 항공기는 올해 상반기 기준 총 384대다. 2019년에는 414대에 달했으나 팬데믹이 시작된 2020년 보유 항공기는 387대로 감소했다. 이듬해인 2021년에도 22대가 더 줄어 365대까지 떨어졌다. 그러나 지난해 항공 수요가 회복되며 4대 늘어난 369대를 기록했다.
올해는 2020년 수준을 넘어설 전망이다. 주요 항공사들이...
앞서 제주항공은 지난 5월 국적 저비용항공사 최초로 IATA(국제항공운송협회)의 리튬이온배터리 항공운송 품질관리체계(CEIBLI-BATT) 인증을 획득했다.
제주항공 관계자는 “화물 사업은 단기적 시장 상황보다는 물류 관계자들과의 네트워크를 지속 확장해가며 더욱 장기적인 관점으로 접근해야 한다”며 “2호기가 도입되면 노선 확장은 물론 비정상 상황에도...
국적항공사 중에서는 세 번째, 저비용항공사(LCC)로는 처음 달성한 기록이다.
제주항공을 이용한 1억 명은 국내선 탑승객 59.7%(5970만 명), 국제선 승객 40.3%(4030만 명)로 집계됐다.
국제선에서는 일본 노선 이용객이 1635만 명으로 전체 여객의 약 16.4%를 차지했다. 이어 태국·필리핀·베트남 등 동남아시아 노선은 11.9%(1190만 명), 중국 본토와 홍콩·마카오...
이어 “항공여객 시장은 본래 분기 편차가 극단적이다. 저비용항공사들은 1~2월 겨울 성수기에 수백억 원 영업이익을 벌다가 3월부터 적자로 전환하는 패턴이 익숙하다”며 “그에 비해 올해는 2분기로 한정했을 때 1분기와 마찬가지로 사상 최대 영업이익이 예상된다”고 덧붙였다.
최 연구원은 “여름 성수기부터는 다시 저비용항공사들의 이익 모멘텀에 주목할...
또 양 연구원은 “깜짝 실적에도 주가는 부진한 상황인데, 부진 이유는 저비용항공사(LCC)들의 공급확대에 따른 일드(Yield)하락 및 이익 피크아웃(Peak out)에 대한 우려 때문”이라며 “이러한 요인을 다 반영해도 현 주가는 2023년 기준 PER 5.7x, 24년 기준 PER 7.9x로 저평가 판단된다”라고 했다.
플라이강원은 최근 서울지방항공청에 운항 중단 신청서를 제출했다. 앞서 지난 3월부터 국제선 운항도 중단된 상태다.
플라이강원은 2016년 설립된 저비용항공사(LCC)다. 설립 3년 뒤인 2019년부터 상업 운항을 시작했다. 하지만 이듬해 바로 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 확산하면서 경영 환경이 급격히 악화하기 시작했다.
타 LCC들은 김포~제주 등 국내선...
특히 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 하늘길이 막혔던 중국 노선이 일부 풀리면서 대형 항공사(FSC), 저비용항공사(LCC) 할 것 없이 증편과 재취항 채비를 서두르고 있다. 항공 업계에 따르면 이미 중국 노선 증편 계획을 밝힌 대한항공과 아시아나항공 외에도 제주항공, 진에어, 티웨이항공, 에어부산, 에어서울 등이 중국 노선 증편이나 재취항을...
LCC 4개사 영업이익 호조여객수 전년 比 27% 상승실적발표 4사 호실적 신고
저비용항공사(LCC)들이 리오프닝(경제활동 재개) 효과 등으로 1분기 역대급 실적을 경신한 가운데 2분기에도 호조세를 이어갈 것으로 보인다.
13일 항공업계에 따르면, 진에어는 영업이익 849억 원, 매출액 3525억 원으로 깜짝실적을 기록했다. 여객수도 지난해 같은 기간보다 27% 상승한...
그는 “제주항공의국제선 여객 수송량의 급증이 매출액 회복, 영업이익 흑자전환의 핵심 원인이었을 것으로 판단한다”며 “팬데믹 기간 중 저비용항공사들이 항공기 운영대수를 축소함에 따라, 가용 좌석 부족에서 나오는 항공운임 단가 (yield) 상승도 영업이익 호조의 주요 원인이었을 것”이라고 분석했다.
이어 “통상적으로 저비용항공사들에게 1, 3분기는...
애플페이는 아이폰, 아이패드, 맥 등 애플 기기에서 사용 가능한 간편 결제 서비스로 저비용항공사 중에서는 처음으로 적용됐다. 이로써 아이폰을 이용하는 고객들은 애플페이를 통해 보다 편리하게 항공권을 구매할 수 있게 됐다.
애플페이를 통한 항공권 결제는 별도의 어플리케이션 다운로드 없이 아이폰에 설치된 지갑 앱에서 신용카드나 체크카드를 추가하면...
지난해에 이어 2년 연속이자 저비용항공(LCC) 부문의 조사가 시작된 2018년 이후 네 번째 1위 수상이다.
국가고객만족도 조사는 한국생산성본부가 주관해 매년 진행하는 제품 및 서비스 품질 평가로 △고객 기대수준 △고객 인지품질 △고객 인지가치 △고객 불평률 △고객 충성도 △고객 유지율 등 6개 조사항목을 기초로 우수 기업을 선정하고 있다....
대한항공(273만 명)과 아시아나항공(174만 명) 등 대형 항공사(FSC)를 이용한 국제선 여객 수는 지난해 같은 기간(약 57만 명)보다 8배 가까이 늘었다. 전체 국제선 여객의 45% 수준. 나머지 541만 명의 국제선 여객은 LCC(저비용 항공사)를 이용했다.
여행객 수요가 폭발적으로 늘어나는 추세에 맞춰 항공사들도 수요 대응에 나서고 있다.
먼저 진에어는 지난...
대표적인 코로나19 팬데믹 이후 리오프닝 수혜주로 꼽히는 항공주 주가가 일부 저비용항공사(LCC)를 제외하고는 제자리걸음을 보이고 있다. 실적 면에서도 대형항공사(FSC)보다 LCC가 더 빠르게 리오프닝 환경이 반영된 모습이다. 전문가들은 1분기 LCC 실적 급성장을 전망하는 한편, 1분기 이후 FSC의 약진도 두드러질 것이라는 전망을 내놨다.
20일 거래소에...
경기, 환율 등 매크로 환경이 좋지 않지만 지금의 여행 소비심리를 꺾지 못하고 있다"며 "반면 상위 4개 LCC(저비용항공사)들의 직원은 3년 사이 10% 감소했고, 신규 사업자를 제외하고 국적 LCC 항공기 수는 155대에서 124대로 20% 줄며 공급 경쟁에 대한 우려는 제한적"이라고 말했다.
최 연구원은 "1분기 국제선 운항편당 여객 수는 역대 최고치를...
전문가들은 해외여행 수요 회복에 힘입어 항공업계의 올해 1분기 실적이 선방할 것으로 내다봤다. 주요 증권사에 따르면 제주항공·진에어·티웨이항공·에어부산 등 저비용 항공사(LCC)들의 올해 1분기 영업이익 전망치 합계는 1832억 원으로 지난해 같은 기간 2006억 원 손실에서 흑자 전환할 것으로 기대했다.
티웨이항공은 9.76% 하락했다. 시장에서 저비용항공사가 1분기에 사상 최대 영업이익을 달성할 것으로 전망하고 있는 가운데 주가가 큰 폭으로 빠졌다. 최고운 한국투자증권 연구원은 최근 리포트에서 “저비용항공사는 1분기 사상 최대 영업이익을 달성할 전망”이라면서 “제주항공과 진에어에 대해 매수 의견을 유지하며 티웨이항공을...
아시아나 항공은 같은 날 오후 1시까지 제주발 국내선 항공편의 운항이 모두 취소됐다. 기상 악화 여부에 따라 저비용항공사(LCC)들도 속속 사전 결항을 결정할 것으로 보인다.
제주도산지 및 중산간에 호우특보가 발표된 가운데 기상청은 5일부터 6일 새벽 사이 제주도 산지에는 시간당 50~70㎜의 많은 비가 내리며 돌풍과 함께 천둥·번개가 치는 곳도 있겠다고...
신규 취항 항공사·관광전세기에 공항시설 사용료 감면, 정기노선 증편을 수시 허용하고 지방공항 국제선 신규 취항 인센티브, 저비용항공사(LCC) 합동 할인행사 등으로 지역 국제선 수요를 창출한다.
이를 통해 중국·동남아·일본 등 국제항공 노선을 코로나19 이전의 80~90% 수준까지 회복할 계획이다.
아울러 5~10월 중 중 부산·전북·인천·제주·서울 등 전국...
저비용항공사 중 가장 먼저 떠오르는 브랜드를 언급하는 최초 인지도에서 제주항공이 41.8%를 차지해 2위보다 2배이상 높은 인지도를 보여줬고, 브랜드 예시를 제시한 후 고르는 보조인지도에서도 94.7%를 차지해 국민 대부분이 제주항공을 알고있는 것으로 확인됐다.
특히 이번 조사에서는 여행 심리 회복과 항공 여행 이용객 증가로 인해 LCC 브랜드 로열티가...