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지난해 일본차 판매 절반으로 감소…불매운동 여파

지난해 자동차 수출과 생산이 두 자릿수 줄며 4년 연속 감소를 기록했다. 그나마 개별소비세 인하로 내수는 5.8% 증가했다. 일본차는 전년대비 43.9% 감소했다. 산업통상자원부는 지난해 자동차 수출은 21.4%, 생산은 11.2% 각각 감소하고 내수는 5.8% 증가했다고 14일 밝혔다. 수출은 상반기에는 33.9% 급감했으나 하반기에 감소세가 8.1%로 둔화, 연간 수출 대수는...

2021-01-14 11:33
[종합] "글로벌 車시장 회복까지 3년 더 걸려"…내수 車시장 전년 대비 -7%

지난해 한국차 시장은 코로나19 팬데믹 속에서도 개별소비세 인하 및 신차 출시 효과에 힘입어 전년 대비 6%대 성장했다. 반면 올해는 지난해 대비 7% 수준 감소한 173만 대에 머물 것으로 보인다. 글로벌 경제는 제한된 성장세 회복 속에서 구조적 변화기에 진입할 것으로 전망했다. 자동차 시장 회복 속도는 시장별로 적잖은 차이를 보일 것으로 관측된다....

2021-01-12 15:48
[김준형의 오토 인사이드] 2021년 車시장 전망…내수 3.8% 감소, 수출은 21% 증가

나아가 개별소비세 인하 등 정책 효과도 내수 차 시장에 힘을 보탰다. 여기에 국산차 메이커들이 잇따라 신차를 내놓으며 공격적인 마케팅에 나선 덕에 내수 차 시장은 상대적으로 선방했다. 그 결과 지난해 국산차 내수 판매는 오히려 전년 대비 6% 증가해 163만 대 판매를 넘어섰다. 개소세 인하 덕에 수입차 역시 8% 수준 증가했다. 유럽과 미국 등 글로벌...

2021-01-11 16:00
[피플] '양극화 해소'와 '조정훈'의 연결고리…"4년간 약속 지키겠다"

그 첫번째 대상이 '자동차 개별소비세 인하'다. 조 의원은 "코로나19로 임대료 못내는 소상공인들이 차 팔 생각을 하지 차 바꿀 생각을 하겠느냐"면서 "누구를 위한 정책인지 모르겠다"고 비판했다. 서민은 온데간데없는, 노골적인 기득권 강화 경제 정책에 불과하다는 것이다. 개별소비세 인하를 향한 빨간불은 시작에 불과하다. 지속적인...

2021-01-11 05:00
작년 수입차 판매 역대 최대 27만대 …반일 열풍에 일본차는 반 토막

수입차 시장의 흥행은 업계의 다양한 신차효과와 할인 마케팅, 정부의 개별소비세 인하 조치 등이 복합적으로 영향을 미친 결과로 풀이된다. 자동차 업계에서는 올해에도 수입차 시장이 성장을 거듭해 연간 판매량 30만대를 넘어설 가능성이 있다는 분석도 나온다. 업계 관계자는 "국산차 중에서도 그랜저 등 고급 차종 수요가 높아지고 있다...

2021-01-06 10:48
지난해 수입차 판매량, 전년比 12% 증가한 27만4859대…연간 최대치 기록

지난해 12월 판매량은 역대 월 최대치인 3만72대로 나타났다. 수입차 월 판매량이 3만 대를 넘은 건 이번이 처음이다. 임한규 한국수입자동차협회 부회장은 “2020년 수입 승용차 시장은 다양한 신차효과와 물량확보 및 개별소비세 인하 효과 등으로 2019년 대비 증가했다”라고 설명했다.

2021-01-06 09:44
[종합] 완성차 5사, 작년 내수 160만대 판매…10대 중 1대는 '친환경'

정부의 개별소비세 인하 조치와 업계의 꾸준한 신차 출시, 공격적인 할인 판매 등이 수요를 끌어올린 것으로 분석된다. 이 중에서도 전기, 하이브리드, 수소전기 등 친환경 자동차의 판매량은 49%나 급증했다. 지난해 국내에서 팔린 친환경 자동차는 총 16만5032대로, 전체 내수 판매량의 10.2%를 차지했다. 2019년에는 이 비중이 7% 수준이었다....

2021-01-04 16:54
현대차, 작년 글로벌 판매 374만3514대…전년 比 15.4% 감소

◇개별소비세 정책 지원 힘입어 내수판매 6.2% 증가 지난해 국내 판매는 2019년 대비 6.2% 증가한 78만7854대를 기록했다. 세단은 △그랜저가 14만5463대 팔리며 국내 판매를 이끌었다. 이어 △신형 아반떼 8만7731대, △쏘나타 6만7440대 등 총 30만7090대가 팔렸다. 특히 그랜저는 4년 연속 연간 10만 대 판매를 돌파하며 연간 최다 판매 기록을 새로 썼다....

2021-01-04 15:45
올해 국내 자동차 생산 9% 증가 전망…"내수 줄고 수출은 증가"

개별소비세 인하, 신모델 출시, 공격적 마케팅으로 사상 최고치 기록했다"며 "내수 판매 가운데 국산차는 전년 대비 6%가 증가한 163만 대에 달했다"고 분석했다. 내수 자동차 시장이 글로벌 주요 시장 가운데 이례적으로 성장했지만, 해외 시장 위축세는 우리의 수출 감소세가 뚜렷했다. 지난해 자동차 수출은 189만 대에 그쳤다. 결국, 국내 차 생산...

2021-01-04 12:35
내년부터 PHEV 구매 보조금 사라진다…2021년 달라지는 車 관련 제도는?

내년에도 자동차 개별소비세 30% 인하 조치가 6개월간 시행된다. 전기차 구매 보조금은 올해보다 한도가 100만 원 줄어들고, 플러그인하이브리드(PHEV) 자동차에 주어지던 보조금은 폐지된다. 한국자동차산업협회(KAMA)는 세제, 환경, 안전, 관세 등의 분야에서 2021년부터 달라지는 자동차와 관련한 제도를 정리해 30일 발표했다. 자동차 세제 부문에서는...

2020-12-30 11:18
"내년 자동차 수출, 올해보다 23% 급증할 것…생산 유연성 향상 필요"

하지만, 정부의 즉각적인 방역 조치와 부품수급 지원, 부품업계에 대한 금융지원 등이 이뤄졌고, 내수 활성화를 위한 개별소비세 인하 조치도 이어졌다. 그 결과 국내 자동차 산업의 고용 인원은 9월부터 회복세에 접어들었고, 부품업계의 경영실적도 반등했다. 다만, 노사갈등이 지속하며 생산과 투자 확대에 차질을 빚었다. 기아차와 한국지엠(GM) 노동조합은...

2020-12-22 12:08
제네시스 GV70 계약 22일 시작…개소세 감면 연장으로 4791만 원부터

GV70의 가격은 정부의 자동차 개별소비세감면 연장으로 16일 공개한 가격보다 낮아졌다. 모델별 가격은 △가솔린 2.5 터보 4791만 원 △3.5 터보 5724만 원 △디젤 2.5 5036만 원부터다. GV70 가솔린 2.5 터보 모델에 선호도가 높은 △AWD(295만 원) △19인치 휠&타이어(69만 원) △시그니쳐 디자인 셀렉션1(167만 원) △헤드업 디스플레이, 하이테크...

2020-12-22 08:50
김용범 기재 1차관 “내년 1분기 예산 집행 신경쓰겠다”

이어 “고용증대 세제 개편을 위한 조세특례제한법 개정, 자동차 개별소비세 인하 및 설비투자 등에 대한 세제지원 확대를 위한 시행령 개정 등 주요 입법 과제들도 조속히 추진하겠다”고 덧붙였다. 김 차관은 고용시장 관련 “고용은 경제회복과 시차를 두고 회복한다. 특히, 대면 업무 비중이 높은 일부 서비스업의 경우 코로나19 확산과 완화가 반복되는 가운데...

2020-12-18 09:08
[사설] 내년 경제정책, 코로나 취약층 지원 집중해야

신용카드 사용액 증가분의 추가 소득공제와 자동차 개별소비세 인하 연장 등 소비대책, 재정 투입을 통한 공공일자리 확대 및 고용증대 세액공제 개편 등 민간 일자리 창출 지원의 고용대책이 다양하게 망라됐다. 선도형 경제 전환 과제로는 혁신·차세대 성장동력 확보, 친환경·저탄소 경제 전환, 고용·사회 안전망 확충에 집중키로 했다. 소비와 고용을 내년...

2020-12-17 18:28
[2021 경제정책] 개소세 인하 연장…가장 많이 혜택 받는 차량은?

한국경제연구원은 “수입차와 같은 가격의 승용차를 구매할 경우 국산차 구매자가 수입차 구매자보다 약 38% 더 많은 개별소비세를 부담한다”라고 분석해 밝힌 바 있다. 자동차산업협회 관계자는 “이제 생활필수품 가운데 하나인 자동차에 소비세를 부과하는 것 자체도 설득력이 떨어지는 상황에 국산차와 수입차에 과세 불균형까지 존재하는 상황”이라고...

2020-12-17 15:10
‘사업성’ 못 박은 산은…쌍용차, 유동성 위기 탈출 묘수 찾나

산은이 지난 7월 29일 정무위원회에 제출한 업무보고 내용을 보면 쌍용차에 대해 “개별소비세 인하 혜택 축소와 비수기 진입 등으로 7월 이후 판매량 감소가 예상돼 8월 중 유동성 부족 가능성이 상존한다”고 적었다. 그 이후에도 판매량이 조금 늘기는 했으나, 부채비율 등의 재무구조는 계속 나빠졌다. 당장 쌍용차는 코로나19로 최근에서야 위기를 겪은 기업이...

2020-12-17 05:00
한국GM·기아차 파업에 자동차 생산 6.3%↓…내수는 3개월 연속 증가

전체 자동차 수출에서 친환경 차가 차지하는 비중도 작년 17.1%에서 올해 18.4%로 늘었고, 친환경 차에서 코로나 EV, 니로EV 등 전기차가 차지하는 비중도 33.3%에서 45.2%로 증가했다. 생산과 수출이 줄었어도 국내 판매(내수)는 3개월 연속 증가세를 보였다. 신차효과와 일몰을 앞둔 개별소비세 감면 효과로 선수요가 발생하면서 작년 11월보다 5.8% 증가한...

2020-12-14 11:22
"자동차 구매는 12월에"…차 업계, 연말 '대규모 할인' 공세

자동차 개별소비세 인하 기간이 이달 말 끝나는 만큼, 다양한 구매 혜택을 통해 막바지 내수 실적을 끌어올리려는 전략이다. 4일 차 업계에 따르면 현대자동차는 이달 코나, 투싼, 제네시스 G70, G90에 2.5% 저금리 구매 혜택을 제공한다. 싼타페는 1.5% 금리를 적용해 판매한다. 조기 출고 고객을 위한 혜택도 마련했다. 아이오닉 HEV, 쏘나타, 쏘나타 HEV, 더 뉴...

2020-12-04 14:03
BNK금융연구소 "내년 동남권 경제 2.9% 성장"

소비심리 회복 등으로 내수도 증가세를 보일 것으로 예상되지만 코로나19 불확실성, 개별소비세 인하 종료 등은 제약 요인이 될 것으로 보인다. 기계산업은 조선, 자동차 등 주요 전방산업이 회복하고 설비투자 증가에 국내 SOC 투자 규모도 역대 최대 수준에 달하면서 업황 반등에 무게가 실린다. 중국의 대규모 인프라 투자, 미국 및 유럽지역 제조업 경기 반등...

2020-12-04 10:45
[종합] 車 개소세 인하 연말로 끝…"해외 부진, 정책 통해 내수 확대해야"

정부가 내수 진작을 위해 시행하던 자동차 개별소비세 인하 조치가 올해 말 끝나서면서다. 업계 안팎에서는 개소세 인하를 당분간 지속하고, 장기적으로는 개선하거나 폐지할 필요까지 있다는 목소리가 나온다. 자동차 업계가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재확산으로 지난달 해외 판매에 어려움을 겪은 만큼, 정책 효과로 내수를 끌어올려야 한다는...

2020-12-01 16:09

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