이르면 12일 상계관세 부과 통보할 듯태양광 패널 등 12개 품목도 조사중…긴장↑중국도 코냑·유제품 등에 반격 준비
유럽연합(EU)이 조만간 중국산 전기자동차에 대한 관세 부과 방침을 공식 통지하며 중국과의 무역전쟁 신호탄을 쏠 것이라는 전망이 나왔다.
EU가 이르면 12일 중국산 전기차에 대한 보조금 조사결과를 바탕으로 중국 측에 상계관세 부과 방침을...
한국 자동차 수출은 지난해 1082억 달러를 기록했으며, 이 중 미국 비중이 47.3%로 의존도가 절대적이다. 특히 완성차의 경우 50.6%로 이미 50%를 넘어섰고 전기차 역시 미국 비중이 45.5%에 달한다.
전기차 수출은 그 성장세가 더 눈에 띈다. 우리나라는 2019~2023년 56.2%의 연평균 수출 증가율을 기록하고 있으나, 대미(對美) 수출 증가율은 같은 기간 88%에 달했다.
미국은...
지난해에는 자동차·이차전지 등 수출 확대로 5.4% 증가해 사상 최대를 기록했다.
반면 대중 수출은 2021년 1629억1000만 달러로 사상 최대 기록을 세운 뒤 2022년 1557억9000만 달러, 지난해 1248억1000만 달러로 내리막을 걸었다.
대기업의 대미 수출은 지난해 이미 대중 수출을 추월한 상황이다. 지난해 대기업의 대미 수출은 795억2000만 달러로...
이번 회의에서 정부는 국제 기준을 넘어서는 규제로 인해 우리 가전, 자동차 업계가 우려를 제기하고 있는 유럽연합 불소화온실가스(F-GAS) 규제를 비롯해 인도 디지털 텔레비전 인증 규제, 중국 화장품 감독 규제 등 우리 주요 수출품과 관련한 7건의 해외 기술규제를 특정무역현안(Specific Trade Concerns, STCs)으로 제기했다.
이와 함께, 미국, 유럽연합, 일본...
품목별로 살펴보면 전기차를 포함한 자동차 부분이 지난해 같은 기간보다 17% 증가했다. 휴대전화도 8% 늘었다.
지역별로면 보면 최대 수출처인 아세안(ASEAN·동남아시아국가연합) 국가에 대한 수출이 22.5% 증가해 전월(8.2%)보다 더 가파르게 늘었다. 4월 감소세를 보였던 미국에 대한 수출은 3.6% 증가했다. 유럽연합(EU)은 0.1% 줄었다.
캐피탈이코노믹스의 황지춘...
다만 주요 수출 품목이 자동차‧자동차 부품 등 특정 품목에 편중되어있어 수출 다변화를 위한 노력이 필요한 상황이다. 투자 부문 협력도 아직 미미하다. 1980년부터 2023년까지 우리나라의 대중앙아시아 5개국 누적 투자액은 38억 달러로 같은 기간 동안 대미 투자액(2223억 달러)의 1.7%, 대중 투자액(936억 달러)의 4.1% 수준에 불과했다.
이에 보고서는 중앙아시아에서...
그는 “향후 이구환신에 따른 중국 자동차 판매 증가로 신차용(OE) 수요도 확대될 전망”이라며 “5월 부타디엔(원재료) 가격은 하락 전환했으며 향후 나프타분해설비(NCC) 가동률 회복 등으로 하향 안정화가 예상된다”고 했다.
이 연구원은 “5월 NB 라텍스 수출가격은 연초 대비 21% 상승했으며 수출량은 4월부터 뚜렷한 개선세가 포착됐다”며 “전방 고객사...
자동차 수출 실적을 봐도 확연한 활황세를 느낄 수 있다. 산업통상자원부가 발표한 수출입 동향에 따르면, 올해 5월 기준 자동차 수출은 작년 동월 대비 4.8% 증가해 역대 5월 중 최대치인 64억9000만 달러(8조9400억 원)로 집계됐다. 올해 자동차 수출은 설 연휴가 있었던 2월을 제외하고 매월 60억 달러(8조2650억 원) 이상을 유지했다.
글로벌 기업 대비 턱없는...
한국경제인협회는 자동차, 스마트폰, 가전제품, 에너지, 그린 테크놀로지 등을 유망 산업으로 선정했다. 한국 기업들이 강점을 가진 분야다.
아프리카는 자원의 보고다. 석탄, 천연가스, 원유 등 3대 화석연료를 모두 보유하고 있다. 전 세계 광물 매장량의 30% 이상이 아프리카 대륙에 있다. 흑연, 리튬, 코발트 등 핵심광물도 많다. 한국은 산업용 광물의 약 95%를...
중기부에 따르면 지난해 기준 EU 수출 중소기업은 1358개다. 철강 제조업, 알루미늄 제조업 등 CBAM 상품 제조·가공 업종을 비롯해 가전제품 제조업, 지게차 제조업, 자동차 부품업 등 CBAM 상품 이용 업종과 무역 업종 등이 포함돼 있다.
상품의 온실가스 고유 내재배출량에서 EU가 개별 산정한 무상할당량을 제외한 부분에 대한 비용 부담이 가중될 수 있다....
수출 단가가 높은 SUV 수출이 늘면서 자동차 수출액도 역대 최고치를 기록했다.
4일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 올해 1~4월 국내 완성차 업계는 해외 시장에 95만9693대(상용차 포함)를 수출했다. 지난해 같은 기간 93만3687대를 수출한 것과 비교하면 2.8% 늘어난 수치다.
수출된 자동차 10대 중 8대는 현대차·기아였다. 현대차가...
게다가 독일의 폭스바겐과 메르세데스벤츠그룹을 비롯한 유럽 자동차 제조업체들은 ‘유럽산 저가 전기차’ 생산에 힘쓰면서 중국 점유율을 낮추고자 노력하고 있다.
GWM은 중국에서 3번째로 큰 전기차 제조사다. 지난해 유럽에서 약 6300대의 자동차를 판매했으며, 이는 중국 전체 전기차 수출의 약 2%다.
2027년까지 국내 경제에서 중소기업이 차지하는 수출액·매출액·비수도권 매출액 비중을 50% 이상으로 높이겠다는 뜻도 포함하고 있다.
수도권을 포함한 17개 광역자치단체는 2월 지역특화사업에 참여할 1350여 개사를 선정했으며, 2024년 2780억 원을 시작으로 2026년까지 3년간 약 8400억 원을 집중 지원한다. 일례로 충청남도의 그린바이오, 울산광역시의 자동차 부품...
이번 수출 결과를 반영해 반도체, 자동차, 바이오 등 주력 품목들을 중심으로 코스피의 올해 이익 전망이 개선될 가능성이 커 보인다. 코스피 이익 전망 개선은 주중 굵직한 매크로 이벤트가 만들어내는 변동성 장세에서 여타 증시에 비해 하방 지지력을 부여해줄 것으로 예상한다.
반도체, 자동차 다음으로 화학산업의 수출 비중이 높았다. 이제 중동, 중국, 동남아가 비슷한 길을 가고 있다.
원료에서 주산물로 변하는 화학공정에서 부산물도 함께 나오므로 화학은 수직 계열화를 추구한다. 그중에서도 나프타 분해 공정은 계열화의 핵심이다. 당장 손해가 나지만 우리나라도 나프타 분해 공정을 포기하기 어렵다. 하나의 타협안은 계열화 단위를 회사...
올해 들어 내수 판매 부진이 이어지고 있으나 수출 물량이 늘면서 실적을 만회했다.
3일 현대자동차·기아·GM 한국사업장·KG모빌리티·르노코리아 등 국내 완성차 5개사의 5월 실적을 보면 내수 판매는 전년 대비 10.6% 줄어든 11만6552대, 수출은 2.8% 증가한 56만9332대로 집계됐다.
현대차·GM 한국사업장 등은 수출 호조에 힘입어 상승세를 이어갔다. 다만...
실제로 반도체와 자동차 수출 비중 추이는 2021년 27.1%에 달하고 올해는 29.9%로 30%에 육박한다.
또 중소·중견기업 수출은 비중과 참여도 등 양적·질적 성장이 정체된 점도 우려스럽고, 무역기술장벽 급증과 공급망 불안정성에 따른 기업 부담도 커지고 있다.
정부 관계자는 "올해 수출 7000억 달러 달성 목표와 경기 회복 흐름을 공고히 할 수 있도록 수출...
일례로 당국은 3월 유럽자유무역연합(EFTA)과 자유무역협정(FTA)을 체결하고 같은 달 세계 유명 전기자동차 기업들에 인도 시장을 개방하는 새로운 유인책을 발표했다. 여기에 액화천연가스(LPG) 가격을 대폭 인하하는 등 가계 부담 완화 정책도 펼치고 있다.
대서양위원회는 이번 주 보고서에서 △ 물리적·디지털 인프라와 에너지 전환에 대한 지속적 강조 △ 경제적...