민간 주도의 상업적 우주개발이 시작되는 이른바 ‘New space(뉴스페이스)’시대가 도래하면서 저궤도 위성통신 서비스의 발전이 가속화 하고, UAM·자율주행차 등 다양한 산업으로의 파급효과가 클 것으로 내다봐서다.
최영진 한화자산운용 전략사업부문장은 “이번 법안 통과로 인해 한국의 우주항공 산업이 새로운 전기를 맞이했고, 특히 올해에는...
모빈은 현대자동차 사내 스타트업으로 시작해 지난해 독립기업으로 분사한 자율주행 배달 로봇업체다.
라스트마일(배달 과정에서 소비자에게 가는 최종단계) 배달 과정에서의 특화 서비스를 제공하고 있다. 모빈이 개발한 배달 로봇은 독자 개발한 유연한 바퀴로 계단 등의 장애물을 극복할 수 있다. 라이다와 카메라를 이용해 야간에도 자율 주행이 가능하다....
CES 개막 첫날인 9일 가장 먼저 찾은 곳은 이스라엘 자율주행 센서 업체 '모빌아이' 부스다. 모빌아이는 첨단운전자보조시스템(ADAS)를 세계 최초로 개발한 업체로 인텔이 18조원에 인수해 화제를 모았다. 테슬라의 오토파일럿 초기 버전의 자율주행 칩을 설계한 것으로도 이름을 알렸다. 이곳에서 정의선 현대차그룹 회장을 우연히 만나 반갑게 인사를...
중국에서 레벨3 자율주행 테스트 허가를 받은 기업은 메르세데스, BMW와 비야디 정도로 향후 더 확대될 것으로 보인다.
중국, 전세계 전기차 3분의 2 생산
미중 간 갈등이 본격화되면서 중국 신에너지차 생태계도 빠르게 진화하고 있다. 특히, 중국 전기차 산업이 빠르게 성장하고 있다. 블룸버그 뉴에너지 파이낸스(BNEF)에 의하면, 2023년 글로벌 전기차 판매량이...
SDV 전기·전자 아키텍처는 SDV의 핵심 하드웨어 구조를 구현한 전시물이다. 차량의 카메라, 레이더, 센서들이 도로를 인식하고 차량에 내장된 통합 제어기가 작동해 자율주행이 이뤄지는 동작 구조를 확인할 수 있다.
기아는 목적기반차량(PBV) 콘셉트 모델과 연계 기술을 대거 선보였다. 이번 기아 전시의 핵심은 2025년 출시 예정인 중형 PBV ‘PV5’다. PV5는 쉽게...
이영국 현대모비스 전동화랩장 상무는 “인휠은 현재 전기차에 탑재되는 한 개의 대형 구동 모터 대신 총 4개의 소형모터를 바퀴 안에 넣은 기술로, 각 바퀴가 독자적인 힘이 생기는 원리”라고 설명했다.
모비온은 e코너시스템 외에도 자율주행 센서와 램프기술로 이목을 끌었다. 현대모비스의 주력 포트폴리오를 관람객들이 이해하기 쉽도록 한눈에 잘...
SDV 전기·전자 아키텍처는 SDV의 핵심 하드웨어 구조를 구현한 전시물이다. 차량의 카메라, 레이더, 센서들이 도로를 인식하고 차량에 내장된 통합 제어기가 작동해 자율주행이 이뤄지는 동작 구조를 확인할 수 있다.
SDV 아키텍처 옆에 전시된 ‘HPVC’는 SDV 핵심 기술들을 통합한 하드웨어로 모든 제어기를 통제하며 소프트웨어 기술들이 차에 적용될 수 있도록...
부스의 하이라이트인 모빌리티존 정중앙에는 4.3m 크기의 대형 자율주행·전기차 목업(Mockup)이 웨스트홀을 찾는 관람객들의 시선을 가장 먼저 사로잡는다.
이 차량 목업은 미래 자율주행 자동차 컨셉과 디자인을 적용했다. 차량 내부에 탑재되는 LG이노텍의 주요 부품을 관람객들이 직접 볼 수 있는 형태로 제작됐다. 목업에는 LG이노텍이 축적한...
아울러 포티투닷은 이번 CES 2024에서 전장 부품들의 체계적·효율적인 개발을 위한 SDV 전기·전자 아키텍처, 갈수록 방대해지는 소프트웨어를 제어할 고성능 컴퓨터(HPVC), 인간의 조력자 역할을 할 AI 내비게이션, 자율주행 기술 등을 공개한다. 또한 포티투닷은 소프트웨어 중심의 패러다임 전환을 통해 SDV, 미래항공교통(AAM) 같은 이동 수단 간의 연결을 넘어...
이어 “딥엑스는 첫 반도체 시제품을 개발해 글로벌 고객사에 공급하는 등 양산 비즈니스를 준비하고 있다”며 “딥엑스의 AI 반도체가 탑재되는 스마트 모빌리티 및 로봇, 자율주행차, 물리보안 시스템, 공장자동화 등 온디바이스 AI는 사회에 큰 혁신을 줄 것”이라고 덧붙였다.
그는 이번 대담에서 AI 하드웨어 및 반도체 분야 글로벌 전문가들과 함께...
조 회장은 “자율주행 로봇과 산업용 증강현실(AR) 솔루션, 금속 3D 프린팅, 광학 초소형 정밀기계 기술 등이 그룹의 신성장 동력을 틔울 씨앗”이라고 강조했다.
전기차 전용 타이어를 비롯한 친환경·미래 타이어 관련 투자에도 집중할 것이라고도 밝혔다.
조 회장은 직원들에게 △연구개발(R&D) 역량 강화를 통한 기술 혁신 실현 △고객 중심의 디지털 전환(DT)...
한편 이날 행사장에는 의료계 원로 인사도 자리했다. 김광태 대한병원협회 명예회장은 “한국의 의료가 높은 수준에 도달했다”러고 격려하고 “기름으로 가는 차가 전기차로 바뀌더니 자율주행을 시작했다. 우리나라 의료계에도 변화와 어려움이 계속 닥칠 것인데, 힘을 합치면 여러 가지 좋은 프로젝트가 나올 것으로 기대한다”라고 말했다.
특히 전기차와 자율주행의 확대로 대용량 데이터를 주고받아야 하는 미래 모빌리티 시장에서 핵심 기술로 주목받고 있다. 차량의 여러 유리 면에 적용돼 통신 용량 문제를 극복할 수 있고, 샤크핀 안테나처럼 돌출 부위가 없어 심리스(Seamless)한 차량의 곡선 디자인을 완성하는 것도 장점이다.
KCC글라스는 투명 안테나가 다양한 디자인의 차량용 유리에 안정적으로...
아이오닉 5, 자율주행 로보택시를 생산하고 있다. 연간 3만 대 이상의 전기차를 생산할 수 있는 역량을 갖췄다.
현대차 관계자는 “미래 모빌리티 생산 및 기술 혁신의 거점인 싱가포르에서 생산되는 아이오닉 5가 올해의 자동차에 선정돼 영광”이라며 “이번 수상을 바탕으로 전기차 선도 브랜드로서의 입지를 강화할 것”이라고 말했다.
애플은 2026년 출시를 목표로 자율주행 전기차 ‘애플카’를 개발 중이다. 이미 애플은 지난해부터 자동차 앞 유리를 증강현실(AR) 디스플레이로 활용할 수 있는 기술, 좌석 조정·실내 온도 조절 등 탑승자 기반의 맞춤형 자동 설정 기술 등 애플카 관련 여러 기술 특허를 출원하고 있다.
소니도 2026년 전기차 ‘아필라’를 출시할 계획이다. 앞서 소니는...
하병제 삼정KPMG M&A 센터장은 “일정 기간 성장율이 낮아지거나 시기가 밀릴 가능성은 있다”면서도 “결국 미래에 유망한 산업은 ESG 관련 전기차·이차전지 재활용과 AI와 자율주행 등 미래 기술 관련 반도체, 피할 수 없는 인구 노령화에 따른 바이오·헬스케어 섹터 등에 대한 관심이 높을 것”이라고 예상했다.
이밖에 김상곤 변호사도 “성장가능성...
전형필 국토부 모빌리티자동차국장은 “자동차의 안전성에 대한 국민의 눈높이가 나날이 높아짐에 따라 자동차안전도평가의 중요성 또한 높아지고 있다”며 “전기차 보급 확대와 자율주행 기술 발전에 발맞춰 자동차안전도평가를 지속해서 개선하겠다"고 말했다. 이어 안전한 자동차 개발을 위한 제작사의 노력도 당부했다.
향후 완전한 자율주행을 위해서 필수적인 기술로 꼽힌다.
또 자회사 ‘사이벨럼’과 함께 개발한 사이버보안 관리체계(CSMS) 콕핏 플랫폼도 처음 선보인다. 강력한 보안 관리 솔루션으로, 차량의 전체 생애주기 동안 여러 사이버 공격에 대응할 수 있도록 돕는 관제센터 역할을 한다.
현대차그룹은 2025년까지 모든 차종을 SDV로 전환하겠다는 계획을 세운 만큼...
투명 안테나는 전기차와 자율주행 확대를 통해 ‘미래 모빌리티’로 전환하는 자동차 시장에서 새로운 통신 기술 솔루션으로 주목받는다.
자동차 산업은 ‘바퀴 달린 스마트폰’이라고 일컬어질 만큼 다양한 콘텐츠를 즐길 수 있는 소프트웨어 중심의 ‘SDV(Software Defined Vehicle)’로 발전하고 있다. 첨단 기술이 집약된 개인 공간으로 변모하면서 실시간으로...
NHTSA보다 테슬라의 자율주행 기술에 더 비판적인 견해를 밝혀온 미 교통안전위원회(NTSB)의 제니퍼 호멘디 위원장도 "그들이 뭔가 행동을 하는 것은 환영한다"면서도 "그런 변화가 제대로 이뤄지고 있는지 확인할 필요가 있는데, 자발적인 리콜을 하면 어떻게 확인할 수 있겠나"라고 지적했다.