전기 자동차용 배터리, 휴대폰 배터리 등 이차전지를 대량으로 충전 및 방전시키는 역할이다.
금리인상 이후 전 세계적으로 소비심리가 위축되면서 이차전지 투자 규모도 위축됐지만, 지난해 하반기부터 다소 개선되는 분위기인 것으로 알려졌다.
정부도 폭발적으로 성장할 수 있는 분야라고 판단하고 전폭적인 지원안을 고심하고 있다.
정부는 이차전지...
삼성SDI가 자동차 전지(배터리) 판매 호조에 힘입어 3분기 기준 역대 최대 매출액을 기록했다.
삼성SDI는 3분기 매출 5조9481억 원, 영업이익 4960억 원을 기록했다고 26일 밝혔다. 자동차 전지 판매 호조로 매출이 증가하며 3분기 기준 역대 최대 매출을 기록했다. 특히 자동차용 각형 및 원형 전지 영업이익은 전년 대비 60% 이상 증가했다.
매출액은 전년 동기 대비...
6개월 이내에 기계 분야 CE인증권한을 획득하고, 전기전자, 이차전지, 반도체, 자동차, 탄소중립, 소프트웨어, 의료기기 등의 분야로 인증범위를 확대해 종합 인증기관으로 성장한다는 전략이다.
특히 GCB는 국내 최다 한국인정기구(KOLAS) 지정 범위를 갖고 있는 KTR의 시험 인프라를 활용해 CE인증 서비스를 제공한다. KTR은 화학환경 소재부품 토목건축...
같은 날 현대차는 한국자동차연구원, 사우디에서 수소 사업을 추진하는 ‘에어 프로덕츠 쿼드라’, 사우디 대중교통 운영업체 ‘SAPTCO’와 사우디 수소 모빌리티 생태계 구축을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다.
현대차는 수소연료전지시스템 기술 리더십을 기반으로 사우디 수소 모빌리티의 보급 확대 및 생태계에 기여한다는 계획이다.
이밖에 현대건설...
한국자동차연구원이 한화에어로스페이스와 손잡고 방위산업 경쟁력 강화에 나선다.
한자연은 서울 국제 항공우주·방위산업 전시회(ADEX 2023)에서 한화에어로스페이스와 지상·해양·항공 사업의 상호 협력체계 구축을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 23일 밝혔다.
한자연과 한화에어로스페이스는 지상, 해양, 항공을 아우르는 폭넓은 방위사업 분야의 기술 고도화와...
현대차는 승용 및 상용 차량, 선박, 항공기 등 다양한 모빌리티에 적용 가능한 세계 최고 수준의 수소연료전지시스템 기술을 갖추고 있다.
한국자동차연구원은 한국의 중소, 중견기업을 발굴해 사우디 수소 모빌리티 보급 확대 사업 참여를 지원하고 수소 모빌리티의 실증 데이터 수집에 참여한다. 또한 인력 양성과 연구 등 수소 모빌리티 연구개발(R&D) 협력...
특히 공정, 촉매, 합성, 분석, 금속 등 종합 에너지 기업으로 발돋움하는 데 필요한 기술들을 축적하고, 고품질 석유제품(엔크린, ZIC, 아스팔트 등)과 이차전지, LiBS 등이 오늘날 세계적 수준에 오르기까지의 과정을 소개한다.
아울러 ‘카본 투 그린(Carbon to Green)’ 전략을 바탕으로 추진 중인 그린 에너지·소재 분야 성과도 공개한다. 차세대 배터리, 자동차...
여기서 8대 신흥산업은 차세대정보기술(5G 등), 신재생에너지(태양광·회티탄석의 고효율전지 등), 신소재(희토류·첨단무기 비금속 소재 등), 고급장비(산업용 로봇·스마트 검측설비 등), 신에너지자동차, 녹색환경보호, 민용항공기, 선박 및 해양공정 장비를 말한다.
9대 미래산업은 메타버스, 뇌·기계 인터페이스(BMI), 양자정보기술, 휴머노이드 로봇, 바이오제조...
변화 트리거 중국ㆍ환경ㆍ기술“국내 산업의 적극적인 대응 필요”대부분의 산업 제한적 회복세 전망
하나금융경영연구소가 내년 국내 산업은 전반적인 회복세가 기대되지만 이차전지, 자동차와 조선을 제외한 대부분의 산업에서 기저효과에 기반한 회복을 보일 것이라는 점에서 드라마틱한 개선을 기대하기는 어렵다고 전망했다.
18일 하나금융경영연구소는...
기아·현대위아·현대로템, ‘ADEX 2023’ 참가역대 최대 규모 전시관 구성…방산 기술 전시
현대자동차그룹 내 방산 관련 3사인 기아·현대위아·현대로템이 국내 최대 항공우주·방위산업 전시회 ‘서울 ADEX 2023(이하 ADEX)’에 참가해 방산 관련 기술을 선보인다.
17일 업계에 따르면 기아·현대위아·현대로템 등 현대차그룹 3사는 ADEX에서 역대 최대 규모의 통합...
친환경 상용차 연구소 3곳ㆍ기초소재연구센터 2곳 안전 인증 연구실 총 7곳으로 늘어나"신기술 연구 공정에도 안전관리 시스템 적용"
현대자동차ㆍ기아가 주요 핵심 연구시설에 대한 정부 공인 안전 인증을 획득했다.
현대자동차ㆍ기아는 과학기술정보통신부 주관 ‘안전관리 우수연구실 인증’ 심사에서 남양기술연구소 산하 친환경 상용차 연구소 3곳...
내수(81), 수출(87) 모두 80대에 그쳤고 이로 인해 매출(87), 경상이익(83), 자금 사정(81) 등도 좋지 않았다.
업종별론 반도체(72)와 섬유(78)가 70대에 그쳤고 일반기계 81, 철강 82, 화학과 디스플레이 각 84, 가전 85, 바이오·헬스 89등에 머물렀다. 자동차와 조선 각 92, 정유 93, 이차전지 95 등 조사 대상 모두 기준치를 넘지 못했다.
엔엠테크 김동현 대표는 “우리가 보유한 수열합성 기술은 이차전지 원가 절감과 충방전 효율을 95%까지 끌어올리는 혁신적 기술”이라고 밝혔다.
엔엠테크는 볼보자동차의 최대주주인 중국 지리자동차의 배터리 공급 업체인 중국 파라시스에너지와 협력하고 있다. 양사는 수열합성 방식을 이용한 고용량 실리콘 음극재를 적용해 유럽향 중장비용 배터리팩 제조를...
상장을 통해 확보한 공모 자금은 북미시장 진출을 위한 투자자금으로 사용할 계획이다. 제품군 고도화 및 고객사 다변화를 등을 통해 글로벌 이차전지 배터리 솔루션 기업으로의 도약을 목표로 하고 있다.
2004년 설립한 신성에스티는 전기자동차(EV, Electric Vehicle) 및 에너지 저장장치(ESS, Energy Storage Systems) 배터리의 핵심 부품을 제조하는 기업이다.
자율주행, 로보틱스를 넘어 항공·우주 분야에 진출한 현대자동차그룹의 모빌리티 전략 특징은 ‘내재화’다. 핵심 역량을 외부와 협업에 의존하지 않고 그룹 내에 편입시켜 더욱 안정적인 경쟁력을 갖추려는 의도로 풀이된다.
이러한 전략은 정의선 현대차그룹 회장 취임 후 공격적인 인재 영입에서 드러난다.
정 회장 취임 4달 후인 2021년 2월 현대차는 사외이사...
확대
자동차부품 수익성 개선 추세 고무적
김지산 키움증권
◇LG전자
3분기 서프라이즈 시현
3Q23 잠정: H&E, HE, VS 예상치 상회
전기전자 대형주 내 Top Pick
권태우 DS투자
◇대한항공
길게 볼 여유가 없다
23년 3분기 연결 영업이익 5,140억원, 별도 영업이익 4,663억원 전망
경기, 유가, 환율 등 안정화 되어야 실적 전망에 대한 신뢰가 생길 것...
LG화학은 도요타 자동차 북미 생산ㆍ기술 담당법인 TEMA(Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America)와 2조8000억 원 규모 양극재 장기 공급 계약을 체결했다고 10일 공시했다. 계약 기간은 2030년 12월 31일까지다.
도요타는 2030년까지 8조 엔(72조 원)을 투입해 30종의 전기차와 자체 배터리를 생산하고 연간 전기차 350만 대를 판매하겠다는 전동화...
특히, 반도체·자동차·이차전지 등 대형주들이 몰려 있는 코스피시장에서 매도세가 거세다. 외국인은 이날 코스피시장에서 2000억 원어치 판 것을 포함해 10월에만 1조2000억 원 넘게 순매도했다. 개인들도 이날 3800억 원 가까이 팔았다.
상당수 증시 전문가는 “당분간 시장의 변동성 확대는 불가피하다”고 입을 모은다. 다만 이스라엘과 하마스의 싸움이 중동...