허츠는 전날까지였던 자동차 리스대금 상환기한을 연장받지 못하면서 파산보호 신청을 하게 됐다. 3월 말 기준 허츠의 가용 현금은 10억 달러(1조 2405억 원)지만, 부채는 약 187억 달러에 이른 것으로 전해졌다.
허츠는 이번 코로나19 사태로 인해 직격탄을 맞은 회사 중 하나로 꼽힌다. 3월 중순 코로나19 확산을 막기 위한 봉쇄 조치로 여행이 금지되면서...
코로나19 감염 확대에 따른 세계 각국의 이동 제한 조치와 경기침체가 자동차 수요에 강한 악영향을 미쳤다.
허츠는 이날 성명에서 “파산보호 절차를 밟으면서 10억 달러(약 1조2400억 원) 이상의 보유 현금을 바탕으로 정상 영업을 지속할 것이나 추가 자금조달이 필요할 수 있다”고 밝혔다.
파산보호 신청 대상에는 미국과 캐나다 소재 자회사들이...
세계적인 렌터카 체인 허츠도 여행 수요 위축에 풍전등화 신세다. 허츠는 이날 오전 자동차 리스 대금 지불을 연기하기로 은행들과 가까스로 합의하면서 파산보호 위기에서 벗어났지만, 불확실성은 여전하다. 허츠는 지난달 14일 미국 인력 3만8000명 중 약 1만 명을 감원할 계획이라고 밝혔다.
자동차는 구입시 할부, 대출, 리스 등 금융서비스 이용이 보편화해 있기 때문이다. 현대차그룹은 현대캐피탈과 현대캐피탈아메리카 등을 전속금융회사로 보유하고 있다.
한화그룹은 보험, 증권 등 금융부문이 그룹에서 차지하는 비중이 매우 높다. 한화그룹 금융부문이 공정자산에서 차지하는 비중은 19.5%로 10대 기업집단 중 금융그룹인 농협(74.4%)를 제외하면 가장...
KB국민카드는 27일 신용대출, 자동차대출 등 소비자 금융 사업을 영위하는 태국 여신전문금융회사 ‘제이 핀테크(J Fintech)’ 지분 인수를 위한 신주인수계약(SSA)을 맺었다.
총 인수 대금은 248억 원(6억 5000만 바트)으로 KB국민카드는 제이 핀테크의 의결권 지분 50.99%를 보유하게 된다. KB국민카드는 한국과 태국 금융 당국의 승인 절차와 인수 계약을 마무리하고...
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 자동차, 항공 등 주력산업이 직격탄을 맞은 가운데 정부가 유동성 지원과 세금 부담 완화 등을 통해 주력산업 살리기에 나선다.
정부는 23일 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 위기관리대책회의를 열고 '주요 주력산업 대응 방안'을 확정했다.
이날 논의된 주력 산업은 자동차, 항공, 해운, 정유, 조선...
20일 차 업계에 따르면 현대자동차는 기존에 시범 운영하던 구독 서비스 ‘현대 셀렉션(Hyundai Selection)’을 확대 운영키로 했다. 현대 셀렉션은 월 단위로 구독료 72만 원을 내면 쏘나타, 투싼, 벨로스터 중 원하는 차를 매월 2회씩 교체해 이용할 수 있는 서비스다. 지난해 1월 출시 후 대기자가 발생할 정도로 관심을 끌자 이달부터 확대 운영을 결정한 것이다....
삼성카드가 공인인증서와 운전면허증만으로 간편하게 오토리스와 장기렌터카를 신청할 수 있는 '리스·렌트 특가몰'을 오픈했다고 17일 밝혔다.
특가몰은 삼성카드 '다이렉트오토' 웹사이트 및 앱, 삼성카드 이벤트 페이지를 통해 서비스된다. 특가몰에서는 XM3, 베뉴 등 중소형 SUV와 K7, 그랜저 등 중형 세단, 벤츠·BMW 등 수입차까지 다양한 차종을 판매한다....
KCC가 개발한 프라이머리스 DGU를 적용하면 자동차 제조사들은 유기용제가 들어있는 프라이머 도포 과정을 없앨 수 있어 작업환경 개선에 효과적이며 환경설비 투자 비용 및 원가 절감의 효과도 얻을 수 있다.
KCC의 이번 기술 개발에는 자체 기술력으로 개발한 부착증진제가 큰 역할을 했다. 다양한 자동차 도장 시스템에 대해 부착력을 발휘하는...
금융사들은 이런 수요를 예측해서 미리 항공기를 사두고 임대해준 다음 일정액 수수료를 받는다.국내에선 이제 익숙한 자동차 리스 금융상품처럼 구조만 잘 짜면 연 3~7%대 수익률을 노릴 수 있다. 이른바 항공기 리스 시장의 구조다. 그런데 코로나19 사태와 같은 돌발변수가 생기면 수수료는커녕 손실을 떠안아야 한다.
IB 업계 관계자는 “항공기 금융을 해왔던...
리스한 신규 고객 중 직장을 잃은 사람에게 최대 6개월간 할부금을 면제해준다"는 내용의 6개월 할부 면제 프로그램을 내놓은 바 있다.
현대차는 글로벌 금융위기 시절인 2009년, 자동차를 구매한 소비자가 1년 안에 실직하거나 소득을 잃을 때 차를 반납받는 파격적인 판촉 프로그램을 시행해 큰 호응을 얻기도 했다.
한편, 현대차는 베이징시의 노후 차...
현대캐피탈 측은 "시장 규모와 자동차 금융시장의 성숙도에 따라 독자적인 비즈니스 모델을 개발해 적용하는 것은 물론 면밀한 분석을 바탕으로 현지 시장과 고객에게 특화한 상품을 개발하고 있다"며 "현지 전문 인력 중심의 인재풀을 확보하고, 글로벌 법인 간 소통과 일의 효율을 높일 수 있도록 업무 시스템을 통일한 것도 주효한 원인으로 분석된다...
자동차손해율이 소폭 하락하는 점은 긍정적이나, 각국 중앙은행의 기준금리 인하로 저금리 기조가 더욱 심화해 투자수익률이 악화하는 등의 부정적 영향이 더 클 것으로 전망됐다.
나신평은 “신용카드는 코로나19로 인한 경기침체에 이용 실적 둔화 압력을 받고, 손해보험사는 저금리 기조 심화로 투자수익률이 악화할 것으로 보인다”고 설명했다. 이어 “할부리스...
새 시스템은 기존에 분리돼 있던 자동차 할부와 리스 시스템을 통합해 연계 마케팅 역량을 대폭 강화하고, 임직원들의 데이터 활용 인프라를 업그레이드했다.또 각 조직 간에 존재하던 데이터 장벽을 허물었다. 기존 43% 수준의 중복 데이터 문제를 개선해 데이터 총량을 기존의 3분의 1 수준으로 낮췄다. 이 밖에 차세대 시스템은 상황에 따라 시스템을 민첩하게...
예컨대 3년 뒤 잔존가치가 60%에 달하는 차는 3년 동안 차 가격의 40%를 나눠내면 된다. 반대로 잔존가치가 50%에 못 미치는 차는 매달 지급하는 리스 또는 할부비용이 더 많아진다.
특정 브랜드는 물론, 특정 모델의 현재 가치를 대변하는 바로미터가 잔존가치인 셈이다.
◇제네시스 잔존가치, 독일 고급차 앞서=잔존가치는 수입차보다 국산차가 유리하다....
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 인해 미국 행정부가 국가비상사태를 선포한 가운데 현대자동차가 본격적인 불황기 마케팅에 착수했다.
2009년, 리먼 사태 직후 고객이 실직할 경우 판매한 신차를 되사주거나 할부금을 대신 내줬던 마케팅 전략과 유사하다.
16일 주요 외신에 따르면 현대차 미국법인은 고객이 실직할 때를 대비한 ‘어슈어런스’...
현대자동차가 미국 현지에서 고객이 실직할 경우 신차를 되사주거나 할부금을 대신 냈던 ‘어슈어런스(Assurance)’ 프로그램을 11년 만에 재가동한다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 인한 소비심리 위축에 대비한다는 전략이다.
14일 현대차 고위 관계자는 “2009년에 미국 현지에서 첫선을 보여 큰 호응을 얻었던 '어슈어런스' 마케팅을...
이에 중국자동차공업협회(CAAM)는 정부에 신에너지 차량 보조금 정책을 연장해달라고 긴급 건의했다.
2월 스마트폰 판매도 크게 부진했다. 중국통신원에 따르면 2월 중국 내 휴대폰 출하량은 638만4000대로 작년 동기 대비 56.0% 급감했다. 정부의 이동 제한 조처로 매장 대부분이 문을 닫은 영향이다. 시장정보 업체 캐널리스는 1분기 중국 시장의 스마트폰...
회사는 특히 크로스보더 거래 자문에서 높은 평가를 받고 있다. 머저마켓, 블룸버그, 레피니티브 등 금융전문 매체가 발표한 2019 리그테이블에서 글로벌 M&A 섹터와 금융, 자동차, 헬스케어 등 총 17개 부문에서 1위를 차지했다. 2018~2019년 아시안-메나카운슬로부터 프로젝트파이낸싱(PF) 부문의 2년 연속 수상자로 선정되기도 했다.
반면, 신한카드는 지난해 말 기준으로 리스 자산은 약 1조5000억 원으로 이 가운데 렌탈 자산은 4000억 원 수준을 유지하고 있다.
이번 사례를 계기로 카드사와 캐피탈사간 추가 협력 사례가 나올 가능성도 커졌다. 자동차 할부금융 수익은 2015년 930억 원에서 지난해 9월 기준 1825억 원으로 두 배가량 증가했다. 또 카드사는 신차 중심의 자동차 할부금융 시장에서...