리얼 뉴 콜로라도는 3.6리터 6기통 직분사 가솔린 엔진과 하이드라매틱 8단 자동 변속기를 맞물려 최고출력 312마력, 최대토크 38kgㆍm의 힘을 낸다.
엔진 부하에 따라 6개의 실린더 중 4개의 실린더만 활성화하는 첨단 능동형 연료 관리 시스템을 적용해 뛰어난 성능과 연료 효율까지 확보했다.
리얼 뉴 콜로라도에 탑재된 첨단 사륜구동 시스템은 엔진의...
전자동변속기도 주요 세일즈 포인트다. 타타대우의 새 준중형 트럭에는 ZF 8단 자동 변속기가 달린다.
동급 준중형 트럭이 6단 자동변속기를 채택한 것과 뚜렷한 차이점이다.
나아가 틈새시장도 겨냥한다. 현행 시장이 적재중량 기준 △2.5톤과 △3.5톤 △4.5톤으로 구성된 것과 달리 타타대우는 각각 △3톤과 △4톤 △5톤으로 출시한다. 동급 트럭보다 적재중량을 0....
8단 스텝트로닉 스포츠 자동변속기가 맞물리며, 정지상태에서 시속 100㎞까지 걸리는 시간은 4.7초에 불과하다. 사륜구동 기술인 xDrive도 갖췄다.
M 퍼포먼스 전용 키드니 그릴 등 외관 곳곳에는 고유의 디자인이 적용됐고, 실내에는 가죽 대시 보드, 피아노 블랙 인테리어 트림을 넣어 고급스러움을 더했다. 3105㎜에 달하는 축간거리(휠베이스)를...
8단 M 스텝트로닉 자동변속기가 맞물리며, 정지상태서 시속 100㎞까지 가속하는데 걸리는 시간은 4.1초에 불과하다.
주행성능도 강화했다. 기본으로 적용되는 가변식 M 서스펜션은 스포츠 플러스(Sport+) 모드를 제공해 트랙에서는 스포츠카 수준의 코너링 성능을, 일상 주행에서는 편안한 승차감을 선사한다.
내ㆍ외관은 초고성능 모델 특유의...
신형 S90의 파워트레인은 순수 내연기관을 대체하는 250마력 B5 가솔린 마일드 하이브리드와 총 405마력 T8 트윈엔진 플러그인 하이브리드 및 8단 자동변속기 조합으로 출시된다.
특히 볼보자동차의 환경 비전에 따라 디젤 엔진을 전면 배제하고 2가지 친환경 파워트레인을 전면 배치했다.
볼보자동차코리아 이윤모 대표는 “오늘날 우리가 체감하고...
여기에 맞물린 8단 자동변속기 역시 큰 덩치를 가볍게 밀어내는 데 부족함이 없다.
나아가 이들을 바탕으로 네 바퀴 굴림 시스템(AWD)을 내놓은 바 있다. 같은 파워트레인을 갖췄으니 4세대 카니발 역시 AWD로 영역을 확대할 가능성도 크다.
카니발은 4세대로 진화하며 다시 한번 미니밴의 본고장인 북미에 출사표를 던진다. 토요타 시에나와 혼다 오디세이 등 걸출한...
BMW 인디비주얼 전용 컬러 중 하나인 도닝턴 그레이(Donington Grey)가 적용돼 한정판의 특별함을 더했다.
3리터 직렬 6기통 가솔린 M 트윈파워 터보 엔진에 8단 스텝트로닉 스포츠 자동변속기를 맞물려 최고출력 387마력, 최대토크 51.0kgㆍm의 힘을 발휘한다. 정지상태에서 시속 100㎞까지는 4.6초 만에 가속한다. 판매가격은 7840만 원이다.
새롭게 출시되는 ‘리얼 뉴 콜로라도’는 3.6리터 6기통 직분사 가솔린 엔진과 하이드라매틱 8단 자동 변속기를 바탕으로, 세련된 외관 디자인과 신규 트림, 옵션 사양 등 국내 소비자에게 더 개선된 모습을 선보일 예정이다.
신형 콜로라도는 기존 후륜 구동의 EXTREME 트림, 첨단 4x4 구동 시스템을 갖춘 EXTREME 4WD 트림, 스타일 패키지를...
르노 조에는 전기차에서 발생하는 열을 재활용하는 히트 펌프 기술과 배터리 난방 시스템을 갖춰 236㎞의 우수한 저온 주행거리를 확보했고, ECO 주행모드를 선택시 에어컨과 히팅 기능을 효율적으로 자동 제한하며 최대 주행 거리를 제공한다.
또한, 주행모드에 ‘B-모드(B-Mode)’를 적용해 운전 편의성과 에너지 효율도 높였다. 전자식 변속기인 ‘E-시프터’...
XC90, XC60 R-Design 에디션은 T8 플러그인 하이브리드 트윈 엔진과 8단 자동 기어트로닉 변속기, 사륜구동(AWD) 시스템의 조합으로 출시된다.
T8 플러그인 하이브리드 트윈 엔진은 슈퍼차저와 터보차저가 결합한 직렬 4기통 가솔린 엔진과 65kW 전기모터, 11.8kWh 리튬이온 배터리로 구성된 파워트레인이다. 최고 출력 총 405마력, 최대 토크 40....
3.6리터 V6 직분사 가솔린 엔진이 하이드라매틱 9단 자동변속기와 맞물려 최고 출력 314마력, 최대 토크 36.8kgㆍm의 힘을 발휘한다. 사륜구동 시스템이 기본으로 적용돼있고, 스위처블 AWD 기술로 주행 중 상황에 따라 전륜구동, 사륜구동 모드로 전환할 수 있다.
수입차이지만 전국 432개 쉐보레 공식 서비스센터를 이용할 수 있는 점 역시 트래버스의...
디젤 모델은 4기통 1.5리터 블루HDi 엔진에 EAT8 8단 자동변속기를 맞물렸다. 최고출력 130마력, 최대토크 30.6kgㆍm의 힘을 내며 1리터당 복합 연비는 17.1㎞다.
전기 모델은 최고 출력 136마력, 최대 토크 26.5kgㆍm의 힘을 발휘하고, 50kWh 배터리를 얹어 완전 충전 시 237㎞를 주행할 수 있다. 100kW 출력의 급속 충전기를 기준으로 30분에 약 80%까지 충전할 수...
푸조 2008의 경우 변속을 할 때 그 과정을 운전석에서 느낄 수 있었지만, 시트로엥 고유의 '자동변속기(EAT')는 그 느낌이 덜했다.
주행 보조 시스템도 훌륭하다. 일반도로와 진흙, 모래, ESP 오프 등 노면 상황에 따라 구동력 및 제동력을 조절한다. 앞으로 고꾸라질 듯 쏟아져 내리는 급경사에선 시속 3km로 속도를 제어하는 '내리막길 주행 보조장치’를 마음껏...
직렬 4기통 2.0ℓ 블루 HDi 디젤 엔진을 얹고 8단 자동변속기를 맞물렸다. 이를 바탕으로 최고출력 163마력, 최대토크 40.8kgㆍm의 힘을 낸다.
가속페달을 밟으면 특유의 꿀렁거림이 느껴진다. EAT8 변속기의 전형적인 모습이다.
페달링에 익숙해지면 제법 훌륭한 가속력을 누릴 수 있다. 8개로 잘게 쪼개진 기어비는 여러 차례 나눠 밟아주면 스킵 시프트를 반복하며...
쿠퍼 모델에는 스텝트로닉 7단 더블클러치 자동 변속기가, 쿠퍼 S 모델에는 스텝트로닉 7단 스포츠 더블클러치 자동 변속기가 맞물린다.
총 50대 한정 판매되는 MINI 컨버터블 사이드워크 에디션은 전국 공식 MINI 전시장에서 구매할 수 있다.
판매가격은 △쿠퍼 모델 4590만 원 △쿠퍼 S 모델 5040만 원이다.
신형 S90은 국내에는 48V 가솔린 마일드 하이브리드 엔진(B5) 또는 플러그인 하이브리드 엔진(T8)과 8단 자동변속기의 조합으로 출시된다. 새롭게 도입되는 B5엔진은 48V 배터리가 출발 가속과 재시동 시 250마력 터보차저 가솔린 엔진의 출력을 보조하는 형태로 더 민첩한 성능과 높은 효율성, 배출 감소 효과를 달성할 수 있다.
여기에 수퍼차저와 터보차저를...
이와 더불어 중국법인은 현지 완성차 판매량 감소와 환경규제에 따른 자동변속기 수요 감소로 Geely(중국 완성차 업체) 향 납품이 크게 축소되면서 작년에는 320억 원의 영업손실이 발생하기도 했다. 올해 1분기에는 17억 원의 흑자를 내 작년보다 흑자 폭이 늘었지만 코로나19 확산에 실적 회복은 더딘 편이다.
문제는 과거 진행된 대규모 투자에 따른 재무부담을...
변속기로는 '스마트스트림 습식 8DCT'가 맞물리고, 1리터당 연비는 기존 모델보다 4.4% 개선된 14.2㎞다.
올해 9월 이후에는 2.5 가솔린 터보 모델을 추가해 선택 폭을 넓힐 계획이다.
편의사양도 대폭 강화했다. 더 뉴 싼타페에 최초로 적용된 ‘운전자 인식형 스마트 주행모드’는 운전자의 운전 성향과 주행 도로 상황을 고려해 에코, 스포츠, 컴포트 모드 등...
변속기로는 '스마트스프팀 습식 8DCT'가 맞물린다. 1리터당 연비는 기존 모델보다 4.4% 개선된 14.2㎞다.
올 하반기에는 ‘스마트스트림 G2.5T’ 엔진과 ‘스마트스트림 습식 8DCT’를 맞물린 가솔린 터보 모델을 추가해 고객의 선택 폭을 넓힐 계획이다.
현대차는 더 뉴 싼타페에 초고장력 강판 비율을 높인 고 강성 경량 차체 구조를 적용해 경량성과 충돌...
새 모델은 아우디폭스바겐그룹이 자랑하는 직렬 4기통 2.0 TDI 엔진을 얹고 S트로닉 7단 자동 변속기를 맞물려 뛰어난 드라이빙 퍼포먼스를 낸다. 나아가 우수한 연비까지 뽑아냈다.
Q3 35 TDI는 최고출력 150마력, 최대토크 34.7kg‧m의 성능을 바탕으로 정지상태에서 시속 100km 가속을 9.3초만에 끝낸다. 이 상태를 꾸준히 유지하면 최고속도는 시속 205km에...